adiy32

Greseala este la medicul echipei si la echipa.Sportivul poate vrea sau chiar se simte ok.Dar echipa trebuia sa ia in calcul tot sezonul.Sa vada tot asamblul de probleme ce pot aparea.Asa s-a intamplat si cu Lorenzo,Pedrosa sau Rossi.Au fost fortati si au pierdut mai mult dupa aia.Macar din cazurile anterioare trebuiau sa invete.S-au bazat prea mult pe capacitatile fizice ale lui Marc. Accidentarile sunt inerente in sport in general si in motociclism in special.Totul este cum gestionezi situatia respectiva,ca echipa.Aici sportivul chiar nu are nici o vina. El vrea ,pentru ca e profesionist,pentru ca orgoliu,ambitie.

Daca la trecut nu exista.Pe principiul asta fiecare cursa are un daca. Motoarele alea au crapat ca au fost fortate mai mult decat trebuiau.Caldura mare si-a spus cuvantul. A patit-o chiar Rossi cursa trecuta. Normal ca Vale v-a prinde conjunctural un podium,de aia era foarte bucuros la final,sunt altii mai rapizi ca el. O victorie e aur pentru el. Poate compensa doar cu experienta si viclenie.Vezi cat i-a tinut in spatele lui pe Vin,Peco si Morbido.

Vin a explicat ca a ramas fara aer. Vale are adrenalina in el cat un pusti de 20 de ani,in calduri.Maine zace toata ziua.

Mai bine pentru Marc ca nu a concurat.Conditiile erau mult prea grele.Asta nu era cursa sa fortezi fizic si nici psihic.

Cursa de supravietuire,atat pentru piloti cat si pentru motoare. Fabio prea rapid pentru restul lumii. Vin are caderi in cursa inexplicabile,apoi revine puternic. Rossi,s-a trezit din somn,dupa cursa execrabila de saptamana trecuta. Pacat de Peco,pilotul zilei alaturi de Fabio.

Jorge Martin a concurat acum doua sau trei sezoane,aproape tot anul cu piciorul drept in ghips. Pol Espargaro,a avut anul trecut o gramada de curse in care a concurat rupt si la maini si la picioare. Oliveira la fel a avut cateva curse ,paradit la moto 2. Si voi ridicati osanale ca a facut buba marele Marcel. Nu are rost sa reamintesc de Lorenzo sau Rossi. Orice sportiv cu adevarat profesionist vrea sa concureze chiar si rupt. Trebuie sa intruneasca doua conditii: sa poata si sa primeasca acceptul medical. Rins a lipsit cursa trecuta,pentru ca nu a primit aviz medical dupa fractura si dislocarea umarului drept si leziuni musculare in calificari cursa trecuta. Crede cineva ca Rins nu ar fi vrut sa concureze,Asteapta si el aviz medical sa concureze. Crutchlow asteapta aviz medical dupa ce a fost operat la scafoidul drept pe care-l are fracturat in WUP cusa trecuta. Era prea mic.A deschis ochii cu Marcel si crede ca el a inventat motociclismul.

Vad multa siguranta ca Marcel o sa rupa norii.Atunci e simplu pariati pe el ,sigur cota este in crestere. C a vorbele sunt usor de aruncat ,cand sunt pe gratis. Simplu ,banul gros pe Marcel si se imbina credinta in el cu banuti frumosi. Momentan Marcel este scos de la cota,dar o sa-l bage cand revine,probabil peste 1,50 chiar spre 2,00. Desi din ce vad casele de pariuri nu se arunca cu cote mari pentru ceilalti,Quartararo are chiar cota mica la titlu 1,90. Vin 4,00,Dovi 4,33,Rossi 29,00!!!!! Cota asta de 29,00 la Rossi,e bomba rau.Multi or sa se infiga in ea.Unii pentru bomba ,altii din simpatie ,nebunie,fanatism,pentru el.

Tin pariul cu tine,ca orice schimbare majora,gen trecerea la 1.6 o sa-i arunce pe Mercedes alaturi de toata lumea. Dar majora nu ce se intampla acum,doua trei schimbari nesemnificative. Ferrari nu au cum sa schimbe atat de mult incat sa se bata de la egal cu Mercedes.Ecartul e prea mare,iar regulamentul rigid, Dar si daca ar egala balanta,nu au piloti sa se bata cu Bottas,cu Luis nici atat. Sainz e un pilot bun,dar cam atat.Leclerc pare mai talentat dar e neconcludent sau necopt.inca. Singurul care se poate bate cu Mercedes,e Max,dar si el cu sanse mici la titlu.E prea tanar si Luis prea vulpoi. Si daca Max ar devenii o amenitare,s-ar mobiliza toata echipa Mercedes.Valabil si in cazul oricarui alt pilot.

