gabitzu

Tito Rabat’s 2014 championship winning Moto2 bike stolen in Brussels, Belgium In the early hours of the morning on Wednesday 16th August thieves broke into the Marc VDS workshop in Gosselies, Belgium and stole the Kalex Moto2 machine on which Tito Rabat won the 2014 Moto2 World Championship title. The theft happened at around 2am and the championship winning bike, which was on display in the workshop reception area, was the only thing of value taken. The bike is in the team's 2014 livery and features the #53 plate that Rabat ran that season. If anyone is offered the bike for sale, or has any information on the theft, then please call +32 (0)71 35 69 32. All calls will be kept confidential. http://www.marcvds.com/moto2/news/tito-rabats-2014-championship-winning-moto2-bike-stolen-in-belgium#.WZP_U1FLfmG Oare ce-or face cu ea? Apare pe la track-days?

Rumors, rumors: http://www.autoevolution.com/news/casey-stoner-refuses-honda-s-wildcard-offer-99526.html

Aia imbolnaviti de galbenare?!

Eu pe mobil folosesc Dolphin browser (android) care are suport de flash si merg brici cam toate linkurile de streaming gasite pe net. De obicei ma uit pe desktop dar las un stream pus pe pauza pe mobil in caz ca urla plamanul dupa tigara si cursa e prea interesanta si palpitanta s-o las balta. Asta pentru ca nu fumez in casa )

Tot in spiritul topicului, cam asta am gasit si eu ieri pe un drum foarte frecventat de motoristi in sudul Spaniei: Am vazut-o si am incercat sa merg doar pe langa ea dar tot am trecut o data dintr-o parte in alta. Dara incepe la 0:11 si se termina abia la 1:11, intr-un loc in care a oprit masina si se poate vedea balta din ce ulei mai ramasese necurs pe strada.

http://www.motogp.com/en/videos/2015/03/20/marc-marquez-trophy-collector/172150

De fapt a aruncat Lorica spre Rosica... Nu i-a iesit nici lui )

Eu ma dezic de poza postata de Dan, nu e facuta de mine Sigur e luata de pe net sa ne arate frumusetea aia de drum. Problema a fost ca fix pe curbele alea frumoase, pe coborare, am ajuns din urma 2 autocare care abia se taraiau. Ne-au stricat toata placerea dar ne-am scos noi cojocul pe multe altele. Daca va e dor, aici sunt inca o parte din poze: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10202822692749580&type=1&l=361f2d8189

http://9gag.tv/v/1494?ref=fbp9

Motoristul se enervase ca soferul conservei tinea banda 2 pe autostrada aiurea in timp ce banda 1 era libera. Si dupa cum stiti, regula pe autostrada cand sunt 2 benzi e sa folosesti banda 1 pentru deplasare, banda 2 pentru depasire. Ca i-o dat prin cap sa-i dea o lectie franand in fata lui, e prostie mai ales cu motorul insa nici conservarul nu e cel mai sfant la cum a intrat in el si cum tinea banda 2 aiurea.

Sanducule, cu permisiunea ta, cateva mici sfaturi daca vrei sa le iei in considerare: - scrisul intre clipuri: fara efecte, timpul mai scurt - 0:50 -> Bravo! Apreciez spiritul civic. - 6:56 -> Cand omul a inceput sa se puna in miscare, tu erai departe. Ai inceput sa franezi la 7:01, 7:02. Tarziu as zice eu, aveai timp fara sa te urci pe el si sa-l injuri. Asta nu-l scuza pe el ca e un dobitoc cu telefonul la ureche, doar pentru tine, sa fii mai preventiv. - 9:27 -> De ce nu apleci motorul mai mult in curba? Nu zic ca nu e bine sa fii mai precaut insa fata de liniile drepte unde cam ii dai, pe curbe reduci mult mai mult. Exerseaza putin curbele, te va ajuta. - 15:05 mersul prin oras -> mie unul mi se pare ca mergi cam tare, fi putin mai moderat, mai ales noaptea in oras - 16:18 -> cand incepi depasirea coloanei, sfatul meu e sa reduci mai mult; nu stii cum face unul stanga din coloana sau deschide o portiera, n-apuci sa opresti. - 18:40 -> ma bucur ca nu faci parte din grupul respeciv, nu te-ar ajuta la nimic bun. Spor mai departe si asfalt uscat.

Daca asta-i buba voastra, sa stiti ca n-o fost si-a noastra. Sa mergi cu motorul pe autostrada prin Ungaria, Cehia, Germania nu e fun deloc. Sa mergem pe ocolite, nu am avut timp. Asa ca am preferat si chiar a fost foarte bine-venita varianta cu remorcile pana in Danemarca. Oricum am mers prin Norvegia, Finlanda, Suedia si Danemarca cam 6400 km cu motoarele. Mai mult decat suficient.

Canon 550D cu obiectivul de kit 18-55. Pozele sunt neprelucrate, cum au iesit din camera, o sa mai pun eu o parte la sfarsitul povestii.