Dan.Andrei

Baieti! ... sa stiti ca nu doar Shoei de pe net ''la reducere/lichidare'' este o casca buna ... casca are 4 stele pe Sharp UK si este foarte decenta (daca am nimerit modelul): http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/nitro-n1600vn ...aaa, da ... si Nitro are mai multe casti cu 5 stele decat multe alte marci cu ''pretentii'' .. pana la urma conteaza sa-ti apere bostanul, nu alte fite ... On-topic: Super motocicleta, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea cat mai multi km fara incidente! Numai bine!

Pe varianta cu segmenti de ungere uzati/blocati as merge si eu. Modelul meu de masina are un ''defect'' de proiectare al motorului si multe dintre ele dezvolta o problema asemanatoare. Canalele de scurgere din pistoane sunt prea mici, cu timpul se blocheaza/infunda si acest lucru duce la o ungere slaba si la blocarea/lipirea segmentilor. De aici rezulta in scurt timp un consum exagerat de ulei de pana la 3l la 1000km in cazuri extreme, care pentru o masina este ''obscen''. La mine se rezolva cu o schimbare de pistoane (cu o varianta reproiectata cu mai multe/mari canale de scurgere) + segmenti. La tine ma gandesc ca pistoanele sunt ok si ar trebui doar deblocati segmenti sau schimbati daca sunt uzati. P.S. nu aruncati cu pietre daca nu m-am exprimat 100% corect, nu sunt mecanic ... doar mai imi bag nasul pe sub capota din cand in cand si imi place sa stiu ce poate sa mearga prost la utilajele mele asa ca ma documentez cat se poate. Numai bine!

Pff, la cum se prezinta vremea in ultimul timp, numai de umblat la instalatia electrica a motocicletei nu am timp si chef. Poate in weekend se mai indreapta si apuc si eu sa fac schimbul cu noua semnalizare. Ce-i drept, sper sa aveti dreptate si sa fie doar de la amaratul ala de bec. Nu prea-mi arde sa stau sa caut scurt sau alte balarii Numai bine!

Kitul a fost acesta: http://www.philips-shop.ro/kit-restaurare-faruri-uzate-117893.p.html Eu am prins o mica reducere, m-a dus pe la un 80 ron ceea ce a insemnat o oarecare economie in comparatie cu cei 120 lei ceruti in service. Conteaza mult si faptul ca mie imi place foarte mult sa ''mosmondesc'' singur la masina deci a fost o placere sa-mi petrec o dupa-amiaza cu o bere langa mine restaurand farurile .. ai o senzatie foarte placuta dupa, cand admiri lucrarea. Kitul contine tot ce ai avea nevoie, incluzand chiar si manusi si smirghel. Pe cutie zice ca ajunge pentru doua faruri dar, daca esti chibzuit faci cel putin 4 ... sau chiar 6, depinde si de suprafata. Mai exista si variante de la Turtle Wax, Sonax, Abro, 3M ... unele mai scumpe, altele mai ieftine dar kitul de la Philips mi s-a parut cel mai complet/complex si cu cele mai bune rezultate. Ar mai fi o treaba de adaugat, daca doar smirgheluiesti un far si-l polishezi cu Xerapol se matuieste/ingalbeneste ulterior foarte repede. Asa am patit eu prima data. Farurile au un strat protector pe suprafata, ca un lac pe care il elimini in totalitate prin polishare. Plexiglasul ramane expus si se deterioreaza foarte repede. Setul Philips contine si acest ''lac'' care formeaza o pelicula intarziind ''imbatranirea'' farului. Numai bine!

La moto nu m-am bagat inca pentru ca este in stare buna dar le-am polishat la masina. Inccepusera sa se ingalbeneasca si sa dea semne de uzura. Fiind din plexiglass am folosit prima data un polish special pentru plastic. Au iesit decent dar pe urma s-au ingalbenit la loc destul de repede. La a doua incercare am utilizat un kit de restaurare faruri de la Philips care pe langa lotiunea de polishare mai continea si un tratament de protectie (un fel de lac special). Au iesit foarte bine si par sa se mentina in stare buna. Pe cutie scria ca sunt protejate 2 ani dar parca n-am incredere. Avand in vedere ca ai un singur far cred ca iesi mai ieftin daca te duci la o firma specializata. Daca ai doua faruri atunci iesi mai ieftin cu un kit de restaurare dar si muncesti de-ti cade mana la frecat ... Numai bine!

