kappy666
-
Număr conținut
847 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de kappy666
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 20
-
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui kappy666 în bandiul Discutii Generale
am luat copy-paste din manualul motoretei... Charging System Alternator Type Three-phase AC – – – DC Battery Charging Voltage 14 ∼ 15 V @4 000 r/min (rpm) – – – Alternator Output Voltage 46 ∼ 64 V @4 000 r/min (rpm) – – – Stator Coil Resistance 0.37 ∼ 0.46 Ω (× 1 Ω) – – – Regulator/rectifier Type Load dumping regulator with full-wave rectifier temerea cu consumul mare am manifestat-o in postul anterior. poate ma lamureste un electrician, electronist; consumul mobrei in momentul asta Headlight: Type Semi-sealed beam Bulb 12 V 55/55 W (quartz-halogen) Tail/brake Light 12 V 5/21 W -
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui kappy666 în bandiul Discutii Generale
asta este! consumul este mare. alternatorul meu scoate, conform manualului, intre 46-64 V la 4000 rpm -
Pareri Nelson Rigg Survivor
topic a răspuns lui kappy666 în kappy666ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
domnilor, multumesc inca o data! asta ar trebui sa fie menirea unui forum nu mistocareala de 2 bani ( nu ma refer la domniile voastre) am citit despre material, un textil acoperit cu pvc pt a-i conferi impermeabilitate folosit la ce ati specificat mai sus in ceea ce priveste gentile au cca 1,2 kg fiecare, lipite la cald -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui kappy666 în jim jimul Service si intretinere curenta
esti un Paulynos( ti-am, facut un compliment aici Paulica), dar mai slab, asa, un 1.0; orice topic prin care treci , tre sa -l murdaresti cu limba romana chiar daca nu spui nimic exemple: ultimele 3 topicuri pe care ai comentat in ultima ora hai, pa! ti am alocat prea mult timp -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui kappy666 în jim jimul Service si intretinere curenta
proFUNDa asta si fara legatura cu subiectul...ca si cealalata replica a ta -
luigi, am uitat sa specific, la masina, furtunul era 500 lei si nu se gasea decat pe original; daca la Srad pretul de nou se apropie de pretul confectionarii altuia, nu cred ca se merita
-
se poate face, Luigi. fara a se considera reclama EMCOM INVEST SERV SRL, Ferentari, Bucuresti ti-l fac pe loc, daca este nevoie , taie si sudeaza cu argint industrial "bradutii" pe care intra furtunul; de unde stiu? acum 2 ani am deschis un topic aici dar pt masina. am facut la ei lucrarea( vreo 50-60 lei) cu furtun Semperit, am vreo 30000 km si rezista
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui kappy666 în jim jimul Service si intretinere curenta
esti "inginer ", asa-i ? ai reusit performanta sa scrii in romana si sa ne transmiti nimic... -
eu sper sa nu fi intr-o astfel de situatie...nu sunt curios sa ti vad reactiile dupa ce vei zbura 2-3 metri si cu motoreta gramada peste tine asa ca, stai calm, nu te mai comporta ca un papagal si ureaza-i de bine omului de pe margine toti gasim solutii » Post actualizat in 23 Jun 2017 12:42 "sa nu fii"
-
eu iti inteleg starea si reactiile dupa accident. bine, le inteleg si altii dar continua sa se comporte ca niste papagali in ce stare sunteti? nu-l lasati pe (cuvant urat) sa scape usor
-
Pareri Nelson Rigg Survivor
topic a răspuns lui kappy666 în kappy666ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Domnilor, multumesc!foarte utile informatiile. Am facut sapaturi si am gasit review-uri pe Advrider, am aflat cu ocazia asta ce inseamna si "tarpaulin pvc"( inclusiv celelalte firme cu staif le fac din acelasi material dar costa dublu). Flex are dreptate cu greutatea, se refera la grosimea materialului...@ Peter: am citit si despre problema cataramelor si a chingilor dar se pare ca din cauza utilizarii necorespunzatoare ,cum ai scris si tu( au lasat greutatea gentilor in chingile ce vin pe cadru si nu pe cele ce se prind pe sa) Suporti de bagaje am, le voi folosi preponderent onroad; pe baza informatiilor voastre si a celor citite m-am hotarat si le-am comandat -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui kappy666 în jim jimul Service si intretinere curenta