Ai si nu ai dreptate.Ca sa intre in f1 ,Mercedes a conditionat schimbarea de regulament,pentru invocau ei egalitate de sanse.Cand s-a trecut la motoare de 1.6 a fost cu dedicatie pentru ei.Cand regulamentul a fost relaxat (asazisa inovatie) la modificari tehnice ,tot pentru ei a fost facut.Stii prea bine ca la trecerea la 1.6 ,masinile au fost schimbate in totalitate,doar ca aveau patru roti.Acum schimbarile sunt permise cu pipeta.Pana la epoca 1,6 ,Mercedes pregatea terenul pentru ce urma sa vina.afaceau ucenicia.Dar fara schimbarile majore de regulament si trecerea la 1.6 faceau rahatul praf,si in ziua de azi. Ce trebuie sa faca jupanii F1,sa schimbe regulamentul in asa fel incat sa dea egalitate de sanse mai mari.Asa s-a procedat in toata istoria f1,cand unii deveneau prea smecheri, se umbla la regulament si se reseta contoarul. Formula 1 este in primul rand o competitie sportiva,iar sportul cere sanse egale.Poate ai auzit de fair playul financiar in fotbalul mare.Cand unii devin prea mari si puternici, competitia nu mai prezinta interes si se duce la vale. Fac pariu ca daca se trece la motoare de 3.0 ca exemplu,se schimba datele problemei. Stii prea bine problema suspensiilor active in epoca Williams, Ca sa nu mai vorbesc de epoca Redbull,cand li s-a permis sa se joace cu aero,de a ajuns Vettel de 4 ori campion mondial. Asa ca fara schimbari majore,NIMENI nu or sa poata sa-i detroneze pe Mercedes.Eventual or sa plece ei,ca Audi de la Le Mans.

Dormea pe el.Nici motocicleta nu la mai suportat cand a vazut ca Vale a scos-o la plimbare ,nu la cursa.Dovada mai clara ca asta nu exista,motocicletele sunt mai destepte ca pilotii!

Cum adica DACA?Nu exista daca nici in sport,nici in viata.Astea sunt doar comentarii de Cismigiu.La pus cinava pe Marc sa se duca taras,sa iasa pe aratura?Nu la pus nimeni.el singur a fortat si a platit pretul.La fel si la cazatura,a fortat si a cazut.C e mare fapta de bravura a facut?Si in cazul unu si in cazul doi a gresit si a platit pretul meritat.A recuperat pentru ca a avut cu ce.Daca era pe Ducati sau Yamaha,mai recupera o laie,Termina in spatele lui Pol ,in ce mai fericit caz. Iar daca are ceva creier,sa o lase mai usor cu salvarile miraculoase,ca ata se mai si rupe din cand in cand.Si cand se rupe faci si buba. Fabio victorie clara si meritata,Vin rezultat foarte bun dupa ce probleme a avut.Dovi,vulpoi batran.Singurul care chiar merita mai mult in cursa asta este Miller.Restul au primit ce meritau.Inclusiv Rossi care a iesit la plimbare weekendul asta.Nu la curse.A avut curse mai proaste ca asta,dar durere in pwla ca in cursa/weekendul niciodata.Nici macar cand tragea de galeata cu suruburi.

Ce kakat de competitie e asta?Mercedes are vre-o cativa zeci cai peste Ferrari si Redbull.Racing Point au masini in oglinda cu uzina si Stroll,nimeni in drum termina pe 4.Si nu la noroc,pe bune.E clar ca nu ai la ce sa te uiti.Noroc ca mai exista Max,ca altfel terminau aia doi pe primele doua locuri toate cursele.Si Max se bate cu ei,doar ca mai gresesc cate ceva Luis sau Bottas(astazi).Chiar ca nu ai ce sa vezi.Clasament final 2020 :1.Hamilton.........,2.Bottas......................3.Verstappen......................4.restul Ce Binoto,ce Ferrari,ce Reddbull,ce Alonso,Vettel,Max,Leclerc.Sa se lupte la locul 3 doar.Ca inteleg ca si la anul tot cam asa vor sta lucrurile. F1,moartea pasiunii.

