frigider

am zis din start ca prefer cola deci oricum nu primeam bere

pai abia ai vazut asta e timpul pt altcineva acum.

ar fi tare decidere in ultima cursa, presiune maxima. show pt noi, de cosmar pentru ei

oau, da, atunci poate chiar o victorie va urma.

ca sa fim siguri - stie cineva unde sta colegul? a-min. si ghici ce: vor fi si mai apropiati. au mai fost sezoane cand abia asteptam sa inceapa dar apoi erau cam boring. nu cred ca are cum sa fie borgin acum cu dif asa mici naibii.

activ se pune si daca o faci singur? a stai, era vorba de activ pe thread ps. prefer cola. chiar pare ca va fi strans, nu cred ca tre sa iti faci griji de numarul ducatiurilor ci de Peco. Ocazionaul Martin, ocazionalul Miller, ocazionalul Zarco - care toti se califica bine uneori. deci.. cam va dau dreptate - nr mare de ducati cu siguranta va incurca oamenii. parca cel mai bun loc pt aprilia anul trecut a fost 6? sau a reusit mai sus? a avut curse bune Aleix, tot era un coleg care-l critica, ca e de umplutura. a tras tare omu si uite ca cu o moto mai buna s-a vazut ca si stie cu mana dreapta. se anunta cam cel mai strans sezon. sa speram ca va si fi asa. desi nu are naibii cum sa nu fie strans. Mir a luat cu 1 victorie. pai...da a fost cat trebuie de constant + victorii. c-lar. sa speram ca Bag incepe sezonul cum l-a terminat. a zis din 2012. greu tare man, e mai greu ca niciodata sa castige unu "nou" o cursa... unde mai pui ca a mai revenit MM. adica 1 in plus care trebuie batut. presupun ca poti lua pe linie loc 2 si tot ai sanse f mari sa castigi camp. d la loc 3 nu cred ca mai merge, sa vina colegul cu cifrele de pe topic coronavirus sa ne faca niste calcule .

nomal, q a fost mereu sus. nu iei camp daca nu esti mereu sus. vezi mir. daca peco o sa fie sus cursa de cursa o sa fie show tot campionatul si vor fi mereu dif mici de puncte intre ei. ps. unde mai pui ca Q nu prea cade. ma gandesc daca sa spoileresc camp asta - vedeti oi, eu stiu cine o sa ia camp asta

nu stiu man. anu trecut a fost de neoprit. se califica bine, depaseste bine, nu se mai pierde cu psihicul, bla bla bla. nu ai cum sa nu iei un campionat cand ai calitatile astea. vorba aia - luat cu 2 etape inainte? sau 1 ? nu mai tin minte.

ce stricata pare moto in poza asta, incep sa nu ma semene a moto

unde sa plece? la aprilia? o sa fi gasit Vin spanzurat in rulota. pai da, dar presiune sa ce? intr-o luna vor gasi 3-4 km/h? se poate sa mai modifice motorul acum? pai Pol parca mai scotea timpi buni uneori. sa l ia naiba cu declaratiile lui. poate si ca pt ca e francez si vb engleza? a citit pe forum aici ca viitorul este electric si vrea o Spring dar nu a mai prins voucher in fracia - asa ca ii mai trebuie vreo 9000 iepurasi. chiar zice ca nu tre sa se gand la asta. merge bine, yama merge bine, ok putin lenta.. dar a luat un titlu in aceleasi conditii. deci se poate. normal ca vroia traoca sa mearga mai repede si normal sa fie dezamagit. stiti cum se zice - mai bagi acolo 5hp si se duce dracu tot echilibrul motocicletei

Cine nu știe poate. Presupun că nu are 0 views

Așa mă gândeam și eu De aia ziceau cei de la kawa sa se bage cu SBK-ul. Nu era dif enorma de timp gen. Ok pe 1 circuit, nu cred că pe toate.

mi se pare ireal sa declari asa ceva, sursa? mi-e lene sa caut. poate totusi caut. asa mi s-ar parea normal. m-ai lamurit.

nu era o limita de 1 upgrade de aero / sezon, adica 2 pachete aero pe an? adica in ideea de a tine costurile sa nu o ia in balarii. vorbim cand ia Ducati campionatul cu 2 moto pe grila suzi a iesit campioana. chiar daca ducati aveau 6. stiu, circumstante.

iese la polish cu aderenta cum o fi?

adevarat. singurul dezavantaj e ca s-au dus in sus costurile. dar pana acum e in regula, avem din ce in ce mai multe moto "la zi" pe grila. ^si cine nu-si permite / nu considera necesar = nu o face. cum zice colegu mai sus de suzi si aprilia. din pacate inseamna progres poate mai lent in "dezvoltare"?

Te faci și tu că nu s decât 10 pe grila. Primii 10, restul nu contează.

Poate se gândesc la modul "am luat un campionat, o lăsăm moale următorii 5-10 ani?" Toți nu mai știu ce să facă să câștige .1km/h și Suzi o arde cu "știu dar nu vreau", dubios dar treaba lor, nu am acțiuni la ei. O fi uitat sa spună și asta

Oare nu o merge doar să te uiți la tutoriale? Trebuie neapărat instructor? Îmi imaginez că evoluezi mai rapid cu instructor dar colegul știe deja trickuri cu bici. Deși s-a concluzionat pe un topic recent că experiența pe bicicleta e zero barat

Peco a fost constant sus pe final de sezon - poate a gasit ceva. Altfel iese din schema. Q are incredere acum ca poate, "been there, done that" - usor de zis dar are experienta presiunii. Se califica bine, depaseste, scoate protectii in mers etc. MM daca nu se reaccidenteaza o sa fie si el sus si o sa incurce niste oameni acolo. Iar fiind sus = sanse la titlu. In rest nu mai e nimeni care sa fie sus cursa de cursa, punct. Martin e un talent, se si califica bine dar nu e constant. Ii mai trebuie timp, vedem. Sa se gaseasca din pluton unu care sa bata constant pe aia 3 de sus? Nu prea cred. Sincer doar pe Mir il mai vad in carti DACA rezolva calificarile - mici sanse spun eu , nu stiu la clasele mici daca era bun la quali.

mersi oameni

sunt curios daca Mir o sa rezolve cumva cu calificarile. daca nu o face = sanse la titlu < 0 parca acum ceva timp nu "prea" conta calificarea dar acum atarna destul de mult.

Ahahaha E amuzant pentru că e trist. Câteva chestii: Q se califica bine Q știe să depășească Ce diferență era anul trecut?

Macar o să aibă o scuză

chiar is curios daca Morbi ii va da capat la moto aia.