Dan.Andrei

@Rătan Radu: Garmin Virb Elite http://virb.garmin.com/en-US/products/virbelite

Erau vreo 7 cand am plecat de acasa, pe la 16:00. Can am ajuns pe la luminite cred ca erau vreo 4 .. pe motor in mers se simteau -4

Acum .. ceva un pic mai serios si in spiritul sarbatorilor P.S. cei nerabdatori pot sari direct la minutul 1:15

@m4mihai: De obicei sunt destul de exacte ... de data asta s-au cam desincronizat, probabil din cauza editarii facute de mine. Mai urmeaza sa pun un alt filmulet mai putin editat unde datele sunt mult mai precise.

@mianmar23: p-aproape, cu Garmin Virb Elite

O scurta tura prin Bucuresti inainte de iernare. Pornire la rece + apus frumos + faze tragi-comice de prin capitala Europeana Enjoy! P.S. GPS-ul a luat-o razna, nu-l bagati in seama P.S 2: sariti la minutul 2:15 pentru fazele amuzante/triste

Sunt oameni si "oameni" pe lumea asta. Eu am oprit o data in mijlocul padurii pe inserat pentru o "chemare a naturii". Am lasat "utilajul' pe avarii. Pana sa termin un strain care trecea pe acolo deja oprise sa vada care-i treaba. Cand am iesit din boscheti si i-am facut semn ca totul e ok a plecat linistit. Am fost placut impresionat de gestul lui ... Din pacate in Romania oamenii sunt foarte grabiti si mereu trebuie sa ajunga undeva d-asta nu se gandesc sa opreasca sa ajute. Si mie mi s-a intamplat sa gandesc "Ahh, daca nu intarziam la munca sigur opream sa vad care-i treaba" ... Cand iesi la plimbare e altceva. Am impins la un moment dat masina unei doamne (fiind imbracat din cap pana in picioare in echipament moto) pentru ca-i murise ambreajul si nu mai intra in viteza. Era cu avariile in mijlocul drumului si toate masinile care treceau claxonau sau injurau. Am fost singurul care a oprit sa ajute dar, ce-i drept, nici nu avem treaba ... doar dadeam o tura.

Poate sa-l loveasca in spate si sa-l faca sandvish de cel din fata?!? ... cu toate ca putine masini lovesc asa jos la impact incat sa nu atinga decat roata .... oricum, furca arata precum una de enduro, e aproape verticala .... daca nu e facuta din "branza" a lovit ceva destul de tare. Oricum, zona este destul de nasoala, mai ales la ore aglomerate dar pana la Obor nu exista nici o trecere nesemaforizata, nu prea are cum sa te ia prin surprindere un pieton si sa franezi aiurea ... decat daca trece d-ampluea ... cum e la moda mai nou. Sanatate!

Asta cu "adaptarea vitezei la conditii" este doar o portita de scapare pentru toti nenorocitii ... o sa ajungem sa zicem ca "nu ti-a acordat prioritate pentru ca nu ai adaptat viteza deci esti de vina" ... in Romanica sa "adaptezi viteza" inseamna sa lasi acasa utilajul si sa mergi cu metroul/tramvaiul/etc. .. oricum toate orasele mari sunt niste "parcari" la ore de varf ...

Ar merita si intamplarea asta un "protest". Macar sa se sesizeze gaborii pwuli ... poate se pun si aici niste camere precum in Sanzieni si se previne o tragedie pe viitor ... daca ramane situatia asa eu zic ca zona este "o bomba cu ceas". Nu stiu cum sunteti voi dar eu personal m-am saturat sa stau cu morcovul in toate localitatile de cacao chiar si la 50 km/h.

Mama! ... cred c-as muri de ciuda sa cad cu o motocicleta din 2015 .. da-le incolo de coaste .. da-l incolo de omoplat, as musca din asfalt de ciuda. Amuzant este faptul ca groparii .. pardon "drumarii" au zis ca vor pune stop in zona aia in loc sa repare naiba drumul ... cred ca suntem campioni in Europa la cratere "semnalizate" ... ca sa nu fie nevoit cineva sa-si asume vina. In orice caz, sanatate colegului! P.S. mergeti pe Transfagarasan sa vedeti acolo "distractie"

Daca initial a oprit si apoi a innaintat 1 metru fix cand veneai tu mie imi miroase a escrocherie. Probabil ca stie care este starea ta si incearca sa te jecmaneasca. Daca este un astfel de om zic sa nu-i dai 1 leu peste cat face reparatia masinii ... P.S. aveti grija ca si prin orase mari se practica treaba asta ... iti face semn sa treci si cand esti in dreptul lui te pocneste ca cica nu i-ai dat prioritate ... sare cu gura pe tine si daca esti mai slab de inger dai cu banu' ... daca accepti sa chemi politia se face nevazut .... P.S.2 .. 15 milioane?!? ... poate pentru valoarea sentimentala ... am vandut un Cielo acum cateva saptamani, in stare buna .. cu 9 milioane!

