KOS36
-
Număr conținut
649 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de KOS36
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 10
-
-
Da, dar uneori identificarea rudelor nu e usoara. La Politie au adresa ta si cam atat. Nu au numarul parintilor, al prietenilor sau cine vrei tu sa fie contactat in caz de urgente. Si in caz de accident nasol, el al naibii de bine sa fie o ruda apropiata sa te asiste, sa mute motorul din strada, sa dea spaga la doctor, sa aibe grija sa nu fi uitat pe vreun hol la urgente, sa noteze numele si numerele martorilor din zona accidentului, etc. Pana te trezesti tu din lesin / coma, se pierd multe momente importante, motorul se muta, urmele se sterg, semnele de circulatie se fura, martorii se imprastie. Pentru astfel de situatii un tag personalizat ajuta. Ideal era sa existe o "echipa de interventie" a unei asociatii nationale de motociclisti, oameni care in timp se perfectioneaza in a asista accidentati. Practic, asta e doar un vis, umanismul romanilor a tot fost otravit de vreo 20 de ani.
De acord cu situatiile de mai sus! Dar, repet, placutele sunt de show off, nu cred ca sta cineva sa te caute de ele. Mai de graba, cum umbli cu actele dupa tine, sa ai asupra ta un buletin, si un numar de urgenta, asta pentru politie si altele.(adica te cauta mai degraba de buletin sa vada cine esti). E bine sa salvezi un nr de urgenta in agenta telefonica pe prima pozitie a agendei; asta daca nu se strica si telefonul de la impact.
Echipa de interventie.....trebuie si ea anuntat cumva, ca sa vina la locul accidentului(cum spuneai mai sus) dar cine sa o anunte?
E buna ideea va vina cineva de incredere cand ai un eveniment; dar cum il anunti, cine il anunta, aia e problema! Cand am dat pe jos, nimic grav, am culcat motorul la 20km/h(a dat unul sa iasa), am sunat un prieten, sa vada daca am ceva la motor, ca eu ma certam cu ala, si iti dai seama ca nu mai eram atent!
Pana acolo, eu zic sa se mearga responsabil si cu atentie!
Bafta
-
Am eu foaie de 38 de un an si e ok. Deoarece umbra mea are doar 4 viteze, acum la 110-120 nu se mai simt vibratiile atat de tare, e mai comoda la drum intins. In oras, daca mergi intre 50-60km, e mai bine cu a treia decat cu a patra. Peste 60 merge si a patra. La consum nu pot sa spun ca s-a schimbat ceva semnificativ. Tot in jur de 4,5-5.
Intrebari ( si eu am tot 4 la Shadow)
Ok, cat se pierde din cuplu? Este semnificativ? Treptele, la fel, sunt semnificativ mai lungi? Ai schimbat si pinionul? Cum citeam pe un forum, trebuie schimbate si arcurile de la ambreiaj?
Merci
-
adevarul e ca nu dau doi bani gauriti pe noi conservarii, observ uneori cu groaza ca intentionat sicaneaza doar de dragul artei(invidie)..o multime de umflati porci care niciodata nu vor incaleca un motor se baga sa te inghesuie la bordura iar daca scapi frana urmeaza sigur! vb de la constanta unde am parte de fiecare data de ''glume'' de astea si le evit lejer..adik chiar opresc si ai las sa se duca dreaq in primul stalp le urez razand!! provocari la liniutze..vai capul lor, plec cu 2/h si rad de mor..indiferent de stare nu pun botu' la imbecili cu masini de teren etc..rahati cu barbi cioc etc chipurile intelecti! oftica ai desfigureaza..ai vad cum fierb ca femeia lor se hlizeste la motorist si burtalanu' tace si moare ..oricum prostia ucide nu viteza..!! prefer sa apar bou mergand uneori cu 40/h decat sa o mierlesc..si maine mai e o zii de trait ptr mine chiar dak nu ma asteapta nimeni acasa..
