Jump to content

kappy666

Super Membru
  • Content Count

    810
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kappy666

  1. Multumesc! Absolut de acord Costurile, bugetul, le am pus cu scop pur informativ pt a servi si altora, gandesc...
  2. Ps: in general, majoritatea pusi pe japca, preturile nu erau afisate, ti le fac din ochi...
  3. Traseu Turcia 2019 Vezi dumneata, efendi, fiind atat de aproape Turcia am tot amanat sa o vizitez. Tanar fiind, am tot plecat fara bani si fara sa socotesc prea mult dar spre alte meleaguri Iugoslavia Eh, timpul a trecut, standardele au crescut, fizicul mi a obosit, am devenit mai chibzuit. Lasam la o parte nostalgia si cu voia dv mergem mai departe. Pentru ca in ultimii 2 ani am batut muntii Alpi, Dolomiti, i am promis Blondei, asemeni lui Goe( daca nu mai ramane repetent) o vacanta in care sa batem doar tarmurile, sa infulecam fructe de mare , si sa stam despuiati.... Imi este greu sa scriu despre Turcia pt ca am iubit o si am urat o in acelasi timp, ma incearca sentimente contradictorii, peisaje dezolante cu peisje spectaculoase mi se deruleaza in cap Cu surle si trambite, parasim la jumatate de septembrie Bucurestiul cu destinatia Canakkale; precizez ca in zona Antaliei in acea perioada erau 38 de grade, cu o saptamana inainte doar 41 Dupa 7 ore in costum, fiert la "Bain Marie", ajungem la feribot unde, un pusti asemanator Pistruiatului incearca sa ne vanda niste brelocuri si ne sugereaza sa ne bagam in fata.Debarcam, booking imi gaseste un hotel ( camin studentesc) in centru, descarcam desagii, costumele si plecam sa exploram orasul.Iau contact cu gastronomia turceasca( kebap cu cartofi prajiti si supa de linte) pe care aveam s o blestem pana la sfarsit, dar si cu deserturile de care aveam sa nu ma mai satur.Faleza plina de turcaleti iesiti la promenada, kitsch ul omniprezent asemeni lui Ataturk si semilunei.Pozam fake ul de cal Troian, ne indestulam cu prajituri si o intindem la somn in triluri de muezin. Nici n apuc sa inchid ochii( asa mi s a parut) pt ca acelasi muezin castrat incepe sa bolboroseasca chemarea la rugaciunea de dimineata; sarim in izmene si ne indreptam spre mic dejun: castraveti, rosii, branza, masline, cereale, un fel de salam( unic pe teritoriul Turciei), cascaval. Dupa 2 saptamani in care am mancat peste tot, dar absolut peste tot acest mic dejun, nici cum dupa 6 luni nu ma ating de castraveti, rosii, branza. Ghiftuiti cu asa mic dejun, purcedem sa dezlegam murgul, ferecat cu 7 lacate , manandu l in cautarea lui Zeus si a Electrei, fondatorii Troiei. Nimic din gloria de altadata a acestui oras nu se mai pastreaza, un cal de lemn, pripas, plin de asiatici la ferestre dornici de poze din si in tote unghiurile, vegheaza intrarea in sit. Dezamagit de asa pierdere de bani si vreme, gandindu ma la "Sic transit gloria mundi", pe o caldura de nesuportat, purcedem spre urmatoarea oprire, Efes.Innoptam in Kusadasi, la un hotel cu piscina aflat printre blocuri de locuit. Cina , o delicioasa portie de kofte cu orez, fara supa de linte. Vacarmul si luminile kitsch ului reusesc sa estompeze muezinul pe care nu l am mai auzit nici seara, nici dimineata. Binecunoscutul mic dejun, pornesc mobra intre blocuri asteptandu ma sa mi zboare cateva borcane in cap, dar ioc! in 20 min bateam la portile Efesului.Bah, baiatule!... ruinele ramase din ce facura aia acum 2000 si ceva de ani te fac sa te minunezi si in ziua de astazi.Lepad mobra, geaca, casca, sub un petic de umbra si ma reped pt a cuceri Efesul. Daca este ceva neexploatat in Turcia atunci asta e umbra; da, cred ca as scoate bani in Turcia vanzand umbra. Pe cand era soarele de 3 