Spanciu

Terminati cu prostiile. Echipamentul ti-l dau aia jos in ambulanta pana ajungi la spital. Hainele, geaca, pantalonii etc, ti-i taie cu foarfeca, iar casca ti-o dau ei jos.

Incerc sa iau legatura cu Antena 3 pentru a face un reportaj/investigatie despre modul cum a fost gestionat cazul asta si cum au actionat cei de la ambulanta. Stai linistit, ca daca ai noroc si vine SMURD-ul, ti le vor scoate ei pana sa ajungi la spital.

De acord! Ore practice, nu oricum, eventual si un examen separat pe partea de prim ajutor. Pentru toate categoriile de permis.

FALS! Casca se poate scoate din cap si se scoate din cap de catre o persoana care are instruirea necesara. Sa nu crezi ca il baga cineva in spital cu casca pe cap. Nu, nicidecum. Casca este scoasa in ambulanta, daca nu chiar inainte de catre cei de la SMURD. Daca ati merge la cursuri de prim ajutor poate ati invata, ca majoritatea stiti doar mituri urbane. Si ca sa nu vina sa ma contrazica unul si altul va dau un link la pozele de la ultimul training facut de Asociatia React in colaborare cu SMURD: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.476026279082089.111708.108675005817220&type=1 Chiar in primele poze puteti vedea tehnica de scoatere a castii.

Nu vreau sa disculp cretinul care a omorat motociclistul, dar incerc sa trag ceva invataruri personale din accidentul asta. Daca chiar situatia este asa cum zice soferul si anume ca s-a uitat si toate luminile erau la semafor, iar in acel moment a dat verde, exista o posibilitate ca moto sa fi venit din spatele semaforului si sa fi prins verde tocmai dat, sa ocoleasca pe sina de tramvai masinile care abia se puneau in miscare si apoi sa se loveasca de asta care tocmai incepuse intoarcerea.

Cica si l-a luat intre timp.. da' eu personal nu cred

Dumnezeu sa il odihneasca! Parca prea multe accidente acum spre sfarsit de vara. Si prea multi idioti cu permise in Bucuresti. Vedeti voi, de asta zic ca astia trebuie sa ne stie de frica, cand vad motociclisti, sa intepeneasca dracului pe loc. Nici prin gand sa nu le mai treaca sa faca vreo manevra. Si va mai luati de chopperica ala ca le-a dat alora o corectie fizica..

Doamne ajuta sa scape cu bine!

Mi-a luat 3600 de secunde sa imi dau seama ca 2 oameni si 12 cai, deci.. practic, pentru fiecare om.. 6 cai!

Pagina cu numarul 69!

Povesti de Bucuresti - blog de umor urban

DragosM, sunt perfect de acord cu ce ai spus, mai putin cu exagerarea ca nu vede nimic. Ca doar nu am farul din Alexandria montat in loc de faruri. Nu am nici Xenon macar. Tu asa ai patit de fiecare data cand venea cate unul din contrasens cu faza lunga? Ai facut accidente si nu ai mai vazut nimic 10 - 15 secunde (wow!)? Daca da, cu toata stima, dar poate ai vreo problema oftalmologica. Dar chiar si de acord fiind cu tine la aspectele de mai sus, parca nu vreau sa imi asum riscul sa imi intoarca unul in fata sau sa schimbe banda ca nu m-a vazut. Mai bine ia el o groapa decat sa ma ia pe mine. Poti sa imi spui cum vrei, egoist, nesimtit, etc. Daca m-ai cunoaste ca om in viata de zi cu zi, ai vedea ca nu sunt asa, dar cand vine vorba de a-mi acorda o sansa in plus de supravietuire, parca nu mai sunt atat de egoist. Tu ai cazut vreodata, sau ai avut accident?

@silencer, imi dai impresia ca nu ai citit decat printre randuri ce am scris. Asta am spus si eu ca faptul ca il ai aprins nu iti garanteaza nimic. Este doar o sansa in plus. Deci, de ce nu? Cat despre mers noaptea cu el, si eu luminez toate panourile, imi mai dau cei de pe contrasens flashuri, etc. Cand ma gandesc la ei, imi pare rau, cand ma gandesc la mine si la posibilitaea de a fi accidentat, mi se rupe sufletul. Deci, faza lunga.

Eu ma refeream la seara/noapte. Dar sa stii ca chiar si pe timp de zi diferentele sunt considerabile. Fiecare merge cum doreste, eu am spus parerea mea cu gand bun, poate maine cineva citeste si incepe sa mearga cu faza lunga. Nu ai de unde sa stii daca masina care statea cu semnalul pus sa intoarca, a ramas acolo pentru ca te-a vazut din cauza fazei lungi, sau daca te-ar fi vazut oricum. Dar paza buna..

Plus ca sunt motoare la care de exemplu daca mergi cu faza lunga este cam cu scurta la altele. La a mea, lunga deranjeaza destul de tare, ceea ce imi atinge scopul de a fi vazut. Ca sa citez un prieten cand l-am intrebat de mult de ce merge cu faza lunga in oras, el mi-a raspuns direct: "ma, m-ai vazut cand veneam?" "da.." "ei, atunci e bine"

Ei, eu voi merge in continuare cu ea. Diferenta? Iti spun eu ca este foarte mare. Cand sunt cu masina am observat foarte clar diferenta. Daca vine un mobrist din spate cu faza normala, trebuie sa te uiti tu sa il vezi. Cum majoritatea, sunt bivoli si nu se uita in oglinzi, aici apare problema. In schimb cand vine unul cu faza lunga, imi atrage atentia automat pentru ca imi lumineaza masina.. Asadar, fiecare cum considera, insa te sfatuiesc sa revii la obiceiul cu faza lunga.

Omu' a cerut un sfat, unii i l-au dat. Altii comenteaza ca nu asa se face treaba. Din pacate asta e tara, astea sunt conditiile. Ori te adaptezi, ori ramai fara banii de asigurare.

Becuri albe si faza lunga. Aproape ca un Xenon, dar fara sa stai cu panica daca te opreste RAR-ul. Mentionez ca fata de becurile normale, chiar se vede diferenta.

+1

NU ii suspenda nimic. Am dat extras mai sus din codul Rutier!! O sa ii dea doar amenda, asta in cazul in care se va prezenta si el sa declare accidentul. Daca nu, ii va suspenda permisul pentru 30 de zile daca nu declara accidentul in 24 de ore.

Problema este ca nu am inceput sa injur pe nimeni, pana cand nu am fost injurat, total degeaba. Mor cand vine cate unul care nu citeste ce s-a scris inainte, iti spune "ba nu!" apoi scrie si el fix acelasi lucru. Asta dupa ce iti presara si talente de genul, voi - prosti, eu - smecher. Numai bine tuturor!

SergiuQ citeste mai sus, am dat din Codul Rutier!

Politie clar. Plus ca daca nu merge si ala la sectie in termen de 24 de ore sa il declare ramane fara permis.

Lasand violenta verbala la o parte, iti scriu ca aparent ai dreptate. Am verificat cu Codul Rutier si ia amenda de 3 puncte cu 175 de RON. Incadrarea ar fi: Nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers, daca prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;