Spanciu

Merci, stiu de forumul respectiv, stiu ce presupune schimbarea si cum se face, alte intrebari aveam, de asta voiam sa vorbesc cu cineva care si-a facut operatiunea asta

Problema nu este in cazul celor care "sar" peste obstacol, ci a celor care se lovesc in el. Ai vreun caz concret de dat exemplu cand riderul a supravietuit la un astfel de impact?

Corect, doar ca a sarit peste. Mai nasol e cand nu dai in botul masinii si dai in lateral.

Eu zic ca tu ori nu ai fost atent la viteza, ori ai franat mult mai mult decat iti aduci tu aminte si impactul a fost de fiecare data la viteze rezonabile (in urma franarii). Stii de ce spun asta? Pai daca testele de la NCAP se fac la 63 KM/H si masinile alea se fac muci, nu vad cum ai supravietuit tu.. doar sa ai oasele din vreun aliaj foarte rezistent.. Iar povestea cu amicul tau care a dat cu 100 KM/H cu capul fara casca in bordura e desprinsa din filme. Sau daca chiar a cazut inseamna ca s-a tarsait pe asfalt pana abia s-a mai lovit cu capul.

Costi, pe tine te stiu de la primul flashmob de anul asta (parca). Cand am fost pana la IKEA si am oprit la MC in Otopeni. Tu mergi ok, cat de cat cumpatat. In afara faptului ca aveai pasagera fara echipament si aveai permis de o saptamana (parca) nu am ce sa iti reprosez

o bila alba si de la mine pentru bogdan! o bila alba si pentru silencer, sau pentru prietenul lui, mai bine zis cat despre incepatori si R1 / R6 am luat o hotarare personala, sa nu ma mai implic in discutiile cu si despre incepatori si R1 / R6. Deja R1R6 este un curent de nebunie pentru incepatori. Macar daca si-ar mai fi raspandit si ei alegerile si la un GSX-R, la un 600RR, ceva, da' nu.. prostia si gloata in turma. R1R6. PS: Nu ma refer aici la toti posesorii de R1 sau R6. Cine si-a luat ca site cu ce se mananca, foarte bine, alegerea lui. Dar nu veni mie sa imi spui ca incepator care nu te-ai urcat pe nicio motocicleta niciodata ca ai facut tu un studiu si R1/R6 ti se pare cea mai potrivita.

+

Asta ii spuneam si eu mai sus

Salutare, e cineva pe aici care stie foarte bine cu ce se mananca celebrul TPS sa ii pun niste intrebari pe privat?

Daca intr-adevar este asa cum s-a spus in comunicat, in cazul asta, si-a luat-o singur riderul. Dar despre morti, numai de bine

N-ai nimerit, motopolitistii sunt printre singurii care merita respect. Cel putin, din cei de la rutiera. Si am X cazuri pe care ma bazez cand mi-am format opinia asta.

Nu am inteles de ce ati sarit cu totii sa va luati de singura persoana care a fost interesata sa il tina pe rider in viata! Asta este culmea, dupa ce ca in majoritatea cazurilor nimeni nu acorda primul ajutor si se uita la ei cum li se scurge viata, acum cand avem un caz in care cineva a incercat sariti toti cu gura! Ca asa sunteti toti, romanasi tipici. Daca se da, de ce se da, daca nu se da, de ce nu s-a dat. Hotarati-va o data! Cat despre faptul ca i-a eliberat caile respiratorii, din ce stiu eu, asta este cam primul lucru pe care il faci daca victima nu respira. Prioritatea 1 este sa poata sa respire.

N-ai treaba cu el ma. La el orice ii spune oricine, el zice fix invers. Asa e el.. special

Reisarii propovaduiesc chestia asta

Erata: CBR 600 F4 cu i sau fara i nu este SuperSport.

Ma bucur ca ai rezolvat cu asigurarea. Am totusi sa iti spun un lucru vizavi de cum ai procedat. Acum te-ai vazut scapat si zici ca asa esti tu milos si asa mai departe. Ia gandeste-te un pic cum ar fi aratat postarea ta daca astazi aia de la asigurari stergeau pe jos cu amiabila. Oricum, conteaza pana la urma ca ai rezolvat. Weekend frumos si recuperare rapida la picior!

cu el sau singur?

Diferentele spuse de tine intr-un video (pacat ca e in franceza):

Cel mai important este ca baiatul este bine. In rest, toate se repara si se remediaza. Cat despre poze, erau niste poze in presa, facute dinspre Riviera si atat masina cat si moto pareau pe sina de tramvai cu sensul de mers spre Muncii.

Nu era peiorativ. Era pur si simplu la modul la care nu mi-am dat seama exact daca este tot motopolitist sau doar politist la Brigada Rutiera, sau doar polisti sau, sau.. Nu vad unde este problema cu formurile si subforumurile pe care le urmaresc.

I-ai luat pe toti de sus ca si cum ar fi ultima prostie sa franezi in curba. Nu cred ca cineva din cei care au spus mai sus, au un hobby din a frana asa.. aleator in curbe. Nu?

Hmm.. interesant. Dar porneste si de la "inchis"? Ca de exemplu daca o pornesc merg cu ea si ii omor motorul, porneste apoi doar cu ambreiajul strans fara sa o aduc pe neutru. In schimb, daca ii pun contactul, deschid aprinderea, nu. Cred ca are legatura si cu pozitia in care este aprinderea in momentul in care pui contactul.

Corect. Cel mai probabil, de obicei ii dadea motorul pe mana, iar acum cand a fost buba, ca sa nu fie tras la raspundere a spus ca nu i l-a dat. Mai ales daca baiatul nu avea permis.

@prostan192 din nou ne arati cat de prostut esti. Ia citeste ce am scris mai sus (de 2 ori). Ca nu ma intereseaza cazul asta aparte si nici informatii din dosarul cu numarul X. Ma intereseaza la modul general o situatie de genul asta cum se incadreaza. Informativ, iar esti prost. Ideea lui silencer mi se pare geniala. Daca nu reusesti sa iti faci singur un topic nou in care sa te certi si sa te contrazici singur, nu-i nimic, te ajut eu. LE: Vezi ca ai un tic verbal cu "informativ".

Unicul retard esti tu. Eu intrebam asta pentru ca s-a mai discutat aici. Pur informativ. De asta am si mentionat ca facem abstractie de tot felul de alte detalii. Retardule. Dupa ce ti-a zis juma' de forum ca esti retard.. tu inca mai postezi