Nu infunda nimeni afara puscaria.Omorul din culpa nu e crima.Platesc bani frumosi,dar la puscarie nu se duce nimeni.Nu se baga lumea la puscarie ,pentru ca un Dorel nu a montat un panou cum trebuie,sau ca seful de echipa nu a facut ce trebuia.Nici Dorel si nici seful de echipa nu face puscarie.Sunt buni de plata ,daune si cam atat.Deobicei se trage pe firme,ca ele sunt cu banul gros.Asta daca se poate demonstra ca firma are vreo vina.Daca nu,ura si la gara.Deobicei daca e o firma barosana ,cade la pace cu victima/urmasi sa nu se expuna la publicitate negativa. Nici macar in State,care e tara condamnarilor,nu te baga nimeni la puscarie pentru asa ceva.Platesti de-ti sar capacele,dar no jail. Oprea e un porc,merita puscarie pentru altele,dar strict pe caz nu are nici o vina. Cu abuzul in serviciu,daca poate fi dovedit,se poate face disjungere in alt dosar.

Eu zic sa dea faliment cocalarii.Sa vezi cum arata turismul fara ei. Turismul romanesc este asa cum este din cauza invaziei de primate.Nu poti sa faci palat si sa cazezi porci in el. Tot o cocina va ajunge. Asa ca pe porci ai tratezi ca pe porci.Asa merita tratati toti,cocalari manelisti,cocalari rockeri,cocalari privati,cocalari bugetari,cocalari analfabeti,cocalari cu diplome ,cocalari de orice gen. Trebuiesc jepcariti,prostiti,pentru ca merita. Cei care nu vor sa aiba deaface cu aceste cirezi,sa o arda pe afara sau prin locatii cat mai greu accesibile primatelor. Dar nu e frumos si elegant sa umblii in cireada si sa tipi,sa critici ca hotelierul,carciumarul nu te respecta. De unde sa stie el ca tu nu esti ca ceilalti?Cand pe usa intra 90 de giboni si 10 fiinte umane,vrei nu vrei te adresezi celor 90. Cand vor intra 90 de fiinte umane ,totul se va scchimba.Dar pana atunci e cale lunga. @Goodkat,am raspuns la postul tau,dar am vorbit la modul general.Nu la adresa ta.

Nu stiai tu de Jack Miller,cand i-l urmaream la clasa mica.Apropo el a fost adus de Honda la clasa mare.Cand aia au renuntat la el,a ajuns in gradina Ducati. Jack e unul din frumosii nebuni ai motogp-ului.Dar nu o sa fie nu campion,nici macar challanger la campionat. Poate obtine victorii dar nimic mai mult.Are prea multa inima si prea putin creier.O combinatie intre Iannone(ante Belen) si Cal Crutchlow Ducati daca mai vor sa ia campionatul,trebuie sa creasca un nou Stoner,adus de la clasele mici,fortat,si daca da semne bune,mobra modificata in jurul acelui pilot. Ciorbele reincalzite nu merg pe mobra asta.Rossi,Hayden,Dovizioso,Crutchlow,Lorenzo,toti nume grele ai motogp-ului,niciunul campion. Poate Marc sa faca mai mult,dar Marc de acum ,nu cel de peste doi-trei ani! Sa caute,sa vada ce nu vedem noi si sa gaseasca un diamant neslefuit.Altfel doar vor papa bani multi cu rezultate putine.

Am zis cu noroc de acum in colo.Ducati 2017 se batea ,ca mobra, cu Honda aprope de la egal la egal.De fapt avea top speedul superior,Dupa ,a pierdut avantajul asta si s-a dus la vale.Suzi au top speed apropiat,dar manevrabilitate mai buna.Doar Yamaha a ramas de caruta la viteza.Mai repede sau mai incet,cam toti au progresat.Ducati au ramas de caruta.Iar cand doua mobre sunt relativ egale,intervine valoarea pilotului,norocul sau cazuri mai rare genialitatea. Sunt de acord cu tine,victoriile lui Dovi in fata lui Marc,au fost frumoase.Dar Marc e un buldog in dueluri nu are finete.Deci au fost previzibile atacurile lui,Tot respectul pentru Dovi ca si-a pastrat calmul si la facut.Dar asta nu e deajuns .

Dovi si Lore sint expirati.Mai mult de 2-3 victorii nu pot obtine.Si alea cu noroc.Sange tanar trebuie. Cu relicve nu te bati la campionat.Dovi si Lore mai erau buni sa vanda ceva mobre.Dar la ce carisma au vand nimic.

Pe un sezon.Al doilea a fost platit de mos Ezpeleta ca sa elibereze locul.

