Crazy-devil

aha. bine ca e numai atat. se putea mai rau. are timp sa se refaca de acuma ca sezonul e gata. ghiar ma gandeam la fractura de bazin, daca era avea de suferit o gramada.

karlos era blond parca si ochii albastri, din ce tin minte. un mito rosu. pe sambata pot reveni si eu cu ceva detalii din interiorul spitalului. pacat de el. din ce stiu avea oleaca de experienta.

cum il cheama? am pe cineva la spital in piatra si o sa intreb de el. mito aia nu e una rosie de o avea un tip de vreo 17ani? am uitat cum il cheama

era cumva ala de la braila? sau ala e Jandarm vezi sa nu dai peste ala ca se lasa grav dupa ce se discuta cu el

cica Offtopicul pe forum este interzis. asa ca domnii moderatori Mars si spalati-va in Warn oleaca. On: Andrei daca zici ca tie prieten, da-ne si noua cateva detalii despre el. e din piatra, cum il cheama, niste poze cu motoru(chiar si dinainte de accident) si nu cred ca daca ar fi fost accident in Piatra cineva din motociclistii de acolo nu ar fi venit la locul faptei. ii stiu bine pe baietii din piatra si cam toti ar fi saritoti la o treaba de asta.

AC e curentul alternativ, iar DC e curentul continuu.(direct curent) diferenta e ca: cel continuu (DC) provine de la surse de energie din baterii/acumulatori sau din curent filtrat prin punti redresoare ce au diode(si condesatoarea) cel alternativ (AC) este curentul oscilant ce provine din surse de generare/producere. (generatoare, centrala electrica, dinam, magnetou...) ON: vezi ca la tine e posibil sa fi ramas senzorul blocat. si de aia iti aprinde becul. daca nu cu siguranta unu din firele care il alimenteaza atinge undeva

Se joaca iar filmu Chucky

nu se incarca la 24V. doar daca e sa o dai oleaca peste cap o pui la 24, risti sa bubuie. daca e de pornit o pui la 12 si ii dai cheie CDI-ul nu are harta, ci Power Commander-ul trebuie sa te duci la un service sa o verifice, dar cu siguranta nu e din CDI cat de bord verifica sigurantele sa nu fie arse ca orice e posibi

la iesire din Targu Neamt langa podul de peste Ozana cum te indrepti spre Piatra. baiatul stiu ca e ok.

mai pe scurt: nesincronizarea treptelor cu turatia motorului. cum ai zis tu. a nimerint intre viteze si asa frumos face cand ii dai inferioara.

nu la Piatra! la Tg Neamt a fost aseara cu un Suzuki GSX-F. intra la sectiunea de Neamt si intreaba. cine a trecut pe acolo mi-a zis ca motorul e farmat, contact cu o platforma parca. mai multe nu stiu. pe tip il stiu si nu e vitezoman sau kamikaze. daca aud altele, te anunt

ai uitat sa precizezi ca si aerul din cauciucuri, camere (daca are) :)

cel mai sigur garnitura la chiuloasa. daca e sa poti vedea porneste motoru si desfa capacul pe unde pui lichidul de racire, daca bolboroseste e sigur garnitura. sau depinde cum e cuplata pompa de apa. daca e pe un ax ce vine din motor poate fi un simering si sa prelinga pe la el. dar cel mai bine sa o duci la doftor

http://www.trilulilu.ro/ninjaschinja/e7fba42cd55818

citeste topicul de la capat fara sa facem offtopic si sa ne certam.

era mai rau daca era pe diagonala, ca ii trebuia ceva sa il sustina ON: daca o ardea fara casca e problema lui, asta e selectia naturala. sau poate are placa de titan pe sub pielea capilara. sincer astfel de oameni nu inghit

incearca sa o inscrii pe primarie. doar nu o sa iesi cu ea inafara tarii. te duci si dai declaratie pe propria raspundere si poti face acte la ea.

ai de munca oleaca

la ala ii trebuia raspuns ca se poate contuce si cu atestat de moped, daca nu iesi mai mult de 50Km din localitate cel mai mare risc cand te dai jos din pat e sa te gaseasca sotul amantei gen faza aia: -Tu cand faci sex iti privesti sotul in ochi? -Da! -si ce face? -Se uita cu gura cascata la mine din tocul usii!

cum ziceau si baietii, daca vibreaza si pe loc poate fi de la motor, dar cum ai zis si tu ca se aude un pacanit inseamna ca e de la Jug. are acel joc care era intalnit si la biciclete, din cate vad ai R1 model mai nou. cred ca cel mai bine ar fi sa il duci intr-un service, nu aici pe forum. aici poti primi doar cateva sfaturi dar cel mai bine e la un service unde ti-o pot verifica/testa baietii. sau daca ai pe cineva cu cunostinte de mecanica moto ar fi cel mai bine.

http://www.okazii.ro/catalog/43747293/Suzuki-GSX-R-600.html uitativa de cand apare asta membru pe okazii, in dreapta sus la Despre vanzator Membru din: 01 Ianuarie 1970 02:00:00 din ce stiu internetul a aparut pe 13 martie 1989 (nu e cu scop publicitar motocicletei) doar ma uitam si am vazut de cand e membru

numai sa nu umble cu bani pentru a inmuia judecatorii,(ceea ce cred ca a si incercat) oricum o sa aiba de platit pe urma asta.

pacat, doar atat? putin, si cu spatele mergeam mai mult acu fara gluma, bine ca a picat testul si se fa face dreptate. sper ca va fi un proces bun pentru imaginea noastra

burgmanul mai e si de 125cc si 150cc. (de 150 stiu ca a avut un prieten de al meu)

mda, este un motor de CZ de 125cc care l-am avut pentru piesele din el. ca la a mea ii bulisem cutia si am luat din asta. petru cine vrea mai am un bloc motor de mobra. astazi ma curatenie am dat de el si nu stiu ce ii mai lipseste dar din ce stiu e complet(carcasele), fara piesele din el(cutia de viteze si ce mai e) am sa fac poze si am sa pun aici cand isi revine forumul. pe PM dau mai multe detalii ca nu intru aici