-
Număr conținut
373 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Toni
-
Incepand cu luna mai a.c. se va putea face din nou ITP la motociclete la Intertrans S.A. Galati. Am achizitionat standul de verificare a franelor si urmeaza sa-l montam si avizam.
-
Aici suntem de acord, asa-i romanul...curva.
-
"m-i se par mai simple" se scrie corect "mi se par mai simple". In ceea ce priveste "profesorii", ai inteles gresit, eu nu am facut referire la un anume domn profesor care intr-adevar e profesor, ci im mod generic, la altii care se dau atoatestiutori dar de fapt sunt mereu pe langa subiect. E si mai jenant daca faci astfel de insinuari gratuite. "lucrurile m i se par grave" se scrie "lucrurile mi se par grave".
-
Chiar asa, apropos, ia de vezi: http://ro.wikipedia.org/wiki/Comuna_Moieciu,_Bra%C8%99ov http://enciclopediaromaniei.ro/wiki/Index:Comune_%C3%AEn_jude%C5%A3ul_Bra%C5%9Fov http://ro.wikipedia.org/wiki/List%C4%83_de_comune_din_jude%C8%9Bul_Bra%C8%99ov Deci "Moieciu" e corect. Jenant...si nu ma refer neaparat la "Moeciu" ci in general, la profesorii care dau lectii de la care ei au lipsit si care sunt unicii detinatori ai adevarului absolut. Jenant. S-auzim numai de bine!
-
Daca vin sambata si plec tot sambata, trebuie sa platesc tot 30 lei intrarea?
-
Ktm 950/990 Adventure
topic a răspuns lui Toni în Rocker'sChallengeul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multumesc. Intre timp am rezolvat. -
Ktm 950/990 Adventure
topic a răspuns lui Toni în Rocker'sChallengeul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multumesc. Intre timp am rezolvat. -
are cineva manualul de service pentru ktm 990 adventure, eventual schema electrica?
- 1.632 răspunsuri
-
- Manual Raparati Honda Deauvil
- manual de reparatie
-
(și 2 alții)
Setat cu taguri:
-
Ktm 950/990 Adventure
topic a răspuns lui Toni în Rocker'sChallengeul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Are cineva manualul de service pentru 990 Adventure, sau macar schema electrica si lista conectorilor? -
Dezamagire, e sentimentul pe care-l am de vreo zece pagini incoace. Nici nu stiu daca purtarea treselor pe viitor ma va mai face sa ma simt la fel de mandru ca pana nu de mult pentru ca simbolul de respect, intelepciune, onoare, experienta etc. al acestor trese, a alunecat foarte usor catre lipsa respectului, scandal, denigrare, infantilism etc. Acum vreo suta de pagini, inainte sa ader la AMOVERO am pus mai multe intrebari printre care: 1.AMOVERO are personalitate juridica, este legal infiintata sau urmeaza de acum incolo? 2.Daca deja are personalitate juridica, unde pot sa citesc statutul si eventualele regulamente? 3.Ca sa devin membru trebuie sa-mi scanez permisul si certificatul de inmatriculare si sa le afisez public aici (personal nu mi se pare o idee prea buna) sau trebuie sa ma prezint cu ele in original intr-un loc anume? link pentru conformitate Inca nu am primit raspuns la niciuna din intrebarile astea, deci despre ce statut se vorbeste aici? Definitie din DEX: "Veteran = subst. 1. S.m. OstaÂş roman liberat după terminarea serviciului militar Âşi care obținea la liberarare o serie de privilegii. 2. S.m. Bărbat (în vârstă) care a participat la unul sau mai multe războaie. 