Suzuki_RM_125

walkie talkie exact ca ale tale le-am luat din Media Galaxy cu 50 de lei ... Bafta la vanzare

De astazi sunt si eu posesor de freeride, aper sa fi facut o alegere inspirata, pe masura efortului financiar :-) 2short mersi frumos pt ca ti-ai expus parerea aici, sa sti ca a contat in luarea deciziei. Ceva probleme aparute, de care sa ma pregatesc? Avand multe parti expuse in cazul trantelor, am cautat sa cumpar scut motor. pe departe cel mai ok e cel de la outsider racing, pun link sper sa. nu se considere reclama www.outsiderracing.com/produs/scut-ktm-freeide.html

ti-am admirat pozele pe FB ... superba iesirea !

hai sa ii spunem doar circuit

Pentru enduro majoritatea folosesc 13 / 52, cel putin eu asta il folosesc

Rotile alea de trial nu pun probleme in zonele mai mlastinoase sau in padure pe covor de frunze?

uite cea mai buna idee, eu mi-am luat pentru KXF-ul meu si e super ok http://www.trailtech.net/kickstand_kits.html

sunt scott otg care au si ventilator, mie imi vin perfect, totusi mi s-au parut prea scump. Acum trebuie sa imi vina unii similari, marca Smith

Felicitari Dane pentru initiativa. Exista pe undeva o lista unde ne putem inscrie?

Pai fata de amicii din gasca cu ktm-uri exc de 250 si chiar fata de un GasGas identic cu al meu, consumul este mult mai mare. Am tot citit pe forumuri, inclin sa cred totusi ca e din carburator pentru ca nu vad sa fie de altundeva

Am o problema la GasGas-ul meu EC 300. Consuma mult prea mult. Nu e din carburator, aveti idee de unde ar putea fi buba? mersi frumos

nice one:

Hm, nu reusesc sa gasesc unde imi pot schimba nickname-ul ... merg in My Settings si nu vad zona unde il pot modifica,

De unde esti? daca din cluj, iti dau eu o bujie de la primul meu motor .... un rm125. hm, poate si ceva plastice . daca ai carburator curat, benzina proaspata si bujie ok porneste la sfert de pedala. amestecul fa-l de cel mult 20 ml/l. in manual scrie mai mult daaaar vei sta tu toata ziua cu mana in gaz maxim ca la un concurs de motocross? vei manca bujia in no time, crede-ma. cand ai inecat-o din oaresce motive inchizi benzina, o inclini intr-o parte sa iasa surplusul, gaz maxim dai sanatos 20 pedale, dai drumul la benzina, inclini ca sa aduci benzina in carburator, gaz normal si pedala. e un motor foarte ok daca il intretii. sa ai bafta de el la rece niciodata n-am tras de gaz dar porneam cu socul tras dupa ce pornea il bagam la loc si gata

Beta, Sherco?

numa bani sa ai de dat pe ele :-)

ia-ti enduro 4 timpi de 250. - wr, exc, crfx, klx. Exista ochelari pentru binoclisti OTG cum scria un coleg mai sus si in plus sunt modele cu ventilator ca sa nu se abureasca.

adresez si eu o intrebaree de novice. acum pe motor am furci marzocchi de 45 mm. Am gasit niste marzocchi de 48 mm de pe un gasgas ec300 racing din 2011. S-ar putea ele adapta la motorul meu?

imi zicea un amic ca s-ar potrivi de la ktm ... eventual verifica Salutare tuturor, As avea o intrebare legata de suspensiile fata la GAS GAS-uri EC. Inteleg ca exista mai multe variante facute de producatori diversi. Stie careva care sunt acestia si care e clasamentul in functie de performanta? Am un EC 300 model 2004 si am auzit ca ar fi vreo 3 variante de furci, dintre care una e tare nasoala. Mersi fain

va multumim pentru nou-creata clasa. Mai ramane sa ne facem curaj, noi amatorii, si sa si venim la un astfel de eveniment

deci astazi "toata lumea la LIDL multumim de pont

na, misto cu ktm-ul, nu? Nu stateai tu bine pe saua drz-ului fiabol?

Gunoi !

na imi pare rau, multa sanatate ! chiar vroiam la un moment dat sa te abordez pt o tura sunt curios ce il face pe xr atat de iubit de posesori

cu genunchiere la 2 cazaturi ai probleme? Pai eu am luat o suta de trante serioase si n-am nimic ... n-oi fi eu din titan