Crazy-devil

Salutare serpentinari. Stiu ca anul trecut mi-am cam luat-o cu weekend-ul la cabana si iesirea de pe Pasul Tihuta si Mestecanis, doar ca m-am incapatanat, si anul asta iar am inchiriat-o. 15-17Mai. In momentul de fata cabana de anul trecut este plina, dar mai este una de 4 camere care ar avea 3 camere disponibile. Daca este cineva dornic de petrecere si plimbare, poate sa-mi dea un semn aici sau pe privat pentru a ii da detalii. Pentru cei ce nu stiu despre ce este vorba, asta este cabana: http://cabanavultur.ro/

» Post actualizat in 14 Apr 2015 20:07

Darcocbr, nu te supara! Daca prin absurd, aflandu-te la volan, dai intamplator peste un motociclist. Cum vei sti pe moment ca nu a fost vina ta si cum vei fi sigur ca el nu e un baiat/motociclist bun incat sa nu te duci la el si sa te uiti la masina?

» Post actualizat in 13 Apr 2015 16:48

firele topite scoate-le din lista. alea daca se topesc, ori iei for (caz patit) ori sare siguranta si nu mai merge. Releul de incarcare nu as miza pe el, pentru ca ti s-ar descarca bateria si nu ar mai porni (si asta am patit-o) asa ca, iti ramane sa verifici filtrul de benzina, injectoare sau setarea TPS.

Sa schimbi singur filtrul, nu e o inginerie ci e doar o operatiune migaloasa. eu mi-l schimb singur. fuctuatia aia sa nu fie de la regulator, desi nu as crede. Din ce stiu, presiunea e constanta, ceea ce nu ar trebui sa faca probleme. Iar furtunul daca era presat/blocat, ori mergea ori nu.. nicidecum cu pauza. Vezi ca ti-am dat mesaj. putem vorbi pe facebook unde poti urca si un filmulet cu "problema" poate reusim sa-i dam de capat.

Salut Radu. Bine ai venit printre noi si se pare ca vom avea multe de impartit. In calitate de posesor de 7416 (adica 748 cu motor de 916) dar si al unui 998, tot ce pot spune e ca nu am mai auzit de problema asta. Voi incerca sa-ti pun cateva intrebari si sa-ti dau cateva sfaturi/recomandari. Intai de toate, am sa te intreb cand a fost schimbat filtrul de benzina? Incearca sa deschizi busonul la benzina, porneste-o si dupa aia vezi cum se comporta. totusi, la ce turatie iti sta motorul la relanti? Acel "sasait" din rezervor poate fi pompa de benzina (retur) sau un furtun spart/sarit. Lucrul asta l-am patit la 916 cand nu mi-a fost strans un furtun si stropea pe langa. "throttle bodies" sunt corpurile infectoarelor. nu vad de ce sa se schimbe ceva la ele in 27.000Km. Eventual au fost curatate, ceea ce e absolut normal. TPS e Throttle Position Sensor e un senzor care ar putea sa fie dus, dar slabe sanse sa se duca in cei 27.000Km. Din ce-mi aduc aminte, cand am avut probleme cu filtrul de benzina, mi se mai oprea si mie, dar in general nu are putere. Legat de cine sa apelezi in continuare, iti recomand sa continui cu cei de la Metrotehnica, pentru ca ei ti-ar cunoaste cel mai bine motocicleta. Ducati Cotroceni nu mai exista ca si service, ci e Dragos P care e pasionat si se mai ocupa de service, dar foarte putin. Il mai ai pe Andu, dar in general e prea ocupat cu altele si trebuie sa stai la rand (daca e mult de munca la ea)

Salut. Poti urca, dar nu-ti recomand. Cred ca fiecare turist are dreptul de a urca linistit pana la cetate, fara a fi deranjat de sunetul motocicletelor. Nu ai de ce s-o lasi in strada. Sunt parcari la baza cetatii si nu se atinge nimeni. Cea din parcarea stadionului stiu ca e pazita.

nu prea as crede ca sunt identice.

Prin bariera se facea. Pe unde era colectarea de fier vechi daca nu ma insel.

Nici acum nu se pune. ms.

500lei le am. dar mai scad. oricum, nu le-am dat niciun gram de mancare » Post actualizat in 24 Feb 2015 22:53 nu-mi aduc aminte, dar moca nu le dau, ca nu mor de foame.

Imi aduc aminte despre "fosta" cum si-a scris ea povestea ei. Povestea fututei nefutute, adica tot un fel de 50 shades of gray, despre marea dragoste a ei, care a fost primul. la prima citire, zici: waw, ce poveste de viata frumoasa. In realitate, a fost doar un tip care a stiut sa-i suceasca capul si s-o aiba in pat, ca mai apoi ea sa dispere dupa el in speranta ca vor fi impreuna pe vecie. Defapt, omul cand i se casuna sa i-o puna, se ducea la ea, si cu putina atentie i-o dadea intre buci. Stiti voi: tu iubeste-ma, ca eu te fuck. de cate ori i-am zis ca ea nu a fost decat un trofeu trecut in palmaresul lui, nu vroia sa creada in veci si mereu se victimiza. pana la urma ne-am despartit, pt ca i-am zis ca ar fi cazul sa ne mai si futem, nu doar sa pierdem timpul aiurea.

S-au tehnologizat ma. » Post actualizat in 09 Mar 2015 18:31 Gospoooooo, vreau procent din castiguri, reprezentand drepturile de imagine.

Cat ma costa doar de sablat 4 jante pe 18'? nu au asa mare suprafata.

Nu. el e deja vrajitor.

Schimba-i curelele in cazul in care fostul proprietar nu le-a schimbat sau nu ti-a putut garanta asta. curelele au limita de 20.000Km sau 2 ani. Ulei, poti pune Motul sau Bel Ray. tine de cati bani vrei sa dai pe el. Bel Ray e ceva mai scump, dar mai bunice. avand in vedere ca motorul tau nu e unul de curse care sa fie solicitat, cred ca nu conteaza asa mult ce ulei ii pui. pentru a ta cel mai pretabil e 10w40

Posesorii de Ducati stiu problema veche. is cele mai bune daca gaseste pe cineva sa-i faca unul. eventual din tabla de aluminiu. eu le am facute din inox.

tocmai ce-am vazut-o si eu. e belea tipul. e din germania, si nu stie romana. )