frigider

F clar. Dar voi ati vazut asta pe vreo reluare? Ciudat.

haha nu, aia de la BTSports. ce-i drept parca yama coboara singura si fata si spate, nu e nevoie sa se lase pe ea deci..ar fi posibil? dar repet: nu am vazut asta si sigur dadeau reluare.

Parca am auzit ca unii pot cobora moto gen si pe linii drepte, dar n-am vazut in nicio cursa asta. Sigur ar fi dat o reluare. Sau poate glumeau comentatorii?

Asa da. My bad. Nici eu nu stiu pt "asflat" cu ce se antreneaza. De-aia intreb.

Ziceam pt ca o comprima el, acum apasa mai tare, acum o idee mai putin /mult. In fine, cert e ca e mai jos. Cica asa i-au sugerat, sa o ia usurel. Cum zic baietii pe forum ; 125-500-600-1000 dar toti si-au luat ss din prima Hmm esti sigur ca regulat? Baga o sursa ceva. Eu din auzite stiam de moto de off/supermoto si .. Nu stiu ce altceva, moto de strada?? Zarco parca nu vroia moto de off ca vroia sa pastreze stilul "curat".

Asa e si la mine, in Popesti, pe Amurgului. Daca ma-ntreaba cineva cum sunt soselele pe aici o sa zic "ca-n Qatar pe circuit". Pare f rudimentar, daca am inteles bine din ce explicau colegii pare ca nu vei putea seta fata la aceeasi inaltime constant. Comprima furca "manual" si o blocheaza cand e jos,nu? Spatele pare ceva mai precis si fara efort. Sunt curios ce inseamna ca s-a chinuit MM cu viraje de dreapta. Nu le lua? Iesea larg 3/5 dati? Vaga rau exprimarea.

Cica astea de iarna is praf pe ud. Pici itp cu ele la test de franare daca a plouat afara si sunt umede rolele. Nu conteaza ca-s Dunlop sau ceva mai jos/ no name. Mai sus de dunlop habar nu am. Enervant rau schimbatul asta.. Enervant cu depozitarea. Singurul lucru bun e poate ca mai faci geometria cand le schimbi si mai aliniezi rotile?

nu sunt, eram si eu carcotas. codita aia e masiva rau.. n-ai ce sa zici slabe sanse, cu fiecare an care trece si el nu concureaza scad si mai mult sansele. singura ta speranta e sa se miste bine Binder ca si el are un stil f agresiv. *sa nu-l uitam pe amicul MM cel mai agresiv stil.

oare se gasesc pe Aibaba sa pun pe logan? sa stea mai bine pe curbe. si sa nu mai stea la aspiratie astia cu masini straine.

A trebuit sa ma uit de 2 ori sa realizez ca aia e o moto si nu o comoda cu 2 roti. Ducati asta o sa ingroape forma motocicletelor ca toti ii vor copia. *cred ca stiu ce vor sa faca: un audi pe 2 roti

ultimu an al lui rosi

"vine sfarsitul" vine man, incet si sigur, se termina petrolul ala. nu cred ca maine-poimaine.

te plimbai prin magazin si ai vazut-o pe un raft? ce-i cu stivuitorul ala?

N-ai vazut ce-a scris Gixu? C-o iei razna cu moto asta? Ma mir ca-s asa rare. Daca vad una live cred ca ma cac pe mine. N-ai vazut ce-a scris Gixu? C-o iei razna cu moto asta? Ma mir ca-s asa rare. Daca vad una live cred ca ma c*c pe mine.

Da. Pe o capra pe care abia ma sui la 1.83 o sa am ochii la acelasi nivel ca la un chopper cu saua la nivelul genunchiului. :)) Prima reactie a fost sa-ti dau ignore dar esti amuzant, continua. Mituri? Nu-mi place sa citesc. Sunt si putin analfabet. *exact ce spuneam, numa savanti pe-aici. Clar latru degeaba

