Sergiu_SP
-
Număr conținut
703 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Sergiu_SP
-
-
Pentru noi, cei care tinem la el, e cel mai bun.
Am studiat mereu timpii celor vin din Romania si concureaza la Brno, iti spun cu siguranta ca aici e cel mai bun. Indiferent de clasa. In ultimii 3 ani am urmarit chestia asta.
pai atunci trebuia sa ziceti ca e Cel mai bun roman al Romaniei, daca tot va place sa generalizati...
-
www.porn.tumblr.com
cu placere, nu aveti pentru ce!
-
cu un avion de vanatoare poti face bombardament dar cu un avion de borbandament niciodata dog-fight.
-
Cati dintre voi v-ati bagat motoarele de 10k+ in namol ?
o motoreta de enduro cross pregatita costa mult mai mult de 10k+. cine stie cunoaste.
-
si raportat la nr. de KM iesi mai ieftin!!!
km fata de ce?! sau iti inchipui ca la Rasnov e intalnire locala...
-
salut,
am citit in ziar un articol ieri si azi, cum ca ar fii intrunire moto la Cristian!?!
am cautat pe net detalii si nu am gasit nimic, stie cineva ceva?
numa bine!
intalnire moto va fi in 7-9 septembrie la Rasnov.
/index.php?/topic/682690-kronstadt-bikers-moto-party-v-7-9-septembrie-2012/page__pid__3212192__st__10#entry3212192
-
am bagat o tranta de zile mari acolo - cu aterizare in namolul/noroiul de langa...
avantajul a fost ca vreo 2 ore m-am simtit foarte racorit, dejavantajul ca lupul meu nu m-a lasat sa intru in curte...
noi ne vedem in fiecare miercuri dupa ora 20.00 la music, pe republicii. daca ai chef sa bei o bere cu noi esti binevenit.
-
Salutare,donez un chilipir:D,am gasit in padure o protectie de la ghidon,cea cu burete,de la un cross,enduro cv,este de yamaha (albastru) doar ,,invelisu' il am,buretele cred k a ramas pe ghidon:),o sa revin cu poze daca este cazu'.
in spate la gradina zoologica, cumva?!!!
-
Si eu mi-as lua un trial doar daca as gasi un instructor.
asta e cuvantul cheie - instructor!
din ce am inteles eu de la altii - mai frumosi si mai destepti decat eu - e o motoreta exclusiv pentru batait pe loc, sarituri, urcari si coborari.
viteza de deplasare - nu. de aici si alte neajunsuri la mers prin padure sau trasee mai lungi.
-
sunt impermeabile, tin la apa?
Tu cauti cizme de cauciuc sau echipament de protectie? !
Fara mishto: sau permite aerisirea sau. .. Nu.
-
nu cred ca ai citi cu atentie. am doua gauri aproapiate una de cealalta, cred ca sunt vreo 3-4 spite intre ele. pe una iese valva iar cealalta e libera si pe acolo o sa iasa filetul de la rimlock. intrebarea era atunci cind se invirte roata, cine ajunge primul pe pamint, valva sau rimlockul?
wr450 f vine din fabrica cu 2 rimlock-uri, unul langa valva celalalt undeva diametral opus.
prima data atinge solul rimlock-ul, cand mergi inainte. daca dai in marsalier invers...
-
Baga un spray anti pana. Ar trebui sa rezolve problema.
-
tu vb de cazuri particulare. de genu asta gasesti si la GS si la ST si la alte motociclete
pai si ce concluzie sa trag daca stiu de doi care si-au luat motorete de astea adv 990 si unuia ia crapat pompa de apa dupa 64 km iar altuia dupa cateva sute? ! Motor nou de 14000 euro.
O fi ktm motoreta de competitie dar la capitolul fiabilitate e fix poola. S-or fi schimbat lucrurile din 2008 dar pe mine m-au pierdut definitiv de client.
Stiau astia de la uzina ceva de i-au refuzat pe baietii de la longwayround...
-
Orice geseu sau seteu supus acelorasi chinuri ca un KTM ar crapa dupa cateva sute de km.
Spre deosebire de ktm care luat de nou din magazin crapa si pe sosea dupa cateva sute de km. Respectiv pompa de apa.
-
Salut! Am o pereche de Diadora MX4, sunt noi si sunt rigide, in sensul ca schimb vitezle greu si frana spate aproape ca nu o pot apasa. Am asezat pedalale altfel dar problema ramane aceeasi. Cizmele n-au avut timp sa se inmoaie prea mult fiindca le-am purtat doar de 2 ori. Aseara au dat morcovii cand a trebuit sa opresc doar cu frana fata, sa evit un prost care nu are rabdare.
Cum as putea sa le fac sa fie mai flexibile? Purtate prin casa? Bagate in apa fierbinte? Nu stiu...
