Banzay

Intrebare, daca e asa cum zici tu, cum de nu a iesit nimic la iveala sigur si imediat si comentariul cu "mort pe loc in urma impactului cu casa" (care nu mai imi aduc aminte unde l-am vazut) +"s-a lovit de gard si a ricosat in peretele casei" (de prin un articol de pe net) de ce le-au scos? Adica e oarecum logic ca un om mort in accident difera destul de mutl fata de ce zici tu. PS: De acord cu 'educarea' lor, dar cum stii pe care prinzi? Sau caftiti tot ce prindeti in fata? Dati foc la case...cui? Poate mai e si vreu amarat de munceste cu ziua, tot 'brunet' si el, sau toti sunt o apa si un pamant? Nu am vreun respect fata de etnia asta, din contra, insa intamplarea face sa fi vazut si oameni printre ei...

Una dintre curiozitati asta era In jurul insulei am fost, cu bagaje dupa noi si cu durere in mana stanga am parcurs initial jumatatea mai grea (Limenas->Potamia->Astrida). Pe partea cealalta a fost lejer (Astrida -> Limenaria -> Prinos). Am facut o data turul si cu autobuzul, cand i-a cedat cureaua de la ventilator si incerca reparatia cu dresuri de dama Oricum, nu a fost liber ca la tine, insa a fost decent, nici macar aproape de forfota de la noi... Incerc sa mai dau o tura prin septembrei (ziceam ca prind si in august cateva zile), dar nu stiu daca primesc liber... PS: care ghilimele?

Respect voua ca incercati sa schimbati ceva intr-o tara in care greu se schimba lucrurile. E un pas...

Ne-am strans vreo 4 (verbal cel putin), vorbim pe vineri seara cand plecam, probabil un 9-10 sa nu prindem caldura decat la intoarcere

Las' ca merge, nu are nimic. Am zis ca atunci cand mai ajung pe acolo, o iau si prin inima insulei

Esti uracios Ianachime! Glumesc, mie unul, tu mi-ai deschis ochii cu plecatul pe la greci si cred ca ai avut un mic merit si ca nu m-am lasat inca de motoretism. Respect! Stimbile Radu! Detalii, poze mai multe, foloseste si cuvinte. In filmulet am vazut vreo 2 locuri interesante, da-ne detalii legat de ce ti-a placut in filmulet si te-a motivat sa le adaugi in montaj... » Post actualizat in 13 Aug 2014 10:59 Mamaaaa, tu chiar esti uracios! In makaza am stat fix 2 minute (mai mult mi-a luat sa dau casca jos, desi cred ca treceam si cu casca in cap). Partea cu romanii din pacate e adevarata, o sa incerc thassosul si in extrasezon, din pacate acum asa am avut concediul... Cu engleza nu am avut probleme, mai degraba la bulgari. Noi am stat in 2 locuri si in ambele a fost liniste seara. E adevarat ca in astrida, cam era pustiu... Cred ca ai nimerit o perioada cam ciudata si vreo 2 situatii mai enervate care ti-au marcat concediu... Noi am fost destul de multumiti de concediu, poate preturile un pic cam maricele...

nu te incalzeste cu nimic, dar iti sunt recunoscator pt. modul in care ai ingrijit-o (in mod special si pt. toba originala!)! Sincer, am vrut sa plec in concediu cu o mobra la care nu schimb nici macar uleiul (normal ca m-a mancat in fund si l-am schimbat, desi nici 3k km nu cred ca avea) si si-a facut perfect treaba cu mult peste asteptari. Clasa nu as vrea sa o schimb in mod special, sunt si un pic indecis si as vrea sa incerc multe, dar deja nu prea mai sunt dispus sa dau ieftin si sa cumpar scump pt. niste mofturi de-ale mele. Mobra a aratat ca stie sa mearga si cu pasagera si bagaje, stie a merge si incet, stie si mai tare, ofera protectie la vant si nu imi rupe capul cu turbulente ca la TDM, consuma 5.5% la mers relativ decent (eu zic ca e mult prea ok pt. un asa zis SS). Pozitia nu e chiar extraordinara si trebuie sa imi modific saua cu niste gel, in rest, de nota 10. PS: maine vine colega pe la munca, sa o pun sa iti caute asigurarea aia...

Haide bre Sy, sunt jeguri indiferent de nationalitate/etnie/culoarea ochilor si bermudelor... Uite si de-ai nostri: http://www.reporterntv.ro/stire/accident-rutier-pe-bulevardul-mamaia Clasicul: "daca prostu' opreste pe prima banda, inseamna ca opreste cu vreaun motiv, de ce sa reduc macar viteza?"

