melciu

can't freakin wait. ne vedem acolo. eu voi si ala cu zambetu' de la ureche la ureche.

Foarte tare dar cam prost intretinuta. Daca sta din toamna merita si ea o husa pe ea si eventual niste ulei pe lant inainte sa se odihneasca. Ca lant auriu imi imaginez ca nu e iar rugina aia nu cred ca-l tine in forma maxima.

Subscriu la ce zice JJ. Cu aceeasi mobra, acelasi pasaj face ca toti dracii cand treci peste marcajul ala de pe centru. Cat despre gropi, avea pasajul asta intrecut niste metehne. Dar acum chiar a nu mai are. Hai sa fim seriosi. Eu am o mare tarsa de pasaje pentru ca stiu ca si eu o frig si o frig si ceialalti in jur. Plus ca unde vad unii ca e safe ca e drumul liber eu vad numai stalpii aia tari de beton. Imi pare rau de junorul dar nu groapa l-a ucis. Poate inconstienta specifica varstei (am trecut toti pe acolo si unii nici acum n-au plecat) poate secretara de la primarie care i-a inmatriculat chestia aia pe post de scuter sa se dea liber prin oras, poate niste parinti pentru care cheia de gat este destula atentie pentru odrasla...etc. Avea cam multe atuuri pentru o tampenie din asta. Odihneasca-se in pace. Mesaj completat Si in continuare sustin ca frigul, ploaia, aglomeratia sunt cele mai bune campanii anti-accidente. Dintre cele mai groaznice accidente eu n-am auzit sa se intample vreunul in conditii grele de aglomeratie (ne mai calca si ne mai darama astia pe la pranz prin centru, dar parca nu a murit vreunu pana acum), mai aluneca cate unul pe ploaie si isi manjeste orgoliul pe noroi, mai alunca unul sau altul pe ger ca nu i s-au incalzit cauciucurile destul dar parca toate astea cu RIP-uri se lasa pe soare, noaptea cand nu e trafic si abia dupa ce trecem de 15 grade. Do the math. Nu e vorba doar de accidentul asta, ganditi-va si in trecut, la anii trecuti si acum la acest inceput de an.

Vorbeam de declaratia "martorului" care sustinea mai sus ca motoristul o lua la stanga si s-a infipt in ala grabit care mergea inainte. Cand l-am intrebat daca a baut gaz de el a vazut fix invers a zis ca ar declara orice. Pur si simplu a urmat un sfat prietenesc despre cum declaratul "orice" se poate intoarce foarte usor impotriva ta si sa dea nana la fundulet. That's all.

Norocul tau ca n-ai nevoie de martori. "Martorul" de mai sus zicea ca tu faci stanga. Bun asa. Bine ca-i scapat intreg si de la accident si de "ajutorul" martorilor. Mesaj completat P.S. ca martorul s-a simtit ofuscat de faptul ca nu i-am recunoscut meritele pentru dorinta lui de a declara orice doar erati motociclisti. IN cazul in care declaratia la politie si asigurari are "ceva care nu s-a intamplat in realitate" sau omite "ceva ce de fapt s-a intamplat" verifica mai intai daca intersectia nu este supraveghete video. Companiile au acces la acele inregistrari, tu nu ai. Si daca ceva e in neregula si suma ta de despagubire e foarte mare... ei ar putea verifica daca spui adevarul. Chiar daca-i costa in plus s-ar putea sa renteze pana la sfarsit daca exista sansa sa nu dea banii respectivi. Bafta.

Adica ala avea verde si mergea inainte si motoreta care facea stanga a intrat in el? Naspa. Cam are de platit nenea motoristu.

Doar din vazute ii stiam. Dar oricum ar fi sunt plecati acum. Din ce povestiti au fost niste oameni frumosi pe care ti-ar fi placut sa-i cunosti. Odihneasca-se in pace.

scrii destul bine pentru un om in coma cu plamanii in colaps. oops wait, that's the other guy. s-ar putea totusi viteza sa faca diferenta. zic si eu. ce-a fost mai intai? oul sau gaina? nu-l disculpa nimeni pe tembelul ala care-a dat cu spatele (manevra de altfel si ea intarzisa la iesirea din curti fara sa ai un indrumator). dar pe acelasi principiu daca nenea asta respecta legea nu avea ce sa caute pe strada... => nu mai avea loc accidentul. Sunt stupide argumentele astea amandoua. De-asta in vechiul regulament era o prevedere ambigua dar extrem de valabila legata de conduita preventiva si evitarea oricarui pericol. Era proasta pentru ca i se puneau toate in carca dar era buna pentru ca era cea mai apropiata de culpa comuna si autorul moral pe care ni le dorim atat de arzator bagate in actualul regulament. Cred ca zilnic sunt cel putin 5 accidente in care da unu peste un motociclist / scuterist dand cu spatele aiurea. Probabil ca nu aflam de ele. Cele mai multe se termina cu orgolii prafuite, pantaloni rupti si eventual vreo glezna scrantita. Nu-mi vine sa pun exclusiv pe bza ghinionului un astfel de deznodamant.

