Nguyen
-
Număr conținut
4.878 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Nguyen
-
-
Acum 18 minute, Clit Eastwood Jr. a spus:
Ești pământ de flori.
Tu ca cetățean prost, dacă te duci și cumperi baterie fără sa o dai pe aia veche la reciclat, plătești in plus. Și de acolo vine taxa.
Adica de la cetateni, ala plateste o taxa in plus ca sa beneficieze Mircea de subventie pentru revolutia electrica. Deci daca eu cumpar acum o motocicleta care nu are baterie pe ea si ma duc la magazin platesc o taxa in plus pt ca nu am bateria veche ca sa o dau la schimb. De ce?
-
Acum 12 ore, mircea.cazachevici a spus:
Scrie clar, 8250 euro. Si se intampla chiar sa am 2 masini ale mele, vechi de peste 15 ani si nefunctionale, care vor fi date in program.
Valoarea reala a masinilor tale vechi si nefunctionale o gasesti la Remat, le duci acolo si le cantaresti dupa care aia iti dau niste bani. In nici un caz nu valoreaza 9000 de euro iar programul rabla avea ca principiu sa duci la Remat o masina functionala, adica se elimina de pe strada o masina functionala dar considerata poluanta si se inlocuia practic cu una noua considerata nepoluanta.
Acum 12 ore, mircea.cazachevici a spus:Si da, daca nu ar fi acest bonus m-as mai gandi daca vreau sau nu.
Deci se confirma ca oportunismul este motivul achizitiei, nu faptul ca este eco.
Acum 12 ore, mircea.cazachevici a spus:P.S. Nu inteleg de unde atatea "rautacisme" referitoare la politicile de finantare ale statului. Daca tu beneficiezi de, sa zicem, 3000 euro in programul rabla clasic, daca iti iei masina noua, nu e nicio problema. Dar daca eu beneficiez de 9000 euro la Rabla plus, atunci sunt bani luati de stat de la gura altuia?
Eu nu sunt de acord nici cu rabla clasic, ai bani cumperi daca nu ai mergi cu STB sau cu bicicleta. Nu trebuie sa fie altii obligati sa contribuie pentru achizitiile mocangiilor.
Acum 10 ore, Clit Eastwood Jr. a spus:iar vorbesti ca proasta fara sa stii despre ce vorbesti. Nu ia statul nimanui de la gura ca sa acopere programul rabla, fondul pentru mediu este format din taxe adunate de la operatorii economici care polueaza, de ex: comerciantii de anvelope, de baterii, de ambalaje din plastic, de uleiuri minerale, samd. Dar ce sa stie un paznic nescolit ca tine...
Desteptule, taxele adunate de operatorii economici care polueaza cine crezi ca le plateste la final? Nu cumva utilizatorul final? Sau credeai ca aduc astia bani de acasa ca sa plateasca taxele de poluare? Vai de capul tau...
-
Acum 13 ore, therocketscientist1 a spus:
Cum arata prima banda pe Bucuresti-Ploiesti, tot Bucuresti-Pitesti care este ca dupa o ploaie de meteoriti? Pe DN1 intre Academia de Politie si Aeroportul Otopeni nu se poate merge pe benzile 1 si 2 din cauza gurilor de canal care nu sunt la nivel.
Inteleg ce vrei sa zici, dar daca drumul este rupt chiar nu pot sta pe banda 1.
Mariusik nu s-a referit la situatia in care prima banda este praf sau e plina de canale prost facute ci la situatia in care toti dobitocii si aici ii mentionez in mod special pe prahoveni, damboviteni si argeseni merg pe a doua banda sub limita de viteza maxima desi prima banda este libera si soseaua buna. Ultima patanie am avut-o cu doua camioane care mergeau paralel pe centura Bucurestiului cu 55km/h iar cretinul de AG care mergea pe banda a doua nu avea nimic in fata, dar absolut nimic. Dupa ce l-am claxonat si flashuit la un moment a trecut pe prima banda... un (cuvant urat).
