Sari la conținut

dequiallo

Membru
  • Număr conținut

    258
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de dequiallo

  1. nu trebuie sa fi rau cu oamenii cand iti spun ca nu le place ca e pe injectie si are abs ,fiecare cumparator da banii pe ce vrea . stii bine ca de cand il ai tu la vanzare,s-au dat numai in bucuresti 3-4 bucati road king,dar pe carb
  2. da ..acolo ma grabeam momentan nu am baterie ..a murit chiar in liguria,si am mers fara sa opresc pana acasa .. astept sa imi ajunga ca am comandat,dar weekendu asta sunt la roma(tattoo convention) legat de sarbatoarea harley,nu stiu daca ajung,cu un weekend inainte sunt in ungaria la un party,iar dupa aia cred ca plec pana acasa sa imi fac ITP la moto ..ca expira in septembrie si daca tot sunt in zona ... te sun zilele astea si vorbim mai multe
  3. hei ... te-am sunat vineri dimineata ..eram in trecere pe langa tine ,ma gandesc ca dormeai la ora aia (7 juma dimneata) am ajuns si eu inapoi , o luna am fost pe drumuri ... superb sentiment am facut toata coasta spaniei,portugalia si putin din franta (acu ma laud )
  4. Mihai,nu stiu de ce te chinui ... nu merita,sunt prea romani . prea multa tastatura,incep sa il inteleg pe roby de ce renuntat la forum
  5. esti sigur ?poate nu i stii trecutul bine
  6. DOT-urile nu conteaza daca mergi cu motorul in remorca,voi ce dracu nu pricepeti )
  7. daca aveam .... sau .. daca eram ..sau daca , grea viata voastra sa vedeti pe unii ca au ceea ce voi visati ... normal ca tre sa fie de (cuvant urat) oamenii aia ,altfel cum dracu ar avea ceea ce vor ..si ceea la ce voi visati nu as spune "motociclisti de tastatura " pentru ca amandoi aveti motoare ..si surubariti la ele (bravo voua) ..dar intre surubareli ...mai faceti si km ? si nu ma refer la mers la servici pe motor,sau pana la vecinu ...mers asa la un party sa zicem la vreo 2-3 mii de km ..sau pana la mare de 2-3 ori pe an,la munte ..niste mii de km intr-o tura vedeti voi baietei, ca aia dintr-un MC,alea le fac ...si parerea mea,e ca in aia consta " scopu' vietii , miezu' din chizda , iluminarea si esenta " asta daca ai luat motorul pt asa ceva daca l-ai luat sa faci naveta la munca si sa ai la ce mesterii din cand in cand ..ti se pare anormala viata de MC
  8. citez " da satul tau,in cartier la cine e ?"
  9. budd,ma intereseaza pe mine evo ala ..dar din pacate ai postat cu 3 zile prea tarziu (eram in olanda ) .. poti sa te interesezi mai exact despre ce e vorba ?
  10. eu ti-am spus punctul meu de vedere. nu prea am ce sa schimb la el,chiar daca tu vrei sa povestesti mai mult decat e cazul(adica sa iei la (cuvant urat) sportsterul) sunt fan vn800 . am avut multe(daca vreo 4 bucati e ok sa le numesc multe) intre ele,am avut si unu de 900 . si multe alte modele ..a fost o vreme cand aduceam motoare .. am probat shadow de 600/750/1100 ... intruder 600/750/800/1400 marauder 800 virago 250/535/1100...cred ca nici nu imi pot aduce aminte de toate ...dintre toate cel mai bun/frumos/util/ a fost vn800 ... cred ca iti dai seama dupa modelele enumerate,ca in afara de vn900,toate au fost pe carburator ,iar anii nu prea incepeau cu 2 ... deci,pt mine,asa un nene fara multe pretentii [abs,injectii,dublu disc(desii pe 1200r imi placea),si multe alte hi techuri] ... vn800 a fost cea mai reusita japoneza pe care m-am dat iar faptul ca am trecut dupa la harley(si am ramas acolo) ...cred ca spune destule tigane ... stii franceza? esti din aia pe care i-a trimis guvernul frantei acasa cu 3000 euro sa scape de ei ? cu banii aia ai luat zx6r si costumu colorat ? pacat ca nu ti-au mai ramas de benzina,si acu il tii in fata carciumii din cartier
  11. budd nene ... acu incepi sa ma enervezi ,mi se pare ca esti prost .sau cel putin faci pe prostul . eu iti pot spune din proprie experienta , am avut vn900 si am avut si cateva sportstere . deci,chiar nu are nici cea mai mica sansa vn900 sa bata un sportster ..poate ..un 883 de prin 90-94 cred ca vara trecuta,m-am dat cu ambele ... sportsterul 883L sau C (al userului blackwidow) si fostul meu vn900 clasic si era diferenta mare ... sa nu mai pun,ca in acelasi an m-am dat cu un 883R (eram curios pt ca eu aveam 1200R) ..si R , chiar bate rau de tot vn900 ... deci,daca vrei sa dai exemplu,un vulcan care se poate bate cu un 883 .. poti sa incerci cu un vn800A din 95 -97 ...dar sa nu incurci literele A nu B . iar marius tiganu' .... esti prea prost ca sa incerc sa iti explic mai detaliat,dar poti sa fi sigur,ca nu sunt sanse ca femeia sau fica unui cioperist(nu nene proprietar de cruiser/cioper/bobber) sa se uite dupa un papagal colorat care se da pe o ascutitoare in jurul blocului sau isi petrece weekendul pe o terasa cu motorul in fata . pt aia ca tine,sunt pustoaicele maneliste de bucuresti(le mai gasesti si prin provincie)
  12. diferenta dintre el si tine , e doar de un sportster. cred ca e mai in masura sa scrie aici , in locul tau as sta la colt(acolo la bmw) oare toti frustratii care aveau pisicuta si faceau (cuvant urat) mare prin sat,cand cresc mari si merg in tari straine isi cumpara motociclete bmw cu abs?
  13. mariana.... ti-am zis eu vreodata cum sa schimbi pampersu? sau cum sa faci mancare pt copii ? ..te rog .. la partea cu motocicletele exista barbatii ok ...am ras .. dupa ce am dezactivat alarma
  14. a fost o perioada in lumea hd din romania .,in aceasi luna mi-am rupt si eu,si inca un amic din cluj cu dyna .. inainte sau dupa ,nu am mai auzit asa ceva
  15. pai,acu nu sunt in romania,dar de obicei pe acolo umblu,anu asta am facut 3 drumuri italia-romania cu el ..si ceva mii si prin romania. e destul de nasol si aici,mai ales daca nu mergi pe autostrada care e scumpa a naibii..
  16. am stopurile ....daca te uiti in prima poza,sunt in loc de footpegsurile pasagerului ..dar lucram ceva la ea atunci si am dat jos tot smeagol ... "motor standard,cu mici modificari " spune-mi te rog,ce e standard acolo,in afara de cadru .. si da .. la maxim 80-100,e posibil sa scoti consumul ala ...
  17. Asrael : ai reusit sa faci rost de coburi?
  18. softail,2004,carburatie. nu e sugestie,nu se incadreaza in banii care vrei sa i investesti,iar customurile nu sunt facute pt drumuri lungi cu pasager iar la consum ..nu am idee cum de unii scot cu motoarele lor de 1450 , consum de 5% ..ca eu cam greu scad sub 6% ..(sa fie injectia atat de utila?) poza sau roata spate?sau faptu ca de cand am pus amortizor pt voblatii ma duc mult mai tare ca inainte ...dracu stie
×
×
  • Creează nouă...