bebe19

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=815374248516461&id=411891885531368&_rdr

http://49.media.tumblr.com/300f5549f6757093abb94a00d0c7f6e5/tumblr_ny35ciDdiZ1qgx97jo1_500.gif

Problema asta am avut-o si eu. S-a remediat prin schimbarea cauciucului. Cauciucul era imbatranit si uzat pe mijloc, ceeia ce ii oferea un contact mare cu asfaltul si dezechilibrandu-ma cand treceam pe frezarile alea in asfalt.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10154566696099466&id=41913194465&_rdr

Distribuita pe facebook fara nici o alta sursa exact asa cum am postat-o aici.

DOREL ÎN RELUARE Un A6 făcut zob și o “1310” praf. Câțiva stâlpișori metalici culcați la pământ. Mulțimea de curioși, prezentă. Protagoniști : un om la 40 de ani, îmbrăcat bine, cu un tricou roz, mulat pe burtă, geacă cu glugă cu blănițâ faină, lanț galben la gât. Nu se vedea de geacă, dar aș fi băgat mâna în foc că pe spatele tricoului era imprimată o sumă de bani, în dolari, desigur. După cum ați realizat, era șoferul de A6. În colțul celălalt al ringului, era Dorel. Îmbrăcat modest, cu niște blugi moșcoși și cu țigară în gură. Mirosea a benzină și avea mâinile murdare. Cine a avut 1310 știe că se întâmpla des să ajungi acasă mirosind a benzină și cu mâinile murdare, asta dacă nu cumva foloseați mănuși când scoteați jiclorul pentru a sulfa în el. Că de…era benzina proastă. Am calmat spiritele, ne-am lămurit că nimeni nu are nevoie de îngrijiri medicale și am încercat să ne facem o idee despre ce se întâmplase. -Ce să se-ntâmple? Mergeam liniștit pe banda doi, când a venit ăsta, cu rabla lui, drept în mine și m-a împins în stâlpi. Mașina mea e varză și mâine avea programare la rar, să-i fac autentificarea, abia am luat-o. -Lasă bă, că și a mea era programată la RABLA. Ce le mai duc acum? Îmi dai tu alt voucher? Găsisem să-l dau cu douăj de milioane. Acum mai iau p...! -Vă rog să vorbiți frumos și pe rând. -Eu v-am zis ce am avut de zis. Oricum o să vină și avocatul meu și o să vină imediat. L-am sunat și i-am zis ce am făcut. -Sună-l și pe tac-tu și spune-I că mai bine făcea una mica în loc să facă un prost. I-am atras încă o dată atenția lui Dorel să vorbească frumos. -Păi mă enervează ăsta cu avocatul lui cu tot. Vă zic eu ce-a fost, mie nu-mi trebuie avocat și nici nu sun pe nimeni. Oricum dracu știe pe unde mi-a sărit telefonul ăla, și-așa era un râci. Mașina asta o duc poimâine la programul ala rabla, să iau și eu ceva pe ea. În seara asta, am zis să mai dau o tură, așa ca de despărțire. Am ajuns la semafor și am dat de boul ăsta, eram în paralel cu el. Ambalam mașina că o găsise dracii și nu stătea la ralanti nici s-o f... -Vorbește frumos ! -Mă scuzați. No…eu ambalam mașina că nu stătea la ralanti nici s-o…așa…iar prostul ăla rânjea fasolea la mine. Normal că m-au luat dracii. Când s-a făcut verde, i-am luat fața. Nu știu cum să vă zic frumos, eu așa vorbesc…am făcut și ceva facultate vreo câțiva ani și no…acolo așa se vorbește. -Spune cu cuvintele tale, dar fără să înjuri. -Ce să mai frate, am plecat