Nu sunt de acord(nu ca ar conta) cu prima fraza; nu, nu este vorba numai de "conservari"; si printre motociclisti exista omologul "conservarului; hai sa nu nu mai credem buriucul pamantului CA ARE LUMEA CEVA CU NOI! mergi calm, respecta in trafic si vei fi respectat! insa sunt de acord cu ultima fraza!
Bafat
-
Talentul consta in a putea anticipa traficul, recunoaste zonele unde sunt potentiale pericole.
De genul: nu dau gaz in zone periculoase sau despre care stiu deja ca au potential periculos.
Ajungi in dreptul unei iesiri/intrari de pe autostrada, uau! cam ce se poate intampla??
Aaa, e posibil sa iasa/intre un vehicul foarte lent si mare care ia o curba cu viteza foarte mica?ei si cu tine acum...ai pretentii(?!)(sa inteleaga multa lume aspectul asta)
-
KOS36, ti-am zis deja ca stiu caz de grupa sanguina gresita la analize.
Este exact ceea ce spuneam,se gresesc la analiza, cu atat mai mult se gresesc si placutele implicit; ca nici un medic nu se ia dupa ce este scris pe diverse suporturi(cartonase, placute etc); ci iti afla grupa de sange pe loc si dureaza mai putin decat sa-ti caute nu stiu ce placuta sau acte!
Cel mai bine cei care au dubii sa se duca la urgente/smurd/pompieri si sa puna intrebarea asta! Daca medicii iau in considerare orice inscrisuri cu privire la grupa sanguina!
Apoi prima grija a paramedicilor este sa te salveze/stabilizeze/tina in viata; cum politia se sesiseaza la orice eveniment, face toate celelalte demersurile! Nu as vrea ca un neica nimeni dupa strada sa sune pe mama/tata/prietena si sa spuna ce crede el ca s-a intamplat cu mine!(cazatura/accident/coliziune/oase rupte da sau nu/sange/creier etc) Spun asta ca numai un medic poate sa-ti spuna ce ai dpdv medical.
Acum fiecare poate face ce vrea; poate sa-i tatueze datele pe piele, pe frunte, brat etc.
Bafta!
Mai lipseste sa facem campanii de alfabetizare, sa-i invatam pe aia de la SMURD alfabetul...
Stai linistit ca cei de la smurd au mai multa scoala si pregatire decat multi utilizatori, analfabeti si agramatii, cu 8-10 clase; care se pricep la orice, sa-mi-dau-cu-parerea wanna be!
Pana la urma iti lasi viata in mainile lor(smurd, evident), vrei nu vrei! NU?
Vrei sa faci campanie? Du-te la scoala primara si fa o campanie de constientizare a riscurilor, incepi cu inceputul!
Bafta
-
Da ambele ca sa fie egale
Am inteles ca intotdeauna trebuie facute amandoua
Bravos!
-
ATENTIE, nici un paramedic/medic nu risca sa viata pacientului, luand in considerare inscrisurile de pe placute.
A nu se confunda cu placutele din armata, dog-tag, care sunt facute de catre departementele speciale in baza fisei soldatului respectiv.
Va dati seama ca exista kit-uri de aflarea grupei sanguine in orice trusa ale echipajelor de salvare/smurd; si asta dureaza cateva secunde fiind nevoie doar de o picatura!
Asa ca aceste "dog-tag" sunt doar de show off!
Bafta!
-
Nu arat cu degetul spre nimeni; doar supun atentiei urmatorul grafic, pentru cei care au pretentia sa fie vazuti de catre ceilalti participanti!
Ex: ruland cu 100km/h parcurgi 27,77m, in 3 secunde, 83,31m,; ruland cu 130km/h parcurgi 36,11m, in 3 secunde, 108,33m, s.a.m.d.; acum...se suie fizicul intr-o masina(uneori conserva) si se pun in practica, cateva situatii...asigurare la depasire, schimbarea directiei,trafic usor/greu, tot tacamul eventual! etc, notandu-se cate secunde sunt necesare manevrei. Dupa care se simuleaza existenta unui moto cu diferite viteze de rulare. Si sa-si raspunda daca ...si cand au vazut moto!
http://www.travelnotes.ro/calculator-convertor-unitati-masura/viteza.phpDupa care a se studia si distanta de franare in functie de viteza, ca sigur nu au invatat la scoala de moto.
