Mihutz77

Dar tu vii? :-))

pfoaii cata bere ati bagat in africana aia :-))) v-a mai ramas si voua ceva? Socoteste cata-i benzina bagai de banii aia din bere. Durule!

Bai ce liniste e pe aici... nimeni nu mai spune nimic... V-ati vandut toti africanele in afara de mine??? Las' ca va spun eu una-doua: sambata imi iau motorul si ma duc in Buriland sa vad expo "human body" de la Antipa apoi ma bag sa halesc unu sau vreo doi mici la salonul moto. Poate ne adunam mai multi cu ocazia asta. Pe 1 Mai plecam iar(tot 3) cu africana undeva prin baragan. Macin, Enisala, Histria, etc...ceva cetati dacice de pe malul Dunarii si al marii, dormit cu cortul apoi urcam la o bauta la Cricova, langa Chisinau si ne petrecem Pastele langa Iasi, la Barnova. La sfarsitul lunii Mai ies cu motoveteranii la Sighisoara. Ma zvarcolesc sa fac rost de bani si pt editia de anul asta de la Nadrag, imi fac sepuku daca nu reusesc sa beau o bere cu CristiSan-112, vinerea pe la 11 ;-) Chiar dormiti toti?

pfoaiii, da' cat leucoplast are parbrizul alal!!! :-))

Nu recomand! Azi mi-am schimbat cauciucul pe fata la africana mea la ei dar abia acasa am realizat de ce aveam o groaza de plumbi pusi pe janta...: mi-au echilibrat-o fara sa dea jos vechiul gramaj montat!!!! Daca si astia se mai numesc meseriasi... Maine tre' sa dau iar roata jos si sa o duc in alta parte la reechilibrat!

sa mor daca inteleg targul pe care-l vrei... Iar pt Borco: de ce naiba nu-ti faci alt user name? sau sa incerci sa te loghezi de pe alt pc? 112 ii doar pt chestii tehnice si vanzari...Nu tine ocupata linia, please!!!

Ii bai mare cu sevrajul... Ce ma fac? Ma trezesc dimineata, sar imediat in costum, imi fac conexiunile gps-phone-intercom, manusi, cizme, geaca si casca... apoi ma intorc resemnat in pat. Afara inca ii frig si ninge. VREAU AFARA!!!

Se pare ca mai avem de asteptat...Pana atunci ma plimb prin depozit cu motoru' :-))))

Daca stiti pe careva interesat de: http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=8&t=303

De vanzare: Honda Transalp Inmatriculata, motocicleta este intr-o stare de functionare ireprosabila, foarte bine intretinuta. 600cc An de fabricatie 1994 45.500km cauciucuri fata/spate, kit de lant DID, placute frana fata/spate, toate noi! Nu are zgarieturi sau alte semne de lovituri, vopsea originala. Se vinde cu 1950 euro, usor negociabil. Brasov. Detalii aici: http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=8&p=2665#p2665 sau la tel: 0722.209.990

Stiu ca s-a mai discutat pe forumul asta cu ceva timp in urma dar prefer sa redeschid discutia despre raportul de transmisie. Acum am kitul original, 16/45. Ma bate gandul sa schimb pinioanele astfel incat sa ii scad turatia la viteza de croaziera. Problema este ca nu stiu aspectul negativ daca pun de exemplu un 16/42. Se pierde semnificativ din puterea demarajului? La 110km/h am 5000 r/min. Cati dinti trebuie sa aiba pinionul din spate astfel incat sa cobor turatia la 4500r/min dar sa pastrez aceeasi viteza de croaziera?

Stiu ca voi mai face cativa kilometri in toamna asta dar postez totusi foto (facuta in dimineata asta) cu bordul africanei mele la sfarsit de sezon 2012. Povestea kilometrilor parcursi in concedii, o voi posta in curand.

Uzura excentrica a placilor? Exemplifica, te rog! S-a discutat foarte clar despre cauza bataii ambreiajului. Se cam stiu motivele bataii...

Eu lu'frate-tu i-as dedica asta: Poate aflam si noi ceva detalii despre tentativa lui de a-si baga frumusetea de africana in frigiderul omului...la rece! Era prea cald afara sau...?

