Sari la conținut

piggy

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    136

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de piggy

  1. piggy
    Salut, re-aduc problema asta mai veche in discutie. Imi puteti spune care-i cea mai apropiata zona de Suceava unde se pot echilibra rotile pentru moto ? Trebuie sa-mi schimb cauciucurile si as vrea sa echilibrez rotile cu ocazia asta.
  2. piggy
    Merci! Personal am folosit inel inversor, se gaseste cam pentru toate monturile (Canon, Nikon, Pentax, etc.). E o solutie ieftina, relativ, dar ca sa iasa ceva ok ai nevoie de lumina (flash extern off camera) si rabdare/exercitiu.
  3. piggy
    Cîteva poze macro la chestii obișnuite, gen hîrtie de copiator, vopsea, fîș, cerneală, etc. - link: http://poplar.sdf.org/macro/ .
  4. piggy
    De aia intreb, ca-mi dau seama ca nu e o pereche de ciorapi. Momentan nu m-am suit nici pe GS simplu, nici pe Dakar (de fapt pe nimic din clasa asta), si incerc sa-mi formez o idee teoretica si preliminara despre ele. Nici nu pretind ca stiu cu ce se maninca, asa ca merci mult pentru informatii si pentru urari. Da, asta vreau, fara chestii de motocross.
  5. piggy
    Brake, multumesc pentru oferta. Din pacate sint din Suceava. O sa caut pe aici. Dakar-ul tau e pus la vinzare, se pot vedea detalii? Doar curios, n-am inca intentii serioase (pina nu ma lamuresc cu inaltimea si altele).
  6. piggy
    E foarte probabil ca am folosit gresit termenul off road. Dorinta mea este sa am o motocicleta care, incarcata cu ceva bagaj, sa se descurce decent pe drumuri neasfaltate, forestiere, proaste, dar nu extrem de accidentate. Off road pur este pe teren accidentat, fara drum deloc, si momentan nu intentionez sa fac asta. Motocicleta vreau sa o iau pentru calatorii mai lungi si care nu se vor desfasura in exclusivitate pe drumuri asfaltate/betonate. N-as putea sa dau acum un raport pentru cit o voi folosi pe asfalt si cit pe forestiere. E clar ca va fi folosita mai mult pe asfalt, dar nu pot sa neglijez nici partea cealalta. Chiar imi fac probleme relativ la inaltimea seii. Cred ca ar fi bine sa ma sui pe o moto inalta sa vad cum ma simt, desi mare lucru nu voi rezolva doar cu atit. Va multumesc pentru raspunsuri!
  7. piggy
    Salut! As vrea sa-mi iau un BMW F650 GS.As prefera Dakar, dar am o problema aparent destul de mare. Inaltimea mea: 1.65m. Nici daca as gasi unul cu saua coborita (stiu ca exista optiunea), nu cred ca ar fi destul de jos. Aveti idee cam care are fi limita de inaltime pentru Dakar si care ar fi pentru versiunea standard? Nu vreau sa ma chinui cu ea si sa n-am control la viteza mica sau cind stationez. Din cite am vazut, versiunea standard are inaltimea seii sub 80cm. Adunind sag-ul suspensiei, cred ca mi-ar fi ok. Dakar, in schimb, are spre 87cm. Eu am inseam de vreo 77.5cm (distanta dintre craci pina la pamint, descult), in cazul in care e utila informatia.
×
×
  • Creează nouă...