vai de plm. ma bucur ca te-am amuzat, eu is mai comedian asa. macar nu latru degeaba aici. n-ai mers niciodata in spatele unui autobuz/tir/masina mare pe curbe? nu te-a deranjat ca nu prea vedeai de el? felicitari! stiu, zeii se "pozitionau pe banda", normal. vedeau si in sus si in jos, 360 grade. imagineaza-ti sa ai problema asta cu orice conserva, in orice situatie, nu doar pe curbe. smeker, nu? mai ales in oras unde trec animale strada, ba se mai baga unu la intimidare de pe straduta laterala etc. stiu, tii distanta, simplu. si mergi in orb. n-a zis nimeni ca daca vezi peste stai lipit de ala din fata. e doar un dezavantaj real al motocicletelor cu saua joasa - choppere. eu am mers putin cu un chopper si m-a lovit instant aspectul asta, mi s-a parut un dezavantaj enorm cu care eu nu as putea trai, fiind vorba de siguranta. (imi place sa vad asa mai departe in fata cand merg cu mai mult de 7km/h) dar e greu sa il observi daca n-ai mers macar 100m pe un chopper. ori daca ai mers si n-ai observat, ce sa zic, nu zic nimic, vezi ce scrie mai jos. fireste ca asta nu va opri pe nimeni niciodata. sunt care dau de A si nu stiu sa mearga pe bicicleta, nu stiu sa franeze cu bicicleta, sa ia o curba cu bicicleta, cum e sa piarda fata cu bicicleta, sa blocheze spatele si sa stii ca agata asfaltul grav daca-i dai drumul si esti prea in lateral cu spatele... eu nu m-as baga, dar altii se baga. care e problema? nicio problema. uneori nu inteleg de ce scriu ca sunt vorbe goale, nimeni nu tine cont de sfaturi, toti latra sa se dea care mai de care mai rotund, poate caterinca ar trebui sa primeze pentru ca nimeni nu tine cont oricum am zis, daca omu are pata pe chopper pai chopper o sa fie. cum altii vor ss la inceput. care e problema? nicio problema. stiu, si 1 inceptor daca tine cont de sfaturile alor batrani si experimentati care au multi km, tot e ceva. LOL sunt care nu-s facuti pentru unele lucruri, da nu conteaza, km se aduna, prost da se aduna si cand scrii aici-sa un sfat la astia "micii" incepi cu "am 100.000 km pe doo roti" parca altfel suna.. si noroc sa fie daca skill nu e. n-aveti rude care merg de mult cu masina da tot prost merg? macar cu conserva nu crapi la 40km/h . si invers, n-aveti prieteni care o ard reising in traficul asta care colcaie de nesimtiti, da e ok? vai de mine ce m-am atacat. xxx *omul fiind la inceput are nevoie de orice "avantaj" pe care il poate avea. la inceput esti praf, skill 0, fixare etc. franare pul@.

man, despre ce mit vorbesti? Chopperu e jos si nu vezi peste o masina normala. masinile normale sunt majoritare in trafic. poti sa te pozitionezi unde vrei tu pe banda, nu o sa vezi de masina intr-o parte sau alta.

1. Nu ti-as sugera sa iei chopper pt ca sunt foarte joase si nu vei putea vedea peste masina din fata. Conteaza f mult sa vezi departe in fata. Si in oras unde sunt pericole mai multe (ex pietoni) si afara unde viteza e mare si timpul pt orice gest e mult mai scurt. Daca soferul din fata ta "doarme" si brusc e surprins de un pericol ..sare pe frane. 4 roti, abs.. Succes pe 2 roti si fara abs sa franezi ca masina. Si succes cu fixarea.. Nu ai zis ce experienta ai de masina, conteaza mult sa citesti traficul si sa anticipezi "greselile" (nesimtirea) "participantilor" (animalelor) la trafic. Si daca exp e putina spre deloc... din nou ti-as spune sa lasi chopperul ca nu vezi peste masini.. Dar daca chopper iti place, ia-ti si aia e. 2. Uita-te si de ceva camere, gen de la o banca etc. Sa bata pe ea. Si legata, neaparat, cu husa pe ea. 3. Ai ceva echipament (geaca) si geaca are buzunare sau daca nu ai actele incap in portofel, nu-s asa mari.

adica o scoti din garaj cand ploua, sa se mai curete?

ce sa zica si el? nici eu nu mai sunt azi omul care eram ieri, iar eu nu m-am accidentat decat moral.

Asta vor ei sa crezi :))

Mie-mi pare un "atentie! 'La-n pi " Poate era doar alb cu contur rosu si un artist si-a asigurat nemurirea

Macar n-ai comandat aifon de 6000lei si ai primit o cutie cu suruburi Imi pare rau pt tzeapa luata, mai risc si eu cu trimis ceva bani avans cand vreau neaparat ceva.. Pana acum n-am primit suruburi dar stiu ca o sa vina si randul meu.

O fi un hobby

dap, is cam joase horneturile.