-
Acum 15 minute, mircea.cazachevici a spus:
incer, imi vine Springul in aprilie. Iar calculele mele, la momentul actual( cu pretul actual al curentului la priza de acasa si al benzinei la pompa) imi spun asa: dau in aprilie 8000 euro pe spring nou
Pe site-ul dacia.ro scrie ca revolutia electrica costa 19100 euro, cum ti-a iesit tie pret de 8000 euro? Ah, stai asa ca statul ia de la gura altora ca sa-ti subventioneze tie mizeria electrica, ba poate te mai lipesti si de niste curent gratuit cum facea broscarul ala de la Cluj cu Tesla si se plangea in presa locala ca primaria tinea statiile de curent functionale doar doua ore pe zi ca sa nu mai profite mocangii. Ia zi, la 19100 euro iti mai ies socotelile?
-
Acum 16 minute, Mariusik85 a spus:
astept sa ii amendeze pe cei ce nu circula pe banda 1 desi e libera si pe urma sa ii amendeze pe cei ce dau flashuri/claxoane ca cei de pe banda 2 sa o elibereze.
cel mai bun exemplu, cum se circula pe autostrada de la Ploiesti spre Bucuresti pe 3 benzi : banda 3 arhiplina, abia poti sa depasesti banda 2; banda 2 pe jumate plina, merge lumea fara stres; banda 1 goala.
Exact!
-
Acum 53 minute, GoodKat a spus:
Dragilor, am spart pusculita si mi-am luat un strung de banc Optimum TU 2304. Sa il stapanesc sanatos!
Mare grija sa nu-ti prinzi "destele" pe acolo...
-
Acum 2 ore, Silver Arrow a spus:
Asa a fost de cand s-a inventat energia hidro din baraje de acumulare. Nu este doar in RO, este la fel peste tot in lume.
Deci EV-urile isi trag "seva" mai mult din carbune si nucleare, ecologie o plua...
-
Acum 16 minute, Cavaleru a spus:
27,6% din hidroenergie
Imi zicea cineva ca la noi energia hidro ar fi pentru echilibrarea sistemului si nu atat de mult pentru puterea consumata. Poate confirma cineva?
-
Acum 4 ore, mircea.cazachevici a spus:
Bai nguyen, din cauza oamenilor ca tine mi se face mie scarba sa mai intru online.
E problema ta.
Acum 4 ore, mircea.cazachevici a spus:Pentru ca sunt indivizi ca tine care tin neaparat sa-i faca cretini pe cei ce nu le impartasesc ideile. Eu am si Prius, sunt si entuziast al electrificarii, ma incadrez perfect intre "cretinii" pe care ii descrii tu, nu?
Depinde, negi de exemplu ca statul a scumpit si va mai scumpi curentul electric unul dintre motive fiind si aparatia masinilor elcetrice? Si inca acum sunt putine, stai sa vezi cand se vor mai inmulti si va trebui investit masiv si in infrastructura de trasnport si distributie a curentului electric. Costurile pt tot ce tine de EV acum sunt decontate exact de cei care nu folosesc EV, daca v-ar pune strict pe voi care vreti EV sa platiti costurile nu ar mai fi convenabil, v-ati pisa pe ea de "ecologie" instantaneu. Cand statul iti subventioneaza masina cu 9000 de euro de unde crezi ca ia banii? Sau cand iti incarci masina gratuit, sau cand statul va trebui sa repare probleme ecologice generate de reciclarea bateriilor, samd.
Apropo de impartasirea ideilor, daca eu spun ca 1+1=2 si altul spune ca 1+1=3 atunci este imposibil sa impartasesc o idee gresita cu cineva. Pt ca asta e problema acum, fiecare considera ca este corect numai ce-i convine lui si nicidecum ceea ce este cu adevarat corect.
Acum 4 ore, mircea.cazachevici a spus:Per total, eu unul nu am cunoscut om care sa aiba electrica si sa spuna ca regreta pasul facut.
Bineinteles ca nu il regreta, au cumparat masina pt ca li s-au oferit niste avantaje, cand vor disparea acele avantaje nu vor mai cumpara electrice, in cel mai bun caz cor cumpara hibride care este de departe o alegere mai sanatoasa si mai corecta.
-
Acum 18 minute, Kristian K a spus:
Se pare ca,incet dar sigur rentabilitatea ev-urilor dpdv al incarcarii la priza,scade..
