Costi97

Salut. Pe la sigurante te-ai uitat ? Anul trecut am avut si eu o problema de genul asta si dupa vreo doua ore de nervi mi-a trecut prin minte sa verific sigurantele si una din ele era dusa. Dupa ce am schimbat-o a pornit imediat.

Din cate vad si pentru mine e mare Mersi frumos oricum de raspuns. Bafta la vanzare in continuare.

Frumoasa FOC ! Sa o stapanesti sanatos !

Cel mai hazliu stil de a scrie o poveste, adevarata sau nu, pe bune ! Astept cu mare drag urmatoarea poveste

Dinastia sunt multi ... si ar merita impuscati toti ! Din cauza lor era sa ma fac eu praf de cateva ori ca am iesit cu totul de pe asfalt ca sa ii ocolesc, ca unii retarzi mai intra si cu duba si cu tiru, nu doar cu masina mica.

Sunt curios cum arata geaca si ce marime e. Ai cumva niste poze cu ea ?

Suna bine. Sa speram ca si vremea tine cu noi.

Asta e, se mai intampla si faze aiurea de genul asta uneori. Important e ca nu au patit nimic si cel mai probabil experienta asta o sa-l faca pe baiatul ala sa mearga ceva mai bine pe viitor. Daca nu-l face, inseamna ca atunci chiar e prost.

Oricum e de apreciat ca incerci sa conduci iarna

Lasa, e bine ca nu ai patit tu nimic. Am patit si eu asa ceva de multe ori cu CBRul. Cea mai nasoala faza de genul asta e cand sa gasit unul cu un SUV sa depaseasca o coloana destul de lunga si al dracu desi a vazut bine mersi ca mai sunt si eu pe drum nu a schitat nici un gest sa se dea un pic mai la o parte ca sa-mi faca loc sau sa franeze. Nu, boul a mers exact pe mijlocul benzii si nici nu mergea drept, parca facea jaloane si inca mai accelera cand eu am trecut razant pe langa el. Am mers vreo 50 de metri daca nu mai mult numai pe marginea drumului pe pietris, iarba si denivelari ca nu mai reuseam sa redresez motocicleta ca sa intru din nou pe asfalt. Saream in sus cu ea pe acolo pe denivelari de ziceai ca sunt cu enduro nu cu sportiva. Am blestemat putin si mi-am vazut de drum, ce dracu sa mai faci. Acasa am vazut ca singura paguba la motor a fost ca incepusa sa-mi curga un semering.

Salutare As avea si eu o intrebare: aveti idee cam pe la ce pret se gaseste la mana a doua un motor (in stare buna) pt. un Monster 600 din 98' ? Am cautat pe aici pe forum dar nu gasesc decat anunturi cu piese, nu si un motor intreg. Multam.

Condoleante

Frumos gestul. Singura problema e ca pare a fi in conflict cu semnatura ta : "Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita... "

Este chiar buna campania asta. Sper sa tina cat mai mult.

I-am schimbat releu de pornire, apoi sa inecat si a trebuit sa ard bujiile de doua ori ca sa porneasca iar dupa ce am facut 50 de metri cu ea sa ars o siguranta si am schimbat-o si pe aia. Acum urmeaza sa cumpar bujii noi si de reglat amestecu.

Salutare Doar vroiam sa intreb daca e cumva pe aici vreun coleg care are de vanzare doua cabluri pentru acceleratie la Monster 600. Am aruncat un ochi pe la ele si am vazut ca unul e rupt cam pe jumate deci ar fi cazul sa il schimb, cu ocazia asta le schimb pe amandoua sa fiu sigur. Daca aveti asa ceva va rog sa-mi spuneti si un pret. Multam frumos.

Inainte cu CBR-ul de 919 mergeam in general cam cu 80 in oras si peste 150 in afara. Acum, cu Ducati Monster 600 merg cu 50/60 in oras si cam cu 90 in afara. Curios, dar nu-i mai vad rostul sa merg cu mai mult de atat, chiar ma simt comfortabil la viteza asta.

Multam de raspuns, acum cel putin am o idee despre ce se intampla. Cel mai probabil in vreo doua saptamani o sa o duc la un service la o verificare generala pentru ca in fiecare zi cand ma uit la ea mai gasesc cate ceva defect sau in neregula. Mai bine sa stiu din start cat am de bagat in ea.

Salutare baieti. Am si eu o nedumerire. Ieri dimineata am vrut sa plec cu motorul de acasa, un Ducati monster 600 din '98. I-am dat cheie si a avut o tentativa sa porneasca dar nu a luat-o, pana la urma I-am dat inca o data la cheie si tot asa incerca sa pornesca dar degeaba, in fine, am zis sa ma incerc si a treia oara dar supriza nu mai vroia sa se opresca, ea tot incerca sa pornesca. Am oprit-o din buton, dupa aia din cheie, am scos si cheia din contact si ea tot incerca sa pornesca. Stateam si ma uitam la ea ca nu stiam ce sa ii fac. A durat vreo 30 de secunde pana totusi sa oprit de capu' ei. Am mai stat cam un minut si am incercat iar, atunci in final a pornit fara probleme si am plecat. Aveti idee ce ar putea sa fie defect ? Contactul sau ceva ? Vi sa intamplat si voua ? Mentionez ca abia ce l-am cumparat si nu prea ma pricep la marca asta

Am si eu o intrebare. Cum reglez relantiul la un monster de 600 sa il dau mai mare, pentru acum e prea mic si imi mai face figura sa se opreasca.

Amice, cam stransai din buci la cateva faze in filmuletu ala dar sincer sa fiu acuma, e usor sa stai pe scaun si sa judeci cand vezi un video de genul asta, ca da ma gandesc mai bine cred ca toti mai facem cate o faza mai "neinspirata" in trafic. Ce sa mai zic, mult noroc pe viitor si atentie sporita

Foarte frumos din partea ta !

Salutare Am si eu o intrebare. Mi-a spus cineva cum ca bascula de 900rr ar fi un pic diferita ca design si iti permite sa lasi motocicleta un pic mai jos decat cea de 919. E adevarat ? Si daca da, se poate monta pe un 919 fara probleme/modificari ? Sunt nedumerit pentru ca din ce am vazut pe net inaltimea ar fi identica intre cele doua modele, adica 810mm. Insa din ce-mi aduc aminte am stat pe un 900 acum vreo doi ani si parca sa zic ca ajungeam mult mai bine cu picioarele jos, aproape toata talpa, asa pe al meu stau cu varfurile. Acum nu stiu daca acel 900 o fi fost modificat sa fie asa jos sau asa sunt ele toate, de aia va intreb

Parerea mea, verifica mufa, cel mai probabil sunt corodati pinii si nu mai fac contact bine.

Pacat si de el si de familia lui. Odihneasca-se in pace.