alexutzzz

1 nu sunt fan yamaha 2 sunt fan suzuki 3 am honda deci....Parerea mea este ca honda 954 este cea mai echilibrata dintre toate usoara,fara brutalizari in livrarea puterii,ciclistica de nota 10,frane la fel,cutia de honda:)) Eu daca as da timpul inapoi tot 954 as alege desi la liniuta k3 1000 ma lasa in urma cu treapta a3a. Recomand sa cauti testele din acea vreme la motoarele de 1000 si ai sa vezi ca 954 fireblade era desemnat cel mai cel.

1 snt Prodan !!! 2 nu eram pe o roata 3 vinovatul a fost conducatorul auto (neasigurarea la schimbarea benzilor ) legea 54 4 caz cu vatamare corporalta 5 nu mai comentati in..... atata , ca ...... ce suntetiii Astea sunt toate detaliile !!! Rog lumea sa se abtina de comentarii daca nu sunteti in tema !!

Nu era nici un motor de stunt...astepta piesele pentru reparatie.Cazuse cu ceva timp in urma

bai nene ai fot tu in loku meu te intreb ?? nu mai comenta sa faci posturi aiurea sa fisi tu baiat !!! vrei sa te vezi bine akolo q multe posturi !!

coinac eu sunt prodan !!! autoru acidentului nu mai scrieti prostipe forum etc !!!! nu vorbitii daca nu stiittiiiii !!!! daca vreti sa stiiti ce sa intamplat va spune u nu comentait aiurea sa nu mai va dati q parera !!!! ba trotinel daca nu ma sti nu ami vobi la cat ma dau eu ceviteza am avut nu mai vorbiti aiurea !!!! prodan Acum am ajuns si eu acasa...a postat prodan de pe contul meu. E viu...asta e cel mai important.Motorul este destul de avariat,viteza era de aprox 60-70 din spusele lui+ franare... Cu datul pe o roata cei care nu stiu sa se abtina,e bun omul la asa ceva si a zis ca se daduse cu ceva timp inainte sa vada masina si sa inceapa franarea.

Cunosc bikerul...am sunat si a raspuns varul lui...este la spitalul municipal...acum plec si eu spre el

Faru ala e copiat dupa 954.... Deja suzuki vrea sa devina honda:P Glumesc...chiar sunt fan suzuki.E un vis...

V'ati gandit sau ati analizat motorul?poate are un pinion pe spate cat o pizza si atunci se explica acceleratia atat de brutala pentru un 125

Mari,cat are txa in momentul acutal,500de cai?pana in700 o cam ia.

Iar frate?Altu caruia i se deschide usa...ntz ntz ntz Astia vor prin orice mijloc sa ne extermine

Anticipati voi ca se va deschide o usa,ZEILOR!!!!!!!

Cat A ...cand se vede ca nu citesti tot... repet cand am zis ca mergeam plictisit si in sictir...ma refeream ca mergeam incet,poate chiar prea incet si foarte calm... Azi am avut parte de ceva show la BCR asigurari am fost extrem de aproape sa troznesc constatatorul si am cam luat la perpulis colegii constatatori care ma cam luau la misto

Ce ti-a trebuit motor mare domne?Vrei sa mori?Vezi daca ai motor mare greu si puternic?Nu ai putut sa eviti obiectul de ti'a gaurit cauciucul desi trebuia chiar daca nu il vazusei.. Categoria A te asteptam cu tehnici de evitare a obiectelor care gauresc cauciucurile si sunt aproape invizibile pe carosabil,dar te rugam insistent sa ne explici cum faci cu un gs500

Asa noroc am....Lasa ca acum s'au terminat blestemele Ma amuz teribil cu topicul pe care l'am facut la sectiunea accidente. Sezonu care urmeaza promit ca no sa mai am probleme de nici un fel in legatura cu motociclismul,totul o sa mearga perfect Cam optimist nu?) :D App...sa incepem din iarna sa organizam un Fireblade Fest ca sa nu mai existe scuze sa nu apareti :)