de la semafor bine, l-am lăchit rău, i-am dat ceață la nepot, știi cum s-a dus dăcioara mea? Mai că nu-mi mai venea s-o dau. Fraierul a văzut că i-am dat cu umilire și s-a umflat la mine. M-a depășit și când a ajuns în fața mea a pus frână brusc. Noroc că am reflexe bune, am făcut trei-patru pedale și am oprit exact la țanc. Mi-a făcut așa tot drumul. Am prins momentu’ și m-am băgat să-l depășesc. Chiar voiam să mă duc în treaba mea, să-l las pe fraier, dar când am ajuns în dreptul lui, sclăvoiul a deschis geamul și mi-a arătat…cum se zice? Să nu ziceți că iar vorbesc urât… -Ți-a arătat semne obscene… -Așa, așa…mi-a arătat semne d-ălea…obscene. Nu era ăsta bai…hai că îmi arăți m.…nu mă supăr, dar când l-am auzit că-și bagă p....-n mama…mi-am luat foc rău. Toate până la mama. Am văzut negru în fața ochilor și am tras cât am putut dreapta de volan. Când i-am f...t una, drept în stâlpii ăia s-a înfipt, cât e mașina lui de balenă. -Și dacă erau pietoni pe trotuar? -Eee…pai băi Gimmy Trancan, tu crezi că ninge pe mine? M-am gândit la asta înainte și m-am uitat să văd daca e careva. M-am gândit până și la prostan, știam că nu pățește nici pe dracu’, că are airbag-uri, alea alea…suntem dotați. -Dar la tine te-ai gândit? -Logic ! Eu m-am ținut de volan cât am putut, nu vezi că n-am nicio zgârietură? Le am pe ăstea de pe mâini doar, le zice șmenuri, le-am făcut la zbârnă. -Alcool ai băut? -Am băgat două păhărele, cât să-mi reglez jocul din volan, recunosc. Oricum îmi pui țâța aia în gură, la ce să mânc borș? Aici a intervenit avocatul celuilalt sofer, care ajunsese între timp: -Ne va despăgubi asigurarea lui, dacă este băut? Dorel începuse să râdă. -Bă, tu ești avocat? Păi tu ești la fel de prost ca și clientul tău. Io de juma de oră mănânc căcat aici că duceam mașina la remat și tu întrebi dacă te despăgubește asigurarea. -Adică nu are asigurare? -Ba daaaaa ! Șapte asigurări are ! I-am făcut la mai multe, ca să fiu sigur că te despăgubește pe tine. Aaa…și are și d-aia casco. Casc-o tu că ți-o dau eu. Deși Dorel vorbea ca la ușa cortului și aveai nevoie de dictionar de termeni argotici ca să-nțelegi tot ce spunea, avocatul păstra același ton oficial. -Nu este nicio problemă, vă vom da în judecată. Este în regulă. Sunteți angajat undeva ? -Am fost. Am lucrat lobonț, dar m-au dat afară. Nu mi-am putut abține curiozitatea și l-am întrebat : -Cum adică ai lucrat lobonț? -Adică portar. Stăteam de pază la o firmă, dar nu cu acte. -Și de ce te-au dat afară? -Să zicem că…luam prea multe goluri…înțelegi tu ce vreau să spun… Am mers la sediu, unde am întocmit toate actele necesare, Dorel nu a fost de luat sânge, a avut alcoolemie doar de contravenție. După ce am terminat, am coborât cu toții din birou. Avocatul a ținut să-i spună încă o data lui Dorel că îl vor da în judecată. -Domnule avocat, vreți să vedeți un elefant? Dorel și-a întors buzunarele de la pantaloni pe dos (goale desigur) și acum îi atârnau până aproape de genunchi. -Io-te elefantul ! ăstea-s urechile. Dă-mă în judecată și o să îi vezi și trompa.