Pai tocmai ca e mare mi.a placut, nu prea ma inteleg cu ss micute. Am vrut si xx si vfr800 si ceva de 600-650 dar cea mai la indemana si cu un oarecare istoric cunoscut a fost verzitura. Deocamdata o tin, ne intelegem binisor si daca o dau nu mai gasesc ever motoreta asa intretinuta la banii astia, ca stiu cat am cautat si acum...

Nu bre, culmea, mizerioare din astea electrice gasesti la tot pasul pe aici, sunt vreo 3 magazine aprovizionate, dintre care unul aproape de bunica-mea, sa vad cand ajung. Sper sa aiba valoarea exacta. Altele in schimb nu gasim, cautasem o cheie gen alea de suburi de etrieri pt o masina la munca (cu dinti soricei cum le mai zice), nu am gasit nimic, sa vad unde naiba dau comanda.

cand am ajuns eu in ziar citat incomplet, ca as fi cine stie ce instigator, doamne fereste! S-au inteles cu agresorii, mai ales ca unul se cunostea cu ei...

Iti iau bre 3 rezistente de 15kohmi? (sau imi dai valorile exacte) si iti trimit si furtun si rezistentele cu posta.

Ai motorul de nou? Esti sigur ca nu are vreo problema/setare daca e luat SH? M-am dat pe motoare de ~60 de cai (chiar si mai putini, iar CC pana in 650) si macar 130-140 trageau decent (inclusiv pegaso monocilindru). E si greutatea o problema, dar nu o vad ca fiind asa de mare.

He he, lasa ca e bine oricum Mie unul cel mai mult mi-a placut : 6 - lipsa saibe plate si un oring

Prapad acolo! Bine ca macar membranele sunt ok, a scapat de o cheltuiala mai mare... Respect pt. munca benevola si efortul de a ajuta un coleg!

Sa te mai alegi si cu un sis bagat in cap sau mai omori pe vreunul. Nat gud in eizer cheis! Eu daca gaseam cheia de roti sub scaun odata si ii crapam capul unuia, ce faceam acum? Ca la ce nervi aveam sigur asta faceam (deh copchii fara minte) Si tiganii nu invata ei nimic dintr-o bataie... Sa ii vezi pe astia de ii mai stiu eu (si nici macar nu sunt din astia extra-mega violenti), taiati pe maini, capete sparte, tot felul de cicatrici pe moaca...

Atunci mare grija, nervii in buzunarul de la spate sa nu te atingi de ei indiferent de situatie (vezi topicul cu tampitul care a vrut sa dea peste un motociclist de-al nostru de aici) si sa nu te grabesti in mod nejustificat, chiar daca te preseaza vreunul din spate, lasi usor loc si faci semn cu mana sa treaca. Dar nici sa dormi pe sosea sa incurci inutil traficul Drum bun!

nu e o alegere prea buna, mai lasa o zi. Am impresia ca e zi libera si iese lumea la gratare, sa vezi atunci soferi dubiosi pe strazi...

se intampla si in bucuresti (cu borcane), si in constanta (cu pietre, noi suntem mai inapoiati pe aici la capatul lumii). Chiar cu masina am patit asa ceva, noroc ca piatra a 'prins' tabla, nu geamul. Soferi tampiti? La ordinea zilei. Sosele facute parca la 'shto'? estem! Cocalari libidinosi la tot pasul? Avem! Solutia: ultimul stinge lumina. Nu esti multumit conditiile sociale si nu te poti adapta sau accepta => emigration. Eu la asta lucrez. Sper sa scap intreg de aici...

Nu, dar daca a picat si s-o fi crapat si dupa reparat prost se poate. (caz intalnit in batatura, cu un rezervor de VFR adaptat pe VF cu ciocanul, noroc ca rezervorul original era ok si am facut swap-ul)

un cuvant: oldschool !!! Motorul vechi il golesti (sau nu) de ulei, bagi carpe in admisie, pe toba, 2 saci taiati peste, eventual si-o husa si l-ai mumificat Sau, il faci bucati, imparti pe categorii si le depozitezi asa. Daca ai un garaj, nu e cazul sa iti faci prea mari probleme.

