Sari la conținut

sorin 666

Membru
  • Număr conținut

    356
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de sorin 666

  1. Modificarea ambreiajului DL 1000. Dupa ce am studiat toate variantele de modificare a ambreiajului, relatate cu explicatii si poze pe VSRI, am ajuns la urmatoarele concluzii: -nu trebuie montate adaosuri la arcuri (se pierd fazele de amortizare si nu ele fac zgomot in mers fiind impinse in exterior centrifugal) -un ambreiaj nou nu face zgomot, DE CE ?! se mareste jocul dintre butuc pinion si cosul de aluminiu - NU se scurteaza arcurile -NU de ce nu mai face zgomot la decuplarea ambreiajului? Concluzia mea este ca se slabesc niturile de asamblare, placile exterioare si interioare isi pierd pozitiile centrate, ansamblul se dezechilibreaza, arcurile si placa interioara lovesc in stopuri si in locasurile cosului = zgomot Solutia mea este demontarea ambreiajului, fixarea (centrarea) placii interioare cu bucsi pe cele trei stopuri si strangerea placii exterioare cu suruburi de inalta rezistenta. Asta e tot! Am facut modificarea descrisa mai sus, merge perfect, am scapat de zgomotul enervant.
  2. "CHESTIA" omniprezenta si doar deranjanta am rezolvat-o..."clutch chudder" is gone....maine fac o tura
  3. Stoc de cosuri "zgomotoase" vs cosuri silentioase nu exista...este o greseala de proiectare care sper sa fie remediata la 2014. Daca nu, reparam...e simplu, fara risc si definitiv!
  4. Am studiat problema ambreiajului, l-am modificat, il voi monta saptamana viitoare si va informez.
  5. Este evident ambreiajul noului vstrom, cu parghiile alea pt. "self servo". Ce face el cu degetul acolo, ne arata jocul arcurilor, e aiurea...nu este sursa zgomotului...arcurile(faza 2 si 3) trebuie sa aiba joc. Uite ce spune chiar el: The springs I could get to rattled like this. This is not a fault. IT IS HOW THE SPINGS ARE MEANT TO BE. They go tight when the engine is loaded. Later edit - forgot to say. The new bike is absolutely fantastic. Suzuki deserve every praise for bringing this machine to market. Worth every penny.
  6. Am Nolan N43, e super. Am si Schuberth...fara alt parbriz nu rezolvi zgomotul ! Solutia completa: http://www.youtube.com/watch?v=yWIj1odKcyY
  7. Bine zis, eu n-am ascultat sfatul TUTUROR prietenilor care-mi recomandu 650...merg cu miarul si "ranjesc" tot timpul ! 15000km anul asta, o placere.
  8. Semnale "hand made", oglinda, dispersor, geam exterior...manopera multa. Dupa un an le-am schimbat cu astea:
  9. Am parcurs 800 km cu Anakee 3 : -excelente pe asfalt uscat sau umed (am intrat in curbe cu asfalt uscat si la iesire era ud, nici o ezitare) -pe pietris mai stabile decat "2" sau tourance -pe pamant nu se incarca deloc; pe noroi nu intru, acolo trebuie caramele, restul e poveste pe linie dreapta sunt mai zgomotoase decat celelalte; tourance-ul face mai mare zgomot pe viraje
  10. ???!!! "gume de ploaie pentru asfalt.".............cine-mi traduce ?! si pingelele ce defecte au ?? sunt prost, am anakee3....sunt de ploaie, da' aluneca pe asfalt
  11. desfac un surub si-l dau jos; nu vibreaza, nu se inclina...il ridic 1/2 (120-150) si complet (+150); cursa totala 10cm, suficient sa nu ai turbulente in orice regim de viteza; cu depresiunea din spatele parbrizului e alta poveste, se lasa o admisie de aer
  12. cu 150 euro iti faci parbriz reglabil ELECTRIC pe inaltime si e perfect...
  13. Confirm cu Brembo albastre: au "grija" de disc, la 10 000 (spate) si 15000 (fata) le schimb si franeaza OK.
  14. electronica: componente achizitionate separat, apoi "hand made" cu "rabdare si tutun" actionare parbriz - "actuator 12V" ebay parbriz si sistem glisare - prietenul Bogdan Harea caruia ii multumesc si pe aceasta cale ! dealtfel, suporti sidecase, scut, tobe, bord suplimentar, executate si/sau vopsite electrostatic de NSEW moto, impecabil !
  15. "cutie" cu electronica : -indicator treapta -voltmetru -programator ungator lant -actionare parbriz -priza gps -led proiectoare, alarma cadrane albe
  16. semnalizatoare si DRL (led-uri), dar cel mai tare e parbriz reglabil electric !!
×
×
  • Creează nouă...