P.S. Cat despre morti, numai de bine!
-
Folositi cu incredere 112...si rulati cu responsabilitate!
Nota:
Nu vad utilitatea acestui demers; in primul rand sunt date cu caracter personal(sic); in al doilea rand 24/7 trebuie sa stea cineva la "birou" sa gestioneze evenimentele;in al treilea rand nu stiu ce pregatire psiho/didactica are "operatorul" care anunta rudele despre eveniment un eveniment! si lista poate continua!
-
cred ca este de invatat un lucru...cumparati servetele, DOAR daca sunteti echipati corespunzator!
-
da am rezo;lvat deabia acum
am fost la Cristi Calma si mi-am schimbat uleiul in furca si semeringurile
cam 250 lei cu piese si manopera
ai facut ambele furci?
-
"moarte conservarilor"...sunt convins ca a fost cineva care a arunca o conserva in ei....altfel nu se explica! ai draq ... cu pateul lor!
Motociclistii nu gresesc niciodata!
-
Salutare! Inca sunt in cautarea unei sei pentru Honda Shadow de 600 din '92...
Momentan astept un raspuns din partea lui "satana pe mobra" sau, in cazul in care nu gasesc nimic pana la sfarsitul saptamanii, de la "Zacopilu", dar pana una alta sunt tot fara sa, asa ca va rog, daca aveti vreuna de vanzare in zona Clujului, sa imi dati un semn.
O noapte buna tuturor!
P.S. In cazul in care o sa trebuiasca sa le schimb, are cineva niste arcuri pentru suspensia furcii? Tot din zona Clujului
Posted by Zacopilu on 22 July 2013 - 03:14 PM in Chopper, Custom & Power Cruiser...
Se vinde sea Honda Shadow 600 ( an '98 dar se potriveste si la unii ani anteriori) + capace plastic laterale. Seaua are o ciupitura care se vede in poza( prea putin vizibila cand este montata). Pret pachet 150 lei,fix. Detalii la tel 0761618791
-
asa...si...un mare fisssss...orice nas isi are nasul! unde era pericolul motociclistilor! hahahahahh
cainii latra, ursul merge inainte!
-
Nope, daca rulezi peste viteza legala, daca nu reduci viteza in apropierea intersectiilor cu drumuri secundare, statii de autobuz, zone unde de afla animale, zone fara vizibilitate pina la limita evitarii oricarui eveniment, se cheama ca esti inconstient. Daca nu-ti cunosti limitele de conducator, inseamna ca mergi la noroc,Poti foarte bine sa mergi pe o curba unde viteza legala e de 100km/h, daca nu ai vizibilitate si se intimpla sa te trezesti cu o masina pe sensul tau de mers, si nu ai fost in stare sa opresti, cu toate ca aveai doar 90km/h. se cheama ca ti-a furat-o singur.Nu poti sa spui ca mergeai cu 80-90km/h, si TIR-ul ti-a intors BRUSC in fatza, acel vehicul e imens, are inertie mare, pina se pune in miscare, trec secunde bune, ai timp sa apesi frina si sa opresti. Daca ai mult peste 90km/h, ajungi subiect de discutie pe acest forum. Sau, in cazul de fatza, omul o fi considerat ca TIR-ul se va opri, lasindu-l sa treaca si i-a dat inainte, caz in care ar fi chiar .....
subscriu, pentru vizibilitatea comentariului!
-
ca doar nu de destept ce era a mers agariciu ala cu Bentleyul in tren la bariera din Pipera. Ci de prost!
mai ia un 10! ai 20...
-
Arthur, aici nu sunt de acord cu tine. Eu zic ca este exact invers, adica foarte multi din cei morti nu au nici o treaba cu acest forum si mai ales cu aceasta rubrica.
o fi de bine, o fi de rau!
consider ca " ce-ti este scris . . . se va intampla ." este un aspect personal si vina ca o scuza la intamplarile bune sau rele!