Unge cablul, in prima etapa! Faptul ca isi revine maneta la locul ei inseamna ca arcul raspunzator, din cutie, nu este rupt.

http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=134&p=2321#p2321 In seara asta m-am intors dintr-o tura de vreo 3000km :-) ???? Am venit 1.200 km in plina noapte, in conditii de furtuna, ploaie torentiala asociata din plin cu ceata in care abia distingeam stopurile celor din fata la cativa metri... 18 ore din Grecia pana in Brasov, fara sa dorm, doar cu pauze de alimentare si de cafea prin vreun peco uitat de lume pe drumurile laturalnice autostrazilor. Imi spui ca robustetea africanei nu este pt touring? Adica? E treaba ta ce vrei sa faci cu africana ta dar nu spune ca nu este un all tourer! Imediat am 20.000km facuti in sezonul asta, singurul lucru pe care i l-am facut africanei inaintea plecarii a fost sa o spal un pic...si ATAT! Merge impecabil! Un drum de de Bucuresti nu cred ca este relevant in ceea ce priveste o africana, sa fim seriosi! Eu personal mi-am propus ture de anvergura cat se poate de mari pe Africa Twin. Ture cum le face Galen, Alecu si altii. Poate ca voi avea sansa sa ajung in Mongolia sau chiar in Patagonia...Important este ce iti doresti sa faci cu ea: sa o rupi in bucati pe vreun valcel langa casa sau sa vezi lumea cu ea! Cam asa vad eu enduro touring-ul...

2 saptamani a durat drumul spre intalnirea nostra de la Nadrag.

Mult'am fain pt felicitari! Intr-adevar, "adventure" este cuvantul care spune TOT... Calatoriile mereu m-au atras enorm, am facut absolut toate sacrificiile posibile pt a-mi realiza turele, renuntand la foarte multe atractii mai "domestice". Acum, avand africana asta, totul a devenit si mai frumos. Astept cu nerabdare tura de anul viitor din Norvegia. Deja planific traseul cu atentie

La Rasnov din pacate nu voi ajunge prea curand...E prea departe si mi-e peste mana! Sa vad cum ajung la Valeni, am impresia ca in Islamabad is ceva conflicte...Sper sa nu intarzii seara la carnaciorii de plescoi. Vad eu cum fac :-))