Acum mai bine de 10 ani cand nu existau EV si abia daca Prius sparsese gheata cu hibridul le explicam unor (cretini) entuziasmati ai vehiculelor electrice ca singurul lucru pe care il vor face aceste vehicule va fi sa scumpeasca curentul, inclusiv cel pe care il folosesti in casa. Evident ca imbecilii behaiau ca nu e adevarat si le explicam ca statul nu va renunta la veniturile pe care le are din acciza produselor petroliere si ca va scumpi kW-ul ca sa compenseze veniturile. I-as intreba acum ce parere au dar la cat de prosti sunt probabil ca vor da vina pe alte tampenii numai ca sa se minta singuri.
-
1 oră în urmă, cuki a spus:
Apoi "maestrii" de astia isi dau cu parerea de bateri, randement, politica, macroeconomie etc.
Cuki, problema ta e ca nu te pricepi asa de bine la masini pe cat crezi. Faptul ca desenezi in Autocad sau Catia nu inseamna automat ca te si pricepi la masini sau moto, poate stii cateva treburi tangentiale dar esti departe de noi astia care chiar am surubarit la viata noastra si intelegem cum se intampla lucrurile in mod real si nu doar teoretic.
La 03.01.2022 la 23:29, Silver Arrow a spus:
esti iremediabil.
Nu era mai bine daca o puneai pe asta? Macar asa din patriotism.
1923...
Inovatii cate vrei in masina. Forma aerodinamica, prima masina cu rotile in caroserie, semnalizatoare ...
Si nu are diferential
(desi are 4 roti)
Daca vrei poti sa o vezi la Muzeul Tehnic Dimitrie Leonida. Ai fost vreodata pe acolo?
Exact ca musca te-ai bagat, ce spuneam eu si ce prezinti tu nu are nici o legatura. Nu avea diferential pt ca rotile din spate erau foarte apropiate, nu era o chestie de finete tehnica. Automobilul lui Persu era performant dar nu era practic, acesta fiind motivul principal pt care nu s-a fabricat. Am vizitat muzeul si am vazut si automobilul lui Persu, esti multumit?
-
Acum 6 minute, cuki a spus:
Doar 1l in plus e din cauza sistemului start/stop care nu mai functioneaza atat de mult.
Nu te mai minti singur.
Acum 28 minute, GoodKat a spus:Degeaba i-a explicat @Nguyen cum sta treaba, tot elucubratii emana.
-
Acum 1 oră, PzKpfW a spus:
Doar un concept care prefigurează direcția în care merg electricele: eficiența. Aduce puțin a VW XL1 ca ideologie.
Sa fim seriosi, e doar o supa reincalzita:
Noi astia care mai avem o bruma de cultura auto/moto recunoastem mizeriile astea de la o posta, au redesenat un pic si au mai adaugat o roata.
-
Acum 5 minute, last a spus:
Mulți oameni cu multă carte trăiesc în România și fac greșeala de a gândi ca în occident. Nu merge așa bă băieți, nu așa.
Fiecare gandeste din perspectiva lui, ce-i convine lui aia i se pare corect, nu se mai face apel la logica de mult timp.
-
Acum 39 minute, xt600 a spus:
Pentru un posesor din provincie, asta poate insemna transportul vehiculului la zeci sau chiar sute de km.
Acum 15 minute, MirceaB a spus:Exact. Eu pentru o resetare de interval de service a trebuit sa fac aproape 800 km.
Nu se poate, eu stiam ca in provincie sunt numai oameni destepti, nu ca prostii astia de bucuresteni...
-
Acum 7 ore, ErvinK a spus:
Am incercat si asa ca iau bateria jos si se opreste cand iau cablurile jos. Ar trebuii sa isi genereze singur curent nu?
Ar trebui sa genereze curent singur dar nu asa se testeaza incarcarea, mai ales ca risti sa arzi aprinderea (CDI-ul). La orice masina/scuter/motocicleta/atv care are componente electronice (aprindere, calculator injectie, etc) risti sa arzi ceva daca deconectezi cablurile/bornele in timp ce motorul functioneaza. Deci NU te mai juca cablurile!
