Sari la conținut

giucu

Membru
  • Număr conținut

    185
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de giucu

  1. Mi-am facut putin de lucru in Paint si uite ce a iesit!! , IN CARE POZA CREDETI CA ARATA MAI BINE 1 2 SAU 3?
  2. tobele sport au doar sita aceea lunga si vata de sticla,cele stock sunt mai complicate...
  3. M-am gandit s-o dat jos si sa fac vreo 50km fara toba sa vad daca imi consuma mai mult si daca o sa ma pierderi de cuplu in ture joase!!
  4. si ai taitat din ea?.....ai taitat”o in jumate?...te-a fectat cu ceva(consum marit sau pierderea cuplului la turatii joase)?
  5. de asta mi-e frica...pt k al meu consuma frt putin,in jur de 5(daca merg la consum)......DAR DACA TAI DOR 10cm din ea tot o sa am probleme???
  6. pai nu inteleg de ce se pierde din cuplu?...la 4t eu stiam k cu cat e evacuarea gazelor mai buna cu atat merge trage mai bine...
  7. pai nu inteleg de ce se pierde din cuplu?...la 4t eu stiam k cu cat e evacuarea mai buna cu atat merge mai bine...
  8. Salutare m-am gandit sa-mi scurtez toba la motoreta mea pt a capata un sunet mai puternic si mai frumos(asa am auzit).Eu am o Honda cbr f4 din 1999, si o taba LeoVince SBK din carbon,toba are 50cm dar vreau sa o fac de 20cm(sper sa nu fie prea mica)....VA ASTEPT SA VA DATI CU PAREREA. mai jos aveti o poza cu toba ...si un link cu tehnica folosita!enjoy http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=121763
  9. asta e intalnirea de la hateg?....cred k am sa vin si eu,si la mine e tot prima..
  10. Tipla...... http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-cbr%20f4-din-1999-419397.html
  11. Sarbatori fericite si voua, si numa de de bine sa auzim,m-am hotarat sa-mi schimb uleiul la blonda mea(Honda cbr F4 din 1999)am frt multi kilometri cu ea si din cauza vreau sa-l dau afara acum de sarbatori si sa-i pun altul.Eu as vrea sa-i bag MOTOREX TOP SPEED 10w40(full sintetic) si sa-i schimb si filtrul de ulei.Intrebarea mea la voi este cat ulei sa-i bag?...si ce filtru de ulei sa-i cumpar?
  12. sal..il mai am,e aproape nou intra pe giucu_lola si vb.bafta

  13. Eu pe honda f4 a mea am 190/55/17(dunlop gp 211) in manual scrie 180 o sa am probleme?...tr sa pun de 180?
  14. sau asa ceva,daca te intereseaza,e k noua....http://www.bestbike.ro/honda/cbr-f4/sport~racing/motociclete/2121094.htm?pgsource=searchresult&year=1999&colorname=galben&countyname=hunedoara&price=2550&tabid=1&pictureid=1
  15. o sa bag 2.1 fata si 1.8 spate....va multumesc frumos pt raspunsuri mi-au fost de un real ajutor(am mai invatat ceva)
  16. cuciucurile care le am acum sunt dunlop d211 gp racer si au fost date pe pista si sunt cam uzate pe partea dreapta si au 1an...
  17. cauciucurile mele sunt dunlop d211 gp si merg normal la drum intins undeva 120-150km/h ,mai ma dau si pe drumuri virajate dar nu merg frt racing deoarece dupa cum se poate si vedea sunt incepator si cu asta am spus tot...Stima
  18. 2.5.si 2.9 mi se pare mult prea mult...mai bine sa ai un cauciuc mai desumflat si o aderenta mai buna chiar daca se uzeaza mai repede cauciucul, si am inteles k un cauciuc mai desumflat creste riscul exploziei deoarece se incalzeste foarte mult.eu merg pe 2.1 fata si 1.9 spate .stima
  19. Sal,as dori sa aflu ce presiune e cea mai buna pt sosele noastre,la honda mea producatorul recomada 2.5 fata si 2.9 spate, dar e prea mare si din cauza asta era sa ma imprasti o data pe asfalt din cauza k am pierdut aderenta la plecare in treapta intai,multa lume mi-a zis sa bag 2.1 fata si 1.9 spate, oare e bine?
  20. sal...le mai ai?...pune niste poze sa le vad.stima
×
×
  • Creează nouă...