Sari la conținut

kappy666

Super Membru
  • Număr conținut

    847
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de kappy666

  1. nu vad ce relevanta are dar iti voi raspunde...vizita a fost facuta dupa ce am postat initial( in speranta ca cineva de specialitate m-ar putea indruma: o contestatie la decizia lor , etc)_; n a fost mare paguba o vizita la Rar, in timpul muncii fiind m-au trimis sa achit, cand m am intors era scoasa de pe stand; nu am asistat la nici o masuratoare, l-am intrebat daca nu sunt simetrice farurile( caz in care nu erau probleme) si mi a raspuns ca nu sunt( ceea ce stiam si eu); aici era buna o persoana avizata( la care am facut apel o pagina in urma), persoana care cu siguranta ar fi stiut sa mi spuna daca masoara cu ceva, daca pot face contestatie la decizia lor sau daca pur si simplu legea prevede schimbarea farurilor si ei , la RAR, se folosesc de asta fara a masura, etc eu am comparat oglinda farurilor mele cu unele de Europa si sunt "in oglinda", adica exact invers; nu cred ca rasucirea becului produce simetrie cand insasi oglinda este " sculptata" ps: am citit cu atentie ce ai scris...farurile mele sunt asimetrice deci nu merge ps: stiu si de aceea folie care obtureaza coltul dar este pt tranzit, adica o masina care tranziteaza Europa( sau UK) lipeste temporar acea folie; se gaseste in benzinarii dar nu cred ca o accepta rar-ul ca si solutie definitivaacum am hartia cu revenirea pe care scrie "zgomot in exces si faruri incompatibile cu circulatia pe dreapta" ; rezolvand aceste elemente, voi trece cu brio si asta am de gand sa fac
  2. Salutare! M au respins cu brio pe motiv de " faruri incompatibile cu circulatia pe partea...." si mi au spus sa schimb farurile. Banuiesc ca la revenire se vor uita la faruri, la cum bate lumina. Nu vreau sa risc si voi monta 2 faruri de imprumut si 2 tobe. M au intrebat si de silencere la tobe dar nu am...cred ca la tobe ar fi inchis ochii daca aveam silencere dar pt faruri, nu Sticla este clara, oglinda nu este;acele striatii pt dispersie sunt realizate pe oglinda si cred ca sunt facute sa disperseze pe stanga...am comparat cu unele pt europa, tot fjr, acelasi an si se vede ca sunt diferite
  3. da!...si tobele( m-au intrebat de silencere dar nu am primit la cumparare); acestea au fost motivele pt care am fost respins astazi citez din fisa " far incompatibil cu circulatia pe dreapta si zgomot in exces"
  4. salutam comunitatea! fjr 1300 A, inmatriculat 2003, 54k mile sau 87k km
  5. ma gandeam sa l las mai jos si sa l dau spre dreapta( farul de pe stanga) Multumesc inca o data pt raspunsurile la obiect
  6. multumesc! am documentat putin despre ce inseamna fascicul asimetric( uk vs ue) vs simetric; voi testa pe seara si totodata voi incerca un reglaj cate despre faze, farurile functioneaza ambele atat pe faza scurta cat si lunga...asa a fost creat modelul
  7. fjr 1300, becuri cu 2 faze, functionand amandoua atat pe scurta cat si pe lunga nimeni de specialitate care cunoaste legea ( sau care ma poate indruma unde sa caut in legislatie) si imi poate raspunde la cele 2 intrebari de mai sus?
  8. multumesc pt raspunsul mai mult decat parallel cu ceea ce am solicitat… tocmai asta incerc sa evit...un drum degeaba as aprecia un raspuns la obiect ps: "alte chestiuni de care trebuie sa tin cont la RAR" : ce alte lucruri examineaza rar-ul in afara de frane, lumini,cauciucuri, serii sasiu, etc la ce mai trebuie sa fiu atent?( adica sa le remediez daca sunt probleme)
  9. salutare! nu stiu daca s-a mai scris sau nu, am cautat dar fara rezultat; in speta, am cumparat o moto din Anglia 1- voi avea probleme din cauza farurilor? motoreta are 2 faruri ce functioneaza atat pe faza scurta cat si lunga 2- tobele nu sunt cele originale si nu au silencere; nu sunt nici burlane dar nici zgomot de scuter electric nu au, fiind mai galagioase decat cele oem; au totusi stantate pe ele omologarea; nu am alte acte la ele 3- alte chestiuni de care trebuie sa tin cont la RAR, rog detaliati Multumesc!