no, not really. doar ca ne obisnuim mai des cu costumele de ploaie si o lasam mai moale cu inmormantarile.

aparent trebuie sa ai si ce sa arati dupa cum zice pretenashii lui. Quote-urile de mai devreme au fost puse pentru a arata 1 atitudinea si 2 experienta. Nici unul nu facea referinta la R1. E destul de putin important. Cu un SM de 450 ajungi mai repede decat cu R1 pe-o roata sau pana la viteza necesara unei bube de genul asta iar un 125 ajunge si el la 100 km/h cat sa te culeaga nightwolf cu farasul in pungute. Tine mai mult de atitudine si de educatie sa o faci. Asta pe langa o doza maaare de ghinion. Cati nu ne ies in fata din spalatorii, din benzinarii, din piete, dintre blocuri, dintre masini parcate zi de zi. E acel ceva care iti spune sa mergi pe banda de mijloc sau chiar pe contrases in dreptul unei spalatorii care te scapa. Sau poate lipsa a ceva de aratat. Parintele aparent avea un motociclist cu ceva experienta in spate la birou. Poate nu strica sa-l asculte. But then again, we never do. Sanatate va doresc.

Frigul si ploaia pana acum au fost cea mai eficienta campanie anti-accidente. Asa ca hai cu ploaia, hai cu frigul.

why am I not surprised. Bai JC, inca un pukemon care n-a apucat sa-ti intoarca casca-n cap. Ah wait, asta mie mi-o promisese ca l-am intrebat ce-i aia sa-ti intoarca casca-n cap. Pana mea, imi promisesem ca nu mai scriu vreodata la rubrica asta. Insanatosire fizica copchilului si psihica parintilor. Mesaj completat wait, I take it back. wrong chivu. Na, adica nu un pokemon oficial. Ah wait, I take back my taking back. Aha, bun asa, avand in vedere frigul ce-a fost in iarna asta uite asa alfii si cum era cu experienta. Si vorba lui Gixu, din pacate chiar au fost 20 de grade. Mai bine ploua. Aceeasi insanatosire de mai devreme. Nimeni nu merita o viata paradita dintr-o prostie d-asta. Unii o cauta dar nimeni nu o merita.

Am obiceiul de a nu-mi face conturi peste tot. Dar mi-a luat mai putin decat un upload de poza de-al lui Mihai de prin cine stie de *stan so it was worth it. Mesaj completat Daca nenea Mi'ai nu mai zice prea multe zic eu. Stiu ca audienta e cu urechile ciulite si curioasa nevoie mare. Blog-ul a castigat, cum altfel... Doyle este pregatit sa reiasa la asfalt si vizitatorii SMAEB... ochii ciuliti ca aveti ce vedea.

That's the entire beauty of it. Daca ma apucam sa comentez cand aveam si date eram rau. Asa-s doar umpic rautz, o leaca "negruncerugurii" Iar esti ofticos. Da motoru' de schimb unde-l tii? Aaa, pardon. Ai BMW. No need for that. ) Pai cam de atat ai nevoie la BMW. Eventual niste scule mai complicate daca pleci in gasca cu Transalpistii. Pistoane, segmenti, ghidoane de schimb, batiste, calmante, peniciline... si daca mai incape, baga undeva si niste simtul umorului.

3 cu ala care probabil ca e pe motor. Iata si cheia fiabilitatii transapului ... get a freakin' spare engine. Bai, garaj nu am. Trusa de scule de sub sa si un patent multifunctional. Dar recunosc, mi-ar placea. Ultimele poze sunt din ciclul "Am vazut si un Tenere fericit".

Lasa ma Uzunule ca la ce frumos povestesti sigur ai molipsit si pe altii sa mearga in zona aia si scapi tu de herghelie. Hai Vara HAAAAI!!!

