Dan.Andrei

Baga o tura Bucuresti - Oltenita - Giurgiu - Bucuresti. Sunt vreo 170 de kilometrii si e mult mai placut drumul decat pe DN sau autostrada, in special cel dintre Oltenita si Giurgiu. Daca nu as fi la munca de dimineata pana seara m-as baga si eu. Drum bun!

Ca sa fiu in ton cu miscarea pro-taxi ... astazi un taximetrist a incetinit si m-a lasat sa ma bag in parcare ca sa nu mai incomodez traficul (cu masina)... a fost dragut din partea lui ... p-asta nu-l mai scuip .. pe restul, in continuare, da! P.S. pacat de astfel de gesturi de omenie care sunt complet umbrite de gestul mitocanului de la Pelicanul care a fost surprins in trafic basculand pe strada, in mers, un pahar de cafea plin de mucuri de tigara ...

Perfect, o sa trec pe la voi ori intr-o seara ori in weekend, sa vad cum ma dezmortesc intai. Piesele pentru inceput le am, deh, a fost o iarna lunga si am avut timp sa le tot stang. Pentru alte interventii vorbim din timp, stiu ca nu prea se gasesc piese de Thundercat pe stock Numai bine!

Pff, acum mi-am dat seama ca am primit raspunsul la prima mea intrebare. Camerele video pe moto nu sunt bune la politie ca nu le iau in considerare dar sunt bune pentru cei de pe forum ... ca sa nu mai incercam sa ghicim exact ce s-a intamplat ... Acum, sa vedem cati dintre noi si-ar calca pe orgoliu destul de mult incat sa arate un filmulet prietenilor si sa zica " bahh .. da prost am fost la faza asta" P.S. recunosc, si eu mi-am luat-o la un moment dat pe franare .. dar am un pic de scuza pentru ca eram pe linia de tramvai pe ploaie si o tanti de pe banda 1 a incercat sa intoarca taiand banda 2 si punandu-se de-a latul in fata mea ... dupa ce am pierdut fata m-am mai dus vreo 2 metri si m-am oprit fara sa o ating ... macar n-a patit motocicleta absolut nimic

Arata bine, daca nu ai ochiul antrenat nici nu-ti dai seama ca s-a umblat la ea. Oricum, 6 cm nu sunt chiar asa mult ... nu stiu de ce aveam impresia ca o faci in jumatate Sper sa fie o modificare durabila. Numai bine!

Nu e vorba de strunit cai putere ... din pacate articolul ofera mult prea putine detalii legate de cele intamplare ca sa ne facem o imagine clara. Daca totul s-a petrecut din scurt, avand in vedere starea asfaltului putea sa aiba si 30km/h ca tot ajungea pe jos. In necunostinta de cauza putem doar sa deducem ca ajungea intreg acasa daca acel Logan nu ar fi ocupat toata banda 1 cand a iesit de pe strada. Nu stiu de ce in ultima vreme este un "trend" in a scuza toti soferii cand "gresesc" cu toate ca ei nu sunt competenti nici macar pentru impingerea unui carucior in supermarket ... si sa tot spunem ca noi sunem de vina pentru cele intamplate pentru ca nu am anticipat/franat/ocolit?!? P.S. @Supapa_Jr: nu stiu daca ai avut ocazia sa circuli cu motocicleta sau masina in ultimele zile dar iti garantez ca e jale pe asfalt. Poate vara l-ar fi scapat un mic stoppie pe baiatul in cauza dar acum pierzi imediat aderenta

Deja suna a cliseu toata treaba. Pe orice topic de accident apar marii reisari valorosi care se iau de patit ca nu stie sa franeze, ca nu stie sa evite, ca nu stie sa zboare, etc ... toate astea facute in acelasi timp cu valoare de mare maestru motociclist precum ei. Comentariile sunt si mai amuzante avand in vedere ca in paralel pe un alt topic se trag semnale de alarma legate de "magza" de pe drum care trimite masini in fantani si motociclete in decor la viteze de carucior de supermarket ... dar deh ... patitul a fost fraier ca a culcat motorul. Pana la urma poti sa inveti doua lucruri din treaba asta: 1. daca o scapi pe jos nu spune in public ca te faci de kko in fata "zeilor" motociclisti 2. decat sa mergi pe doua roti in ro-mania mai bine stai acasa bonus: 3. ia-ti Logan rosu ca o sa-ti sara toti motociclistii valorosi de pe forum in aparare daca il trantesti pe unul de-al lor Sa ne fie tarana usoara ca la bagat cutite in spate unii altora suntem maestrii.

... lasa-i domne' ca e si ei oameni .. mai greseste si ei cand iese de pe stradute fara sa se asigure cum trebuie ... oricum, regulile de circulatie sunt mai mult un fel de "linii de ghidare", nu sunt batute in cuie ... in schimb motociclistii nenorociti, violatori, reisari merita sa moara in chinuri ca si-au permis sa se etaleze cu nonsalanta in societate pe doua roti ...