Asta e romania necivilizata. Sunt si parti ok, dar ca sa ajungi acolo, pe parcurs mai intalnesti si mizerii din astea care iti strica tot cheful. Asta imi displace si asta e motivul pt. care am zis ca nu mai fac nici un concediu in tara si incerc sa reduc orice iesire, chiar si alea legate de servici. Tiganii nu vor pleca dintre noi pt. ca asta ar insemna sa isi creasca singuri animale/plante sa se ingrijeasca de culturi, ceea ce presupune munca. Munca nu e buna. Banii veniti de la stat pt. stat, aia 'e' buni. Tiganii si cafiti si nu inteleg nimic. Era unul prin cartier care te injura. Ii dadeai bataie de il zapaceai, pleca plangand si injurand. Si asta mergea pana te plictiseai sa il bati, el tot injura. E una dintre chestiile 'sistemului' (vai ce imi place cuvantul asta) care nu se pot schimba. Guvernantii pot schimba asta. Dar ce e prost un mazariche sa dea case la tineri? (va spun eu ca alea care le-a dat de s-a laudat sunt PLATITE cu preturile pietei, nu MOCCA) Dar normal, tiganii au primit si mocca si cu 'chirii' de 10 lei, etc.Exact vorba de complexul ala pt. care e animalul anchetat acum.

Nu are cu cate 3 pistonase. Asa e la F1. Mai e un F1 si pe bursa si aceeasi discutie a fost Acum, din chestii luate de pe net, aia cu mai multe pistonase, ar fi greu de intretinut, se blocheaza, nu functioneaza toate pistoasele (?!), dar pt. mine e de ajuns frana asta, iar legat de etrierii aia probabil ca o parte o fi adevarata, iar alta e cauzata de lenea posesorilor @niko: discutabil, m-am gandit ca am preferat sa pun ulei nou in el, in detrimentul celui folosit 1500km, care l-am 'aruncat' in tdm, ca ala suporta orice (sau asa ar trebui). In al doilea rand, in tot concediul deabia am ajuns la 6000rpm de vreo 2 ori. Nu scot untul din ea si nu o plimb nici in oras, iar asta 10w50 il avea patrick pe stock atunci de la motul. Si desi a mers bine si cu 10w40, parca mai bine merge pe caldura asta cu 5100-le, cutia nu se aude, motorul e si mai silentios si parca se incalzeste mai greu. Belray a avut, dar ceva-ceva parca nu mi-a placut, probabil ca avea si niste km in spate (vreo 3k cred). Voi incerca probabil la schimbul viitor cu ulei belray nou. Oricum e o discutie intreaga despre uleiuri (care dupa cum stii se intinde pe multe pagini pe forum aici), iar parerea mea personala e ca atat timp cat de comporti decent cu un motor, e bun orice ulei, decat fara. Am primit prima oferta mai serioasa pt. el, tocmai cand am dat jos anunturile de pe net si parca nu prea imi vine sa o dau, chiar daca vremurile care vin acum nu vor fi cele mai ok... Pana maine cica trebuie sa dau un raspuns...

"chocolate cams" - yummy Exact! Se monta un kit de furtunase care luau ulei din baie/carterul drept si il bagau undeva in partea superioara a motorului, erau deja punctate gaurile, trebuiau doar date, facut filet si bagat un banjo. Dar citisem ca doar daca se tine mult motorul in ture inalte, forjari repetate, uleiurile erau bune dar nu ca acum => problema mentionata.

Hai sa o pun si pe asta, vaca nr. 2 care e in posesia mea in momentul asta, poate ii mai tin un mic jurnal, dar sincer in afara de curiozitatea cu consumul facut in vacanta, nu am notat nimic. Deci, dupa droaia de fiare cumparate, am zis sa iau ceva mai ok poate o vreme nu mai bag bani in ea. Si deocamdata planul merge cum trebuie, vacanta am facut-o cu ea fara probleme, merge bine, porneste imediat. Schimbat un ulei cu 7100 10w40, care a mers bine, dar acum dupa 1500km l-am scos ca sa il bag in TDM si am bagat ulei nou 5100 in zxr, 10w50, parca imi place si mai mult cum se comporta cutia, iar motorul e si mai silentios. Deocamdata e aproape de original (mai un kit dynojet, mai un stop pe led, mai o semnalizare pe led) si cam asa va ramane (ma gandesc la un xenon ca e cam chioara noaptea, dar mai vedem), i-am gasit toti proprietarii in tara (pe bikeshop), iar km nu au scazut de la unul la altul. PS: nu e mobra care mi-a placut cel mai mult si de care m-am atasat; in ordine ar fi asa: VF750F, Pegaso, ZX9R, iar la final vine si TDM-ul, care nu stie sa faca nimic bine, dar face cat un pic (cat trebuie) din fiecare.