bogdan g

Buna seara, incepand cu saptamana aceasta am intrat si eu in randul posesorilor de BMW, cu un R1100S din 2002, rosu ca focul si un marait superb, o placere sa il asculti. O poza cu uzina:

Am vandut Bondaru, dar am ramas cu suportii si cutiile, deci daca e cineva interesat... PM, anuntul: /index.php?/topic/704295-vand-suport-de-topcase-de-sidecase-si-cutiile-aferente/

Am decis ca vreau sa o vand, nu ii mai fac nici un upgrade, deci: /index.php?/topic/703580-vand-suzuki-bandit-gsf-600-s-touring/

filtru de aer l-ai schimbat?si eu am avut o problema asemanatoare la bandit cu pierdere de putere in ture mari si am rezolvat cu un filtru nou

cauta la dezmembrari, am vazut recent unele la dezmembrat, poate ai noroc sa gasesti sa iei doar surubul, desi cel mai probabil va trebui sa iei carburatoarele cu totul, incearca si la modelul GSXF 600, nu mai stiu anii, dar daca e acelasi tip de carburator se va potrivi, scrie pe lateralul lor modelul, de ex. la mine e KEIHIN 31F0, vezi sa aiba si saiba in capat peste arcusor, iar varful (acul) surubului sa arate intact, nu pilit sau alte minuni. Numai bine!

salut, daca nu te deranjeaza, motorocker, ce tip/serie sunt carburatoarele de pe a ta?, de exemplu la a mea e: 31F0 si totusi nu am reusit niciodata sa scot sub 5,5 extraurban si 6 si ceva in oras....

Foarte frumoase pozele, de curiozitate, cum ai reusit sa intri cu motocicleta la muzeul aviatiei?(banuiesc ca acolo e facuta cea cu avionul)

va multumesc pentru implicare, o sa vad eu ce ma decid sa fac si o sa imi apreciez si costurile necesare proiectului, in orice caz sunt convins ca desi motocicleta mea e impecabila nu o sa mai pot obtine acum nici cat am dat pe ea, asa ca daca tot imi place sa mesteresc as vrea sa fac ceva frumos, chiar daca fiecare e cu parerea lui si unii zic ca nu se merita, sau ca e un motor depasit pentru ce ofera, mie imi place si o fac de placere, oricum daca reusesc si demarez proiectul o sa va tin la curent, vad ca mai sunt si altii cu idei de genul si ma bucura lucru asta, la noi in tara sunt prea putine motorete aranjate de la cap la coada... o seara faina!

da, asta am inceput sa fac, documentatie... o sa iau manualele de service de la amandoua modelele, la puricat, sa vad, caut si pe net, plus ca am mai citit si pe forumuri din afara si am vazut niste bandituri foarte frumusel modificate..., sunt curios daca la noi a mai modificat cineva banditu...

Asta am decis ca o sa fie proiect de iarna, pana atunci o sa le achizitionez pe toate incetul cu incetul, ca sunt convins ca o sa fie nevoie de diferite modificari pe ici pe colo, piese de confectionat, mai ales la adaptarea unei furci noi, momentan adun materiale, ma documentez si vad si piata.... deocamdata, pana prin octombrie/noiembrie, motoreta are de facut km.

da, am luat si asta in calcul, ca posibilitate, momentan prospectez piata, poate prin toamna sa apara ceva care sa imi convina, asta din '86 cred ca e totusi destul de obosit, jocuri... si cine stie cat mai trebuie investit.... referitor la discutia cu viteza, a mea trage pana pe la 220- 230, se chinuie umpic, oricum nu e facuta pt viteze asa mari constant...

caut doar motorul, urmand sa il pun in locul celui de 600, vreau sa incep un proiect sa vad ce o sa iasa, deocamdata nu ma grabesc....dar daca se iveste ceva....

vinde cineva un motor de 1200? important e sa fie functional .... multumesc.

cauta de preferinta un atelier care sa aiba sudura TIG/WIG asa nu risti sa strici prea rau cromul de pe evacuare, e o sudura mult mai curata si daca se pricepe sudorul o sa mentina zona afectata termic cat mai mica ca sa nu se schimbe prea rau culoarea cromului... bafta!

pai ne vedem acolo, geaca si pantalonii de ploaie de la hornbach sunt sfinti , pe accuwheather la ora 4 cica sunt cam 60% sanse de ploaie....

da, eu o sa vin, cred ca pe la 3 jumate o sa fiu pe acolo, unde mai exact se face adunarea?