  10. in functie de imbibatia alcoolica se stabileste incadrarea… datele prezentate aici sunt ambigue, d'asta am dat mai multe variante posibil colegul sa fi fost condamnat intr-un dosar penal si acum sa fie cel civil pt recuperarea daunelor in fine...
  11. asta este procesul penal sau civil? 1- in penal iti vei lua probabil 1-2 ani cu suspendare si perioada de probatiune(1-2 ani) + 120 ore in folosul comunitatii daca mergi pe recunoastere si le arati ca regreti si daca nu esti recidivist, nu ai cazier, etc sau amenda penala cu anularea permisului si drept de a da de un nou permis dupa 1-2 ani 2- in civil: in afara de costurile reparatiei( dovedite cu facturi, etc), vor mai scoate de la tine cheltuielile de judecata si cam atat;
  12. ai verificat bank angle sensor? cauta pe net info, se poate face strap la el si daca porneste ai gasit buba de obicei da semnele spuse de tine...am fost in situatia asta ps: am vazut ca ai verificat bank angle sensor? ai facut strap? cum ai verificat?
  13. iti dai seama ca sunt...nu apar in poze pt ca tre sa te lupti din greu cu ele, n ai timp de poze
  14. da, mai sunt; eu sunt de gasit incepand de marti, dupa mini-vacanta recomand sa folosesti tel, nu prea stau pe forum primavara-toamna
  15. salutare! vand o pereche de manusi pt fete, Adrenaline Sahara, marime XS, noi, nepurtate piele dublata in palme, mesh pe laterale pt o buna aerisire 110 lei, negociabil se pot vedea/ proba in Bucuresti sect 2, 0768862338
  16. va multumesc, tuturor! am gasit nou in Ro, cu preturi intre 900 si 1150 leidepinde de dealer sau magazin.. am fost la un atelier recomandat de catre un coleg prin pm si mi-a aratat clar ca a fost sudat, s-a mai umblat acolo in incercarea de a-l repara mi a spus ca l face( taie, sudeaza, adauga material daca e nevoie) dar recomandarea lui a fost sa iau nou; nu cred ca l fa face pe " 5 lei" intuiam si eu ca este de munca deoarece este foarte vizibil ca bordul si carenele stau stramb
  17. cadrul este destul de "complex" necesita sudura sau "dat cald" deoarece este stramb incepand de la una din zonele de imbinare( care este posibil sa cedeze) ​
  18. nu ma ajuta sfaturile despre cum ati rezolvat in regie proprie problema - multumesc celor ce mi au scris pm 1-astept in continuare indrumari catre ateliere unde pot efectua aceasta operatiune; cadrul a fost indreptat de catre posesorul anterior dar prost... ​2- sunt dispus sa-l cumpar dar chiar nu am gasit pe net; poate nu striu eu sa caut... daca aveti cunostinte despre persoane care dezmembreaza, dezmembrari, etc Multumesc! ​
  19. honda xl 1000 varadero 2004 fie nu stiu sa caut eu...
  20. crede-ma ca asta a fost prima optiune
  21. Salutare! Rog indrumare catre un service moto, custom garage, atelier prelucrari metalice, orice alta forma de organizare care sa constate si sa dea verdictul, daca se poate face sau nu, in speta indreptarea unui cadru de bord ​- rog sa posteze colegii care s-au lovit si au rezolvat acest gen de operatiune cu rezultate bune ( nume service, tel) ​- sunt invitati sa posteze si mecanicii, service-urile ce au mai efectuat astfel de operatiuni, atelierele de prelucrari metalice, custom sau orice forma de organizare ce ma pota juta in acest demers Operatiunea de demontare/ montare va cadea in sarcina service-ului, mesterului, etc ​detalii aici sau in privat( mesaj ) sau tel 0768862338 Multumesc!
  22. MULTUMESC!!!! am gasit la ei nu au... ​ps: multumesc tuturor!
  23. printre primele firme apelate...nu au idem aici ​dezmembrari auto-moto, service-uri moto...ma poate ajuta cineva?
  24. lucrarile agricole uzuale de primavara: schimb fluide, filtre, uns / gresat cabluri, contacte, verificat incarcare Multumesc! nu am apucat sa ti multumesc telefonic ​ps: ma puteti indruma spre ceva firme de profil pt achizitie? ​Multumesc!
×
×
  • Creează nouă...