alex.alexey

Am si eu o mica problema cu senzorul de la cutie cred , langa cric ( nici cricul nu merge , daca bag in viteza nu se opreste motorul ) Firul care il vedeti in poza de mai jos , la mine este intrerupt si este prins pe unul dintre suruburile de la pompa de apa . As vrea sa-l pun inapoi la senzorul de la cutie , presupun ca de acolo lipseste . Problema e ca nu stiu cum sa-l pun la loc , trebuie lipit ? trebuie desfiletat senzorul din motor ? Aveti idee ?

Daca ma poate ajuta cineva cu un manual pt Honda CBR 600 F2 1991-1993 dar sa fie ca cel de mai jos ( poza ) , cu poze reale

M-am indragostit de asa ceva

Da , e ok eu ma duc imediat sa spal capra si dau o fuga pe acolo

Am uitat sa spun ca am un fir rupt de pe undeva , si e prins de forma de surubul de la pompa de apa ... , inca o problema mai am cu neutralul , sta tot timpul aprins

Nu-mi aduc aminte , dar stiu ca am intrebat si eu de inmatriculat , nu mai stiu pe unde

Tot ce e posibil sa fi vorbit , Ne vedem la o berula

Din cate am vazut la maneta de ambreiaj nu cred ca are senzor , Voi da alea jos si ma uit la continuitate Pai poate ne vedem maine pe acolo , eu voi fi sigur Bem bem , cat mai putem bem )

Firul de la senzor se duce langa baterie , exact ca in poza Cu kilometrajul pot spune ca n-am aceiasi guma ca si in talon , am 120/70 si imi trebuia 120/60 , aia e problema ? Da, merg la party

Salut , am un CBR F2 1993 , de cand l-am luat nu am avut cablu de kilometraj si am o problema cu cricul .... Cric : Stiu ca daca e motorul pornit si cricul pus si bag in viteza ar trebui sa se opreasca motorul , la mine nu se intampla nimic . De multe ori am patit sa plec cu cricul pus , norocul meu a fost ca nu am cazut. M-am uitat acolo la cric , am desfacut dar pare totul in regula . Kilometrajul : De curand am cumparat cablu de kilometraj si l-am montat dar imi indica viteza mai mica decat trebuie . Ce pot sa-i fac, il pot regla sau ? Merci !

Pai uita-te sa nu ai o za blocata . Eu am avut si la fel se auzea

Cam aceasi problema o am si eu . Intinzatorul de la distributie e hidraulic si trebuie sa-l schimbi , nu-l mai poti intinde. La pinion ar mai putea fi problema ,sau lant , poate s-a blocat o za sau mai multe . Ridica si tu motoru si invarte roata spate si vezi

Salut , Se vinde Ij Jupiter 5 , (350cm), in stare de functionare, detin carte de identitate, talon si numar; nu are verificare si asigurare . An fabricatie 1991 . Pret 1000 ron ( 10 mil ) Mai multe detalii : 0754397398

Gata , eu am aflat care-i buba la mobra mea . Am masurat la borne ( 14,8 ) , problema era bateria , are scurt si nu mai tine deloc curent .

Multumesc mult pentru raspuns . Am sa revin cu delatii .

N-am stiut , asa mi-a spus un baiat . Sa scot una din borne , ca asa imi dau seama daca merge sau nu alternatorul... Am sa fac exact cum mi-ai spus . Daca nu-mi da 13.7-14.7 la aparat , e releul dus ?

Aceasi problema o am si eu , la CBR F2 . Cand am cumparat-o facea figuri cu bateria , trebuia impinsa . Cat am am venit cu ea acasa , s-a incarcat putin putin , si o lua de la buton dar acum nici vorba . Am pornit motorul , am scos una din borne sa vad daca ramane motorul aprins si sa vad daca alternatorul incarca sau nu . A mers 1 minut asa fara baterie iar dupaia s-a oprit . Nu am idee ce ar putea fi , Baterie , releu sau alternatorul ?

Vreau sa-mi cumpar o baterie moto din Brasov pt CBR F2 1993 . Ceva nu foarte scump . De unde as putea s-o iau , ceva magazine ?

Cetatea apartine acum primariei , doar ca nu prea mai ai ce vizita in ea ...

Benzina avea , dar am tinut-o pe rezerva . Un prieten mi-a spus ca fisele trebuie sa fie 1-4 si 2-3 , am incercat cam toate combinatiile , inafara de aia . Mai da scanteie daca nu sunt puse corect ?Adica stiu ca nu se mai aprinde deloc daca nu sunt puse cum trebuie

Salut , Am o problema cu motoreta ( CBR F2 1993 ) i-am luat bujii noi NGK , le-am montat , N-a pornit la cheie , l-am impins , a luat-o pana la urma , DAR mergea in 3 pistoane ( pistonul 2 nu mergea ) am inversat bujia 1 cu 2 , am verificat toate bujiile si dau scanteie . Dupaia am zis ca e defecta bujia , am pus una veche , si tot in 3 pistoane merge . Iar cand merge la relanti da multe rateuri . Cei care aveti F2 spuneti-mi si mie cum aveti fisele puse , in ce ordine . Sper ca intelegeti ceva din ce am scris aici . Multumesc

Da , e normal , doar ca unora le spune un pret si altora altul . Aia nu-mi convine.

Cred ca sun pe altcineva care se ocupa cu inmatricularile si-l intreb cat ma costa la el , ca daca merg eu sa-l fac imi fac nervi si dureaza mult ... Multumesc mult pt raspunsuri

Ar fi bine sa ma coste 200 euro , dar nici 300 . Ori o fi mintit ala sa faca un ban in plus ori nu stiu , el spunea ca s-au scumpit taxele...

Salut , Am si eu o intrebare . Mi-am luat un CBR F2 1993 , adus din Italia , si trebuie sa-l inmatriculez . Vreau sa stiu cat ma costa inmatricularea . Unii spun ca 200 euro , si l-am intrebat pe un tip care se ocupa cu inmatriculari si mi-a spus ca 300 euro . Mi se pare cam mult ...