Piatra Arsa are drum separat. De la Piatra Arsa catre babele se intra in rezervatia de jnepenis unde nu ai voie decat cu pasul (de om, cal, magar etc). Babele se afla in mijlocul rezervatiei so... Acum ca mai sunt care urca e alta mancare de peste. Daca nimeresti intr-o zi in care jandarmii au control (si se intampla destul de des) te trezesti cu o amenda pe care o platesti de nevoie. In rezervatie au dreptul sa-ti suspende actele vehiculului sau daca nu le prezinti iti suspenda placutele pana la plata amenzii. Daca nu este nici inmatriculat se imobilizeaza vehiculul. Si crede-ma ca nu scapi asa usor de ei. Au ATV-uri bune si sunt trainuiti sa le foloseasca. Sfanta spaga functioneaza dar Doamne Ajuta nu intotdeauna. Access au cei de la Cabana Babele care se mai aprovizioneaza.

Pentru multi a reusit Mihai sa faca asta.

You freak... nu ai polizat si in giratoriu la pucioasa la 20/h? Sau doar scaritele si alea nu se mai pun la povestire?

you crazy fuck... nu esti cu toate tiglele pe casa. am inteles ca inspre Ramnic - Pitesti a nins mai mult decat floeshtomocii de la Bucuresti. Ai grija si sa ne zici cum ai ajung cu bine.

Nu esti in toate mintile. Iti dai seama ca undeva in Cuca Macaii judetul kimosabe, Japonia un cracanel din ala mic cu ochii oblici si-a facut deja sepuku pentru blogul tau. Dar tu insisti sa-l tii acolo. Ce nu vor unii sa inteleaga este ca vei vedea diferente de fiabilitate intre exemplare din acelasi model. Asta din 2 cauze: 1. 2 motoare perfect identice nu prea exista. 2. diferentele din exploatare. Eu unu nu am fost curios pana acum sa incerc macar sa urc mobra pe o roata cu toate ca ea se ridica si asta mi-au aratat-o altii pe mobra mea. Asadar cand cumperi o mobra sh poti ori sa o primesti pe a mea care este aproximativ in aceeasi stare ca acum 18.000 cand am luat-o sau o poti primi pe-a lui Gica franaru care a avut si el doua dorinte. Sa o dea pe o roata si sa o plimbe pe Marcela de la trei. Dupa ce a schimbat 3 seturi de pinioane a dat-o pe Marcela cu fundu de pamant si acum nu mai vrea mobra. Bafta la cumparare.

Mno ca si eu voiam sa va atrag atentia dar vad ca deja info e aici. Hai ca-l asteptam sa apara la teveu. Mesaj completat Si l-am vazut. Si a fost tare frumos. Multumim Mihai. P.S. Emotiile nu s-au vazut.

Terenul este concesionat de Electrica. Din cauza nodului de inalta tensiune de acolo nu ai voie sa desfasori activitate (comerciala sau necomerciala acolo). Expunerea la campul electromagnetic de acolo timp indelungat (o constructie permanenta) este strict interzisa. Din cauza asta nu vad nici vreun investitor nici vreun proprietar pe acolo sa faca ceva. Pana mea, numa sa nu va creasca sfarcuri pe frunte de la radiatii... in rest arata foarte misto.

Nu se umple cu acid ci cu apa distilata. Ce s-a evaporat este apa din solutie. Daca s-a dus prea multa s-ar putea sa fie nevoie de o baterie noua. Daca ii dai acid si cand se umple se amesteca si depunerile de pe placi... nu mai incarca in veci... doar se incalzeste. Tare. Apropo de cine zicea ceva de furca moale. FUrca moale la F650 este moale din fabrica. Pana si la generatia noua de f650 / f800 furca este moale la 650. Daca schimbi arcurile cu unele originale nu vei observa mare diferenta. Nu destul cat sa zici ca au rentat cei 150-200 de euro cat sunt arcurile originale noi. Am inteles ca diferente au observat cei care au luat niste arcuri progresive facute pentru alta mobra (ori KLR ori domi.... dracu mai stie) care cica fac diferenta. Clavi stia mai bine, el mi-a povestit. geigeiule, poate-l intrebi matale cand mai ajungi pe la el caci eu nu mai am drum incolo.

si asta ar trebui sa fie o scuza? vreun sindrom cu nume infricosator de englezoi care l-o descoperit as fi inteles sa dea o explicatie... dar un cromozom? are you for real? inca mai sper ca glumesti si de fapt esti in Dorohoi dar ti-e rusine sa o recunosti.