Supapa_Jr

Hai ca deja suntem penibili...noi nici macar cu italia nu ne comparam...degeaba tot puneti in vedere treaba cu MA pentru ca,chiar daca sa zicem s-ar pune vreo lege de gen examenul ar fi extrem de simplu...mosii tot pe scutere ar merge,cu sacose de la piata,forja pe treceri de pietoni si alte chestii care nu se fac...si cu aceeasi durere in basca...am mai pus problema asta si pe alt topic! scuteristii sunt inconstienti,ok, poate si eu merg tare dar macar stiu sa incetinesc la trecere,sa opresc la rosu,sa nu merg cu 150 in oras...ei se suie pe 50cc (cilindree care pt mine e mai periculoasa decat oricare) si se dau zmei,al meu prinde 80,al lu gigel doar 60...fix pelix...au tendinte d-alea nfs-iste de a ''se da'' la stop cu altceva mai puternic...deh...mi-a luat mami scuter cu credit pe 40 de ani si acu ma cred smecher...nu te lua de freza mea ca te afum cu scuteru )...nu o sa scoatem niciodata ideile astea penibile din capetele scuteristilor,mai bine ii ignoram,incercam sa nu cadem din cauza lor si gata...eventual daca e vreunul cazut fara echipament nici nu oprim... PS: Scuteristii care poarta echipament rudimentar macar,se exclud.

buey...am pornire la pedala si 27 de cai...ce drq sa le zic pa...ca pana pornesc dau peste mine cu loganu )

Totusi...Polutia ce zice?? ca eu mi-am pus niste inele gaurite pe finala sa nu se mai auda asa tare...dar nu imi place deloc...sunt curios...ce le zic daca ma opreste vreun echipaj?

sau iti poti lua RIEJU...de 50...enduro...

eu am o vechitura de motocicleta...si cand m-o lasa motorul s-ar putea sa il schimb cu totul ... ca nu cred ca se mai gasesc piese pt moto din 85

adica acopera uzura camasii?

e in mintile ei...trage super bine...dar...mi-e teama sa nu am probleme...cam cati litri de ulei intra in ea???are ceva daca ii pun un filtru sport direct in iesirea de la carburator? LE: poate imi da si mie cineva un link despre cum functioneaza o cutie de viteze moto si la ce folosesc mai multe discuri de ambreiaj.

multumesc mult da...sper sa nu am probleme...sa ma tina macar un an daca nu mai mult fara sa ma bag la reparatii.

ceva de cagiva?

nu am gasit pe net...de aia intrebam...

Va salut,mi-am luat o Cagiva de 350 pe care vreau sa o folosesc mai mult in oras,deci nu va prea vedea noroaie si alte ''chinuieli''. as vrea sa stiu daca are cineva idee de unde se pot procura piese pentru ele,daca exista vre-un motor compatibil si daca are cineva un manual de reparatii sau orice m-ar putea ajuta va raman recunoscator. In mare parte ma intereseaza si ce consumabile sa bag in ea,unde gasesc placute de frana si ferodou precum si kit de ambreiaj.Multumesc P.S. Tratati-ma ca pe un incepator. --- Mesaj completat în 04 Nov 2007 11:51 ------------- Chiar nimeni ?

are cineva un buson de rezervor universal?cu cheie?

Cine stie ce conditii trebuie sa indeplinesti ca sa schimbi motorul unei motociclete?

pai e simplu...daca esti incepator sau incepatoare...nici una nu e buna...dar...e alegerea ta...urca-te pe amandoua si vezi pe care stai mai bine...

de ce ar lasa o cilindree mai mica?

In detaliu...DOAR PT RACIRE PE AER E bine sa faci frana de motor in oras? Dauneaza cu ceva bunei functionari a motorului? Are vreo treaba ungerea cu frana de motor? Multumesc

da cum ai facut movistaru dauna?

da...poate smokey a fost prea rau cu tine...dar are dreptate...ca sa ne intelegem bine aici e bine sa respectam regulile gramaticii limbii romane. ON: Enduro cel mai bine e sa il iei cu acte...ca ti se acreste doar de camp...iti zic din experienta...si poti gasi ceva bun la banii aia...mai vechi dar bun

sper sa nu fie baiatul cu zx6r din berceni de pe langa selgros....

felicitari...macar asa o sa invete sa isi respecte motocicleta...si o sa vada ce satisfactii iti aduce o restaurare de genul asta

de unde va procurati voi piese pentru ele?motocicleta mea are carburatorul compatibil cu cel de lc4...cam ce consum are un LC4 btw?

ceva pentru cagiva mai veche? 85 cam asa ?)

Eu am un enduro de 350cc si 27 de cai mari si lati...si consider ca imi ajunge cuplul de enduro ca sa ma joc cu ea prin trafic ca si incepator,nu ma refer la wheelies & stuff ci mers zi de zi...prin diverse situatii de trafic...scheme poti sa faci si cu mobra daca tii neaparat...cu R1 iti face orice fraier ridicari pe o roata...degeaba daca nu o faci cu stil si maiestrie ) in plus...nu prea vreau sa dau 400+ euro pe carene daca o scap...

Ca sa fii motociclist trebuie sa ai o pasiune pentru ''chestiile'' cu 2 roti,nu conteaza marca,anul,tara de fabricatie si probabil sa ai respect pentru ce ai sub c.U.r, CLAR MERGE SA FII INCEPATOR PE R1 ... pentru cat timp nu se stie ) clar mai este si ca maneta aia de acceleratie cam gadila in palma...doar ca trebuie sa fii putin constient cam cat % esti dispus sa mori ca sa te vada niste necunoscuti cum te dai pe o roata pe magheru...si asa o sa traiesti mult si bine...si o sa acumulezi experienta

Deci sa inteleg ca eu am fost un caz fericit ca m-a respins pentru cauciuc spate de dimensiuni neconforme ?? aveam 4.50 in loc de 4.00 cum scrie in carte ) bine ca nu m-a pus sa o pornesc