Spanciu

Mi-a luat 3600 de secunde sa imi dau seama ca 2 oameni si 12 cai, deci.. practic, pentru fiecare om.. 6 cai!

DragosM, sunt perfect de acord cu ce ai spus, mai putin cu exagerarea ca nu vede nimic. Ca doar nu am farul din Alexandria montat in loc de faruri. Nu am nici Xenon macar. Tu asa ai patit de fiecare data cand venea cate unul din contrasens cu faza lunga? Ai facut accidente si nu ai mai vazut nimic 10 - 15 secunde (wow!)? Daca da, cu toata stima, dar poate ai vreo problema oftalmologica. Dar chiar si de acord fiind cu tine la aspectele de mai sus, parca nu vreau sa imi asum riscul sa imi intoarca unul in fata sau sa schimbe banda ca nu m-a vazut. Mai bine ia el o groapa decat sa ma ia pe mine. Poti sa imi spui cum vrei, egoist, nesimtit, etc. Daca m-ai cunoaste ca om in viata de zi cu zi, ai vedea ca nu sunt asa, dar cand vine vorba de a-mi acorda o sansa in plus de supravietuire, parca nu mai sunt atat de egoist. Tu ai cazut vreodata, sau ai avut accident?

@silencer, imi dai impresia ca nu ai citit decat printre randuri ce am scris. Asta am spus si eu ca faptul ca il ai aprins nu iti garanteaza nimic. Este doar o sansa in plus. Deci, de ce nu? Cat despre mers noaptea cu el, si eu luminez toate panourile, imi mai dau cei de pe contrasens flashuri, etc. Cand ma gandesc la ei, imi pare rau, cand ma gandesc la mine si la posibilitaea de a fi accidentat, mi se rupe sufletul. Deci, faza lunga.

Eu ma refeream la seara/noapte. Dar sa stii ca chiar si pe timp de zi diferentele sunt considerabile. Fiecare merge cum doreste, eu am spus parerea mea cu gand bun, poate maine cineva citeste si incepe sa mearga cu faza lunga. Nu ai de unde sa stii daca masina care statea cu semnalul pus sa intoarca, a ramas acolo pentru ca te-a vazut din cauza fazei lungi, sau daca te-ar fi vazut oricum. Dar paza buna..

Plus ca sunt motoare la care de exemplu daca mergi cu faza lunga este cam cu scurta la altele. La a mea, lunga deranjeaza destul de tare, ceea ce imi atinge scopul de a fi vazut. Ca sa citez un prieten cand l-am intrebat de mult de ce merge cu faza lunga in oras, el mi-a raspuns direct: "ma, m-ai vazut cand veneam?" "da.." "ei, atunci e bine"

Ei, eu voi merge in continuare cu ea. Diferenta? Iti spun eu ca este foarte mare. Cand sunt cu masina am observat foarte clar diferenta. Daca vine un mobrist din spate cu faza normala, trebuie sa te uiti tu sa il vezi. Cum majoritatea, sunt bivoli si nu se uita in oglinzi, aici apare problema. In schimb cand vine unul cu faza lunga, imi atrage atentia automat pentru ca imi lumineaza masina.. Asadar, fiecare cum considera, insa te sfatuiesc sa revii la obiceiul cu faza lunga.

Omu' a cerut un sfat, unii i l-au dat. Altii comenteaza ca nu asa se face treaba. Din pacate asta e tara, astea sunt conditiile. Ori te adaptezi, ori ramai fara banii de asigurare.

Becuri albe si faza lunga. Aproape ca un Xenon, dar fara sa stai cu panica daca te opreste RAR-ul. Mentionez ca fata de becurile normale, chiar se vede diferenta.

+1

NU ii suspenda nimic. Am dat extras mai sus din codul Rutier!! O sa ii dea doar amenda, asta in cazul in care se va prezenta si el sa declare accidentul. Daca nu, ii va suspenda permisul pentru 30 de zile daca nu declara accidentul in 24 de ore.

Problema este ca nu am inceput sa injur pe nimeni, pana cand nu am fost injurat, total degeaba. Mor cand vine cate unul care nu citeste ce s-a scris inainte, iti spune "ba nu!" apoi scrie si el fix acelasi lucru. Asta dupa ce iti presara si talente de genul, voi - prosti, eu - smecher. Numai bine tuturor!

SergiuQ citeste mai sus, am dat din Codul Rutier!

Politie clar. Plus ca daca nu merge si ala la sectie in termen de 24 de ore sa il declare ramane fara permis.

Lasand violenta verbala la o parte, iti scriu ca aparent ai dreptate. Am verificat cu Codul Rutier si ia amenda de 3 puncte cu 175 de RON. Incadrarea ar fi: Nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers, daca prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;

Victorie, in sfarsit ai inteles ce voiam sa zic. Vorbeam strict de sansele de a NU cadea in blocarea fata si blocarea spate. Ma bucur ca mi-ai dat dreptate cum ca daca blochezi fata sunt sanse mult mai mari sa cazi decat daca blochezi spatele.

Si asta e cu dus si intors. Ce te faci daca ala de fapt jegos din fire, nu o sa ii plateasca de fapt? Sau cu el ar trebui ca la curve, banii pe masa..

Le-am trimis si celor de la speed taxi o reclamatie pentru (cuvant urat), sunt chiar curios daca ma contacteaza ce or sa spuna

Aproape sigur o sa ii dea bani taximetristul ca sa o lase la amiabila sau sa povesteasca ca a fost altfel. In situatia de fata, din punct de vedere legislativ s-ar incadra la "neacordare de prioritate la schimbarea directiei de mers" ceea ce ar duce la suspendare de permis 30 de zile (din cate stiu eu!).

I-auzi, cica vine Trotinel acum sa explice el cum daca ai blocat spatele te-ai tavalit, da' cu fata poti sa mergi blocat lejer :crack:

Esti penibil.. dobitocule. Ca sa ma cobor la nivelul tau. Pentru, atentie!, a 4-a oara, tu esti capabil sa si intelegi ce citesti sau nu? Era vorba STRICT despre o paralela intre blocat fata si blocat spatele. PUNCT. Restul aberatiilor sunt doar in capul tau.

O sa te invit la fel de respectuos sa taci tu in plm din gura daca nu esti capabil sa citesti si sa INTELEGI ce scriu in postari. Asa cum m-am vazut nevoit sa postez inca o data special pentru tine, o sa iti spun a treia oara: Discutia era despre blocarea rotii fata versus blocarea rotii spate. Ai inteles pana aici, esti ok? In poponeata sa pupi tu pe cine iti place, cum iti place. Ca sa clarificam si ineptiile pe care le-ai debitat, nu cred ca m-ai auzit pe mine sa te duci in copaci in loc sa franezi in curbe, sau sa nu franezi cu fata, sau sa iti pui gume vechi. O zi simpatica!

Nu inteleg sincer despre ce vorbesti. Toata dezbaterea plecase de la argumentul meu conform caruia blocarea franei de fata este mult mai grava decat blocarea celei de pe spate. La modul general. Ca atat am zis eu. Deci, care e treaba?

Tot respectul domnule Dan Nastase!

Da, dar parca in cazul asta era in aripa din spate, adica lateral, ceea ce intra in mod normal la neacordare de prioritate la schimbarea directiei de mers.