Penetru

http://www.bikez.com/motorcycles/sachs_xtc-r_125_2000.php Omul ori minte ori mananca.... pentru ca setul original scoate 15 cai iar cel de 170 nu are cum sa ajunga la "vreo 40 de caluti". Motor in 2 timpi,viata scurta care de acum va fi si mai scurta din cauza setului de 170 cc.

@Mettal86 "Va rog sa incercati sa contribuiti fiecare macar cu ceva la imbunatatirea imaginii de motocilisti, pentru ca de stricat ne-o strica destui...." Ei iata ca mai exista si bun simt pe topicurile astea !

Si eu mi-am adus contributia azi la subtierea stratului de ozon,nu mi s-a parut ca ar fi mai mute motoare ca de obicei pe strada.

A mea e `93 si nu are probleme la trante. trebuie sa slabesti suruburile jugului,aliniezi roata cu ghidonul cum faceai la bicicleta,strangi la loc apoi vezi daca e in regula.

Si conservarul... ce face? Si-a luat niste motor in mufa? Eu astora le doresc sa aiba incidente numai contra camioane.

Vasul de expansiune trebuie sa aiba o supapa care sa permita patrunderea apei cand atinge o oarecare presiune apoi intoarcerea lejera catre motor-radiator cand se raceste-contracta. Poate supapa din capacul vasului trebuie verificata si curatata.

Da,intunire,numa sa pot veni pentru ca lucrez in ture...

Daca cel cu Dacia e vinovatul eu sper din toata inima ca a "muscat " din motocicleta. Poate asa va fi mai atent.

Apa nu are cum sa migreze din senin ca nu e pasare calatoare,daca o garnitura e ciupita trage aer,creste volumul si arunca apa. Daca e vinovata garnitura de chiulasa apa miroase a gaze de esapament si se incalzeste rapid.

nchivu,zici ca te-ai facut motociclist de tastatura? Te inteleg,eu doar citind pe aici imi cam vine sa ma las,felicitari ca ai revenit printre noi,bafta exagerata in continuare.

Urma e normal a rotii din spatela franarea corecta cu ambele cea din spate se poate bloca fara probleme,daca blochezi fata urma se lateste ca urmare a virarii involuntare. Numarul accidentelor in care conservarul nu vede motocicleta ar putea fi mult redus daca redusii de la stiri ar accentua cand vorbesc de accidentele astea faptul ca soferul s-a ales cu dosar penal. Multa sanatate fetei.

E cumparat recent Apriliu? Daca a mers pana acum cu 8 ar trebui sa mearga in continuare. Eu stau pe la Dristor,daca iti vin idei de schimbat CDI ul.

Se umple cu apa rezervorul,apa nu ajunge pana sus unde se lucreaza. Scopul apei e sa reduca volumul de aer cu vapori de benzina care poate exploda. Am sudat rezervor de Dacia,dupa ce l-am spalat intens cu apa eram convins ca nu mai are urme de benzina,totusi din cand in cand fiin plin cu apa bufnea incetisor,semn ca mai apareau vapori de benzina.

Intreb de bujie pentru ca motoarele obosite au nevoie de o bujie mai calda,DR7EA de exemplu iar cu 8 pornesc greu ,se ineaca pentru ca amestecul e insuficient comprimat si se aprinde greu. Dezavantajul la 7 e ca se incinge motorul mai tare,trebuie sa mergi mai lejer,fara forja.

Dupa ce te rade unu ca asta chiar ca te grabesti la baie...

E tare ciudat ce ti s-a intamplat,mergi si discuta asta cu un medic.

Pai nu incarcarea,fa un test cu alta bobina de inductie,chiar si una de auto. Mesaj completat E cumparata recent? Ce bujie avea pe ea cand mergea?

Eu pentru cablul de ambreiaj am folosit un cablu de frana de scuter,am pastrat camasa de la cel vechi si am schimbat doar inima. Pretul fiind 10 lei am cumparat doua asa ca acuma am unul in trusa de scule pregatit pentru orice eventualitate,mai ales ca actualul e chinezesc si s-ar putea sa cedeze mai repede.

Dupa cum se vede pana si noi care stim ce e aceea motocicleta si suntem foarte atenti cand conducem conserva putem avea ghinionul sa accidentam un coleg motociclist intr-un moment de neatentie din partea noastra sau de teribilism din partea lui. Tin sa-i multumesc aici colegului motociclist cu care era sa ma ciocnesc azi de dimineata pe calea Dudesti,am iesit de dupa o duba care mergea incet pe banda 1 si m-am trezit cu el in fata,venea pe contrasens depasind coloana ce statea la semafor. Ii doresc sa-i mai creasca niste neuroni care sa-l tina safe ,departe de rubrica asta.

Exista multe variante,il poate ierta in schimbul unor bani,problema e sa nu regrete mai apoi ca a cerut prea putin fata de suferinta indurata. Se plangea pe aici o fata ca a acceptat la repezeala 2000 de euro apoi s-a trezit ca are probleme cu ligamentele si operatia costa mai mult. Depinde si de atitudinea respectivului.

Dupa cum vedeti EU am avut dreptate. Conserva nu a dat prioritate la punerea in miscare. Incerc sa-mi inchipui cum se enerveaza unii acuma... just kidding . Adevarul e ca omul cu Passatul a recunoscut ca se uita catre dreapta-spate cand s-a pus in miscare,la ce v-ati fi asteptat? Probabil Cavaleru urmeaza sa se hotarasca daca-l iarta de alte probleme,ii doresc sa ia o decizie inteleapta pe care sa nu o regrete,nu spun care pentru ca nici eu nu stiu care ar fi aceea.

Eh,astia de la Bucuresti au acum sistemul pus la punct,computer conectat cu politia,daca seria aia mai apare inregistrata undeva sau furata,etc. Omul de la primarie nu ar putea face nici o smecherie pt ca el trebuie sa introduca seria cartii de identitate in computer si apare imediat daca e falsa. Daca citesti legea vezi ca spune ca inregistrarea mopedului se face in baza actului de omologare deci si in provincie tot cu carte RAR trebuie. Acum e clar cine nu a respectat legea? Tot legea aia spune ca trebuie sa ai RCA si ITP iar revizia nu ti-o face nimeni fara carte RAR. Eu cat timp am avut moped purtam la mine o copie xerox color a cartii de identitate ca sa elimin orice subiect de discutie cu "organu`"

Daca tot iesi cu mitraliera aia rade-i pe aia care vorbesc la telefon ca si eu am boala pe ei. Azi m-a enervat cel din fata ca vorbea la telefon,cand am vazut ca semnaizeaza,se asigura,se inscrie corect mi-a trecut supararea,iata ca unii pot conduce corect si cu telefonul la ureche iar altii nu au nevoie de nici un motiv pentru a merge mizerabil. Insanatosire grabnica si o mobra noua pe banii conservarului iti doresc.

"Eu lasasem mopedul in fata primariei si se uita pe fereasta ca sa completeze culoarea si particularitatile." Nu e cam amatorism? Legea spune clar ca inregistrarea se face in baza actului de omologare adica a cartii de identitate de la RAR.

Va sa zica nici cu 40 kmph nu e bine,de maine incercam cu 5. Cine o fi biata fata?