frigider

pentru ca e minim a 2-a oara cand o face. cu miller. nu asa depasesti. intri in ala din fata. e contact, putea sa cada miller. e prea periculos. pai asa il lovesti pe ala din fata mereu si il mai si dai jos si e ok. ziceau englezii ca e prea politicos, a fost mai dur la inceputul asta de cursa dar iar a cazut devreme. cate sanse sa primesti? Cal reusea podiumuri si parca si victorie cu echipa aia... ar trebui sa poate si Naka. a incercat el ceva la Q dar n-a fost sa fie. la cat de "lin" merge Q se asteptau englezii sa mearga mai slab pe circuit asa cu gropi. se pare ca se tine tare. campion campion dar uneori pare amator pe langa MM o sa fie greu la anul, pentru ca MM. de restul nu cred ca tre sa si faca griji. poate MIr daca suzi vine cu sch mari in 22? restul is super inconstanti. Si peco, pole apoi...pe 3 cu mult noroc / echipa.

vazusem un interviu rapid si a zis el ca una ca alta dar nu a zis nimic de gropi. pilotii pot boicota un eveniment dar daca nu sunt toti de acord atunci ....vor merge toti pe el pt ca sunt puncte pe masa. am asa un feeling - la anul daca nu se rezolva toti vor dori boicotare dar MM va zice "ce gropi? " asa ca vor fi fortati toti sa mearga, altfel merge MM singur si ia 25 de pcte de la toti. haha. da, multi aveau dubii ca e greu sa reziste. a avut si "noroc" ca s-a dus in fata si a mers de capul lui. sa fi avut ceva depasiri de facut etc, obosea mai tare / stress, magne B6 etc. poate nu mai castiga.

Dep Dep dep ....trebuia să ia puncte de la Q, deci nu chiar așa de bună. Mar a incercat ceva cu Q dar Q știe cu depasiri și aia a fost. Miller cred că avea probleme reale, s a dus pe pwla rău deci nu e de condamnat că l a lăsat pe Peco să treacă. Prob e că Q trebuie sa cada de 2 ori și Peco să câștige de 2 ori și tot Q e in fața. E jucat. Pe merit luat. *Și cu noroc, MM in recuperare. Sunt curios pe cât ajungea MM în campionat daca nu cădea de 2 ori. Celebrul "daca" lovește din nou. Cu martin a parut că i-a fugit puțin de spate când a tăiat șicana. Englezii spuneau că e un loc ciudat unde sa te "faci" că ai gresit-o, probabil sunt locuri unde se greșește rar? Mill s a dus pe pwla oricum... Miller a zis pe fata ca daca poa sa isi ajute colegul o va face. team player, etc. bun de avut in echipa. spre diferenta de JLo care a ignorat Mapping 8 cu succes/ambitie de campion. da, din nou. dar nu aud pe nimeni sa ceara penalizari pt mir. ce vrea sa faca? sa ia campionatu in ultimele 3-4 curse?...nu prea are sens riscul asumat. de fapt mai degraba cadea miller decat el, deci cu atat mai urat. sa zicem ca mill clar avea prob cu hard ala: englezii mereu zic: cand esti singurul cu cauciuc diferit/mult diferit de restul = ori esti un geniu ori sanse f mari sa fi ales gresit. se pare ca a ales gresit culmea ca putea sa fie bine cursa asta mill. weekend de uitat. eu cred ca trebuie penalizat. pentru ca. motive. penalizat! 10 secunde.

no comment.

pai nu prea ar treb sa fie avantaj mai ales pentru el ca e obositor cu damburile alea. omu a zis ca vrea sa se simta bine. asa si trebuie.

Daca iar câștigă Peco e tare de tot. O sa fie tare de tot sezonul următor. De ce ai pune cotul pe vibrator? Suna ciudat că o făcea și poate o fac și alții îmi imaginez. Ciudat cum unii prefera viraje de dreapta. Cu mâna pe accelerație sugrumată. Și frana spate de picior greu de folosit. Unii au maneta pt spate dar aia cu accelerația tot e nașpa.

Da, sau cade unul și ia mai mulți cu el.

Se tine sus de ceva curse, f tare. Păcat că începutul de sezon a fost rău. Ce înseamnă frate. Ok nu e totul jucat. Prob e că Bag Tre să câștige să ia max de puncte, asta duce la forțat, greșeli, pe un circuit nașpa. Q poa sa termine și pe 5-6 , e ok. Si eu mă tem. La o adică au avut 3 zile să vadă ce și cum...poate nu o sa cada mulți. La cursele din Europa mă uitam mereu la ore, mereu aceleași. Acum cu diferența imensa de fus orar am tot bâjbâit pe torente... In loc sa vin aici să mă uit. Lol idiot. Ce chestie ciudata cu pachetele aero: Înainte cădeai ușor și dacă nu se rupea vreo maneta / scăriță erai ok, te suiai și plecai iar. Acum se rupe aripioara pe o parte și ești cam mâncat la viteze mari etc, sta moto aiurea cu forțe aero pe o parte doar probabil.

Adevarat dar e tzeapa, nimănui nu i place tzeapa. Decât tzeparului.

foarte de (cuvant urat) experienta, iei moto si nici nu ajungi acasa si se fute motorul

of man, de ce nu ai verificat inainte sa iei moto?

inteleg, am vazut eu julitura dar n-am facut clic. +un fel de trailbraking. ++sprijin, tine moto sa nu cada. Pai poate sa o mărească în sus, nu? Hehe. ziceau unii colegi ca sarakul mm nu mai poa sa puna cotu jos pe dreapta. asa e. am dovada. dupa mine e o palma acolo. pe inaltime. e un joc de lumini / umbre si de fapt poate 1 palma jumate masurata ca in fotbal e acolo. *uite la el ce trist e in poza aia in stanga. sus de tot il gasiti

Care i faza?

Blăniță, era și timpul. Vb aia: ti-n (cuvant urat) mea.

Profiler. Haha.

e sau nu e scump?

Poate Omu mergea legal. Ghici ce: tot îți stă lumea n c*r și legal daca mergi. Legal = legal + 10km/h, evident

Lista are mai multe pe ea

Nu incepe cu dube albe, peugeot-uri roșii , etc. Omu redus mintal poate conduce orice acaret. E mai simplu sa presupui că toți sunt reduși, in felul asta ramai vigilent. Daca un animal e prea aproape fa-i semn cu mâna sa lase acolo niste metri. Mâna stângă, din motive evidente de gaz.

ciudat dedesubt de care nu am auzit pana acum.

Și eu știam ce a de v5 , suna f ampulea un quick search:

Subtil.

cum naiba scot astia cai? cmc-urile sunt fixe imi imaginez, nu? mereu mi s-a parut ciudat ca diferite config de motoare au limita max de cmc diferita, cum poti in mod precis echilibra cmc-urile L4 vs V4 sau V2 sau V5? imi imag bore, stroke etc plm csfncsf.

Tare asta cu CF moto. Suna obscur. In același timp, bravo lor. Banii mei sunt pe First Bike.

Și acum intrăm în bucla infinită: Alea dure frânează la fel de bine că alea moi?