Sari la conținut

CozonacRutier

Super Membru
  • Număr conținut

    883
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de CozonacRutier

  1. Pai noi vorbim de aia care ies sa ii placa gagicele, cum e domnul turmentat din pozele de pe prima pagina
  2. Eventual cu echipament de strada, nu de pista. Dar na, in echipamentul de strada nu te mai place gagicele.
  3. Da, stiu. Dar ma gandeam ca si-a luat cineva o pompa (preventiv) si-mi poate "imprumuta" pinioanele pana vin ale mele (sa nu stau fara motor inca o saptamana si ceva)
  4. Hai bre, toata lumea zice ca pompa de apa cade usor la gsuri n-are nimeni pinioanele?
  5. Urjent, ca n-as vrea sa mai stau iar o luna fara motor pls <3 Are cineva o pompa de apa (completa) sau macar cele 2 pinioane intregi? Am nevoie (neaparat) de 2x 11517652905 PINION (si optional 11512343451).
  6. Ba da, de la 300 la 500 in stari acceptabile. Ma gandeam totusi ca iau ceva mai aproape si mai salvez un ban pe transport (nu c-ar fi extrem dar.. economie).
  7. Motor am gasit si la 500e. Asa, un calcul rapid, doar cu preturile de pe realoem.ro ma ajung piesele vreo 1500ron.
  8. Probabil s-a deplasat patina sau lantul de distributie si restul se vede in poze. Supapele de admisie au batut in piston pana cand una s-a rupt si s-a infipt in el. Plm distractie
  9. Mno, ori am ghionion ori am foarte mult ghinion. Tre` s-arunc cu bani acum pe piese noi. Stiti vreun magazin ceva (preferabil din afara) de unde sa-mi iau set (piston, spape, semeringuri) la un pret mai decent decat Bavaria (desi ma indoiesc).
  10. Vand placi ambreaj F650. Le-am dat josul anul trecut de pe mobra mea, nu sunt masurate dar nu au uzura mare. Eu l-am schimbat cu totul (si dupa mi-am dat seama ca puteam schimba doar arcurile). Pret in jur de 4-500ron. Trebuie dat jos airboxul. Oricum nu ai cum sa-ti dai seama daca e sau nu murdar pentru ca trebuie sa-l scoti de acolo. Oricum recomand sa-l cureti macar o data pe an pentru ca la ce benzina/conditii avem pe aici se murdareste oricum. Eu l-am curatat pe al meu acum 2 luni (ultima data il curatasem vara trecuta) si avea putin jeg.
  11. Clapeta (unde se face mixul, e pe interior legata de piesa 2 din poza) e curata? Motorasul (nr 2 in poza) de la clapeta e curat? Daca una din astea doua nu merg bine e normal sa-ti moara motorul pentru ca nu primeste aer. Si eu am avut fix aceasi problema (murea motorul si nu mai pornea). Pana la urma aveam motorasul murdar si nu mai deschidea clapeta cum trebuia. Dupa ce l-am curatat mergea perfect.
  12. Dap. Cam tot e facut ca din fabrica (mi-au scris si rotax pe el )).
  13. Norocosule, eu n-am decat 2 oferte la 500/600 (tiganesti, din pacate, mai pun 200max si-mi iau unul nou).
  14. Mi-a murit radiatorul anul trecut, l-am trimis la Ipexim Grup pentru copie. 450ron (+ transport) si a iesit ca nou. La BMW (17117652234) e 1400ron (plus vreo suta de roni aditionalele). Deci daca nu sunteti milionari apelati cu incredere. Dureaza in jur de o saptamana. Acum mai ramane sa rezolv cu ventilatorul. Are cineva un pont (dezmembrare recenta, cineva ramas cu unul in plus) cu un pret decent? Pe-al meu l-am dus la reparat dar cica nu se poate repara (desi am impresia ca nu avea chef de mine "electricianul" ala). BMW-l vinde la 800ron, plm.
  15. Cred ca tu n-ai avut ocazia sa-ti schimbi piese la motor. Eu am (voi) schimba niste piese si nu mi se pare DELOC ieftine. Rola lanta 300ron, ventilator 800ron... astea-s doar doua care m-au facut sa ma intreb unde dracu` e aurul cu care sunt placate ca la mine ajung niste simple piese. Orice rahatel, indiferent cat de mic e, e de vreo 3-4 ori mai scump decat oriunde. Vezi suruburile alea de la oglinda care erau cat, vreo 100ron bucata, sau ceva de genu?
  16. Ce va mai cacati pe voi ca sunteti toti sfinti. Iar daca e asa cum spune marius gheorghe, e urat rau.
×
×
  • Creează nouă...