@george blondu: merci de oferta, am gasit prin casa becul ars .. scrie pe el 12V23W si este pe soclu BA15S ... aparent o ciudatenie, nu prea-l gasesc pe nicaieri .. mama lor de chinezi care fac semnalizarile astea . Ideea este ca tocmai am facut rost de la un prieten de un semnal nou pentru partea dreapta, cu tot cu bec, identic cu al mea dar cu un bec mai decent, cred ca 12V21W BA9S. Acum trebuie doar sa se indrepte vremea ca sa-l montez. Daca nu se remediaza problema o sa revin cu alte intrebari p-aici. Pana atunci va multumesc pentru ajutor! Numai bine!

Da, 21W ... am scris eu prost la repezeala. Problema cu al naibii bec este ca unul de 21W cu ''sticla'' asa mica nu gasesc, toate sunt de 5w. Alea BA15S de 21W sunt cu bulbul mai mare si nu intra in carcasa semnalizarii. ce gasesc eu: ce-mi trebuie mie defapt: O sa mai caut, de gasit am gasit doar pe Ebay si nu prea am incredere ca-mi ajunge intreg Multumesc de sfaturi!

Salutari dragi colegi de forum mai priceputi intr-ale treburilor electrice. Am si eu o mica problema cu babuta mea si eram curios daca poate cineva sa-mi dea un sfat. O sa dau cat mai multe detalii: - totul a inceput intr-o zi cand am observat ca nu mai merge semnalul pe partea dreapta. Am zis ''bun, s-a ars becul!''. Am cautat alt bec asemenator, aparent BA15S de 12w dar nu am gasit unul care sa se potriveasca asa ca am fost nevoit sa cumpar BA15S de 5w. L-am montat, l-am probat, totul a mers perfect. Nu stiu daca treaba de mai sus are vreo legatura cu problema dar m-am gandit sa o spun. - a doua zi, la prima intersectie cand am vrut sa semnalizez stanga , indicatorul din bord a palpait o data la intensitate aproape maxima, apoi a doua oara la juma' din intensitate apoi a disparut complet. De la a treia clipire se mai vede doar putina lumina cand este bezna complet. Asa se intampla de fiecare data cand pun semnal stanga. M-am uitat la semnalizare si am observat ca becul din stanga lumineaza corect, la intensitate 100% iar cel din dreapta se vede clipind in acelasi timp cam la un 40%. M-am trezit cu un fel ''avarii'' de fiecare data cand dau semnal stanga ca si cum o parte din puterea indicatorului din bord este redirectionata catre semnalizarea de pe partea dreapta. Se poate sa se intample asa ceva? Din cauza becului mai slab pe care l-am montat pe partea dreapta? Sa nu radeti, sunt praf la partea de electrica Ideea este ca as vrea sa-l rezolv cat mai repede. Mi-e sa nu-l vada vre-un ametit prin trafic si sa creada ca fac dreapta cand eu defapt ma duc stanga si sa se urce pe mine. As aprecia orice sfat. Numai bine!

Bai, baieti! ... Art. 103 Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului langa axul drumului, conducatorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului, la apropierea acestuia... din cat vad eu in poza, acolo este o singura banda pe sens (juma' daca parcheaza unul prost) deci, teoretic poti merge pe linia de tramvai, asta cat timp nu depasesti refugiul prin stanga. Eu am fost oprit de politie mergand pe linia de tramvai pe un drum cu 2 benzi pe sens si am fost rugat sa intorc si sa ocolesc refugiul prind dreapta. Ma bagasem ca un meltean prin stanga pentru ca mi-a fost frica sa nu alunec pe sina incercand sa ma repliez. Am vorbit cu politistul si mi-a zis ca nu e nici o problema sa mergi pe linia de tramvai cat timp drumul are maxim 2 benzi pe sens. Acum, nu stiu ce sa zic, poate ma insel eu, poate s-a inselat si el ... @LKss: Sanatate maxima si recuperare rapida si completa!