sulite pe cer incalecam bidiviul spre castelul de bumbac, Pamukkale. Strabatem sate de piatra, dealuri roasiatice, sterpe, arse de soare.Drumurile sunt cu criblura, camionagii gonesc ca descreieretii, unul ma claxoneaxa sa merg mai tare( mie greu sa cred ca este idiot si gandesc ca in Turcia motocicletele planeaza pe criblura proaspata). Ajungem pe seara, la o afacere de familie, o pensune pe mai multe etaje, piscina, wifi, mic dejun. Ne balacim , mancam un adana kebap, o ciorba de fasole, facem conversatie in timp ce lingem niste beri cu un ghid turc( asta se cazase singur, separat de grup ca sa poata fuma si bea :)) ) O noua dimineata, alt muezin...asta e mai gutural si parca pune mai mult suflet in trilurile lui; obligat fortat ma ridic din pat, ne echipam si mergem sa "savuram" micul dejun despre care v am povestit, urmand apoi sa vizitem "castelul". Contra unei sume ti se permite accesul, ce nu ti se spune este ca si in septembrie este foarte locuit: intr o cadita, o balena esuata, stropeste, urland in dulcele grai moldovenesc cat e de frumos, colo o piti vrea sa treaca pe sub gard cerandu i lui iubi: "hai tu, da fa mi o poza". Moldoveni, romani, chinezi, turci, nemti toti o vor o poza...Ne balacim in apa pana la glezne, tragem 2 poze in varf si pornim spre baza dealului. Si astazi avem drum lung, ce i drept pe coasta marii Egee si trag tare pt a ajunge la Demre, dar nu inainte de a infuleca un shish kebap si ??? ati ghicit o supa de linte.Spre seara, la marginea orasului Demre gasec un jeg de popas la marginea soselei, vis a vis de mare; nu ne vom trezi in triluri de muezin ci in zgomot de camioane Dupa 5 zile de cnicula, kebap si derivatele sale, eu, stomacul si dosul meu, ne certam si devenim 3 entitati separate, nimeni nu mai asculta de nimeni, certati pe toata durata celor 10 zile in care vom mai sta in Turcia.Ne vom impaca abia in Romania...Nici Furozolidonul nici Imodiumul, nici ceaiurile de menta si smochin n au reusit sa ne impace. Vizitam orasul vechi Myra si pornim spre Antalia, evitand sa intru in orase. Este foarte cald iar orasele lor sunt urate,blocurile toate avand aceeasi arhitectura. Peisajul este acelasi cu dealurile sale uscate si rosiatice, doar culturile se schimba: bananieri, struguri la uscat, tutun. 2 zile In Kizkalesi, baie, plaja, fructe de mare.Da, in sfarsit mancam peste la pret de cazare. Mic dejun( doar ca la acest hotel de 4 stele avem in plus ceva ce seamana a omleta, cereale cu lapte si suc de portocale), ne luam la revedere de la prietenii nostri turci si sarim in saua motoretei cu destinatia Goreme. Tragem la "seven rocks", pt 2 nopti, un camping cu bungalouri, piscina, wifi si mic dejun; ne imprietenim cu un francez de vreo 65 de ani cu o poveste ciudata( in martie plecase din Franta cu um bmw 1200 dar fusese respins la granita cu Iranul; facuse cale intoarsa, pt a si cumpara un kawasaki versys de 300 cc caruia i a schimbat stickerele cu unele de 250 reusind sa pacaleasca vamesii iar acum, in septembrie, se intorcea acasa) Vizitam muzeul, valea, orasul Kaymakli( cel mai mare oras subteran, pe 8 etaje); chinezii au cumparat toate firmele de baloane , stabilind pret unic intre 250- 300 eur de persoana in sezon.Spunem pas acestei oferte, multumindu ne sa le vedem de la sol si promitandu ne ca ne vom intoarce candva pt zbor. Cu muezinul am facut pace si l am acceptat, dar dimineata am fost trezit de zgomotul arzatoarelor ce incalzeau aerul atat de necesar zborului. Incalecam si stabilesc destinatia Trabzon dar D-zeu avea alte planuri.In timp ce traversam podisul Anatoliei, imaginandu mi cetele lui Ginghis Han strabatandu l in goana lor catre Viena, nimeresc