adorlith

Ala-i pentru sincronizarea carburatoarelor, sa traga toate la fel. Pentru amestec ori mergi la un service care poate sa-ti masoare noxele sau le reglezidin ochi dupa culoarea bujiilor.

Si mie mi se intampla de cateva zile Nu stiu cum e carburatorul, nu l-am desfacut niciodata, dar la intruder, de ex, este un arc care preseaza membrana sa-i dea benzina la decelerari bruste, coast valve se numeste; o saiba pusa peste arc rezolva problema. Poate e la fel si aici, daca afli mai multe posteaza aici, nu ma apuc inca sa desfac carburatorul ca n-a devenit inca enervanta problema.

Chopper nu e, eventual cel mai aproape (de chopper) dintre modelele de pe piata. Fiabil e foarte, doar daca nu-i pui ulei poti sa-l crapi. Din pacate de la anul se pare ca n-o sa se mai fabrice . km multi !

Parca e paine calda 10w40 asta, mai au pe ici colo, cate 1-2 litri.

Pe Disescu e Pol Distribution, nu mai au 10w40, dar am sa sun la UM, merci de idee.

Unde gasesc ulei Motul in Bucuresti in afara de Pol Distribution si Honda (nu au 5100 10w-40) ?

si un filtru de aer mai permisiv, altfel o sa fie amestecul prea bogat, trebuie sa traga mai mult aer daca modifici pilot jet, needle & main jet

reprezentanta my ass, nu exista reprezentanta in romania, poate cumpara de la un dealer din afara motoarele si piese.

B & S MOTORS adica reprezentantul Suzuki in Bucuresti sucks rau. Acum 2 ani trebuia sa astept 2 saptamani pana sa aflu pretul unor piese Si service-ul la fel de slab. Anul asta am zis ca poate s-or schimbat si am comandat niste piese care trebuiau sa vina in MAX 3 saptamani. Sun dupa 4 si aflu ca transportul a fost intarziat cu o saptamana din cauza faptului ca si-au schimbat sediul si n-aveau unde sa puna marfa probabil. Asta era treaba serviciului logistic, ce ma intereseaza pe mine ca client ce fac ei cu sediul. Asta spune multe despre cum abordeaza relatia cu clientii

Is n-spe tipuri de intrudere... da mai multe detalii.

Reprezentanta nu exista in romania. Eu stiu doua surse de piese: La Vova la Daytona Motors(Bucuresti) sau Catalin SCS Botosani. Amandoua sunt la fel de aprope cred de Cluj

ce li se intampla si celor mai buni ? sa blocheze o banda intreaga, sa nu se asigure ? Fuck off!

hahahaha motomania mai citeste prin topicurile mai vechi si vezi ce saritori sunt incearca site-urile astea: http://www.naturecoastmotorsports.com http://www.powersportspro.com http://www.ronayers.com http://www.bikebandit.com http://www.alpha-sports.com http://www.motofiches.com/ http://www.flatoutmotorcycles.com http://www.worldofpowersports.com/cgi-bin/wop/oeparts.html

Right, da oricum e naspa. Cum dracu pot sa zica aia ca studiile lor arata ca "loud pipes DO NOT save lifes" cand am vazut de nenumarate ori mergand cu dominatorul(nu mai am site deloc) prin oras cum soferii deveneau atenti cand auzeau zgomotul. Mi s-a intamplat sa merg in grup si motoarele din fata aveau tobe stock; soferii nici nu se uitau in oglinda, trageau stanga-dreapta dupa cum apareau gropile. Cand ajungeam eu in dreptul lor brusc mergeau drept si se uitau si in oglinda.

http://motorcyclecruiser.com/newsandupdate...torcycle_noise/

http://11109.rapidforum.com/topic=102483398550 Pe dealuri nu poti sa te dai, presupun ca nici nu l-ai luat pentru asta, dar pe drumuri naspa da. Vreau sa-mi iau si eu unul peste vreo doi ani, pentru drumuri lungi cu partener.

ca groupie

OK, toate care le-am vazut eu live. Care are toba dintr=o singura bucata.

La toate chopperele e din 2 Nu tre sa inlocuiesti tot amortizorul, poti sa mai scoti din vata de pe el, poti sa-l mai scurtezi, poti sa faci multe.

Ce vrei anume, alt look sau alt sound ? Daca vrei alt sound poti sa le modifici pe alea stock, mai scoti din site, sau daca te intereseaza si look-ul si sound-ul poti sa-ti faci tu, cele mai simple sunt alea drag, bara de inox gasesti usor, eventul mai pui ceva site. Bafta !

Daca te duci in cap desi ai pus frana inseamna ca nu mai ai placute Vezi ca in manualul motorului scrie grosimea minima a placutei, o scoti si o masori cu un subler daca nu poti sa apreciezi ochiometric. La mine simptomul era ca nu mai tinea la fel de bine frana cand placuta era pe ultimii milimetri.

Ia-ti vulcan de 800, e cel mai mare (lung) din categoria asta. Cazi si tu mai usurel sa nu-l strici prea tare, doar sunt banii tai

Stiu, e bullet proof motorul asta. Sanatate si refacere cat mai rapida ! Daca ai nevoie de piese mai am eu unele, amortizoare spate, juguri, roata fata, frana fata si posibil inaltatoare.

Eu un tip, Mircea, la o vulcanizare pe Fundeni pe dreapta, inainte de pod, cum mergi spre XXL. El mi-a rezolvat o roata descentrata. Nu stiu cum se descurca de la 0, dar poti incerca. E motociclist tipul. Tel: 0722444283. Sau vezi ca au mai fost niste topicuri pe tema asta.

Mi-am cumparat motorul (intruder) din Franta din '98 cu 17.000 Km reali !