kr3at0r

Intradevar voi pierde din acceleratie... dar nu cred ca in treptele inferioare va fi o diferenta ametitoare... si... la o adica... o dau jos sa impinga )

Salutare, Uite ca se apropie primavara... si m-am decis sa scot aprilica din hibernare! Dar inainte de plimbare tre sa o ducem si pe la service M-am decis sa schimb raportul la pinioane.. si anume sa schimb pinionul de la roata de pe spate cu unul cu 3... 4 dinti mai mic. Din ce am citit eu pe net ar trebuii sa reduca turatia motorului la 130Km/h de la vreo 5200 cat e acum pana pe la vreo 4200. Ce parere aveti?

Salut Mony, O doresc eu daca o mai ai ( a mea a topit-o esapamentul ) Ti-am lasat pm cu nr meu.

Got it! Cu antigelul nu ma risc pentru ca are cel putin 2 ani vechime. Robinetul la benzina il voi lasa deschis, nu am probleme cu carburatoarelor. Condensul sub husa.... oh well nu le poti proteja de absolut orice... eu o sa o tin in spatele blocului. Thanks de sfaturi. Azi la -1 grade aprilica mea a reusit sa porneasca (nu usor... dar a pornit singura)

Cum pregatiti voi aprilica de iernat? Eu ma gandeam la urmatoarele: 1.schimbat antigel(sa fiu sigur ca nu va ingheta) 2.oprit alimentare cu benzina(nu fac plinul pt ca rezervorul e de plastic, nu are ce sa rugineasca de la condens) 3.golit carburatoare (nu sunt 100% sigur de asta) 4.dat jos baterie si luat in casa 5.pus husa pe ea si urat iarna usoara

Va fi schimbat dar tinand cont ca in 3 saptamani imi expira rca-ul si aprilica va intra la hibernare... Se va intampla in primavara.

Aseara am suflat filtrul de aer cu aer comprimat... Filtrul nu e inegrit dar era imbacsit. Drept urmare azi dimineata a pornit la prima cheie dupa ce a invartit de 2. ..3 ori dupa care nu a mai murit! Sper sa fi fost asta problema si ca va porni la fel si maine Multumesc tuturor pentru sfaturi!

Nu am avut pb asta. E l.am dat jos din motive estetice

e poza veche la mine l-am dat jos si am pus furtun continuu

eu mi-am comandat de la romimoto piesele pentru carburator... nu am avut nici un fel de problema Nu stiu ce marca e bateria mea... nu m-am uitat (rushine sa imi fie) bateria e cumparata si pusa pe motor in mai anul acesta. Nu ar trebuii sa fie necesara schimbarea ei si nici nu as vrea sa o schimb atata timp cat nu e nevoie.

Voi face asta in seara asta... sa vedem cum se comporta. Am mai gasit urmatoarea baterie: http://www.romimoto-...43?show=gallery

Eu am modelul din 1999 cu 2 becuri...presupun ca este Pegaso 3... Filtrul arata asa:

La filtrul de aer nu m-am uitat... Voi verifica... Tot ce tre sa ii fac este sa il scutur?

Am tras socul azi a invartit de vreo 1...2 ori pana a pornit. Iar in timpul zilei nu apuca sa invarta mai mult de o data si porneste. 135x80x161 e dimensiunea bateriei din linkul meu

Azi la 7 grade aprilica mea a reusit sa porneasca relativ usor... dupa cum urmeaza: - Primul start: a pornit usor,a urcat turatia pana pe la vreo 1400 si a murit dupa 3 secunde, - Al 2-lea start: a pornit usor, a urcat turatia pana pe la vreo 1600 si a murit dupa vreo 7..8 secunde - Al 3-lea start: la fel ca la al 2-lea - Al 4-lea start: a pornit... a urcat la 2000 de ture... a ramas pornita Dupa cum am zis in ultimul meu post... am verificat bujie, fisa, baterie. Am curatat fisa, am completat lichidul in baterie si am plecat la o tura de vreo 50 km cu ea... toate bune si frumoase Sincer... eu as vrea sa porneasca din prima... nu imi place sa ma rog de ea... Am gasit urmatoarea baterie... http://www.wemoto.ro...ed_high_torque/ O bujie iridium de genul: http://www.wemoto.ro/bikes/aprilia/pegaso_650/98-99/picture/spark_plug_ngk_iridium/ ar ajuta? Ce parere aveti?

Ms de info!

Salut, revin cu noutati. Ieri am dat jos bateria si intradevar ii lipea lichid.... Cam 1.5 cm sub nivelul minim. Am completat cu apa demineralizata pana aproape de maxim.(in primavara sa caut baterie pe gel?) Am dat jos pipa si am gasit ca avea oxid xum se face la +-ul bateriei. Am curat-o. Bujia am desfacut-o si nu am descoperit nimic deosebit. Interiorul avea o culoare maro cafenie iar distanta la electrod era ca in manual 0.6-0.7 masurat cu lera. Am iesit aseara la plimbare cu ea si mi-au degerat toate cele dar vreau sa zic ca se simte o diferenta la mersul motocicletei in bine (confirmat si de pasagera). @moni am avut in ultimele luni okazional drum spre chitila. Dar drumurile mele zilnici sunt spre pipera P.s. De unde pot sa cumpar o cheie pt bujie de 18? Mi-am mancat ficatii cu o tubulara...

Acumulatorul este cumparat si pus pe moto in mai... O sa ii verific lichidul si sa vad cum e... Si sa vad cum scot bujia ca nu am cheie pt ea... La pipa ce trebuie sa verific?

nu am vazut nimic curs la baterie dimineatza cand i-am dat curent... voi verifica atent sambata

ok. sambata ma voi ocupa si de restu. Ce anume trebuie sa verific la bujie, pipa? Daca imi lipseste lichid la baterie cu ce completez?

ok... atunci altceva ce pot sa fac?

Salut din nou.. Azi evident dupa ce am laudat-o ieri ca a pornit usor... nu a vrut sa plece nici de-a naibii. peste noapte voi incerca metoda lui Mony(ii opresc benzina de la robinet si o las sa mearga pana moare).

asa simt si eu. o tin sub observatie zilele urmatoare.

Aveam relantiul la 1300, nu a facut absolut nici o figura pana sa dea frigul, indiferent de consumatori.

ieri am ridicat relantiul la 1500 si ca urmare azI dimineatza a pornit mult mai usor. o tin sub observatie