1. exces de zel al autoritatilor intr-un moment de neputinta ... toata drama porneste din dorinta unui infractor de a incalca toate legile existente. 2. cat de (cuvant urat) sa fi sa mergi cu asa viteza noaptea intr-o localitate uitata de lume?!? ... in locul masinii de politie putea fi "nea Gigi" care venea cu caruta de la camp sau "tanti Leana" care venea de la carciuma pe bicicleta ... deznodamandul era acelasi .. doar ca scapam de 15 pagini inutile 3. in Romania sunt prea multi care se uita la "Ghost Rider" ca la un zeu si-l ling in *** sperand sa ajunga si ei niste "zei" mai mici Atat am avut de zis ... mergeti cu Dumnezeu, numai El va poate scapa de toti cretinii din lumea asta!

Avand in vedere starea motocicletei nu cred ca putem vorbi despre o viteza prea mare de deplasare. In cazul de fata cred ca vorbim de foarte mult ghinion pentru baiat care probabil a nimerit cea mai nefericita concuzie a acestui accident. "Smecherul" cu Audi a vrut sa faca respectiva manevra, care probabil in cele mai multe cazuri decurge fara probleme (sau asa gandea el) ... probabil ca masina de pe banda 1 a dat semne ca-l lasa sa se bage iar el a sarit in fata tare fara sa se gandeasca ca poate mai vine ceva si pe banda 2. Cel mai probabil vederea i-a fost obstructionata fix de cel care-l lasa sa treaca. Ceva asemanator am patit si eu acum vreo 10 ani cu masina cand am vrut sa fac stanga pe o straduta (legal) dar trebuia sa tai 3 benzi. Cel de pe banda 3 mi-a facut loc, duba de pe banda doi mi-a facut semn asa ca am calcat-o cu gandul sa nu-i incurc prea tare. Pe banda 1 a venit un Matiz blana care s-a oprit fix in roata mea din spate. Daca era un motociclist ajungeam la stiri ... mai ales daca venea cu 100+ ora ... Toata faza a durat 3 secunde iar neatentia ... doar un moment ... Astfel de greseli se fac zilnic in trafic dar experienta dobandita m-a invatat sa fiu cu ochii in 14 in astfel de situatii sa nu cumva sa vina alt prost ca mine fara sa se asigure cum trebuie ... Sunt curios cati "reisari de Bucuresti" conduc si conserva din dotare in acest minunat oras. Poate atunci si-ar da seama de fapt cat de repede te poate surprinde o motocicleta si s-ar gandi la ce pericole se expun ... Ce-a fost a fost, nimeni nu mai poate da timpul inapoi acum. Sper ca toata lumea sa poata invata ceva din aceasta tragedie si, pe viitor sa vedem cat mai putina activitate la rubrica de Accidente.

Dumnezeu sa-l ierte! Poate prietenii lui vor invata ceva din aceasta tragedie ... in Bucuresti se poate sa o patesti si daca nu e implicata o masina care face ceva neregulamentar ... cand vad motociclisti mergand tare prin oras pot doar sa ma gandesc la multitudinea de capcane: gropi, denivelari, canale, marcaje, ulei, antigel, caini, pietoni tampiti, etc. Acest fapt cuplat cu: gardulete, copaci, stalpi, parapeti, masini parcate, etc poate duce foarte usor la o tragedie.

... cateodata am impresia ca multi utilizatori stau si pe forum cu "doar" 3 beri la bord ... altfel nu-mi explic unele comentarii de aici ... ultima data cand am verificat eu, alcoolul era o circumstanta agravanta, nu atenuanta ... si, nu! nu i se poate intampla oricui! ... doar celor care incalca legea si circula bauti! Precedentul care s-a produs aici este foarte grav. Un sofer beat a omorat un om si a scapat fara nici o pedeapsa serioasa ... si era un amarat de tractorist ... pai, daca maine da peste oricare din noi un senator sau cine stie ce "bhastanu' pli" beat manga ... probabil o sa plece de la locul accidentului fluierand ca doar "i se poate intampla oricui, mai ales daca are familie de intretinut" ... nici nu mai are nevoie de relatii ... ajunge ca exista un precedent ... Ganditi-va bine ce anume sustineti aici, s-ar putea sa nu va placa viitorul in care vor trai copii sau nepotii nostri!

hmmm .... oare .... LEGAL?!?

Tot cu prezenta fizica ar mai putea fi enumerate: - http://www.scorpio-az.ro/ (zona Lizeanu') - http://www.metricmotion.ro/ (Preciziei) - http://www.unitedmotors.ro/site/ (sos. Pipera, langa Pod, un pic mai jos de DPRCIV) - http://www.motociclete.com.ro/ (sos. Pipera, un pic mai sus de DPRCIV) Spor!