Ceea ce vreau sa spun este ca viata ti-o traiesti cum vrei nu cum iti e scris; totul tine de cultura, cunostinte dobandite, experienta acumulata, educatie, etica, morala, ereditate, anturaj si lista poate continua! Toate aste in functie de ponderea lor iti influenteaza deciziile si iti definesc drumul in viata!
-
Nu cred ca mai conteaza cine ce a facut sau ce trebuia sa faca .
pai conteaza, ca pana la urma d-aia se mediatizaeaza accidentele pentru constientizare riscului la care esti expus, pentru "a invata din greselile altora";
EX. Daca vedeti un tir in fata si o parcare in dreapta, este posibil sa vireze; ca atare mergeti la limita evitarii pericolului eventualului!Ma rog asta daca ti la viata ta!
Cand mergi pe drumurile publice gandeste-te ca mai sunt si alti "ametiti" pe/de care trebuie sa-i/te feresti.
-
Selectia naturala se bazeaza pe inabilitatea unor indivizi de a vedea anumiti factori de risc sau pericole care pot pune in pericol viata pe care alti membri ai speciei le pot vedea si evita. In felul acesta, specia in sine devine mai puternica, curatandu-se de indivizii mai slabi.
10+, asa pentru incurajare!
4. Rulezi cu 130+ si vrei ca toti sa te vada in oglinda, dar uiti ca v=d/t; asadar in cat timp parcurgi 100m(200m samd) cand rulezi cu 130km/h!
-
Bine ma Hulk. Cu 2 spituri bagi la bicicleta. Ca sa nu mai zic ca cu spitul o strangi inclinata si nu paralela cu cealalata.
Oricum imi racesc gura de pomana, cine n-a folosit o presa niciodata n-are cum sa inteleaga cat de simplu si curat merge.
Ca tot am zis mai sus, ultima oara m-am dus la garaj sa-mi iau motoreta era acolo colegu meu de garaj cu alt amic al lui ce abia isi luase un Transalp. Amandoi mestereau de zor sa scoata bascula pt ca nu reuseau sa desfaca lantul vechi. Colegul meu nu stia ca am presa de lant.
Pana mi-am incalzit motoreta si am fumat 2 tigari i-am schimbat aluia lantul cu presa apoi mi-am luat motoreta si m-am dus in treaba mea. Cum ziceam, treaba de 20 min.
pai da! -
... si ciocanul este o scula profesionista daca sti sa o manuiesti cum trebuie. sa nu uitam ca sunt mai multe tipuri de ciocan....
acu ma iei la misto? sau cum? tipuri de ciocan etc!
Eu ma refeream strict la problema in discutie! geez... apoi si "piatra" poate fi "o scula profesionala daca sti sa o manuiesti cum trebuie", nu!
Bravos
-
Depinde de specificatiile producatorului. Nu prea conteaza culoarea, intri pe site-ul producatorului si iti da mura in gura.
ai un link ceva, ca am tot cautat!
-
lol, nici nu stiam de existenta acelui semn..parca la masini e semnul ala cu bulina colorata?sau ala e altceva?
Este acelasi lucru! Dar montajul este diferit! Am inteles ca rosu se monteaza opus valvei, nu ca in poza!
Alb si galben se monteaza la valva!
-
menghina mica si bila de rulment
evident, ca mai sunt solutii! dar asta in cazul in care iti permite sa-l montezi gata "inchis"!
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 10
Accident Yamaha R6 intersectie Precizie cu Valea Cascadelor
în Accidente
Postat · Editat de KOS36
Ei, acum, care spune ca putea evita se bazeaza sau nu, pe ceva. HD spunea ca se putea evita DACA se rula cu prudenta, 30km/h.
Subscriu, dar sunt multe necunoscute din pacate si nu iti poti face o idee despre dinamica accidentului.
Totusi, in situatia de condus, adaptat zonei, de acord...altele erau datele si poate topicul nu exista!
PS Sunt din provincie, dar stiu cat de aglomerata este zona, centre comerciale, "buticuri ", pietoni, lume grabita, aproape o banda pe sens!
Cand diferenta de 5km/ sau 8km/h face totul:
60km/h vs 68km/h
60km/h vs 65km/h