3. S.m. Âşi f. Persoană (în vârstă) care a activat Âşi s-a remarcat vreme îndelungată într-o acțiune (de mare răspundere), într-o instituție etc. - Din fr. v'et'eran, lat. veteranus." Si atunci problema nu se pune cine si cati ani a mers pe motocicleta ci mai corect cine si cate razboaie a facut pentru ca mersul pe motocicleta nu mi se pare totusi o actiune de mare raspundere, e mai degraba o iresponsabilitate in conditiile date de la noi. Declaratie pe propria raspundere - ok, in ce consta raspunderea? E materiala, pecuniara, penala sau cum? Si daca declaratia e verbala, in fata cui trebuie facuta, cand si in ce cadru? Cumva ca atunci cand am fost facuti pionieri, utc-isti sau unii chiar membri de partid (din fericire nu e si cazul meu)? Promovarea motociclismului - despre ce vorbim aici? Doua spritzuri pe an organizate de un oltean inimos (oltean in sensul bun), asta pana cand i s-o acri si lui? Pai pentru asta nu avem nevoie de trese, de autointitulari sau simboluri mai mult sau mai putin reusite care oricum nefiind inregistrate oficial nicaieri nu pot avea valoare decat sentimentala pentru orgoliul propriu. Personal aici vad o contradictie intre "indiferent de palmares" si conditiile cu 10, 20, 30... ani de mers pe motor. Dane, (sper ca imi permiti sa ma adresez asa) AMOVERO nefiind o entitate inregistrata oficial (in orice forma), din pacate nu reprezinta pe nimeni si nimic decat un vis frumos si o spun cu foarte mare parere de rau. Si cu tot respectul fata de varsta si palmaresul tau si fara a dori catusi de putin sa te jignesc, mie mi se pare ca acei trei-patru frustrati si gica-contristi nu sunt de fapt decat unul singur. Imi pare rau sa spun asta dar sa stii ca nu o spun cu rautate sau lipsa de respect. Personal am permis categoria A de 25 de ani, am invatat sa merg pe motor (IJ Festival cu atas) acum 35 de ani cand aveam doar zece ani si in acest timp am detinut diferite motoare inmatriculate pe numele meu o perioada de vreo 14-15 ani (mi se pare mai relevant spus asa decat ca am condus motociclete "practic" 14-15 ani pentru ca ar fi un adevar fortat). In concluzie m-as incadra si in noile conditii pentru cele doua trese dar nu-mi mai trebuie nicio tresa si niciun banutz sau soare-roata si asta nu-mi va stirbi cu nimic placerea de a ma plimba pe motor pana la Tismana sau oriunde altundeva si a ma intalni cu toti prietenii de aici atat timp cat ma vor tine balamalele si resursele. Deci, declar pe propria raspundere ca renunt la acest tip de statut virtual de motoveteran. Ofer gratis, cui are nevoie, doua ecusoane cu doua trese cu banutz 1985. S-auzim numai de bine! Toni
-
Buna miscare ai facut Kato. Sa o stapanesti sanatos! Asfalt uscat si drumuri bune! - da' nu e obligatoriu
-
Predeal, Predeal, dar o locatie mai exacta, o harta ceva ?
-
Uite si cateva filmulete de pe valea sohodolului in primul film cu drapta tineam ghidonul si cu stanga filmam in urmatoarele a filmat altcineva de pe alt motor si domnul Profesor A 45:
-
Felicitari si multa sanatate pentru a continua!
-
Asa e... greu. Eu am inteles foarte bine la ce te-ai referit dar sunt absolut convins ca toti cei singuri care au rezervat o camera, stiu foarte bine sa faca diferenta intre o camera si un loc in camera si de asta mi s-a parut inutila atentionarea in forma aia si am incercat, poate prea subtil, sa o transform intr-o gluma. Si totusi, lasand gluma la o parte, anul trecut am fost interpelat de o maicuta tinerica, chiar in interiorul manastirii, despre imbracamintea pe care o purtam daca e de motociclist sau altceva. Saraca parea foarte interesata dar totodata se ferea vadit sa nu fie vazuta de colegele ei ca vorbeste cu un motociclist, satanist, criminal si violator. Asa ca nu stiu cat ne sta noua gandul la maicute dar cu siguranta unora dintre ele le sta gandul la motociclisti Sunt si ele tot femei...au si ele nevoi... Ivane, ar trebui sa-i spui staretzei mai bine sa lase supararea la o parte si sa profite de ocazia sosirii motociclistilor care ar putea sa le faca un bine si sa scoata toti dracusorii din ele. . E adevarat, pentru alea mai batrane ar trebui muuult vin din ala bisericesc.