n-am vrut sa-i mai dau peste nas... oldtimer-ele sufera pe partea de simeringuri, garnituri la uleiurile noi si la flat "tappet cams" ce aveau nevoie de un ulei cu continut mare de zinc, continut in aditivii antiuzura; odata cu normele de poluare continutul a a fost redus daca un ulei are norma SM, SN , el va avea un continut maxim admis DE ZDDP pt aceste norma dar mai mic decat normele vechi( ex SG, SH) chiar daca scrie ca le inglobeaza -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui kappy666 în jim jimul Service si intretinere curenta
or mai fi " carnati" pe aici dar tu prea esti omniprezent. apropo, vezi ca este un topic cu vanzarea unei rochii da-ti si acolo cu parerea ca prea te pricepi... -
Pareri Nelson Rigg Survivor
un topic a postat kappy666 în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
salutare, doresc cateva pareri obiective despre gentile din link-ul de mai jos, pe baza datelor tehnice prezentate de producator sau a experientei personale sunt interesat in primul rand de calitatea materialului( 24oz Tarpaulin PVC, ce naiba este asta, "musama"? ), rezistenta la tavaleala, etc m-ar interesa pareri strict legate de acest produs ; despre Ortlieb, Enduristan, Wolfman se gasesc informatii destule Multumesc! https://www.nelsonrigg.com/luggage/dual-sport-adventure/adventure-dry-saddlebags-detail.html -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui kappy666 în jim jimul Service si intretinere curenta
nu te ai prins? trebuia sa apara carnatul ala de semnatura si uleiul nr 1....singurul,adevaratul... -
te persiflam si eu 'metre... esti slabut daca in 15 min de pauza( sau la cat timp ai tu voie sa postezi in carantina) abia ai reusit replica asta am promis sa las topicul curat, asa sa fie!
-
george, paulica bate campii...altii l-au contrazis cu gps-ul. in capul lui marja de eroare creste exponential cu patratul uzurii la cauciucuri+ suma diferentelor de presiune+ marca motoretei+ tipul de ulei folosit cer scuze fata de forumisti si rog un moderator sa mai faca o data curatenie in topicul omului
-
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui kappy666 în bandiul Discutii Generale
multam', Geo! -
atat?! hai, ia-ti avionul, banda si du-te frumusel sa te dai in NFS din taste...asta nu-i teren de joaca pt copchii ofticosi si plictisitori( gif-u asta l-ai mai pus de cateva ori)
-
stai linistit, mestere; nu suntem motociclisti de tastatura ca tine, nici nu ne chinuim sa decolam avioane de pe banda rulanta posteaza-ne si noua o calatorie de-a ta pe 2 roti, ca altfel esti doar un "mare motociclist" la dat din gura
-
@misionarul: nu te pune cu Paulica, are mintea odihnita!
-
PROIECTOARE / LUMINI SUPLIMENTARE - Totul Despre
topic a răspuns lui kappy666 în bandiul Discutii Generale
domnilor, multumesc! mai studiez... in principiu le vreau pt a ma face vazut si secundar pt o mai buna iluminare( in 7 sezoane de moto nu stiu daca am mers de 10 ori pe intuneric si nici nu vreau sa devina obicei) -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui kappy666 în jim jimul Service si intretinere curenta
stiu ca esti " mistocar" dar iti voi face jocul... orice producator care ti trece in fisa tehnica compozitia uleiului si care, totodata, afiseaza o fisa tehnica actualizata si cat mai completa( hths, tbn, nivelul de fosfor) pe site-ul propriu,adica acei producatori transparenti nu vreau sa convertesc pe nimeni doar mi-am exprimat un punct de vedere; eu folosesc cu succes de 4 ani si vreo 50.000 km, fara consum de ulei sau zgomote la cutie. poate sunt eu norocos sau poate , cum scria d-l inginer einstein 1984,asta nu-i un motor pretentios... ps: probabil urmatorul schimb va fi cu ulei de floarea-soarelui -
eu te am avertizat... omu asta rivalizeaza cu Chuck Norris
-
bate si el campii, cu gratia unei lebede. in stilul propriu...am testat la masina( diferenta intre ceea ce afisa odometru si computerul masinii este de 5 km, indiferent de viteza cu care rulam) la mobra, odometrul este cu cablu, nimic electronic, l-am testa cu gps-ul si diferenta a fost de 15 km la top speed. la viteze mici diferenta era de 5 km
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 20