Salutare. Ce rol are si cum functioneaza piesa din poza atasata. Inainte de sarbatori am iesit la o plimbare, toate bune si frumoase pana cand deodata motorul mergea nasol la turatii mici. Nu tragea deloc si daca nu o tineam din acceleratie se oprea. Am ajuns la garaj cu greu. In zilele urmatoare am dat carburatoarele jos, le-am curatat, reglat nivelul, totul ca la carte. Pus pe motor, dat o tura, la fel. Am zis sa schimb si bujiile. Schimband bujiile imi trece prin cap sa verific si cauciucurile care fac legatura carburatoarelor cu galeria de admisie sa nu fie crapate sa traga aer fals. Acestea din urma fiind ok. Scot apoi furtunul de vacuum de la carburatorul din dreapta si ma pun sa suflu pe acest furtunas. Am fost surprins sa constat ca pe aici motorul trege aer fals. Dupa parerea mea ar trebui sa fie o membrana asemanatoare cu cea a rezervorului si sa nu imi permita alimentarea cu aer a motorului prin acel furtunas. Astept si alte pareri. Multumesc!

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10153345164758676&id=205051538675&_rdr

http://www.4tuning.ro/piese-si-accesorii-auto/uleiul-de-motor-contrafacut-in-rusia-a-inundat-toata-europa-de-est-28898.html

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=933843979985045&id=320400401329409&_rdr

Are treptele ca la motocicleta deci merge pus :-) :-) :-) .

http://olx.ro/i2/oferta/vand-motor-atv-250-dublucilindru-ID4M8xi.html#:348df842f3 Se vinde motor dublucilindru neutilizat. Omul mai vinde carburator si cdi tot dublucilindru, tot noi.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=784684134896813&id=100000657017453&_rdr

Mobra mergea pe 6V. Mereu am avut bobina de dacie si nu am avut probleme, aveam o scanteie chiar f puternica. Deci nu cred ca vei intampina probleme daca vei folosi pe 12V.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=955231494551227&id=798290723578639&_rdr

Ai incercat un jigler principal mai mare? Sau uita-te la cel pe care il ai sa nu fie infundat sau oxidat obturandu-i debitul.

Pune filtrul de aer, are un rol important. Nu ma refer numai la cutie ci si la buretele de filtrare .

Acul de dozaj are si el un reglaj, ai umblat la el? In partea de sus a acului are 3 sau 5 canale pe care intra o siguranta. Daca punem siguranta in primul canal de jos obtinem un amestec mai bogat si invers. Gaura filtrului de aer e ok, asa trebuie sa fie mica ca la turatii mari sa faca un vaccum mai mare in vederea alimentarii mai bogate, si pt a reduce turbulentele din filtrul de aer.

Uleiul pare sa fie de la capacul de la qulasa. Iti recomand schimbarea filtrului de aer , apoi curatat si sincronizat carburatoarele. Inainte de sincronizare ar fi bine sa verifici si distanta la supape eventual si compresia. Mai uita-te si la starea cauciucurilor care fac legatura intre carburatoare si cilindrii, poate trage aer fals si asta sa fie problema cu pornirea .

Cu placere!

Str. Basarabiei, 32, Galati, 0236 469 994 -sherr se numeste statia itp. Am facut itp saptamana trecuta.

Salut. Eu am facut in Galati undeva pe langa facultatea de mecanica, 50 lei.

Bujiile pot fi si noi, dar daca sunt probleme la carburatoare tot vei avea probleme. Ce imi trece acum prin minte e ca ai mers cu shocul tras/blocat, si ti s-au afumat bujiile. Da bujiile jos, curata-le si pune-le la loc - va merge ca noua.

Normal ca asa vei face. 0,15 admisie si 0,2 evacuare. Lerele sunt in general din 0,05 in 0,05. Cele doua supape pe admisie si se deschid simultan, nu ai deschidere pe supapa stanga sau pe dreapta. La fel si pe evacuare. La semn vei regla admisia la un cilindru si evacuarea la celalalt, apoi invarti arborele o tura si reglezi invers respectiv evacuarea si admisia.