Capatanosule 2 au fost simple cazaturi(una fiind incepator am blocat fata si alta cu urmari minore si pentru mine si motor cu o mare parte din vina a mea,pentru carcotasi: am iesit cam tare dintr'o curba pe cheia si era o caruta oprita pe care am reusit sa o evit in mare parte ) De ce era necesar sa intrebati viteza cu care mergeam?daca nici nu am culcat motorul este evident ca aveam maxim 15-20kmph Categoria A nici nu am apucat sa franez desi stau cu 2 degete in permanenta pe levier deci toata treaba s'a intamplat extrem de rapid,nici nu am apucat sa vad cum s'a deschis usa,puteai sa fi si cu bicileta ca nu evitai. Cand am zis lene si sictir ma refeream ca mergeam foarte calm,incet,fara chef sa ma bucur de puterea motorului si incercand sa ma bucur din plin de ultimele zile calduroase ale sezonului alaturi de motocicleta Later edit...eram pe banda A2a de preselectie pentru virajul la dreapta,autoturismul era evident pe banda 1

Mai cunoscatorilor...motor mai mic de ce? 954 este mai greu cu 5-7 kg decat un 600(600rr zx6,r6 gsxr) de prin aceiasi ani Nu stau sa explic.

Auzi ma dar tu chiar te plictisesti. Ai vazut ca(,)cu mine nu merge incepi si te iei de toti?Get a wooman. Apropos s'a umplut orasul de motociclisti care nu au nici o legatura cu spiritul de biker la maxim 30sec-1min unu cu un r6 albastru(cred) ii fac semn sa se opreasca trece la 1m de motor si merge mai departe.

Auzi ma...sa iti iau mortzii 1 nu sunt incepator am cel putin 20.000km 2Nu e un motor prea puternic pentru experienta si stilul de mers 3Cauciucurile mele sunt tocite pe margini cum no sa le faci tu nici de acum in 100 de ani 4Daca fac poligonul cu motorul meu te tund la chelie miercurea la arc? 5Eu cand merg cu motorul la scoala,merg ca sa ajung rapid si il las la ceva distanta de ea intr-o benzinarie. 6Esti un pamfletar ordinar si am inceput cu un motor mic 7Am zis ironic ca astept comentarii. Later edit..eu de la 16 la 18 ani am mers pe 125..tu la varsta aia sunt convins ca toceai gumarii prin tramvaie si metrouri

Plin de lene si sictir incercam sa ajung la scoala pe la ora 13 La piata unirii mi s-a deschis o usa de dacie in fata.Nu am apucat sa franez,nu am culcat motoru si sunt perfect sanatos. Pagube Carena fata,Far,oglinda,ornament carena-rezervor,carena laterala zgariata,cadru de bord si alte chestii. O sa pun si niste poze,la politie a fost declarat vinovat si a primit o amenda mica.Acum urmeaza alergatura la compania de asigurari,service si un du-te vino intre ele. Astept comentarii din partea carcotasilor cum ca am trecut de la 125 la 954 )

Baieti sunt urmarit de ghinioane. Dupa ce ieri am ridicat motorul de la reparat,azi mi s-a deschis o usa in fata. Nici nu am apucat sa franez,viteza relativ mica.Nu am culcat motorul am reusit sa il tin pe roti. pagube: Carena fata Far Oglinda etc

Gata bestia... A primit un alt motor si in prima zi in care e uscat merg sa o ridic.Am scapat si de complicatia cu schimbul. Alfa motors nu e chiar asa cum se aude...poate am avut eu noroc.

Ramane de vazut....de obicei cu Razvan nu sunt probleme.

Mecanici stiu ca sunt cam nepriceputi.Asta e situatia....bine ca o sa imi vina un alt 954.

E clar sunt urmarit de ghinioane. Motorul meu a inceput iar sa zdragane groaznic incepand cu 3000 de ture zici ca se sparge.Am ajuns la service si am stabilit cu Razvan de la alfa motors sa imi aduca in maxim 2 saptamani un 954 identic cu o suma mica diferenta. Acum aveam ocazia sa trec la alta motocicleta...dar sunt inca indragostit de 954 si nu vreau altceva. Inca 2 saptamani sunt conservar.

Hal de noroc acum 30 de min mi-a pishat toata apa.Am avut noroc ca motorul era relativ rece aprox 70-80de grade. Asa hal de mecanici de n'au fost in stare sa straga bine un colier si a iesit un furtun principial. Maine o sa am ceva de munca sa dau carena jos si sa pun un nou colier...lenea e mare:)) App are vre un surub de aerisire a circuitului de racire?sau se aeriseste singur?