Multumesc!
Studiaza putin problema ca e chestie de obisnuinta. Trebuie sa-i prinzi spilul. Difera tehnica si asezarea pe motor. Pentru inceput incearca sa stai mai pe fata pe motor, unghiul va permite sa bagi laba piciorului sub schimbator.
-
Sunt perfecte daca ai si un inginer de suspensii langa tine care sa ti le tot seteze in functie de teren.
Celelalte poate nu sunt la fel de valabile in regim de competitii dar poti merge cu ele cu setarile de fabrica si pe bolovani si pe iarba, macadam, nisip fara sa pierzi contactul cu solul, respectiv aderenta.
-
cel mai important aspect la o mobra de ENDURO touring & ADVENTURE este suspensia si aici KTM este Tatal Fiul si Sf Duh.
Chiaaar asa?! Mai sa fie...am avut ktm,suzuki si yamaha. Am testat honda, se poate lua de mana cu ktm si pleca la cules ciuperci prin padure - cu conditia ca ciupercile sa fie imediat langa poteca.
-
acuma caut niste poze cu Meoni sa vad si eu cu ochii mei un barbat ce poate stapani motoreta ca asta in conditiile alea...
scuze de Off. Mersi de intelegere.
se pare ca nu. sau la accident pilota altceva?!
-
Singura diferenta e ca la F1 nu concureaza cu Renault Negan sau Laguna, insa in Dakar 950 Adv a castigat, iar modelul care se vinde pt public este aproape identic cu cel din Dakar. Au modificat foarte putin, au scos rezervorul din spate si inca ceva modificari minore sa fie mai confortabil la drum lung.
Nu va luati KTM ca nu sunt fiabile in 3 ani jumate am cheltuit deja 150 de euro pe reparatii si acum trebuie sa cheltui inca undeva intre 30 -50 euro.
o
stiam ca la dakar mergeau cu modelul de 690 nicidecum cu 950, se pare ca trebe sa mai aprofundez. sau?!
inseamna ca aia de la yamaha de aia nu tin ritmul ca merg cu motorase de 450...
-
...pai da coane dar din ce mi-a zis cineva de pe ambulanta si ala din masina a murit pana la urma. nu avea centura si s-a izbit de volan...etc , l-au dus la spital, aparent nu parea grav dar a intrat intr-un stop cardio respirator si s-a prapadit si el pana la urma.
poate prietenii motociclistului ne pot povesti mai multe ca doar au fost de fata.
posibil sa avem aceleasi surse. daca ne-au mintit pe noi inseamna ca mintim si noi...
-
El s-a dus acum. Sa ii fie tarana usoara si condoleante familiei familiilor indurerate !
o mica corectie, ca a murit si cel din masina.
-
Cred ca discutiile legate de CUM s-a intamplat au fost incheiate.
:rose: pai si cine vorbeste despre cum s-a intamplat?! nici macar prietenii lui cu care a fost acolo nu fac asta deci de ce m-as deranja eu...?
-
Putin OFF-topic :
Dragi colegi motociclisti , mai ales PILOTI care stiti tehnica corecta pe traseul CHEIA, faceti va rog o filmare,sau doua,sau trei pe traseul CHEIA, si postati-o undeva intr-un topic special,dedicat Cheia-tutorial.Poate astfel incepatorii sau altii care nu cunosc traseul il pot vizualiza,invata,sau macar vor stii unele zone unde chiar trebuie sa lasi gazul.
Cred ca ar fi de real folos, insa sa fie complet,cu filmare buna si continua.Ar fi multi care ar avea de invatat,recunosc ca nu am fost pe traseul acela decat o singura data, si chiar daca eram pe R6 l-am parcurs mai mult ST decat SS.
Fiti siguri ca aceia care sunt cerebrali si vor sa invete (sau cei care vor sa mearga pt prima oara acolo) vor aprecia aceste filmari, daca sunt filmate cu scopul de a prezenta traseul,trasele,virajele nasoale .
S-auzim numai de bine...
tehnica corecta e aia care te aduce inapoi acasa la nevasta si copii, in rest vorbim cai verzi pe pereti.
cine nu isi cunoaste limita de siguranta isi merita soarta. nu poate nimeni sa decida in locul tau unde, cum si cu cat sa mergi. sau unde "chiar trebuie sa lasi gazul".
-
In plus, o masina care e cu frana la maxim, merge drept, si nu pe directia curbei.
E valabil doar daca rotile sunt blocate adica masina nu are abs, ceea ce nu e cazul acum.
Sa-i fie tarana usoara.
Motopolițist maghiar omorat la granița cu România .
în Accidente
Postat · Editat de Sergiu_KB
pai atunci angajati gardieni publici ca astia fac uz de arma letala can vrea poola lor...