adorlith

Poti sa iei de la depozit de la Chemtraders, intersectia trafic greu cu 13 septembrie, la 3 mil fara ceva. Aia de la Motomania au cele mai mari adaosuri pe care le-am vazut vreodata (vezi topicul cu 500.000 pentru o factura proforma ), daca erau numai 3 mil., inseamna ca i-a facut un discount serios.

Si ce-am remarcat pozitiv, foarte putina maghiara (personal nu ma deranjeaza deloc), chiar si prezentarea a fost in romaneste. A fost o intalnire corecta.

Incearca Mitas, cauta pe bikeshop.ro

Ala eu, ala eu sau or fi plecat toti deja Eu plec pe la 3-4 p.m., merg cat pot si unde nu mai pot ma intorc pe spate si fac pluta Daca merge cineva azi: 0745 621290

Uite si-un chopperist, incepusem sa cred ca astia ies numai duminica Suzuki Intruder 1400 110 - 140, nu numai pe autostrada, de ex. spre bacau e super drumul.

cum ma, chiar asa o cazut ca-n poza ?

vezi pe aici pe undeva un post de ninja skija, daca s-a urcat pe motor, treaba ei

www.duroterm.ro www.sviam.ro www.sal-company.ro www.oldtimer.ro Ultimii nu cred ca fac ei cromarea, probabil ca trimit si ei la randul lor piesele la alta companie. Bafta, scrieti si voi apoi care-i mai buna.

is buni daca tii piesele in casa; daca le pui pe motor nu prea aia de pe magura sunt cam la acelasi nivel n-o sa vezi niciodata cromare de calitate la unii care au baia de cromare in fundu curtii erau unii de aveau si site de net (adresa am luat-o tot de pe motociclism parca) si pareau mai rasariti, ISO 9001, etc , se desprinsesera din nu's ce fabrica mai mare. am sa caut adresa.

Aia de langa obor is de treaba da din pacate nu au cu ce, intr-un an a inceput sa sara cromul (cel care nu sarise dupa cateva luni).

La cum e motorul (dupa descriere), putea sa fie mult mai rau. Bine ca-i numa atat .

Mi-am luat Dominator pana la urma, sa vad ce-o fi si cu honda asta, tre sa reglez supape, sa ung lantul, etc La intruder bag numa gaz si merge

Ia-ti R1 ca se poarta in Romania si apoi pune impresii... daca mai apuci

E ok 7.5 in oras, vezi cum arata bujiile, poate-i amestecul prea bogat. 1400-le MEU consuma mai putin decat 800-le MEU, dar daca-s bine reglate consuma cam cu 0.5 l mai mult, afara. Nu-i bai cu gaurile alea, nu se vad naspa, toate intruderele pe care le-am vazut, n-aveau nici unu. Oricum, is prea naspa. Cum dracu sa se rupa numarul ? Anul trecut am fost in turul romaniei, prin toate gaurile posibile, si nu s-a rupt nimic. Normal nu trebuie sa cada nici un surub, doar nu e harley. Vezi poate a fost desfacut de cineva, si nu a fost strans bine. Mi-e mi-au cazut cam toate suruburile la care am umblat (pe 800). Pe 1400 sper sa nu se intample la fel, tocmai am gaurit discul de frana

1400 consuma 6.5% afara, 800 consuma 7% afara, credeam ca n-am reusit sa-i reglez eu bine carburatoarele. L-am vandut acum 2 saptamani(800-le) si-mi spune tipul ca lui i-a luat ~5% . Depinde cum conduci, ar trebui sa ia 5% daca mergi linistit. Felicitari pentru motor, scoate chestiile alea galbene de pe radiator, nu se potrivesc cu linia motorului. Bafta si asfalt uscat !

Welcome ! Ai grija de fierul de sub tine, te iarta pentru multe dar poate fi si brutal uneori ! Pune poze cu intruderul. Se inmultesc intruderele

De la an la an mai naspa, pacat

Merci de sfaturi, tot dominator o sa-mi iau si eu, in 2 -3 saptamani. Dar am o neclaritate, de ce au bagat uleiul in cadru ??? Daca dau cu ea de pamant, tre sa strang apoi uleiul de pe jos ?

Adica Dominatorul nu are radiator de ulei ? Daca are as alege tot Dominatorul, am inteles ca e mai usor cu cateva kg.

Merci, pana la urma raman si eu la 1 optiuni, Dominator.

Merci, pana la urma raman si eu la 2 optiuni, DR si Dominator.

Merci, Loris, vreau sa-l folosesc mare parte in oras, e pacat de motor si de cei 60hp sa-i tin numai in oras.

In sfarsit, credeam ca nu exista solutie pentru problema mea . Am citit cateva review-uri despre KLR pe net si pare un motor destul de solid. Cum e cagiva canyon 600, am gasit cateva oferte pe net, fiabilitate, pret. De asemenea, a vazut o gilera 600 pe net, acum am aflat si eu ca astia mai fac si altceva in afara de scutere. Cum e ca fiabilitate; piese presupun ca e destul de greu cata vreme nu se mai fabrica modelul asta. Cred ca pana la urma imi iau Dominator si-i dau o bere lui Axa sa-mi pileasca carburatorul, ca am vazut ca are experinta. Pit, cum e dr 650 prin oras, nu se incalzeste prea tare ?

Salut, asta e primul meu post aici. Am mai vazut cateva topicuri aici despre cumpararea unui enduro, dar nu-i exact ce vreau eu. Deci vreau sa-mi iau un al doilea motor sa mergi prin gropile bucurestiului si ocazional, o data la 1-2 luni ceva drumuri de 1-2 zile pe macadam. Deci nu am nevoie sa fie prea capabil de off road, dupa aia incepe sa-mi placa. Al doilea criteriu e sa fie racit cu lichid, la aglomeratia si temperaturile din Bucuresti, sigur e nevoie. Apoi sa fie macar de 400, pana in 600, 650 ccm, vreau sa traga cat de cat, m-am obisnuit prea mult cu motor de 1400 . Si sa fie cat mai inalt, sa nu stau cu genunchii in gura. Pretul pana in 2500 euro. Ce model imi recomandati la pretul asta ? (Fara Yamaha) PM. sa fie cat mai subtire, sa fac lane splitting cand merg dimineata la munca

pleaca cineva (din Bucuresti) sambata dimineata spre Cluj ?