Salut, as dori si eu 2 invitatii, eu+ pasagera.Ne vedem la parada. (nr de inmatrculare B 192 GBG.) 1. Achi + pasager (2 invitatii) 2. Lupul Gri (2 invitatii) 3. Ma2ol + pasagera (2 invitatii) 3. Bogdan G + pasagera (2 invitatii)

de vreo saptamana incoace am si eu o problema si nu prea imi dau seama de la ce e exact, respectiv, in timpul mersului, daca accelerez peste 7000-7500rpm, se opreste acul de la turometru si cade la 0, pana cand trag ambreiaju si las motoru sa mearga cateva secunde la relantiu si revine la turatia de relantiu, nu prea stiu ce sistem are banditu la citirea turatiei si cum o traduce catre turometru. M-am uitat in manualul de service si am vazut ca in partea dreapta la capacelul mic e o bobina "pick-up coil", banuiesc ca ea citeste pozitia arborelui cotit si transmite la CDI care comanda aprinderea,intrebarea mea e daca tot ea inregistreaza si turatia, care apoi e transmisa la turometru? S-a mai lovit cineva de problema asta?daca da, cum ati rezolvat-o?

"ca fapt divers, a schimbat careva filtrul de benzina? ce ati pus in locul lui? de unde, de care si cat ati dat pe el?" Am luat eu in primavara filtru de diametru 8mm, de la mymoto si sunt multumit de el. Vizazi de plimbari bandicesti, m-as baga si eu, dar tot asa cum a zis Macke, 2-3 zile, sa se cupleze cu weekendul, eventual plecat vineri dimineata si intors duminica seara, ca e cam greu pt. toti sa ne luam mai multe zile libere, ca sa nu mai zic de finante. Ca locatie, eu as vota undeva pe langa Brasov, o sa se incalzeasca vremea si la munte e cam cel mai bine (marea e mai greu accesibila pt. cei care stau in partea de vest)....e doar o propunere...

Nu recomand Valvoline, ala la 35lei, am bagat si a mers foarte prost, adica, dupa vreo 2000-2500km a inceput sa croncane cutia si se simtea ca 10w-40, e prea putin vascos, acum am bagat Motul 5100- 15w-50 si pot spune ca nu se mai aud zgomotele dinainte si cutia merge foarte bine, pana acum am facut 1000km pe el si e bine.... asta am incercat si asa s-a comportat motorul, acum fiecare baga ce vrea. Spor!

Si un link de transfer.ro cu pozele de la eveniment, ma scuzati pt intarziere: http://dl.transfer.ro/Iubim2roti-27apr2013-transfer_ro-29apr-869741.rar felicitari organizatorilor!!! a fost cu adevarat o reusita si pe facebook daca sunt doritori: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.410793942327515.93827.395960977144145&type=1 Va salut, toate bune!

am citit pe eveniment ca "strangerea" o sa fie pe la 11-12 si plecarea, o sa fie pe la 13, voi pe la ce ora veniti? ne strangem si noi posesorii de bandit? vorba lui Marmotzell, eu nu stiu niciun posesor de bandit in Bucuresti Toate bune !

Va multumesc pt. raspunsuri baieti,

Va salut baieti, am banditu de aproape un an, am facut pana acum 2 schimburi de ulei si am pus Valvoline 10w40 si nu sunt multumit de el, acum a venit momentu sa schimb iar uleiul si am mai intrebat si eu in stanga si in dreapta si am primit urmatoarele recomandari, sa bag in ea: 10w-60 sau 15w-50. Va intreb si pe voi, ce imi recomandati din cele doua? Nu as mai baga 10w-40 ca isi schimba prea repede proprietatile, dupa vreo 2000km de rulaj deja se simte in cutia de viteze la temperaturi mai mari, as inclina spre 15w-50, tinanad cont ca temperaturi afara o sa creasca in viitorul apropiat...si ce marca/productie recomandati?( motocicleta are aproape 50.000 km si e din 2001 ). Va mutumesc anticipat.

Va salut, tocmai ce mi-am luat si eu un Bandit gsf600S, am facut deja vreo 500km cu ea si se simte grozav. Singura mea intrebare e daca un consum in oras de aproximativ 6,7L e ok la ea, eu am avut un DR650, care imi lua 5,7L cam la acelasi stil de mers(ma refer la mers normal pana la munca si inapoi)?