intr un front atmosferic rece si cu ploie, cale de vreo 200 km. Intru in primul oras, Sivas, in primul hotel si cer o camer a dubla; in garaj dau peste 3 polonezi cu 3 fjr uri ce veneau din Georgia, schimbam cateva vorbe.O baie fierbinte, costumele merg la uscat, de la receptie ni se recomanda o carciuma de a locului: ceva friganele de oaie, cartofi prajiti, salata, ayran Dimineata rasare soarele si pornim prin munte spre Trabzon.Cale de 200 km, zaresc dor 3 motociclete Ktm, cu nr de Austria, alergate ca la Dakar de posesorii lor, Dupa atata amar de parjol, peisjul se schimba totul e verde, plantatii de ceai, paduri. Inima mi salta de bucurie, pupila se dilata. Trabzon- Zonguldak, un carusel ce te urca deasupra nivelului marii, ca apoi sa te coboare vijelios, presarat cu orasele port cochete, plaje salbatice, ape turcoise; 1000 si ceva de km , 3 zile in care am alternat baia in mare cu calaritul mobrei( parcurgeam ceva km , unde vedeam o plaja mai singuratica opream sa facem o baie, ne luam iarasi echipamentul pt alta suta de km) 'Stanbul! 30 de milioane de suflete, o tara inghesuita intr un oras. Toata lumea claxoneaza, toti vand ceva. Trag la un hotel aflat la 400 m de Topkapi, cu mic dejun si wifi bineinteles :); locul muezinului este luat de tramvai. In cele 2 zile vizitam Moschea Albastra, Sofia, palatul ,haremul, bazarul(am apreciat cumpatarea Blondei, care a reusit sa si stapaneasca pornirile declarandu mi ca totul este scump; si a cumparat un sal, ceva souveniruri). Sambata dimineata, trafic "lejer", atat cat poate fi in Istanbul, ne luam la revedere, plecam spre casa. Tesekkürler, Turcia! distnta: 5500 km timp : 14 zile buget: 2000 euro, am cheltuit 1300/ 2 persoane, cu intrari la muzee, stat numai prin hoteluri de la 70 lire la 200 lire/ noapte cazare booking: sub 120 de lire/noapte, cazarile tind sa fie imputit; sfat daca mergeti la buget: luati o lenjerie de acasa
  4. multumesc pt gandurile fumoase, asemenea! am descoperit locuri mirifice( chiar daca nu erau salbatice) datorita acestui forum si "ma simt obligat " sa impartasesc la randul meu, cu ceilalti, ceea ce am trait, indemnandu i sa calatoreasca( cu buget mic de multe ori) am incercat, chiar daca n am avut inspiratie mereu, sa las informatii legate de traseu, buget, etc iata o sinteza: Iugoslavia 2013 Tirol si Dolomiti 2017, Alpii francezi, Elvetia 2018
  5. prima data am fost in 2012 pana la Cracovia, Auschwitz; erau inca de pe atunci usor avansati; in sate, mai vedeai ici-colo cate o gaina, gropi, etc anul trecut am fost uimit: satul polonez s a transformat in sat austriac, nemtesc; la infrastructura se lucreaza din greu... ps: Polonia are cel mai mare grad de revenire in tara a populatiei plecate la munca in strainatate
  6. Intr o dimineata senina de iunie, anul Domnului 2019, am luat martoaga de darlogi, pregatita de cu seara cu desagii, am scos o la soare si am lasat-o sa pasca molcom la ralanti, in timp ce noi ne luam armurile vechi si prafuite, purtate atatia ani in tot atatea "cruciade". Urma sa raspundem chemarii la arme, ca in fiecare an, de data asta pt a stavilii dorintele de cucerire ale Cavalerilor Teutoni(apasa pt detalii) Parasim Bucurestii la o ora ce nu ar face cinste niciunui cavaler, taiem defileul Oltului, ajungem in orasul sasilor, muscam din Tara Barsei dar fara sa dam de picior de Teuton; aveam sa aflam mai tarziu ca se retrasesera in castelul lor din Malbork, Pomerania(apasa pt detalii) Am calarit cale de 9 ceasuri, cu pauze pt adapat martoaga si ostoit burtile noastre si pe seara am tras la un han( de pe booking) cu ceva strand si bai termale.Va rog sa scuzati domniile voastre, dar, atat