gms245

Ti-am raspuns pe messengerul de pe Yahoo. Am primit plicul ieri Super fain. Multumesc mult.

Totusi e o diferenta: eu am pozitie numai in lampa din carena, dar altii au pozitie si in faruri. Eu m-am referit strict la ala din carena.

Este cu soclu T10. Caut poza si pun.

Taz, inca nu a venit la posta. Trec si astazi pe acolo sa verific. Poza de sus e de pe FB.

Cand il ridic vei fi primul care va afla.

Care are nevoie de cauciuc fata? Este un Lasertec 110/80R18 DOT 2011 la 250 ron.

/index.php?/topic/706783-metzeler-lasertec-11080-18/

Si eu am un led care face un punct de lumina alba in mijlocul dispersorului.

Iti mai aduci aminte, nu?
http://tdmromania.ro/forum/viewtopic.php?f=27&t=335&sid=6c0d86c146311713455c9cd2101f267b&start=30#p5461

Nu, e un device cu led-uri facut de Traian care sa inlocuiasca banalul bec de pozitie

 

Ca fapt divers: la un moment dat trebuie sa-mi iau o pereche de semnalizari pe fata si posibil sa-mi iau cu led, dar pana atunci va trebui sa-mi schimb si releul de semnalizare ca sa profit din plin de scaderea consumului. Asta daca gasesc niste semnalizari care se indoaie in caz de nevoie. Altfel le rupe primul care trece pe langa mobra in garaj.

Device-ul e asa:

Am intrebat azi, dar inca nu

Kit nu are. Singura solutie la el e cu pompa oem.

In Romania nu am gasit kitul de reparatie.

Pe ebay am gasit kitul intr-un singur loc la pretul de 49,99$ + transportul 60$ = 109,99$ = 368,35ron. Chiar nu se merita.

Kitul l-am mai gasit pe motorsport.com unde a iesit cam asa:

Items Subtotal: RON 206.14 Shipping: RON 79.99 Duties & Taxes: RON 56.94 Order Total: RON 343.07

Prin urmare unica solutie de rezolvare in cazul in care ai probleme cu pompa ramane Patrick.

 

Mai sunt si modelul asta:

Astea au 127 smd, iar alea de sus au 50.

Am dat comanda de astea. Sper sa-mi incapa, sunt cam lungute.

Tocmai am ridicat becurile de la posta. Le-am probat si pentru inceput sunt ok, nu stiu cum se vor vedea montate. Sunt cu 2-3mm mai scurte decat o baterie R6.

Pompa am gasit la 336ron aici: http://shop.proatv.ro/?t=prod&pr=43248&bn[]=C%C4%83utare+%26quot%3B2520227%26quot%3B&bu[]=%2F%3Ft%3Dsearch%26qt%3D2520227%26x%3D3%26y%3D3 , dar e mai ieftin OEM la Patrick cu 20 ron.

Kit inca nu am gasit.

Am inteles. Multumesc de info.

La cumparator cu ce pret final ar ajunge?

O pompa vacuumatica te tine ani buni si multi, iar daca iei una noua chiar nu mai ai nevoie de kit de reparatie.

Personal vad doua solutii in caz ca este o problema cu pompa: montezi pompa electrica de R6/R1 (carburatie) sau de 4TX, iar a doua solutie e sa cumperi pompa vacuumatica noua OEM (70€) sau Polaris (45-64$ + taxe)

Nu stiu cum e la tine, dar pompa de pe motorul meu sigur nu seamana cu aia.

Aia stiam, dar treaba sta cam asa: cumperi o pompa din asta Polaris si dupa aceea vei avea kit de reparatie pentru acea pompa.

Cred ca si a mea face figuri (nu electrica)...

Nocor ca e kit de reparatie, si nu trebuie luata cu totul.

E si mai ieftin.

 

Unde ai gasit tu kit de reparatie???

 

azi am schimbat anvelopa spate. da ti mi o idee cum suspend motoreta sa demontez roata fata!! n `am cric central , n`am stender ( cred ca asa se numeste)

Bag sub cricul lateral o caramida sau o bucata mai groasa de lemn astfel incat daca nu tin de motor, acesta da sa se duca spre dreapta. Apoi, cu cricul de la masina ridic de sub piulitele crashbarului din partea dreapta a motorului pana ce roata fata e in aer.

Ce distanta are intre electrozi? In poza pare foarte mare. La turatie mare, daca e obosita bobina, e posibil ca bujia sa nu-ti mai dea scanteie cum trebuie, iar daca distanta dintre electrozi e mare problema se agraveaza.

Totusi, din clip, parca ar ramane motorul fara benzina.

Pompa electrica de alimentare e de vina

Chiar nu stiam asta (Y)

Ziua, important e sa se vada cand franezi, nu am pretentie sa se vada pozitia.

Mai sunt si modelul asta:

Astea au 127 smd, iar alea de sus au 50.

Cum sunt? Se vad bine sau le-ai schimbat doar ca sa micsorezi consumul?

Am dat comanda de astea. Sper sa-mi incapa, sunt cam lungute.

Are cineva asa ceva?
http://www.alfaromtrans.ro/36-becuri/1213-bec-50-led-smd-tip-stop-frana-ba15d.html

Par super interesante

Pe pozitie, toate led-urile sunt aprinse si cand se apasa frana led-urile isi maresc intensitatea luminoasa.

Si eu tot standard il am. Daca sunt pe drumuri virajate si viteza pana in 140 e totul ok, dar daca sunt pe european, drum drept cat vad cu ochii, deja de la 110 in sus nu mai e asa fun. Din cauza asta nici nu prea merg pe drumuri europene decat atunci cand nu am de ales. De autostrazi nu spun nimic pentru ca nu am nici una in zona si nici nu am intrat pana acum.

Place la mine

Tata, la Dacie, inca mai are celebrul montaj de 3 leduri (rosu/galben/verde) care arata incarcarea bateriei. Daca vorbesti cu un electronist, ii spui marjele de tensiune care te intereseaza si iti face un montaj foarte simplu. Montajul cu 3 leduri era foarte usor de citit datorita combinatiilor de lumini (rosu, galben/rosu, galben, galben/verde, verde, verde/rosu), dar tu poti sa-ti faci doar un led rosu care sa se aprinda cand tensiunea scade sub 12,4V sau creste peste 15,3V.

Simsonul avea un bec rosu care facea treaba asta. Daca in anii '60 se gandeau germanii la asa ceva, de ce japonezii nu au facut si ei un sistem asemanator din fabrica?

http://tdmromania.ro/forum/viewtopic.php?f=21&t=227&sid=434bab845668d19c37dcd2a812b72067

 

Am dat comanda si eu acum cateva zile de voltmetru si priza pentru mobra fratelui meu.

DaSchmutz are 3VD