Intrebare: o filmare care sa dovedeasca negru pe alb autorul moral ... gen, in acest caz o filmare cu dobitocul in Logan care a iesit pe prima banda fara sa se asigure si apoi a "fugit" ... te ajuta cu ceva intr-un astfel de caz. Daca suni la politie instant si le arati pe loc filmarea si mai ai si un martor poti, oare, sa rezolvi ceva? Eu tot merg cu camera prin Bucuresti dar, ce-i drept, nu stiu cat pot sa-mi pun bazele in ea. Numai bine!

Salutare Cesar, Vroiam si eu sa te intreb daca in 2015 se mentine programul de anul trecut (timpul saptamanii dupa 17, sambata dupa 11)? Am si eu o "batranica" (Yamaha Thundercat '98 - carburatie) cu diverse "cosmetizari" de facut la inceput de sezon dar programul de munca nu-mi permite sa ajung la voi decat dupa 6 seara sau in weekend. Prima data ma gandeam sa dau o fuga pentru un shimb de manete, pedala de frana, intins lant si niste bujii. Pentru astea ar fi nevoie de vreo programare in prealabil? Cand incepe efectiv sezonul ma asteapta o curatare/sincronizare carburatoare/ schimbat guma pe spate/ schimb antigel si eventual o verificare la distributie (deh, baba are peste 60.000 km si am impresia ca a inceput sa "zangane" lantul) dar p-astea cred ca le las pe inceput de Aprilie. Numai bine!

Conteaza foarte mult ora si zona. Da, ce-i drept, nu vad prea multi arzand-o "reising" la 8 dimineata/ 6 seara cand plec/vin de la munca dar seara tarziu, dupa 10, o ard baietii numai in limitare pe bvd. mari. Atunci se presupune ca esti mai in siguranta dar daca e sa se intample, masina iti intoarce in fata la orice ora. .. iar cifrele cred ca mai corecte sunt asa: 50% pentru mizde/terasa ... 30% pentru ca "nu erau in stare" sa-si ia masina (cu performante asemamnatoare cu motocicleta) ... restul pentru placerea de a merge pe doua roti sau deplasare mai usora in aglomeratie Oricum, populatia/autoritatile vad doar doua clase de "infractori" care se cearta pe unde apuca, pe forumuri, pe strada, in parcari, la tv ... decat sa faca cineva ceva se aud doar pungile de popcorn cum se desfac (deh, un reisar mai face un wheelie pe kiseleff, un taximetrist mai violeaza o studenta ... tot in aceeasi oala sfarsim)

sa inteleg ca eu sunt singurul care pleaca mai tare de la semafor doar ca sa nu fie "incoltit" de toti tampitii?!? ... sa pleci in ritm cu traficul e un fel de ruleta ruseasca cu 5 gloante ... ... doar ca eu pe la 60 ma linistesc si ma uit in oglinzi sa vad daca ma ajunge cireada ... daca nu, sunt in siguranta pana la urmatoarea intersesctie ...

Hai sa facem abstractie de moto. Oricum, pe doua roti in oras sunt mult prea concentrat si nu inregistrez toate tampeniile pe care le fac taximetristii in jurul meu .. dacat atunci cand ma afecteaza direct. Oricum, imi asum responsabilitatea pentru aroganta suprema de a ma urca pe motocicleta in "jungla" care este Bucuresti. (chiar mi s-a atras atentia o data ca nu trebuie sa am pretentii ca ceilalti sa respecte regulile de circulatie cand eu sunt pe motocicleta ) In schimb, cu masina e alta treaba ... aici sunt mai relaxat si imi permit sa arunc cu ochiul la ce se intampla in jur si trebuie sa recunosc ca de multe ori ma infioara ce vad ... intoarceri pe dubla continua, depasirea coloanei pe a doua linie da tramvai sau chiar pe contrasens, oprire cand "li se scoala" lor, trecut pe rosu intr-o veselie, neacordare de prioritate, blocat de strada/intersectie/trecere de pietoni si multe altele. Politia inchide ochii pentru ca .. "deh, e si ei oameni si are puradei acasa de hranit!" ... eu personal n-am vazut taximetrist tras pe dreapta pana acum, nici cand o comitea in fata echipajului. Ca procent, cei mai multi care o comit, dupa parerea mea, sunt de la "Taxi Pelicanul". Nu stiu cine Dumnezeu faca angajarile acolo dar am oroare de aceasta firma ...

R.I.P. Leo Vince Lungimea .. ca lungimea ... niste comparatii de sunet ar fi fost interesante. Chiar sunt curios cum va suna cea scurtata. Bafta!

