adorlith

Poze recente nu am, e inca in paris . Tre sa merg la inceputul lui aprilie sa-l aduc, sper sa se incalzeasca. Intruderul de 800 cred ca o sa il dau lui frate-miu, viitor motociclist, nu-s sigur inca, sa vad daca merita . Voiam sa-l dau la 2600 euro, ca la pretul asta l-am luat, nu fac afaceri cu el, e motorul meu de suflet. Motorul e ok, dar vopseaua e sarita pe ici colo si amortizoarele curg . Daca ar fi fost posibilitati tehnice aici in ro, l-as fi pastrat sa-l fac hardtail si sa-l modific complet, dar nu sunt...

A venit deja !!! Felicitari pentru paintjob, acum s-a vedem si motorul in the wild.

Cine a spus ca-s facute sa mergi sute de km pe zi ? Ma indoiesc ca e problema de simplitate in constructie, mai degraba de estetica. Si nici cu aderenta nu-i adevarat. Sunt motoare de show, atat.

Da, la baiazid acasa, parca sta pe acolo

Puneti ma, si voi pozele alea pe net odata, ca mi se lungesc urechile de cand tot astept; o sa mi-o fac eu pe a mea, pana puneti voi pozele

Clubul din Bacau sa faca bine sa organizeze mai bine intalnirea, daca vor bani. Anul trecut a fost sub orice critica. Celelalte editii au fost super, aia e intalnirea care m-a facut sa-mi iau motor.

Bravo ma ! Lasa ca orgoliul se repara, bine ca n-ai patit nimic ! Tre sa dai de baut ca mai traiesti inca

n-ai kawa, la ce-ti mai trebuie una ?

2600 euro. Cauciuc nou pe spate. Manual intretinere Clymer. Shock-urile de pe spate reconditionate, deci nu mai merg ca alea noi. N-am pus-o pe site la vanzare pentru ca nu sunt in romania si tre sa-i schimb cauciucul spate si semeringuri furca, asta prin februarie.

Pretul e 4600 euro, vama e si ea vreo 1600 + transportul cred ma ajunge pe la 6600 euro. Intruderul de 800 vreau sa-l vand sa am bani de customizari, poate mai incolo o sa-mi iau un naked mai mic sa merg in bucuresti cu el.

Yap, de acord. Am un prieten care tocmai si-a unul ca in prima fotografie, o sa-l vedeti in vara. Am ramas fara glas cand l-am vazut in realitate (desi e 4 in linie, nu 2 V)

Merci de urari. Dau si de baut cand ajung acasa

Motorul e din '98, 17.000 km. Deocamdata e in Paris, sa vad cum fac sa-l aduc acasa. Vreau comenzi avansate in loc de engine guard, parbriz a avut, dar l-am dat jos, tobe bineinteles, si coburi, dar tre sa mut semnalizarile din spate pe numar sa incapa coburi mai mari. Cand ajung in Buc. iti dau un PM, vreau sa vad cum arata coburile si tobele tale.

finally

http://www.markussonphoto.com/cycleshow/

Bravo ma, cine se trezeste devreme, departe ajunge ) Bafta !

Whaaat ??? Asta e cel mai "chopperistic" sfat pe care l-am auzit vreodata de la un chopperist ? Daca ar fi dupa tine, toate chopperele ar arata ca niste enduro Sunt destule produse care curata cromul si nu-l ataca, decat eventual superficial: Avea Renegade ceva de genul blow job ( ), mai sunt produse de la Mother's . WD40 merge doar sa cureti, dar zgarieturile nu le scoate. Bafta la lustruit

Harley Davidson Dyna Wide Glide pentru ca e singura care arata a chopper.

rectifier unit = punte redresoare

Timpul rezolva pe dracu; eventual in favoare agresorilor, dar nu a victimei. Faptul ca un tip a fost batut de alti 3-4 nu "NU ESTE CHIAR ASA DE GRAV" ? Ca erau si motociclisti si beti si nemti sunt eventual circumstante agravanta, ce e grav e ca a nu a avut nici o aparare. Daca o lua de la unul, chiar si nevinovat, mai merge, dar cand unii il tin si altii ii dau asta cum se cheama ? Ca membri clubului sunt strans unitii asta nu e o scuza, se pare ca le creste nivelul de testosteron numai cand sunt in gasca ! Nimic deosebit de aia "de dupa blocuri, care te facem pe tine", dar numai cand sunt mai multi. Scandaluri au mai fost, dar n-am auzit de nici unul in stilul asta.

rabdare... si tiutiun Mergem inchis asa, ca la romani; au furat alegerile si tot nu se agita nimeni. Cuvantul "onoare" nu mai are continut in tara asta

Au trecut ceva joi de atunci

Tabla subtire de la dozele de bere, o infasori pe cot si apoi bagi fortat teava; efect 100%. (courtesy of orestte )

Mai e o diferenta subtila aici: ala cu Dacia statea pe linia de tramvai sau era in miscare si s-a intamplat sa fie surprins acolo. Daca statea inseamna ca a vazut "ceva" si astepta sa treaca, dar a fortat intrarea pana pe linia de tramvai, ca atati idioti care vor sa intra pe un drum principal si inainteaza pana aproape de centrul intersectiei. Daca circuli pe banda intai si banda a doua e ocupata... ar fi bine sa ai enduro sa te sui pe capota aluia.

WRONG ! Situatia e asemanatoare cu unele accidente in care au fost implicate motoare circuland peste viteza legala si le-a aparut cate-un conservar in fata, numai ca atunci gandim ca invers. Neacordarea prioritatii e neacordarea prioritatii la orice viteza; putea sa circule ala cu 300 km/h si nu ciocnea pe nimeni daca dacia nu i-ar fi taiat calea (daca intr-adevar asta s-a intamplat.)