numele statiunii cat si al hanului imi scapa( pe langa Miskolc) Eh, dupa ce am stat in sa atata timp, la 38 grade, a venit vremea sa infulecam ceva si sa ne racorim in bazine. Am uitat sa va spun ca am plect 2 la acest drum: eu si Blonda sau Miki (cum ii spun prietenii), vesnicul meu pasager Ca la un semn, de peste tot, ne au navalit tantarii,; asaltul a durat vreo 2 ceasuri si, desi invingatori, tantarii au disparut de unde venisera, fara sa profite de avantajul victoriei Osteniti, cu burtile pline, raniti de caldura si tantari, am adormit bustean in odaia simpla si curata a hanului La primul cantat al cocosului ne am echipat in armuri, am scos murgul cu desagii in strada si i am dat pinteni. Am strabatut Ungaria, Slovacia, ne am bucurat de o ploaie torentiala( venita ca o binecuvantare dupa 2 zile de canicula)in Zakopane si pe seara am intrat triumfatori in Cracovia.. Marturisesc ca pamanturile nu erau parjolite, casele se inaltau semete, drumurile bune, nici urma de invadatori. Am tras si de data asta la un han gasit cu booking, am dat jos desagii, am renuntat la armuri si am plecat catre castelul Wawel, la chemearea regelui.La castel nu era regele, doar cativa supusi, insa lasase vorba ca de 'om ajunge sa fim omeniti cum se cuvine iar a 2 a zi sa luam drumul Varsoviei;centrul plin de targoveti, "tarani", localnici, turisti, tineri, toti iesiti la terasele diverselor carciumi pt bere, socializare. Zambete, voie buna, pace...( In Cracovia am mai fost in urma cu 7 ani dar ne am reintors in august pt 3 zile, luand la pas orasul: cartierul evreiesc, centrul istoric, fabrica lui Schindler, etc) Iaca trecu si noaptea, se ivira zorile, urcaram dar in saua murgului cu destinatia, palatul Wilanow. Drumul plin de "carute cu marfa"( asa a fost pana la Gdansk), o vanzoleala si un trafic cum rar am intanit, poate doar in Turcia, dar asta e o alta povestire... Ajunsi in fata palatului, am descalecat, strajerii deschizandu ne portile.In fata ochilor ni s a dezvaluit un tablou de basm, cu printi si printese.Ni s a facut turul castelului, al gradinilor, regele fiind plecat in tabara de la Grunwald( apasa pt detalii) unde urma sa se dea batalia impotriva armatelor de mercenari si Teutoni Spre seara ne am retras in centrul orasului( distrus in proportie de 85% de catre nemti in 1944 si refacut in anii 50 dupa schitele si picturille ramase de a lungul vremii), la celalalt castel cu ale sale gradini, piata centrala imprejmuita de catedrale si vechile case negustoresti; frumoasa Varasovia, ca de altfel toate orasele Poloniei, un amestec cosmopolit, de vechi si nou, gotic si modern.Ne am retras in camera, de fapt un container( am stat intr un hostel "Metro", construit din containere), nu inainte de a schimba cateva cuvinte cu cativa concetateni rromi( de pe langa Targu Mures) veniti sa faca comert prin pietele poloneze cu seturi de cutite, bucurosi sa auda si sa vada rumani pe aceste meleaguri. Urmand rutina celorlalte zile, am incarcat desagii pe magar si am purces catre Grunvald-Malbork; mare ne a fost mirarea sa aflam ca am ajuns prea tarziu, teutonii fusesera invinsi si risipiti in 4 zari iar castelul cucerit. Dupa atata drum, suparati ca n am luat parte la macel, decidem sa intram in castel cruciatilor: un labirint de camere si coridoare, colectii de arme, mobilier, picturi Dupa 3 ore de bananait prin castel, iesim in arsita amiezii cu destinatia Gdansk( aveam informatii ca pe aici sa r fi retras totusi niste cete de Teutoni).Ajunsi la portile orasului, descalecam la o carciuma Pizza Hut, ne asezam la umbra sa ostoim foamea si setea, consult oracolul( booking) si gasesc un apartament , central, 2 camere