Cel mai sanatos mod de spalare a motocicletei tot galeata+buretele ramane. Sa fim seriosi, nu ai nevoie de cine stie ce spuma activa sau presiune ca sa cureti un parbriz si un rezervor. Ca sa eviti petele poti merge la spalatorie cu presiune doar pentru zonele mai dificile: pe langa scarite, schimbator, pe langa lant, la aripa din fata/spate. In felul asta ai si motocicleta curata temeinic si eviti si probleme. Eu spal/polishez/ceruiesc motocicleta in fata blocului de 4 ani si arata mai bine dacat atunci cand am luat-o. Spor!

Incearca mai bine la spalatoriile tip ''Self Service'' din Lukoil sau OMV. Acolo manuiesti tu lancea si poti ferii partile motocicletei care sunt mai sensibile .. si iesi mai ieftin! Numai bine!

Greu de identificat doar din descriere dar eu am avut o problema asemanatoare cand am curatat/sincornizat carburatoarele. Le-a facut baiatul luna si le-a reglat ''ca la carte'' ... lucru nu tocmai benefic pentru o motocicleta veche de 15 ani. Nu mai statea la relanti, abia plecam de pe loc cu ea balbaind, scotea sunete ciudate in ture joase, etc ... daca urcai in ture simteai cum isi revine si merge normal. Am primit tot felul de pareri (aprindere, compresie, ulei, pompa, ca sunt nebun si ca merge bine,etc.). Am facut si Transalpina cu ea asa ca nu ma credeau mecanicii ca s-a schimbat brusc. Cand am vazut consum de 3,7 cu pasager, bagaje, etc. am zic ''clar ceva nu e in regula'' ... Am ajuns in scurt timp la un baiat care in 20 minute mi-a umblat la carburator (doar reglat) si motocicleta a inviat. Mi-a zis ca un cilindru (jigleor) era aproape obturat, mai ales la turatii mici iar celelalte nu erau cu mult mai ok. Mi-a zis ca o motocicleta veche nu mai are aceleasi tolerante ca una noua cand vine vorba de reglaj si nici nu mai trebuie sa treaca teste de emisii ca sa folosesti valorile exagerate din manual. Ideea este ca motocicleta si-a revenit ca prin magie fara sa mai schimb ceva la ea ... as fi preferat sa ramana si consumul de 3,7 dar macar am auzit din nou motorul torcand cum trebuie sub mine. Nu stiu daca si la tine este cazul dar poate iti da vre-o idee si scapi de problema inainte sa te apuci sa bagi bani in tot felul de reparatii inutile. Multa bafta! P.S. verifica si fisele de la bujii ... la masina am schimbat si bujie si injector pe un cilindru ca in final sa aflu ca era de la o fisa de 2 lei

@Galen .. tata, nu te mai uita asa mult pe PROT(igan)V ca te spala de tot pe creier (citez: ''bolidul..." - a.k.a. Logan/Cielo/Clio/cazan, "acul a ramas blocat la viteza de 200 km/h" - a.k.a. vitezometru digital, "o mare vedeta internationala" - a.k.a. Copilu' Minune si alte ineptii scrise ca sa dea bine). Sanzieni si Ghermanesti nu au nici o legatura. La Sanzieni cauza a fost puradelul de pe carosabil, motociclistul putea sa aibe 50/150/299 km/h ... rezultatul ar fi fost acelasi (am mai mentionat si in alte topicuri, am mers linistit in zona plina de tigani tocmai de frica puradeilor, 45-50 km/h si m-am trezit cu pietre si oua aruncate dupa mine, probabil ca erau ofticati ca nu au cum sa-si lanseze odraslele in calea mea). La Ghermanesti cauza a fost, ce-i drept, viteza care a pricinuit pierderea controlului si intreaga tragedie. Nu-i scuz in vre-un fel sau le iau partea dar apreciez ca cei implicati si-au asumat astfel de riscuri si s-ar retras intr-o zona '' pustie'' pentru aceste cascadorii ... eu ii dispretuiesc pe cei care fac astfel de magarii in centrul orasului. P.S. stunt-uri se fac si la SMAEB ... si cred ca banda de urgenta care delimiteaza zona nu protejeaza multimea daca unul dintre baieti scapa motorul ... s-au intamplat tregedii peste tot, la showuri, la curse, la raliuri, chiar si la gradina zoologica .... sa nu ne mai kkam pe noi asa mult doar pentru ca e vorba de niste motociclisti care faceau ''prosti'' pe un drum din padure ... zici ca le faceau in curtea scolii asa e pornita lumea pe ei ...