Propun o petitie "Salvati toba!" P.S. n-ai o poza exact cu cea despre care discutam, sa nu se mai certe lumea aiurea pe niste presupuneri? Modelul din prima poza nu cred ca ar da bine sub sa pentru ca are tipsul inclinat ... doar sa o montezi tot "in picioare", dar nu cred ca intra

Nu-i pacat sa bagi flexul intr-un Leo Vince Evo II Titanium? Daca e originala si o vrei mai galagioasa cred ca este o idee mai buna sa o vinzi si sa cauti altceva. Numai bine!

Wow! Hercules W2000 cu motor rotativ Wankel. Nici nu stiam ca a incercat cineva sa foloseasca tehnologia asta si pe motociclete. Vorba unui tip "in ziua de azi sunt mai rare decat cornul unui unicorn!". M-ai convins, daca am drum p-acolo o sa dau si eu o fuga sa vad muzeul, bineinteles, cu un obiectiv wide, la cat de putin spatiu pare sa fie

Pff, nu sti cu adevarat ce inseamna "stramt la intrare" pana nu incerci un Schuberth SR1 . La Icon n-am avut "placerea" asta, cel putin, nu la Mainframe sau Alliance. Poate la modele mai noi o fi asa. Oricum, o intrare mai stramta inseamna o izolare mai buna in partea de jos, mai putin curent, mai putin zgomot ... doar ca sunt sanse sa ramai fara urechi

@Razvan .. 10x pentru interventie. Am primit mail-urile de la tine si ti-am si raspuns. Ramane sa ne auzim cand primesc confirmarea pentru modelul dorit ... deh, femeile sunt mai indecise din fire ... Numai bine, weekend placut tuturor!

Am incercat si la Metric Motion, si la Mymoto .. nu au Airmada in stoc. La scorpio n-am incercat recent dar acum putin timp stiu ca nu aveau Airmada. Am inteles ca noua generatie, Alliance, Airmada, Airframe, Variant ar avea acelasi calapod la interior. Cred ca o sa ma risc pana la urma cu proba la un Alliance. Daca nu se potriveste, asta e ... vine cadoul mai tarziu Numai bine!

Salutare, Stie cineva unde as putea sa gasesc in Bucuresti pe stoc o casca Icon Airmada? Doresc sa achizitionez una drept cadou de Craciun si nimeni nu are pe stoc (nici modelul cu grafica dorita nici altul pentru proba). Toti zic sa comand inainte bazat pe masuratori si daca nu e buna vedem pe urma ... doar ca nu prea e timp ca sa astept dupa doua comenzi daca o nimeresc prea mica sau prea mare. Multumesc anticipat, numai bine!

Mosneagul a declarat ca a vazut politistul deci, teoretic s-a asigurat uitandu-se in oglinzi .. doar ca a apreciat ca are timp sa-i taie calea ... deci, vezi Doamne, ajungem la clasicul ''avea viteza'' ... Eu sunt curios daca mosneagul a semnalizat intentia de a schimba directia de mers. Nu cred ca politistul nu ar fi reactionat daca vedea o masina cu semnal stanga pregatindu-se sa faca o manevra in fata lui ... pff, motopolitistii astia nu au si camere pe motocicleta?

Mama, ce te-a mai injurat ala ... bine ca nu i-ai dat-o mai serios ca venea politia si-si lua si dosar penal

20.000 km pe an motociclistic in Romania .. adica maxim 9 luni = 2222 km pe luna = aproximativ 555 km pe saptamana. Daca faci 20 km in fiecare zi pana/de la munca + o plimbare de 450 km in weekend iese calculul ... dar trebuie sa faci asta in fiecare saptamana, fara exceptie ... Mi-as dori sa pot sa fac si eu minim 20.000 km pe an dar, din pacate, unii dintre noi mai sunt nevoiti sa si munceasca pentru banii de benzina/consumabile/etc. ... sa mai viziteze rude in weekend ... sa mai lase mobra acasa pe ploaie ... sa mai bage masina in seama ca rugineste in parcare Va invidiez pe cei care reusiti sa faceti 20.000 km pe sezon (doar sa fie km ''adevarati'' ... nu pana la terasa si inapoi in fiecare seara ca e pacat). Scuze de off-topic. Numai bine! P.S. exista mereu varianta a 4 plimbari serioase prin Europa de cate 5000 km bucata ... daca ai timp si bani

Pff, nasol de tot ... ma gandesc ca mergea la munca sau cu treaba ... nu cred ca e foarte placut sa iesi la 4 grade la plimbare, mai ales in traficul din Bucuresti de dimineata. Nu-i de joaca, se merge haotic si multi sunt adormiti/neatenti. Tot de dimineata era sa se urce pe mine un nene cu un jeep pentru ca nu l-a lasat unul sa schimbe banda din scurt. Sper sa-si revina baiatul complet iar conservarul sa invete sa caste ochii mai bine pe viitor.