In era 5g ,supermegatelefoanelor si a tehnologiei,actele sunt de prisos.Sa cari nspe acte dupa tine e o prostie.In strainatate inteleg dar in tara e o aberatie. Intr-un minut esti verificat foarte usor.Zicea cineva ca nu e cu poza jucaria politistilor,gresit e cu poza dupa ultimul buletin. Suntem in secolul XXI totusi.

Nu ei au fost imperiu,austriecii respectiv habsburgii erau jupanii.Au fost bagati in seama sa stea de paza in fata turcilor.Niciun imparat nu a fost ungur.Erau sub suzeranitatea imparatului.Asta a fost si greseala lui Mihai Viteazul,s-a increzut in curva aia de imparat austriac.Pe unguri ai manca cruzi,parte in parte.

Si bani pentru organizatori cine da?Daca e fara spectatori. Scoate Ezpeleta milioane din buzunar la fiecare cursa?Televiziunile au contracte semnate,nu le poate obliga nimeni sa dea bani in plus.Mai putini poate ca da. Ai vazut cum arata un meci de fotbal fara spectatori?Oribil.A fost Borussia Dortmund cu Bayern,derbyul campionatului,in mod normal 80000 de spectatori.Acum zero. A iesit o parodie de meci.Se mai tin panaramele astea de meciuri,doar pentru ca trebuiesc respectate contractele de sute de milioane sau cum e in cazul Angliei de 3,5 miliarde. Si multi au fost dati in avans pentru sezonul actual.Altfel le dadea televiziunile mumu milioane pentru parodiile fara spectatori,fara atmosfera,inainte in timpul si dupa meci. Tocmai ce a fost la sarbi,Partizan-Steaua Rosie,25000 de spectator,fara distantare,fara botnitei.Parca te uiti la extraterestrii in comparatie cu Borussia-Bayern. Situatia e kakanie si o sa devina maronie.

Peste tot in lume se practica treaba cu voucherul.Nu da mai nimeni banii inapoi. Oricum,daca se urmeaza trendul.urmatoarea intrunire va fi la Burj Khalifa.Cu rezervare la etajele 161-163.

Era dupa o bauta cu o seara inainte.Ori prelungita in noapte,ori ceva cantitate mai mare. La un moment dat se punea fiola inainte de intrarea in program.Acum e si mai usor,sunt aparate pentru civili pe toate drumurile.Dar nu se folosesc.Multi daca le-ar folosi dupa o bauta ar avea surpriza sa constate ca mai raman urme legale si a doua zi.

Poti sa ai si mama declaratiei,organul o poate interpreta cum vrea el si te alegi usor cu amenda plus intors din drum (daca esti pe traseu de plecare). Asa s-a intamplat si la starea sulii de urgenta,Cunosc doua cazuri,unii intorsi din drum plus amenda la dus.Altii la intoarcere,opriti la Buzau,pac amenda. La dus nu-i oprise nimeni.Toti cu declaratii la ei,bifate aranjate,cu povestea pregatita.Erau cu auto.Toti amendati si soferi si pasageri. Aici e problema legala,organul interpreteaza ceva cu spectru larg si sanctioneaza cum vor muschii lui.Ok,ai dreptul legal la contestatie.Dar asta inseamna bataie de cap nervi,etc. Legiuitorii ca deobicei a facut un rahat,au dat voie la multe situatii de exonerare de la interdictii,dar iau dat si organului dreptul sa interpreteze cum vrea puta lui. Doua chestii antagoniste si mai ales interpretabile. Ori exceptarile erau putine si foarte clare,ori fara declaratii si cu asta basta. Va urma un nou val de amenzi,de contestatii si contestari si probabil se va ajunge ca si la tura intai la declararea lor abuziva,interpretabila si in final nelegala. Ce spun are valabilitate de luni.Astea trei zile,e la liber.Asta neansemnand ca nu te pot opri pentru control de rutina,

Dar Rossi ce zice?Vrea la Petronas sau nu vrea? Yamaha e clar ca are interes ca mosul sa se mai dea pe mobrele lor. Din ce inteleg nici Petronas nu ar spune nu.Dar inteleg ca la costuri cat mai mici. Sau face si Rossi ca Ronnie O Sullivan,cand ii-l tot intrebau, dupa ce a trecut de 40 de ani,cat mai are de gand sa stea in circuitul profesionist?La inceput le zicea,cat se simte ok,cat mai are chef,balarii din astea. Anul trecut,la aceleasi intrebari a inceput sa le raspunda,cam pana la 50!Acum are 44. Ma astept ca si Rossi sa o lungeasca pana soseste o echipa VR 46 la clasa mare.