Daca i-ai vedea la fata pe toti asa zisii jurnalisti ti-ai da seama ca aceste pseudo-vedete sunt idolii lor ... un fel de semi-zei ... pana la urma, painea de pe masa lor de la astia vine. Stirea de mai sus este scrisa ''perfect'' cat sa o scoata tot pe ''valoroasa'' Roxana drept victima. Vai, saracuta, un moment de neatentie .. (cand efectua o manevra foarte periculoasa si mega-ilegala pe un pod si in apropiere de politie) ... si un nenorocit de motociclist i-a stricat ziua. Stirea adevarata ar fi trebuit sa fie : ''efectuand o manevra extrem de pariculoasa, Roxana Sarbu a accidentat un motociclist. A fost arestata preventiv pentru a nu atenta si la viata altcuiva'' Iar pentru moralistii care merg cu 40 km/h in localitate si trec cu 5 km/h prin dreptul trecerilor de pietoni (in regulament scrie sa reduci viteza si nu se stie niciodata cand sare puradelul) eu va zic un singur lucru ... preventiv, in Romania, inseamna sa nu iesi din casa, indiferent ca esti pe 2/4/16 roti ... daca te risti sunt sanse mari sa te trezesti cu un babuin calare pe tine ... cu fiecare km/h in plus sansele cresc exponential ...

1,2: n-am ce comenta, probabil ai dreptate 3: o zi ''proasta'' nu-ti da dreptul sa bagi pe altcineva in spital ... daca ai o zi proasta du-te si arunca-te de pe un pod. Cand ma urc pe doua roti imi asum destul de multe lucruri dar, avand in vedere ca suntem in 2014 intr-o tara europeana cu reguli stricte de circulatie nu ar trebui sa ma gandesc cand plec din fata blocului ca poate are cineva din trafic o zi proasta si ma baga in spital/omoara. Acum, sa nu ma credeti sfant, fac si eu destule prostii cand sunt si cu masina, si cu motorul dar logica mea este ... "frate, daca tot ai de gand sa incalci regulile si sa faci o tampenie d-asta, casca bine ochii inainte!'' ... daca nici asta nu esti capabil sa faci atunci lasa-te de meserie si mergi cu taxiul. De ''preventiv'' n-am zis nimic ... nu putem acum sa ne luam de toate femeile din trafic ca poate in viitor vor face o tampenie ... problema cea mai mare este cu cele care au comis-o deja si scapa complet nepedepsite fie fizic sau legal. Pai, frate! aia-i o bomba pe roti si tu o lasi se plece linistita inapoi in trafic? Eu, personal, dupa 11 ani de B si 4 ani de A, am vazut destul de multe specimene in trafic incat sa stiu cand si de cine sa ma feresc. Problema este ca nu intotdeauna poti anticipa manevra pe care o planuieste pitzipoanca/proasta/cefosul care a avut o zi proasta. Sunt situatii in care daca ai 40 scapi, daca ai 50 ajungi in spital ... si ambele sunt viteze legale.