Pentru majoritatea "motociclistilor" din tara noastra echipamentul complet = casca iar sezonul moto = Iunie-August. Pe magheru' si la rond merge si in slapi vara ... prin Alpi, nu prea. In Romania este o realizare ca un motociclist sa plece 20.000 km prin Europa avand in vedere cultura si apucaturile noastre legate de subiect. In tari mai "civilizate" multi motociclisti fac treaba asta si nu mai scrie nimeni despre ei pentru ca intra in normalitate. Avand in vedere stirile zilnice cu "reisari" care fac cunostinta cu Sf. Pentru eu zic ca este un lucru bun sa mai spalam rusinea mediatizand si motociclisti linistiti si seriosi. Pacat ca sunt foarte rari. P.S. nimeni nu s-a gandit ca poate are parinti sau rude cu bani .. iar de la munca poti sa-ti iei concediu fara plata si 1 an ... P.P.S. nu mai credeti povesti cu motociclete touring care vin din Germania&Co. dupa 8 ani cu "doar" 20.000 km REALI

Da, este filmat cu Virb Elite la modul HD 720p Economy. Mi-a fost lene sa stau sa editez un 1080p. @ceilalti: durata si traseul paradei nu le comentez, au fost alegerile organizatorilor ... probabil luand in considerare si sfaturi din partea politiei. » Post actualizat in 25 May 2015 07:06 Camera Garmin Virb Elite inregistreaza si traseul/viteza/elevatia/etc. avand gps incorporat. Folosind programul lor, Virb Edit, poti suprapune aceste date peste filmare. Este motivul pentru care am ales-o in detrimentul unui GoPro.

Salutare tuturor, Pentru cei interesati, pe linkul de mai jos puteti gasi filmarea integrala a paradei Iubim 2 Roti 2015 (12,5km). Vizionarte placuta!

Poza cu casca patata de sange este infioratoare. Sper ca este in regula domnisoara. Un moment de neatentie este indeajuns pentru un drum la spital.

Pff ... dupa 17 ani si vreo 70.000 km inca nu s-a manifestat .. deci, ma declar multumit de Thundercat-ul meu. Cred ca e mai ok decat sa schimb cuzinetii "preventiv" la 15-20.000 km la R6 de ultima generatie pe care mai dau si o caruta de bani Pana la urma mai toate motocicleetele au puncte slabe dar conteaza foarte mult de cum sunt intretinute. D-asta exista exemplare care duc lejer 200.000 km si altele care mor dupa 15.000. P.S. ... problema la cutie nu tine de fiabilitatea motocicletei ci de neuronii si hormonii utilizatorului ... daca este tinuta numai in wheelie e normal sa-si de duhul prematur

Salutare, In calitate de posesor de Thundercat imi pare rau sa aud patania ta. In general motocicletele atat de vechi se cumpara "la noroc". S-ar putea sa fi avut extrem de mult ghinion si sa se fi stricat fix la tine fara ca fostul proprietar sa aiba vreo vina (inafara de faptul ca a neglijat motocicleta complet). Pentru tacanit da o fuga la mecanic, daca e de la distributie scapi usor ... daca e alta buba s-ar putea sa fie mai costisitor. Patinatul ambreajului se rezolva tot relativ usor. Piesele ambreajului nu sunt exagerat de scumpe, mergi la mecanic sa-ti zica ce e defect si schimba-l. Temperatura de 105 grade la Thundercat este normala, mai ales in trafic cand e cald, eu merg des prin Bucuresti cu acul la 105 grade, moment in care porneste ventilatorul. Probleme ar fi in momentul in care ai atinge 105 grade si nu ar porni. Dupa parerea mea, cea mai ingrijoratoare este problema cu saritul din viteza 2. Asta este o boala a Thundercat-urilor si de obicei se manifesta la turatii ridicate in treapta 2. Pentru moment se poate rezolva trecand din treapta 1 in treapta 3 dar cu timpul incepe sa faca figuri toata cutia. Ar trebui sa monitorizezi problema si daca se agraveaza sa incepi sa cauti o cutie noua. Oricum, tind sa cred ca majoritatea bubelor se datoreaza uleiului statut de x ani in ea ... inclin sa cred ca fostul proprietar nu a cumparat-o cu uleiul schimbat .. si a mers 4000 km peste cine stie cate alte mii ... daca mai luam in calcul si minim doua ierni trecute peste el cred ca era marmelada saracul ulei. Ar fi trebuit schimbat inainte de prima cheie ... sau, oricum, nu mers agresiv cu ea, asa cum ai descris "testul". Primul lucru pe care poti sa-l faci este sa pui in ea niste ulei de calitate si sa vezi daca se mai amelioreaza ceva. Alternativa ar fi sa o bagi direct in service. Chiar imi pare rau pentru situatia ta si sper sa o rezolvi cat mai usor. Thundercat-ul este o motocicleta foarte placuta si fiabila dupa ce reusesti sa o pui pe picioare si sa mai repari din stricaciunile facute de multi asa zisi "proprietari". Numai bine!

Daca eram patron mai mergea sa ma sustrag ... mai ales ca nu se anunta vreme fantastica in weekend ... dar, cum sunt sclav pe plantatie nu prea am de ales » Post actualizat in 13 Mar 2015 10:47 Pai ... farmecul il are plimbarea in sine, nu sa ajungi cat mai repede inapoi acasa. Vorba aia "senzatie majora cu 40 la ora" ... plus ca prin satele uitate de lume, unde trece o masina pe zi nu e indicat sa mergi prea tare ...