un miracol nu se intampla de 2 ori
atata sa nu castige miller.
care cica a iesit pe 2 la Suzuka 8h.
zarco a castigat, mergand cu 1 coleg, miller a avut 2 colegi.
cica fiind circuit stop&go e ciudat ca aprilia e asa sus.
lu peco ii place mult aici, oricum impresionant ca e asa sus de la prima sesiune.
se anunta ceva ploaie, sambata nu pare ca afecteaza sprintul.
dar duminica pare ca da.
zice ca previne highside, deci cand aluneca spatele si brusc gaseste aderenta.
mintea mea in gandul ei nu poate intelege cum poate ajuta ca reduce cuplul cand spatele ala prinde aderenta si e lansare de pilot.
vb aia si cu bicicleta face urat cand re-gaseste aderenta.
nu e niciun motor al carui cuplu sa ajute /incurce in cazul ala.
*acest sistem va rezolva toate problemele lui Peco, acesta va recupera si va castiga campionatul in mod spectaculos, inchizand gura pe vecie celor care il numesc campion de carton.
da, ca a cazut MM, ca lua el pole.
da, pt ca a fost pole fals
pole zice cine pleaca primu.
ritmul de cursa e ala care conteaza. acolo tre vazut.
si mm cam de obicei are .5 peste si castiga comod.
pff i-a dat .032, umilinta :))
clar face Peco FULL (top in toate sesiunile)
dar vedeti voi, pe moto aia de strada simte fata, pe aia de GP nu
ce prost s-aude, or fi editat in clipchamp :))
o fi de la efectul de fisheye.
pai cand cazi ai trecut de limita.
nu a gasit-o, nu a fost nevoit sa o faca.
in quali forteaza poate, dar in curse e mai chill. face 1 sec apoi gestioneaza.
Chiar și Q a zis ca după venirea lui Miller a văzut ca uneori tre sa oprești creierul și sa dai cox.
Din asta înțeleg ca nu mereu a dat full cox.
Deși când mergea bine baga pole după pole.
Incredibila căderea perechii yama-Q.
Incredibil și cat de grea e revenirea.
Plictis mare fără gp uri.
Se întoarce JM fresh și rupe fâș.
steagurile galbene pot incurca pe altii mai rapizi.
apropo de MM - era un coleg cu nume de ulei de zicea ca o sa raman ducati fara carene.
asta cand a facut trecerea la Gresini.
^asta legat de cazut.
Înțeleg ce ziceți.
Dar:
E ciudat ca de obicei la dezvoltare asculți pilotul care aduce rezultate.
Dacă e fericit nu strici moto pt el sa dai sanse altora. E cel puțin dubios.
La piloți regula nr. 1 e "bate ți coechipierul".
De ce a plecat Rossi la ducati?
De ce a plecat vin de la yama?
Pt ca nu erau pilotul nr 1.
Nu ii baga nimeni în seama.