Eu am ambele carene colantate de vreo 4 ani (asa am luat motocicleta) si tin foarte bine. Sunt n-sphe mii de masini colantate full care merg pe strada bine merci deci optiuni exista. Cel mai bine ar fi sa vorbesti cu niste baieti care colanteaza masini ca ei au de-a face si cu plastic si cu metal si cu sticla .. probabil le-au vazut pe toate la viata lor si sigur se pricep. Poti incerca, spre exemplu, la baietii de mai jos: http://www.dcmdesign.ro/colantari.php

Deci, sa recapitulam: 1. intors pe pod 2. intors pe linie dubla continua 3. provocat accident 4. ca un fapt divers, bag mana in foc ca nici centura nu o avea Rezultat: sa i se taie capul ... sau macar sa i se anuleze dreptul de a mai conduce o masina pe viata! Da stiu ca au nenorocitii astia un Dumnezeu numai pentru ei ... unul nu are ''ghinionul'' sa vina o duba/jeep/camion ... mereu cate un motociclist. Pai, daca proasta nu ramane schilodita pe viata (probabil ca nici macar o vanataie nu are) credeti ca invata ceva? ... probabil e deja pe Dorobanti la o cafea cu prietenele ... bine ca riderul este aparent ok.

Poti sa incerci si cu asa ceva: Sau cu orice polish auto in general ... doar sa ai grija, odata ce ai dat luciu unei vopsele mate o sa cam ramana asa ... eu am facut treaba asta cu o casca neagra mata si a ramas semi-lucioasa pana la sfarsitul vietii

Izolare? ... pentru ce? ... ca sa stea 5 ani in puscarie printre ''tovarasi'' sa mai capete cateva idei de ciordeala, sa mai traga putin de fiare, sa mai exerseze putin utilizarea briceagului ... si pe urma sa iasa iar pe strazi printre noi ca sa omoare un alt roman ... exact asa o sa civilizam noi tiganii, cu binevointa si cu o cazare/masa/sala de forta gratis 5 ani ... la romani merge treaba cu inchisoarea ca, daca bagi cutitul intr-un imputit d-asta te baga 5 ani acolo cu tovarasii lui, si sigur nu mai iesi intreg , d-asta ai si retineri cand ar trebui sa-i iei glanda instant cand comenteaza, sa plece nenorocitii capul si privirea cand trece un roman pe langa ei, nu invers ... eu am o rezolvare mai simpla pentru problema: Razboi civil + Holocaust (un fel de Ucraina doar ca nu ne vom omora intre noi) ...

... sigur, masuri de sistem! ... pusi toti pe cruce, jupuiti de vi, pudrati cu sare si apoi incendiati! ... sa fim seriosi, cine traieste ''dupa sabie'' merita sa moara ''dupa sabie'' ... supui oameni la tortura (nu stiu cum sa o numesc altfel si nu vreau sa-mi imaginez ce a simtit motociclistul cand era calcat in picioare ... auziti si voi ''capul strivit si totusi casca intreaga langa el'' ), meriti sa mori in cele mai cumplite chinuri, nu in ''puf'' la adapostul legilor pro-minoritare ... si la cat de nervos sunt din cauza situatiei i-as baga in aceeasi oala si pe jandarmi (cu toata ca nu au nici o vina) pentru ca sunt platiti din banii nostri si totusi ii apara de noi fix pe cei care ne fura copii si-i trimit la cersit ... in Romania, in 2014, se cere sange! mult sange, precum in evul mediu .. hal de civilizatie cand niste jigodii de aduc in pragul disperarii si nea' base ii ''reintegreaza'' (cred si eu, acum ca-i neam cu ei) ...