pe care aveam sa aflam ca l impartim cu un cuplu de polonezi in concediu.Nici urma de cavaleri, nici urma de parjol, lume vesela, foarte multi tineri( ca peste tot in orasele Poloniei).Seara ne am petrecut o plimbandu ne pe canalul maririm al orasului, batand strazile centrului vechi, degustand mancaruri locale. Orasul, candva parte din Liga Hanseatica, abunda de istorie, cladiri vechi, catedrale.Dupa atata amar de drum am decis sa ne odihnim la mare, Sopot. A venit si ziua plecarii catre casa, dar, cum mai aveam timp si bani, Blondei ii trazneste sa "cucerim" Boemia, sau daca nu, macar Praga; ii transmit murgului planul, acesta necheaz vesel, dornic sa inghita kilometri. Desfac harta, trasez imaginar un drum , cu prima oprire Poznan. Oraselul asta mi a rama la suflet...Ca sa ma credeti, trebuie sa mergeti si sa vedeti. Dupa- amiaza ne am petrecut o pe strazile vechi ale orasului, seara i am dedicat o Blondei, invitand o sa lepede "armura" in favoarea unei rochii de seara si un pahar de vin. La fel ca in orasele Poloniei, nici in Praga n am gasit nimic cazut, demolat, ruinat, drumurile nu erau bombardate, oamenii veseli si primitori, plin de turisti si tineri; oracolul imi gaseste un hotel de 2* cu mic dejun la vreo 3 km de centru. Urmeaza 2 zile de batut la pas orasul si atractiile sale, degustat deliciile locale Intr a 8 a zi de la plecare, intr o dimineata mohorata, luam drumul Bratislavei cu punct terminus Deva, urmand ca a 2 a zi sa sosim teferi si nevatamati in Bucuresti durata: 9 zile buget: 1500 euro, am cheltuit 900, n am mancat din traista, n m stat la cort, n am planificat nimic( booking si waze); ne am intrebat cu vreo cateva zile inainte:" ce ar fi sa facem un tur de Polonie?!"
  7. vorbesti din amintiri, fara sa cunosti subiectul sit ul este in turca si engleza:https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteEng/Root/MainPageEnglish.aspx se intra cu un vpn ( eu am folosit expressvpn, cu ip de Turcia) la rubrica "TOLLWAY PASS VIOLATION QUERY" si se introduce nr de inmatriculare; asa se poate verifica daca exista datorii ps:nu incurajez pe nimeni, am specificat ca la mine a fost o pura intamplare, am tot amanat sa platesc pana am uitat; daca voi figura la granita lor cu datorii le voi plati atunci am avut si o amend de viteza(cca 250 lire) in cele 2 saptamani petrecute in Turcia, amenda pe care am achitat o la vama, beneficiind si de o reducere de 15% pt ca am achitat o cash( exact asta mi au spus vamesii) pt toti cei ce doresc mai multe informatii pot accesa site ul de mai sus; se asemenea isi pot calcula singuri taxele, etc de asemenea, se poate downloada aplicatia hgs : poti incarca acel card , poti vedea balanta de plati, etc
  8. pt Bulgari, nu la Turci exista un card HGC pe care l poti achizitiona de la posta lor si il incarci cu o suma de bani( 50 lire turcesti e sufiecient) si isi trag ei de acolo; dar doar daca folosesti autostrazile eu am stat 2 saptamani, n am luat nici un card( am tot amanat) ,iar prin portile alea de control treceam ca voda prin loboda( viteza era limitata la 30km/h, eu treceam cu 50-60); am verificat chiar si zilele trecute si nu figurez restantier in baza lor de date; acum daca m oi intoarce in turcia si ma gasesc aia restant, le oi plati atunci :))
  9. cineva iti recomanda fjr 1300 dupa 2016( suspensie electronica, 6 trepte, abs, frane cobinate, aprox 150 cp la 289 kg, etc) din punctul meu de vedere(1,85m, 110 kg), fjr 1300 poate indeplini dorintele tale, combinand sportivitatea cu touringul, cu o protectie la vant excelenta, mai usoara( nu cu mult ce i drept) decat rivalele de la kawa, honda, fiabilitate recunoscuta, frane preluate de la r1, motor echilibrat ce trage de jos( de la 2k rpm)