Am reusit intr-un final sa pun si pozele facute din ultima mea tura facuta cu vreo luna in urma prin tarile balcanice :-) Destinatia finala a turei a fost intalnirea anuala Africa Twin - Nadrag - Timis - 2012. Nu-mi place sa merg direct la destinatie, ma atrage ideea de a lungi pe cat se poate drumul, asa ca...am ales un ocol prin Balcani :-)) In loc de 400 km, am facut....cu placere...peste 4.500 km prin 7 tari, in 2 saptamani: Romania - Serbia - Macedonia(MK) - Albania - Muntenegru - Croatia(Hr) - Bosnia&Hertegovina(BiH). Pe final, pt ca pretul benzinei era mult mai mic in Bosnia, am "crosetat" cat am putut granitele Croatiei cu Bosnia pt alimentarea africanei mele setoase ;-) lungind astfel traseul in cel mai frumos mod. Traseul a fost punctat pe harta in mare parte de acasa(3500km), diferenta de peste 1000km a fost data de preturile mult mai mici decat cele bugetate, astfel incat mi-am permis sa bag mai multa benzina si sa ma plimb mai mult in zig-zag pe unde am vazut cu ochii... :-)) Per total am cheltuit 550 euro incluzand benzina, cazari camping 4-5 stele si pensiuni, mici suveniruri, mancare in mare parte cumparata din hipermarketuri, ceva taxe de intrare in cateva puncte de interes turistic. Cea mai ieftina cazare a fost pe insula Korcula - 6 euro in camping de 4 stele. Cel mai scump am platit in Croatia - 20 euro la pensiune(inclus spalat toalele murdare) :-)). Daca ma intrebati unde mi-a placut cel mai mult, nu va voi putea raspunde prea usor...Am plecat in aceasta tura cu o idee preconceput gresita, politic si economic vorbind, ma asteptam sa "cobor" in alta lume. Gresit! Singura tara in care am simtit o unda oarecum modesta, a fost Macedonia. In rest? Sunt peste noi la mai toate capitolele! Nu vreau sa intru in detalii, mi-ar lua ceva timp si ma cam intristeaza subiectul...Atat pot sa spun ca, reintrand in tara mea, am fost nevoit sa devin atent peste masura la traficul NECIVILIZAT din sud-vestul Romaniei, sa suport manelele la maxim din campinguri, sa inchid ochii la mizeria de pe marginea soselelor, la pandacii de militieni cu radarele lor, ascunsi prin boscheti, sa suport indolenta soferilor fata de motociclisti, mitocania de peste tot...In fine... Bosnia&Hertegovina a fost un episod frumos dar foarte trist... o tara zdruncinata de un razboi sangeros abia petrecut, o lume suferinda inca, m-a surpins nepregatit total: am intrat in Bosnia din Croatia, din Plotce inspre Mostar, zambind incantat de peisajele superbe, de autostrazile in constructie aproape finalizate, munti salbatici si canioane la tot pasul, satucuri montane cochete, gospodarii ingrijite cu meticulozitatea specific germana."Alergam" africana incantat la maxim de confortul si satisfactia data de drumurile bosniece pana ce...am ajuns la primul si unul dintre cele mai importante puncte fierbinti ale razboiului: Mostar. Ce sa spun, Mostarul este ceva care nu se poate descrie in cuvinte! Pur si simplu te impresioneaza de la prima vedere. Este un loc plin de istorie. Este locul de imbinare a doua civilizatii, de-o parte si de alta a raului Neredva a carui apa este de un verde- azuriu impecabil. Punctul forte este podul Stari Most din centrul istoric, pod cu o semnificatie istorica... si cata istorie poata sa contina acest pod ce a fost bombardat cu salbaticie in timpul razboiului croato - bosniac din 1993 si refacut din temelii ulterior, cu eforturi financiare internationale si cu sprijinul scafandrilor armatei ungare care au scos de pe fundul raului Neredva resturile de piatra ce au fost folosite la reconstructia podului. Reconstructia podului fost facuta respectand procedurile si metodele originale. Zona veche a orasului este marcata de frumoasele cladiri cu originalitate musulmana, unele dintre acestea continand si astazi urmele distructive ale razboiului. In aceasta parte a orasului intalnesti acea atmosfera orientala, cu tarabe pline de suveniruri cu specific, insa si suveniruri in care prezenta razboiului se face simtita... ma refer la acele suveniruri confectionate din gloante sau tuburi de gloante. Pentru a intra in atmosfera locului si a intelege pe deplin semnificatia istoriei orasului, va recomand ca in cazul in care mergeti de unii singuri sa va faceti o sumara documentare prealabila despre istoria acestui oras. Va ajuta foarte mult in a intelege lucrurile la adevarata lor valoare. La tot pasul simti amabilitatea localnicilor care te intampina cu ospitalitate ori de cate ori le treci pragul. Pe malurile raului Neredva, in zona podului, se gasesc acele vestite terase unde nu poti sa te simti altfel decat "vrajit"! Sunt vestite prin locatia lor, ascunse printre vegetatia de pe malurile raului, unde, de obicei, se ajunge "racolati de pe strada" de o tanara frumoasa bosniaca, care te conduce la una dintre aceste terase "pierdute" sau "suspendate" pe peretii din piatra ce fac parte din malurile raului. Daca ajungeti in Bosnia sau intentionati sa mergeti in Croatia, alegeti cu toata increderea aceasta varianta de drum prin B. Hertegovina si OBLIGATORIU includeti o oprire macar de o zi in Mostar! Nu o sa regretati! Iesind inapoi spre Croatia, profund tulburat de ceea ce am surprins accidental intr-o expozitie foto din Mostar, brusc am vazut cu alti ochi tot ceea ce ma inconjura...Vedeam peste tot urmele lasate de proiectile in moschee, in minareturi, in scoli si gradinite, in tot ce ma inconjura. Imi reveneau imaginile video vazute in expozitie, in care erau surprinse episoade extrem de sangeroase, cu civili impuscati pe strazile prin care eu tocmai treceam... Mostar....? O istorie pe care, o data ajuns acasa, mi-am propus sa o cunosc cat mai bine. Bosnia? Un razboi pe care nimeni nu-l va intelege... Mai vreau sa subliniez ceva ce m-a surprins acolo, in Croatia. Auzisem ca e scump. Da, e scump fata de Bulgaria cu mica lor oaza numita Nisipurile de Aur, fata de statiunile turcesti unde, un all-inclusive costa 150euro pt 1 saptamana. Dar nu se compara nimic cu Croatia, Muntenegru si Albania. Am vazut cam tot ce inseamna o coasta de Mediterana, din Gibraltar (Costa del Sol, Costa Bravas) pana in San Remo(Cote d'Azur). Pana si coastele de est si de vest ale Greciei au fost colindate in concediile precedente. Am vazut litoralul Turciei la Mediterana dar si al Portugaliei la Atlanic...Georgia, Rusia la Marea Neagra, Belgia la Marea Nordului si Franta cu al ei Golf Biscaya la Atlantic... Toate au foarmecul lor dar...nu-l depasesc pe cel vazut in tura asta! Muntenegru. Coplesitor de frumos si...ieftin. Albania? Ma intorc cat se poate de repede in muntii lor! Elbasan-Tirana, hmmm...cel mai frumos traseu auto montan vazut in tura. Macedonia...hmmm...salbatica...parcul national Mavrovo. Astept cu nerabdare intalnirea de anul viitor de la Nadrag cand, avand de parcurs cca 400km din Brasov, voi cere in prealabil sa faceti o lista cat se poate de lunga cu ceea ce va doriti de la Mos Craciun, pt ca mi-am trecut in POI-ul GPS-ului, casa lui Mos Craciun, in Laponia. Voi traversa cu ocazia asta Cercul Polar de Nord cu peste 500 km mai aproape de Polul Nord, atingand astfel cel mai nordic punct al teritoriului European: Nord Cape(Norvegia).Banuiesc ca vor fi mai mult de 12000(mii) km dus-intors :-)) Acum, in tura asta, am traversat cel mai sudic fiord european - Kotor, urmeaza curand cel mai nordic... Enjoy: https://picasaweb.google.com/115298495788126860111/LumeaEMaiMareDecatCurteaMeaSiMaiDeparteDecatCuibulMeuSiMaAsteapta#