1. Respect enorm pentru cei care au participat la mars si au dat dovada de solidaritate intre motociclisti. Regret ca nu am putut fi si eu prezent. 2. Ii rog respectos pe cei care ne indeamna sa ''tacem si sa inghitim ... ca suntem intr-o tara europeana 'civilizata''' sa se abtina ... cat timp tara se numeste inca Romania si eu platesc taxe si impozite, legile sunt acolo ca sa ma apere pe mine nu pe toti nenorocitii care oricum nu le respecta ... domne', negru pe alb: furi, dai in cap, talharesti, omori ... esti inafara legi ... de ce te mai apara ea?!? ... nu domne', ca in vestul salbatic, stransa potera si alergati cu torte! 3. Cei care ne indeamna sa ''inghitim rahat de cioara'' aduc in discutie si viteza motociclistului ... va zic eu o treaba, am incercat sa merg incet in sat de romulani tocmai de frica puradeilor ... 50km/h .. m-am trezit instant cu oua si pietre in parbriz ... bine ca eram cu masina, cu motocicleta sigur ma opream in stalp ... probabil asta e si tactica, a doua oara o sa treci repede si-ti sar puradeii in fata ca sa ceara bani ... pfff, abia astept sa-i matur pe cativa de pe asfalt la 150km/h in timp ce stau linistit la aer conditionat ascultand muzica ... sper ca matzele nu pateaza vopseaua .... 4. nu ma intelegeti gresit, am cunostinte si prieteni care fac parte din aceasta minoritate, oameni linistiti care muncesc cot la cot cu mine ... pentru ei am respect ... pentru restul de 99% din romulani ... nu stiu cum faceti voi dar eu ma pun pe sapat gropi comune ... ce-o sa mai infloreasca agricultura pe acel sol! 5. totusi ... nu se aude nimic in Bucuresti?

Ceva prin Bucuresti, in fata Guvernului? ... cu pancarte, galagie, lume multa, televiziune ... sa se traga un semnal de alarma si sa le fie imposibil nenorocitilor sa musamalizeze treaba! ... din pacate nu am nici timp si nici cunostinte pentru a organiza asa ceva dar, daca se iveste ocazia vin cu cea mai mare placere.

Din pacate, la romulani nu merge nici cu educarea, nici cu vorba buna ... doar cu pumnul. Faza cu discriminatul este o prostie zisa de oameni care intra foarte rar in contact cu ei. Cum se face ca s-a aruncat cu pietre/sticle/oua dupa mine (masina sau motocicleta) doar cand treceam prin sate (zone) de romulani si niciodata cand erau zone cu romani sau alte minoritati? Problema cea mai mare in Romania este ca romanilor le este prea mare frica de legi si de repercursiuni ... '' pai, cum sa bag eu domne' cutitul in romulan? intru la puscarie sau mai rau!'' ... in schimb el te jefuieste/bate/omoara si pe tine si toata familia ta si-l doare undeva de ce legi si drepturi ai tu ... si, culmea, nici nu este pedepsit ... Intr-o oarecare masura va dau dreptate ... romanul linistit si cuminte are multe de pierdut ... ai familie, copii, loc de munca, libertate .. nu vrei sa le pierzi pe toate din cauza unor nenorociti asa ca ne rezumam la a comenta pe forumuri asa cum fac si eu acum ... dar ... sa-i fereasca Dumnezeu pe acesti romulani nenorociti daca aflu vreodata ca sufar de vreo boala incurabila ca fac prapad ... 3 sate d-astea ard din temelii cu tot cu locuitori, de la cel mai mic pana la cel mai batran, inainte sa ma ''sting'' ... atunci o sa ma doara si pe mine in poponeata si or sa vada si ei cum e! http://www.napocanews.ro/2012/08/miting-anti-tigani-in-ungaria-veti-muri-aici.html http://www.ziuaveche.ro/exclusiv-zv/dezbateri/linsarea-unui-tigan-de-origine-romana-produce-indignare-in-franta-238013.html/ Pe cand si la noi?

Hmm, maine dau o fuga pana la Conex. Daca nu gasesc o sa comand de la cei de mai jos. Multumesc mult pentru ajutor, seara placuta! http://www.econix.ro/documents/cabluri_adaptoare.html http://www.concordiacom.ro/categorie-216-diverse/produs-17891-mf-8004-cablu-adaptor-jack-mama-3-5-mm--mini-usb-0-1-m http://www.pluspozitiv.ro/magazin/index.php?route=product/product&product_id=3230

Site-ul il stiu si eu doar ca nu au adaptorul in stoc. Si ei il aduc tot din strainatate. Am inteles ca dureaza minim 2 saptamani. Anuntul de pe okazii este tot al lor ... Speram ca poate este cineva mai norocos ca mine la cautari pe google ... sau are un astfel de adaptor prin dulap si nu mai are nevoie de el. Oricum, merci, intentia conteaza.