Suzuki_RM_125
-
Număr conținut
545 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Suzuki_RM_125
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 16
-
de cate calculatoare discutam? te-as pune in legatura cu tipul ce asigura mentenanta la noi la firma, e super ok
-
spor la sarituri si zero cazaturi ! De la husky te 250 la sx150 e diferenta frate, esti cam offtopic )
-
ce ti-ai luat?
-
na ca ti-am gasit mobra licitata : http://www.ebay.co.uk/itm/HUSQVARNA-TE250-2010-ENDURO-BIKE-X-LITE-4-STROKE-KTM-WR250F-EXC-F-BARGAIN-PRICE-/200849330244?pt=UK_Motorcycles&hash=item2ec38d9044 auzi, daca gasesc ceva mobra pe ebay.co.uk, ma ajuti cu verificatul si trimisul? Contra cost bineinteles
-
maine ... o iesire prin hoia daca vremea tine cu noi, asa de inchiderea sezonului. Daca sunt amatori, sunteti bineveniti. ciao
-
mergi in piata auto si toate sunt la 150k, te mai miri?
-
JOI 20.30 1. Hellx 2. Aron 3. Fola 4. Ema 5. Mihai 6. Mishu spitzu 7. Alex 8. Arpi 9. Adimicu 10. Marius 11. 12. traiasca Fervex
-
) buna asta.
-
daca faci enduro uita de sx, kx, rm, cr, yz. poti modifica multe, cutia si greutatea volantei nu la modele noi. eu am un kxf modificat pentru enduro dar la greu se simte limitele crossului. fa un efort financiar si ia un model de enduro
-
3 ore autonomie? pare foarte putin, poate nu erau reglate? zic si eu wr250 de la yamaha e .... GREU pentru un 250, are cel putin 25 kg in plus fata de kxf-ul meu si da e puturos rau, tu sigur ai adormi cu mana in gaz, e drept m-am dat pe unul cu evacuare stoc. la ce scriu aia pe acolo eu nu as lua husky wr. trebuie sa citesc mai mult de fiabilitatea exc-urilor in 2t sa nu ma trezesc ca dau o japoneza buna si ma incarc apoi la costuri de vorbesc singur. eu as incerca si un gasgas, vezi ca e un baiat de treaba in floresti vlad se numeste are un ec 300 si e tare multumit de el, daca vrei te pun in legatura cu el. Todea, de iti iei TE musai sa scrii aici cum ti se pare
-
Mai, tu tot timpul te aprinzi din absolut nimic, nu te inteleg si cu asta basta, e o discutie AMICALA, ia-o ca atare. Pe forum mi se permite orice ca nu-s la tine acasa si cu asta inchei "cearta", nu m-am putut abtine sa nu-ti raspund. Daca citeai cu atentie ce am scris eu, nu dadeai un raspuns de genul: "Io zic ca nici eu si nici tu nu avem ''cohonez'' suficient pt ce stie ( poate ) tiriboanta asta sa faca. Am mai avut 250 2T...deci stiu ce vorbesc...singura diferenta e ca difereau vreo 20 de ani de tehnologie" pentru ca nu am scris in postul meu ca un 250 2T ar fi prea moale, pentru ca asta se intelge din ce scrii tu, ca vezi doamne eu cred ca 250 e moale si nu e adevarat. Iar legat de "...nu din auzite de la paduraru' lu' Peste ce are un var in alt judet, ce'i vecin cu unu' ce o avut un 250 EXC ce rupe tot... evident 2T", iar le amesteci si faci ciorba, eu am afirmat ca "un mecanic" mi-a spus o chestie. Apoi daca parerea unui mecanic pentru tine nu conteaza, doar a unui posesor e treaba ta. O seara linistita
-
cont de paypal neaparat si e simplu ca buna ziua
-
am un tovaras de paduri care are un exc 250 2T. Din ce imi spune el, poate fi customizat foarte mult, astfel ca il poti face similar unuia de 125 sau apropiat unuia de 300. Prima diferenta majora intre 400 4T si 250 2T este greutatea, foarte importanta la hard enduro. In rest, nu imi dau cu parerea.