  10. Sau cu fjr gen 2 1- cu gtr as schimba pt ca am balit la model de cand a aparut, deci mai mult chestie sentimentala. recunosc, nu am mers cu gtr, nu stiu cum se sta in sa, ciclistica frane. cu fjr am facut deseori , in calatorii,1000 km si seara am iesit in oras, ciclistica foarte buna, frane de pe sportiva, cuplu de jos,consum de scuter :)), cu pasager si bagaje, 140 km/h, mers constant n am sarit de 6,5l/100 km.de asemenea, am detinut 8 ani si vreo 100.000 km o kawa, probabil si de aici afinitatea catre marca asta 2- cu fjr gen 2 as schimba pt: abs( exista si pe modelul 2003 fabricat dupa jumatatea anului, dar este aceeasi motocicleta cu cea pe care o detin), facelift, bord cu ceva gadget uri in plus, discuri mai mari, directionare aer cald imbunatatita, motorul , cutia fiind aceleasi cu celelalte modele as schimba pt ca mi e dor de coclauri, cort, si totodata, imi permit sa o ard voiniceste si pe autostrada prin Europa dupa cum ai remarcat, nu sunt interesat de nr de km
  11. Nu necesita nicio investitie, pregatita de sezon! actualizare km: 105.000 motocicleta are asigurare si itp putand fi testata in trafic fiscal pe loc, 3500 euro/pret fix motocicleta nu are erori memorate, nu are martori aprinsi, nu consuma ulei Lucrari service ianuarie 2020: - distributie schimbata (lant, intinzator), efectuat joc pastile, inlocuit 7 pastile pe evacuare - rampa injectie curatata chimic si sincronizata - bujii NGK IRIDIUM - schimbat: ulei motor si filtru, ulei cardan, lichid ambreiaj, lichid frana, lichid racire -sei custom Motovis( facute in ianuarie 2020), nu apar in poze; spatar custom pt top case(este montat, nu apare in aceste poze) -placute frana Brembo Sinter, cauciucuri 70% Pirelli Angel GT -accesoriile din anuntul initial sunt inca pe moto si sunt incluse in pret -sunt interesat de schimburi doar cu modelele: tiger 800, f800 adv, gtr 1400, fjr gen 2, ktm 990 adv, cu diferenta +/- in functie de caz
  12. eu am facut si drumul de coasta Trabzon- Zonguldak(poti incepe de la Samsun),ai cateva poze mai sus; peisajul iti taie respiratia, preturilemai mici decat in sudul Turciei, zona muly mai verde Iti sugerez sa faci drumul in sens invers acelor de ceasornic; drumurile sunt cu 2 benzi pe sens, facandu l invesr vei fi pe prima banda, aproape de mare; in sens invers vei fi pe banda 3, sensurile fiind despartite de parapet include Efes in traseu, nu vei regreta; de asemenea Demre( in sud, orasul vechi Myria)
  13. https://drive.google.com/open?id=1OdFf3E_XxO_CPQfcyBOmACPz3Kzxtn3A&usp=sharing drumul asta( eu am mers de la Trabzon pana aproape de Istanbul) este un carusel cu o banda pe sens ce te urca( cateva sute de metri deasupra nivelului marii) si te coboara de-a lungul Marii Negre; plaje goale, ape turcoise, golfulete, mici porturi, ireal! De asemenea Sivas- Trabzon, zon muntoasa, drumuri virajate, perfecte Alania- Anamur, denivelat( te cam zgaltaie), aglomerat dar frumos mancarea: o sa ti iasa pe ochi: adana kebap, kebap, kofte si toate derivatele de la kebap; intra in orase si cauta carciumi cu mancare gatita; poti manca ieftin la popasurile de pe marginera drumului dar doar ce ti am specificat Efes( merita vizitat), Troia pierdere de vreme, Myria, Pamukkale, GOreme, Kaimakli( cel mai mare oras subteran), Istanbul ul, Oludeniz Calatoria cu balonul: in sezon costul este intre 250 si 300 eur; cu un buget de 1500 de eur/ 2 saptamani/ 2 persoane, noi ne am bagat picioarele( poate alta data) tot ce inseamna hoteluri de 2 stele sunt jegoase( nu schimba lenjeria, nu dezinfecteaza bai) asa ca nu strica sa ti iei lenjerie la tine; campingurile sunt o gluma sinistra drumuri europene bune cu foarte multa criblura, semnalizate; eu am mers cu waze, cazari cu booking, nimic planificat in zonele turistice, european= vaca de muls
