Sari la conținut

bebe19

Membru
  • Număr conținut

    100
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bebe19

  1. Sambata am facut o tura dar din Galati. In vrancea asfaltul e foarte bun.
  2. Da si tu ai dreptate. Am vrut sa evidentiez ca si 0,01mm conteaza.
  3. Si cand se bucsaza un ax tot cu ajutorul temperaturii se face. Se executa bucsa cu cateva sutimi mai mici care prin incalzire se dilata , se pune pe ax apoi prin racire bucsa se strange pe ax
  4. Cota rulmentului este cu 0,03 pana la 0.05 mai mica decat cota camasii. Deci atata vreme cat nu il bagi inclinat el ar trbui sa intre destul de usur fara a fi nevoie de congeletor. Dar si bagatul la congelator ajuta , 0.01 conteaza la un montaj cu presare.
  5. Cuiul pontou inchide in momentul in care carburatorul are nivelul necesar de benzina. Atunci cand in carburator scade nivelul de benzina cuiul trebuie sa deschida si benzina trebuie sa curga cu un debit destul de mare pana cand cuiul va inchide iar.
  6. Verifica si furtunasul de vacum. Eventual scoate si furtunasul de vacum si cel de benzina. Trage aerul cu gura de pe furtunul de vacum si vezi debitul de benzina care curge pe furtunul de benzina. Daca debitul e bun inseamna ca in carburatoare la cuiul pontou e problema. Daca debitul e mic desfa robinetul si verifica membrana- poate fi ciupita
  7. Cu plinul facut face la fel? Sub carburatoare ai un surub care desfacandu-l iese benzina din paharul decantor si eventualele mizerii care iti pot obtura jiglorul cand are ea chef.
  8. Ai probleme cu instalatia de alimentare cu benzina. Verifica robinetul si filtru de benzina daca ai. Nu ai debitul de benzina necesar de aceia merge bine cand ai benzina in carburatoare apoi se opreste pana se alimenteaza carburatoarele iar. Daca nu si nu treci la curatarea carburatoarelor
  9. Verifica bujia. Probabil ai exagerat cu socul si bujia e afumata nemaiputand sa dea scanteia cum trebuie.
×
×
  • Creează nouă...