-
Alo domnu, TE 250 e 4T, WR250 e 2T ... am zis ca te plafonezi la TE 250 ... nici vorba la un 2T de 250. Intr-o discutie privata, daca mai ti minte, ti-am si spus ca in locul tau as opta pentru un 2T de peste 250 si mi-ai zis ca urmaresti un Yamaha wr450 pentru power, ca ai nevoie de ea pe tipul de trasee agreat de tine, cum ziceai si mai sus macadam 150 km. Daca e sa imi ceri parerea (nu mi-ai cerut-o dar poate te ajuta) daca vrei 2T de 250+, ori EXC ori GAS GAS EC, dar pentru rally raid as fi optat pentru ce doreai tu initial un yamaha WR450 nout. Vezi ca la 2900 de euro gasesti acum si exc din 2008-2009 si zice lumea ca e mult peste husqvarna. Bafta
-
Legat de piese as intreba la Bart ... doar e dealer Husqvarna pe Cluj. Pentru macadam, oare nu ziceai de Yamaha WR450 pe injectie? ca vrei motor puternic alea alea? Husky WR250 cred ca e concurenta lui EXC 250 sau GasGas ec250, usor, manevrabil pentru trasee dificile in paduri. Din ce stiu cred ca si la Husky WR poti pune rezervor mai mare, care ti-ar ajunge CRED 150 km in regim de macadam. Legat de TE 250, eu am pus ochii de mult pe asa ceva, doar ca modelul de 310, cred ca 250 e prea moale pe termen lung si te plafonezi (zic asta din "auzite" nu din experienta). Din ce am discutat cu un mecanic, cica n-ar fi prea fiabile si stai mult dupa piese la Husky
-
JOI 20.30 1. Hellx 2. Aron 3. 4. Ema 5.mihai 6.mishu spitzu 7. 8. 9. 10. 11. 12. fir-ar sa fie, am racit cobza aseara pe arena din Gruia, m-am scos de pe lista ca sa nu incurc treaba, daca imi revin pana maine si mai sunt locuri libere, revin in forta
-
JOI 20.30 1. Hellx 2. Aron 3. Marius 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
-
o noua pasiune ? )
-
Intrebare ghidon. Trecere de la 22 la 28...
topic a răspuns lui Suzuki_RM_125 în Alex_250EXCul Discutii generale enduro si motocross
bai astia cu mobrele de enduro atat ma enerveaza ca zicala: "pana la urma tot la portocala ajungi" e atat de adevarata. Ne dam ca fraierii pe tot felul de mobre si pana la urma tot la un KTM visam Sa nu iti dai DRZ-ul pe una din aceeasi categorie. Am un tovaras de offroad si mi-a spus ca nu exista nicio diferenta notabila intre DRz si CRF-X de 450. Daca o vinzi, ia-ti ceva mai nou si de cilindree mai mici orice kg conteaza cand esti obosit, tehnologia la fel (un ambreiaj hidraulic de ex). DRZ-ul e un compromis foarte bun in ideea de tot-teren, poti cu el incerca orice, iar apoi iti poti face o idee despre "ce vrei sa faci in continuare in iesirile enduro". -
cum adica "roade din bascula" ca nu inteleg.
-
nu e adevarat, cu tractorul mergi si pe drumuri publice, de aceea iti trebuie numere galbene de vehicul agricol ... acum e drept ca si cross-ul poate fi o solutie buna la brazdat, dar vehicul agricol sigur nu e E similar unei masini de raliu, mergi cu ea doar pe platforma, modificarile suferite nu o mai fac inmatriculabila
-
mi-aduci aminte de momentul cand l-am cumparat pe al meu. il las sa se incalzeasca si ca sa probez, de obicei pun mana pe radiator, cum asta n-avea am pus mana pe evacuare. aaaaaauuuuuucccchhhh, mi-am prajit mana, noroc ca am pus cu exteriorul palmei ca altfel era groasa rau
-
mai, am nevoie intr-o zona montana, e unica mea sansa de a o convinge pe nevasta-mea sa se apuce de offroad, iesire de weekend la munte unde ne plimbam pe atv. mersi oricum
-
stiti pe cineva care inchuriaza atv-uri in zonele montane din jurul Clujului ? muntele rece, valea ierii, baisoara etc. m-ar ajuta cat mai multe info mersi anticipat
-
eu as servisa suspensiile si as verifica la un electrician partea electrica
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 16