-
La ce sa avem grija? Trebuie sa comandam si vreo maicuta... sau e inclusa?
-
Salutari Ivane, te rog sa-mi rezervi o camera la hotel pentru doua zile (vineri si sambata), o persoana (adica eu) sigur + posibil inca o persoana. Deasemenea te rog daca poti sa-mi dai si o confirmare pentru cazare. Voi ajunge vineri mai pe seara si vreau sa fiu sigur ca am cazarea asigurata la hotel. Voi fi prezent si la cina cea de taina (eventual cu inca o persoana, deocamdata nu e hotarat daca merge). Referitor la meniu (nu cel de la cina) parerea mea e ca nu ar trebui sa lipseasca ciorba de burta atat sambata cat si duminica dimineata dar sa fie facuta ca la carte cu ingrediente originale si nu cu inlocuitori si sa nu lipseasca usturoiul si smantana. In rest, poate se gandesc bucatarii si la ceva specific zonei voastre.
-
Care veniti maine la SMAEB? Eu voi fi pe acolo maine dupa ora 11. Ma gandesc ca pe viitor am putea sa avem si noi la SMAEB un stand al veteranilor care eventual sa fie reprezentat de cei cu 4 si 5 trese (la 6 nu cred ca a ajuns inca cineva). Ce parere aveti, merita dezvoltat subiectul?
-
Doru, sa-l stapanesti sanatos, cat mai multi kilometri fara incidente! Drumuri bune si asfalt uscat!
-
Eu anul asta nu am scos herghelia la plimbare, inca nu i-am facut RCA dar ii voi face incepand din aprilie. La fel si ITP-ul. Nici nu am avut timp sa ma ocup de toaletarea de primavara a motorului meu pentru ca m-am ocupat de motoarele altora. De exemplu azi am terminat de reparat motorul unei piese de colectie a unui prieten (vezi poze). Sper ca imediat dupa Pashte sa am timp si de motorul meu.
-
Daca voi fi sanatos (deh... de la o varsta folosim expresii din astea), vom merge cu siguranta impreuna si cred ca vom fi chiar mai multi. Sa speram ca nu va deveni hotelul neincapator dar chiar si asa, tot vom merge.
-
La Multi Ani Cu Sanatate! S-auzim numai de bine. Toni
-
Pai si pana in iulie ce facem?
-
Salutari la toata lumea. 35 - Toni/Galati Am ajuns si eu intreg si nevatamat acasa cu toate ca am trecut prin vreo trei momente critice, cel mai tare fiind cand intr-o curba la dreapta, fara vizibilitate, m-am trezit fata in fata cu un mercedes care avea un idiot la volan ce depasea o coloana in curba. Nici nu stiu cum am evitat coliziunea dar cu siguranta m-au ajutat experienta si reflexele de motoveteran cu trese pe umar. Am plecat pe la ora 9 si am ajuns in Galati la 16:40. Tot drumul a fost perfect d.p.d.v. al conditiilor atmosferice dar cu 5 km inainte sa intru in Galati a inceput o ploaie torentiala de a trebuit sa opresc la o benzinarie chiar la intrarea in oras si sa astept sa mai scada in intensitate ploaia. Oricum, daca 555 km n-am avut nevoie de costumul de ploaie, pentru 5 km pana acasa a trebuit sa-l folosesc. Vreau sa multumesc pe aceasta cale, fara ca ordinea sa aibe vreo insemnatate, urmatorilor: -lui Ivan pentru initiativa si implicare; un om deosebit -lui Dan Nastase pentru intreaga cariera si pentru ideea cu motoveteranii -lui Bogdan si celor care au mai contribuit la crearea treselor -lui Kato pentru ca e baiat fain si am racit berea la el in camera -lui Dorumaster pentru vinul bisericesc -tuturor celor prezenti la Tismana pentru prezenta -mamei mele care m-a facut -tatalui meu pentru ca m-a invatat impotriva vointei mele sa merg pe motocicleta cand aveam 10 ani si care acum se afla in randul motoveteranilor din ceruri. Pe cei pe care am uitat sa-i nominalizez, ii rog sa ma ierte dar mi-a expirat timpul alocat pentru acest speech. S-auzim numai de bine!