  14. De o tura pana la Constanta-Tomis( mancam pe acolo ceva fructe de mare de la Metro ) sau Vama Veche( aceleasi fructe de mare)nu este nimeni interesat? Plecare la 10 din benzinaria Mol (Pallady) , ma gandesc sa mergem pe Baneasa (trecere bac), poate si Cheile Dobrogei( n am un traseu fixat)si intoarcere rapida pe A2
  15. De o tura pana la Constanta-Tomis( mancam pe acolo ceva fructe de mare de la Metro ) sau Vama Veche( aceleasi fructe de mare)nu este nimeni interesat? Plecare la 10 din benzinaria Mol (Pallady) , ma gandesc sa mergem pe Baneasa (trecere bac), poate si Cheile Dobrogei( n am un traseu fixat)si intoarcere rapida pe A2
  16. 3490 euro cu toate accesoriile incluse! -accesoriile nu se vand separat -sunt interesat de schimburi doar cu modelele: tiger 800, f800 adv, gtr 1400, fjr gen 2, ktm 990 adv, cu diferenta +/- in functie de caz
  17. 3590 euro fara top case si inaltatoare de ghidon , restul incluse in pret( evacuarile sport, parbrizul Puig, etc) 3890 euro cu toate accesoriile incluse
  18. TRaversare sosea pe linie continua soldata cu 2 decese articolul aici:https://www.gandul.info/stiri/accident-grav-in-constanta-doua-persoane-au-murit-dupa-ce-o-motocicleta-s-a-ciocnit-cu-un-buldoexcavator-18370554
  19. am ras copios citind ps: dumneata poti scrie/ face o comedie si din schimbarea unui bec
  20. calutul m a rugat sa nu l fotografiez la masa :)
  21. Manat de dorinta calutului de a manca jar, de mini vacanta Paste- 1 Mai si pt ca m a fascinat mereu( din poze) aceasta locatie, iata-ma soptindu-i vesnicului meu pasager( prietena), in seara zilei de 25.04, dorinta de a poposi pe meleaguri elene... Observ cum ochii "Blondei", iubitoare de mare, soare, plaja, fructe de mare , incep sa sclipesca si plusez cu inca 4 zile de stat la plaja prin Paralia Katerini... Meteora, am gasit o fascinanta, 2 zile petrecute acolo, fiind suficiente pt drumetii,vizite, incercari culinare de tot soiul... Intuind aglomeratia in ziua de Paste, incarc desagii pe martoaga si purcedem spre Paralia urmand drumul de coasta; plaje libere, taverne deschise, turisti putini, cazari la tot pasul Au urmat cele 4 zile de mare, soare, plaja, fructe de mare, promise , in care asta am facut: nimic ah! am vizitat cateva restaurante cu specific pescaresc recomandate de Lonely Planet Dupa o saptamana de "dolce far niente", decidem sa ne urnim spre casa evitand aglomeratia ce se anunta in weekend la vami
  22. multumesc pt interesul acordat dar nu doresc schimburi
  23. cu placere, oricand am atasat celor 2 povestiri si hartile cu traseele aferente am folosit waze pt navigatie, dimineata la cafea il luam din offline; cazari tot asa , cu waze/ booking, nimic planificat intr adevarm salveaza multe nopti albe dar pana la urma utile... ramai cu ceva in cap citind despre istoria acelor locuri, pasuri( unele foste drumuri militare, unde s au dat batalii grele in conditiideiarna, greu de imaginat , de exemplu Croce domini) de asemenea eu am folosit si astea https://www.dangerousroads.org/ https://www.eurocampings.co.uk/
  24. daca mtociclistul avea viteza legala, se afla pe drum cu prioritate dupa cum spui, mobra corespundea tehnic, motoristul nu era sub influenta alcool, ierburi, etc, putea sa scrie expertiza insusi Einstein ...rahatul care nu i a dat prioritate este vinovat si nu cred ca Politia nu i a dat castig de cauza mobristului cat despre experiza, se putea contesta mizeria si se cerea o noua expertiza
×
×
  • Create New...