Traseul asta l-am facut cand am plecat spre Nadrag, anul asta :-) Super faina zona de forestier si nu numai...

? Off topic: Cristi, am bagat 4500km ca sa vin la intalnirea organizata de tine si prietenii tai la Nadrag. Am avut parte de mai mult de cat am crezut ca pot duce. Frumos dar si epuizant...O aventura asa cum mi-am dorit-o de la bun inceput, plina de necunoscut si de emotii. E mult de povestit dar, toate la timpul lor, imi fac un pic ordine in ganduri si in...poze :-) Tot ce pot spune acum dupa intrunirea din 2012 este ca mi-a depasit cu mult asteptarile:-)) A fost absolut fantastica! M-a umplut de draci ca nu am avut gume adecvate, ca nu mi-am putut da in petec asa cum obisnuiesc uneori :-), dar experienta a avut farmecul ei asa cum nu credeam nici in ruptul capului. Si acum ma dor mainile de cat am tarat de Black Beauty a mea la deal si la vale :-), cred ca si pe voi Mi-am facut un obicei fain, unii dintre voi deja il stiti bine: vin la intrunirile Africa Twin.ro strabatand cat se poate de multi kilometri astfel incat povestea intrunirii sa prinda un farmec cat se poate de inedit! Asa am facut anul trecut cand, timid, am indraznit sa fac in loc de 70 km pana la Valeni, am bagat vreo 1000 km intr-o singura zi, cu pauza de cafea la Chisinau :-). Anul asta am venit prin Serbia, Macedonia, Albania, Muntenegru, Croatia, Bosnia-Hertegovina si bineinteles Romania...spre Nadrag.Peste 4500km. E clar: la anul vin la Nadrag pe un drum si mai lung, care va trece peste Cercul Polar de Nord cu vreo 550km! Voi trece prin 14 tari(!!!) pt intalnirea Africa Twin Nadrag 2013 :-) Insumati sunt minim zece mii km. Ca idee, tura va dura 4 saptamani, punctul cel mai indepartat va fi North Cape in Norvegia. Korben, te bagi? Poate "calcam" un pic si Groenlanda :-))) Partea proasta este ca nu voi putea pleca decat dupa jumatatea lui Mai. Poate astfel negociem data intrunirii Nadrag 2013. Ce zici?

Mai ai si tu un pic rabdare :-) Promit ca pana la sfarsitul saptamanii pun cateva poze Pana la lista cu tricouri, poate bagati ceva detalii legate de locatie...