Nocturnus85

Nu am inteles prea bine, tevile de pexal invelite in panza au rolul de mockup sau de produs finit? In orice caz, nu pare cam baban ? Mai ales ca ai coarnele stock. Multa Bafta in procesul de transformare!

Nikon J1 fimleaza extrem de bine dar e cam scump si cam maricel pt helmet cam. SH ajunge pe la 1400 Ron. Ii poti atasa un obiectiv mai micut. Poti incerca si Canon s90/95 tot SH. Eu as ramane totusi la GoPro HD pentru genul asta de activitati.

...................

off. In timp ce ai nostri cad pe capete, cluburile moto fac pe iepurasii de pasti la poplaca-n deal...Nu ca as avea ceva impotriva actiunilor caritabile, dar nu-mi aduc aminte de cand nu am mai vazut niste actiuni facute de motociclisti pentru motociclisti. Drumurile sunt de cacao. Soferii sunt picati din luna iar MC-urile(care se lauda ca detin un anumit statut legal) fac pe asistentii sociali ... On. Multa multa sanatate baiatului! Sper sa-si revina cat mai repede si sa urce din nou in sa. Iar pentru restul riderilor, cascati ochii cat cepele ca e grav... Nu e zi in care sa merg cu mobra si sa nu evit doua, trei accidente din cauza vacilor si a coclitilor pe patru roti cu ochelari fumurii

M-am dat si eu cu Sportster 883 Iron. Superba motocicleta. Organizarea dupa parerea mea a fost buna iar oamenii prietenosi. Este adevarat ca multi faceau parte din clasa de mijloc spre sus din punct de vedere financiar, ba chiar am auzit discutii despre salarii & shit. ))Revenind la 883 mi s-a parut un pic puturos, dar fun-factorul este foarte mare iar atentia la detalii exemplara.Ma gandesc acum daca merita sa strang din fund si sa am aventurez la un credit Pana una alta baga cineva poze?

A iesit fainut, imi place Ripper-ul adaptat de la SOA.Felicitari!

Multumesc mult pentru reply-uri. O sa o duc si eu la un service cat de curand pentru o curatare/reglare carburatoare. Sper ca o sa-mi scada si mie , macar pe la un 8%.

Evident ca o sa o duc eventual la mecanic dar vroiam si aflu consumul de la cei ce se dau zilnic in aglomeratie si vroiam sa aflu stilul de mers dupa cum am zis(turatii, etc). Mersi de reply!

Salutare, vroiam sa zic 30 km zilnic scuze! 10 % mers zilnic cate 30 km in oras Legat de temperatura motorului, mereu acul este aproape de rosu si ventilatorul mereu pornit. Se incinge... De curiozitate totusi, cat iti ia tie doar la mers in aglomeratie? Nu de alta dar deja devide o chestie care ma seaca... Multumesc de raspuns!

Salutare baieti. Am si eu o intrebare pentru cei care locuiesc in orase aglomerate, in special Bucuresti. Cat va papa viespile? Eu ma iau cu mana de cap sincer. Am ajuns la 10% mers cam 30 km in oras. De cele mai multe ori nu schimb mai sus de a doua din cauza aglomeratiei iar cand gasesc o parte libera, recunosc faptul ca-i dau in gura si schimb undeva pe la 7000-8000 de ture. La drum intins in afara mi-a luat 7% cu pasager si bagaj(140-160). Sincer mi se pare enorm in comparatie cu ce vad pe net. 5-6%. Sa nu mai zic de zeii laudarosi care scot 4%(cum mama naibii , doar ei stiu). Invatati-ma si pe mine ca sunt bolovan. Care sunt turatiile optime pentru un consum redus si care sunt turatiile pentru schimbat? I-am schimbat filtrul recent si sunt curios ce o sa iasa. O sa reglez si carburatia si daca tot face nazuri ii tai ghimpele Multumesc!