Imi dau seama ca nu stii cum sa testezi si nici nu cred ca ai sculele necesare ca sa repari fierul asta. Iti trebuie un voltmetru si o baterie moto buna, eventual una nou dar incarcata. Pui bateria pe motocicleta, pornesti dupa care masori incarcarea si vezi rezultatul. Daca incarca trebuie sa arate minim un 13.5V dar in mod obisnuit arata intre 14.1 - 14,4V, pot fi si alte valori in functie de motocicleta dar daca te incadrezi aici inseamna ca incarca. Daca iti arata pe voltmetru doar valoarea bateriei sau chiar mai putin pt ca apar consumatori inseamna ca nu incarca.
Motivele pt care nu incarca pot fi multe si diverse dar in majoritatea cazurilor de vina este releul de incarcare sau alternatorul, cateodata ambele. O chestie rapida pe care o poti incerca daca ai baterie (cumperi sau imprumuti) este sa pui alt releu de incarcare si dupa aceea sa masori incarcarea cu un voltmetru dar in principiu iti recomand sa te duci la un mecanic moto pt ca altfel risti sa strici mai multe si sa nu rezolvi problema.
-
Cel mai probabil are bateria moarta pentru ca nu functioneaza incarcarea, de accea se si opreste motorul cand iei cablurile de pe bateria masinii. Verifica incarcarea cu un aparat de masura, voltmetru.
-
Acum 29 minute, goe 75 a spus:
Astia cu electricele sunt toti niste zgarie-branza, suparat broscarul ca nu poate incarca gratis...
-
Inca nu m-ati convins, astept picanteriile.
-
Acum 13 minute, ianachim a spus:
De ce toti vrem sa fie MOTOCICLETA……??/?
Ca sa fie cool.
Acum 13 minute, ianachim a spus:recomand scuter
Scuterul e pentru fraieri, tot forumul o sa-ti confirme acest lucru. Trebuie "motor de 600", fara el viata e pustiu...
-
Acum 22 minute, TETEA. a spus:
Fata a zis A1.
Putea sa zica si scuter, gasea taica Silver o solutie.
-
Acum 48 minute, eusuntelli a spus:
Îmi puteți da niște sfaturi, exemple de motociclete mai potrivite, păreri, etc?
@Silver Arrow, ai legatura, tu esti bosorogul expert la recomandat motociclete incepatoarelor. Cine stie, poate o inviti si pe sa-ti probeze Goldwingul...
-
La 26.12.2021 la 18:31, Flower-Power a spus:
Legiunea străină a bătrânilor singuratici nebăgati în seama ,probabil frustrați ca nu au reușit sa vorbească cu mine. Altfel nu pot sa îmi explic.
Nu tine explicatia asta, la cat de disperata erai sa te bagi in seama si sa iesi la plimbari cu barbati erai foarte usor de abordat. Alta a fost problema, suspectez niste gelozii, ceva scrisori de amor care s-au terminat prost.
-
Ce a ajuns si forumul asta, inainte se mai porcaia lumea pe aici, se mai intepa, se mai suduia... alte vremuri iar acum a murit barbatia in voi.
E viitorul auto electric?
în Automobile
Postat
Pt tine viitorul este electric doar daca e subventionat de stat, altfel nu ai da banii pe o masina electrica care de fapt este foarte scumpa daca nu e subventionata.
Se reduce poluarea din orase prin mutarea poluarii la termocentrale dar in fapt poluarea tot exista.
Nu iti pasa de parerile mele privind bonificatiile pt ca esti beneficiarul lor. La fel si aia cu pensiile speciale, nu-i intereseaza parerile noastre depre pensia lor nemeritata cata vreme ei sunt beneficiarii.
S-a discutat de n ori, EV este la fel de poluant ca ICE si daca mai adaugam si problema reciclarii bateriilor s-ar putea sa fie chiar mai poluant. Concluzii:
1. Viitorul nu ar fi electric fara subventii si curent gratis sau ieftin iar acesta se va scumpi enorm pe masura ce numarul masinilor electrice se va mari.
2. Eu nu sunt impotriva EV ca vehicul ci impotriva propagandei mizerabile care se face in baza "revolutiei electrice". Tot ce tine de EV este o propaganda mincinoasa care aduce bani unor entitati si care per total nu duce decat la suprataxarea altore.