Suzuki_RM_125
-
Număr conținut
545 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Suzuki_RM_125
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 17
-
Iesira de azi pe vf. Magura
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în radu2000vul POZE & FILME din iesirile enduro
Foarte frumos ! -
e aripa fata de beta rev 3 iar la o tranta am rupt-o in doua, mai are vreo sansa sa fie lipita?
-
Ceva sfaturi pentru intretinere , 250 cc 4T fullcross
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în 23X_Killul Vreau si eu enduro
))) -
Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Am rupt aripa fata (plastic) lla mobra mea si as vrea sa stiu daca exista cineva in Cluj care ar putea-o repara (lipi). mersi anticipat de ajutor
-
Ceva sfaturi pentru intretinere , 250 cc 4T fullcross
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în 23X_Killul Vreau si eu enduro
asta ziceam si eu ... -
Ceva sfaturi pentru intretinere , 250 cc 4T fullcross
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în 23X_Killul Vreau si eu enduro
daca ite dai pe circuit, unde esti tot timpul cu gazul tras la maxim poate ... -
de magazin online si livrare la domiciliu ai auzit ?
-
Ceva sfaturi pentru intretinere , 250 cc 4T fullcross
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în 23X_Killul Vreau si eu enduro
haha, asta e cel mai bun sfat, pe bune -
eu mi-am luat de la Comura, din Bistrita, raport pret/calitate excelent. recomand
-
asta cu frunzele apeinse n-am auzit-o pana acum, dar si pe mine ma seaca, daca pe o urcare prinzi o balta sau ceva asemanator instant ajunge apa pe teava aia si iti lasa impresia ca iti fierbe motorul.
-
ktm 450 exc 2003 inceputuri....
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în sanduionutul Vreau si eu enduro
thor force ? imi tin piciprul imobilizat, nu le suport, sunt cea mai mare teapa -
pinion fata nr dinti
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în f0restul Discutii generale enduro si motocross
12 cu 53, n-am auzit de mult de un astfel de raport, incearca cu 13, va fi o diferenta. foarte mare -
de la 4T la 2T
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în Vlad_xevul Discutii generale enduro si motocross
s-ar vinde astfel mai bine cross-urile de 450 . ideea cred ca ar prinfe sa stii, iar efortul organizarii unui astfel de traseu e infinit mai mic decat la un hard enduro. -
si probabil ai luat-o de mult timp intrucat nu mai stii din ce an e ...
-
noua sau second?
-
GENUNCHERE - Totul despre
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în Mark81ul Discutii generale enduro si motocross
orteze in toata regula ) -
ai incercat asa pe Freeride si a mers? legat de cum e mai bine sa incalzeati motorul eu stiu ca se recomanda la relanti.
-
pai m-ai si citat ... am scris clar, lasi dupa ce pornesti cu socul vreo 20 de secunde ..... apoi bagi socul inapoi si lasi vreo 5 minute sa mearga in gol la relanti sa se invalzeasca foarte bine. la freeride daca nu faci asa, cand tragi ambreiajul si bagi intr-o viteza iti moare sau apoi daca nu iti moare (adica s-a incalzit cat de cat) ti se va opri daca incerci sa pleci de pe loc. cred ca tine de injector, dar nu sunt mecanic sa am o parere avizata ...
-
Ooooo da, mi l-a aratat si mie cineva, nu l-am descoperit singur. E foarte bine ascuns te asigur. Accesul e de pe partea stanga a mobrei, exact sub rezervor, e un buton negru cu alb in mijloc pe care il tragi cand e motorul rece, porneste la sfert. Altfel, ii dai la buton pana te plictisesti ma rog, e o chestie idioata pana la urma, pentru ca am cautat tot "owner's manual" dupa acest minunat soc si nu am gasit nimic. Daca e nevoie fac un filmulet si il pun aici, just ask !
-
Punctul 1: Stai inghesuit ... pe sa nene, intr-adevar, te cam invita motorul sa stai in picioare, ceea ce nu e DELOC un lucru rau, o data ce te obisnuiesti sa stai in picioare ti se va parea aiurea sa stai jos Punctul 2: LA RECE, musai tragi socul cand ii dai buton, porneste foarte repede, daca nu porneste repede inseamna ca e bai fie cu bateria fie cu ceva filtre de benzina ce ar trebui schimbate. Dupa ce il pornesti cu socul, il lasi 20 de secunde sa mearga cu socul si apoi cel putin 5 minute sa mearga la relanti sa se incalzeasca. Daca faci asta, ulterior ai un motor pregatit de tura. Daca ii tot dai buton la rece fara soc, din auzite spun ca poti strica injectia. Din nou legat de sa, ideea motorului e sa te simti confortabil pe el ... in picioare, statul in sa e pentru momentele cand vrei sa te odihnesti pe motor. Evident ca e tare, daca era moale iti dai seama ca deformai tot ce e sub ea. Cand ti se pare ca e prea usoara fata ... schimba in treapta superioara, o sa iti dispara senzatia
-
Confirm, e motorul ideal pentru cei ce ies doar la sfarsit de saptamana, ia zi mai treci pe altceva curand?
-
Au Austria? Eu stiam de Australia ...
-
GENUNCHERE - Totul despre
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în Mark81ul Discutii generale enduro si motocross
bineinteles ca genunchierele le porti sub pantaloni. duminica am probat pentru prima data thor force-urile, mi s-au parut foarte incomode fiindca iti tine piciorul fix, daaaar de protejat, nota 10 -
HARD ENDURO - PRO RACING CLUJ - 5 - 6 OCTOMBRIE
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în Suzuki_RM_125ul COMPETITII OFFROAD 2013
Pentru cei interesati de rezultate: http://evenimente.proracing.ro/rezultate.php -
apoi sa stii ca nu prea e ok cum faci, e ca si cand merg in targ ca vreau masina de teren si daca tor s-a vandut hammerul m-am gandit c-ar merge si un Suzuki Samurai .... ma refer aici strict la clasa. poti compara la Hard, saca tot ai scris cu litere mari 525 4t cu 300 2t? 300 exc din 2007 eu stu ca nu are buton, parca din 2008 i-au pus
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 17