Salutere. Am o intrebare pentru cei care au participat in trecut. Cum e cu paza pe acolo? Ma tenteaza dar nu as avea chef sa raman fara lucruri furate din cort sau de pe motor. Stiu ca Bulgaria nu e tocmai cel mai sigur loc pentru straini. Unui amic i-a fost furat cortul cu totu' la un fest la bulgari. Multumesc!

Groaznic inceput de an...R.I.P riderului ! Cum spanac sa intorci ditamai troaca de tir pe autostrada, fie si fara gard despartitor? Cat cretinism...

Pana la urma te-ai apucat de vopsit? Daca da, ce culoare?

Eu am modelul 98 iar sigla respectiva la mine este pusa pe codita. O sa-ti spun in cursul zilei de azi! 23 cu 6

De ce nu? eu mi-am luat viespe vara trecuta dar n-am apucat nicio intalnire cu voi. Astept cu nerabdare primele intalniri de viespari si ceberisti de la anu

Salut Ionut, Eu am inceput cu o geaca din material textil uramd apoi o armura. Mai tarziu am luat o a doua geaca mai groasa pentru temperaturi mai scazute. Presupunand ca in Brasov este detul de rece(in comparatie cu Bucuresti) sugerez doar o geaca mai groasa plus o armura. Astfel esti cat de cat asigurat in zona corpului. Desugur nu uita de o pereche de ghete si de manusi. Oricum nu e musai sa le iei pe toate odata

Sa o stapanesti sanatos! Arata fain foc! Si mie imi place designul tobei stock dar din cate am inteles este destul de grea. ASta ar fi singurul motiv pentru care as renunta eu la a mea. In rest, o iana cat mai scurta! Noroace!

Salut Coobra, Personal as opta pentru gri metalizat plus un parbriz ,,semicarenat" la culoare. Dar nici cu negrul dungat nu mi-e rusine La cadru nu m-as baga....

RIP baiatului! Pacat de el. :rose: off: bai puya gaia, unii dintre noi au motociclete ca mijloc de locomotie si le folosim in fiecare zi 7 zile din 7 fara menajamente.Doar de aia le-am si cumparat. Daca ar fi dupa unii s-ar iesi doar in weekend la 20 de grade dupa masa.

Salut, Mersi mult de sfat. Tocmai ce am descarcat si eu manualul de pe net si il rasfoiam Sa zic , dupa aprecierea mea ca ar fi cam 6 cm, deci ar trebui strans. In mod normal sunt solo, dar mai am si psager din paste in craciun. O sa-l las cam la 3 cm sa fie decent. O zi faina!

Mersi mult pentru reply o sa o duc probabil totusi la ,,intins" dat fiind ca in manual nu specifica foarte clar cat trebuie sa fie ,, burta". Numai bine si drum fara incidente!

Acum am pornit-o din nou. Nu tine foarte mult cam cat isi face motorul incalzirea. In trafic dispare. Ca mirous, nu stiu ce sa zic... Miroase a esapament...cred...:)Adevarul e ca nu siu nici cum miroase uleiul ars.

Multumesc frumos pentru reply. O sa o stau cu ochii pe dansa. Daca e ceva te anunt Asfalt uscat si un sezon cat mai lung!

Salutare Hornetistilor, Am si eu o problema... Ieri cand am pornit viespea, cand am apasat butonul de start, a dat un rateu de toate zilele... Au pornit alarmele toate alarmele din garajul subteran unde o tin. A fost mai mult explozie:)). In fine, azi dimineata cand am pornit-o in fata blocului, am observat un fum alb destul de dens. Afara sa fi fost vreo 10 grade. In traic la semafor am vazut ca nu se mai observa asa tare. Este vreo problema legata de ardere, ulei? Mentionez ca e pe carburatie. Si inca o chestie, am observat ca partea de sus a lantului atinge de protectia de cauciuc de pe cadru(bascula?) Cred ca trebuie intins, nu? Eu sunt atehnic, iar motorul l-am luat in vara. Astept sfaturi de la ce care se pricep Sper sa nu trebuiasca service:cheers: Multumesc

Honda Shadow VT 125 . Avea motor V2.