andrei_rusu

Super!

Spune-le macar in ce oras vrei sa-ti faci toate astea...Gorju'i mare.

Sa ne spui ziua cand umbla astia cu sorcova, sa-i asteptam in fata portii...

Nu stiu. Si nu ma intereseaza. Nu inteleg de ce-mi zici toate astea. Nu are nici o legatura cu accidentul tau. Motoarele, afacerile si scolile nu te ajuta cu nimic in cazul unui accident,nici toti mortii pe care i-ai bagat in pamant. Tu ar trebui sa stii cel mai bine lucrul asta. Nu prea inteleg ce ai vrut sa zici in postul de mai sus, nu e foarte coerent (app de scoli), insa daca ai impresia ca eu (sau oricare dintre cei care au scris aici) vreau/vrem sa-ti facem vreun rau...te inseli amarnic. Sau ai zis-o in speranta ca vom ingenunchia in fata ta? Nu, nu se va intampla asta. Cred ca ai inteles foarte bine ce am vrut sa spunem, insa ti-e greu sa recunosti anumite lucruri. Nu-i nimic, nici pentru asta nu-ti vrem raul. Nu te mai ataca, noi nu asta facem. Noi iti dorim sa te faci bine si sa n-o mai patesti alta data. Si sper ca ai invatat ceva din toata povestea ta. Eu unul am invatat.

Deci inca o tii pe-a ta... Vrei sa pleci din tara, vrei sa pleci de pe forum. Cu ce te ajuta fuga asta? N-o sa schimbe nimic din trecut. Tot ce poti schimba este viitorul. Pe care ti-l faci cu mana ta, cum vrei tu. Nu intereseaza pe nimeni daca ai fost treaz sau beat crita in momentul accidentului, insa daca relatezi un fapt, relateaza-l intreg, prezinta toate datele (oricum, carcotasi se gasesc tot timpul, nu incerca sa te feresti de ei, n-o sa reusesti). Acum e foarte simplu sa facem scenarii: oare cum ar fi fost daca n-ar fi fost... Nu mai conteaza. Important e ca ai scapat, esti relativ intreg si poti sa-ti duci mai departe viata alaturi de cei dragi. Incearca s-o lasi mai moale cu vorbele dure aruncate in jur. Nu te ajuta si nu ne impresioneaza cu nimic. Sanatate maxima iti doresc!

ati dat-o rau off-topic... n-aveti somn?

n-are nici pe dracu' . eu nu am inchis nici un robinet peste iarna, am pus bateria pe el, am tras shocu', i-am dat cheie si-a pornit (e adevarat, mai greu, ca dupa o iarna lunga). dar merge si-asa.

E faina motorisca. Da' lantu' zici ca-i nou? Mi se pare mie sau bate intre rosietic? S-o incaleci sanatos, fara evenimente neplacute!

N-are nici pe dracu. Parerea mea. Eu am incarcat la redresor auto si nu s-a intamplat nimic rau.

S-o calaresti sanatos si fara evenimente!

Asta nu e cumva accidentul din iunie 2011? http://www.reporterntv.ro/stire/un-motociclist-a-ajuns-la-spital-dupa-un-slalom-printre-masini

N-are legatura. Singura diferenta apare la aderenta cu solul. Daca ai uzuri diferite si proprietati diferite ale gumelor, n-o sa "prinda" la fel asfaltul.

glumesti, nu?

inainte sa plece la drum, ar fi indicat sa sune un prieten pentru

Mecanica e mecanica...si la 49cc si la 1000cc. Nu e neaparat o rusine sa nu stii, nu toti se nasc invatati si nu toti au capacitatea sa acumuleze cunostinte. Insa daca vezi ca nu stii, te duci la unu' care se pricepe, dai un ban dar stai linistit. Si avand in vedere ca ai 1000RR, banuiesc ca banii de-o revizie nu ar fi o problema (considerand ca nu e ciurdita). Las-o pana-n primavara la caldurica, dupa ce se dezgheata o duci la doctor, mai mult de 2 zile nu-i ia sa ti-o rezolve. Bafta. PS: Sa stai langa mecanic la schimbul de ulei si sa te uiti pe bidon, sa nu scrie cumva 2T pe el,nu de alta dar s-ar putea sa dea iar rateuri pe la 7000rpm

cum au unii noroc...

salut Tudor. N-am mai zburat de vreo luna. Deocamdata nu facem nimic, poate de rev sa bagam 1-2 salturi. Am dat aseara cu spray, rezista bine. Inchid viziera, suflu tare pe ea si nu se abureste deloc, cu toata ceata densa care e afara. Nu contest faptul ca pinlock-ul e mai bun, insa spray-ul e o solutie mai ieftina.

http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/1012 Ia uita-te aici. Eu folosesc ceva de genu'. Nu abureste deloc.

E clar ca n-ai vazut Matrix-ul... E cat se poate de simplu, eu fac asta tot timpul: merg cu 280, 290, cateodata 300 si-un pic, imi iese conservaru' in fata, opresc timpul in loc, ma gandesc ce-i de facut, il ocolesc pe-o roata (de [preferat fata, ca-s pe frana deja), trec de el, ii arat degetul si merg mai departe. Tot cu 280. Eh, ai prins ideea?

LCD-ul e un mare + . Chiar daca e mic, te folosesti de el. Cu pozitionarea...depinde pe ce o folosesti. Daca o montezi in acelasi loc toc timpul e ok. Dar daca trebuie sa tot schimbi casti, ghidoane, motoare, avioane...mai complicat.

Eu am Drift HD 1080. O folosesc la snowboard, moto, parasutism in special. Avantaje la Drfit: - poti s-o montezi in orice pozitie deoarece lentila se poate roti. Go Pro nu are optiunea asta. - ai display + telecomanda. - se poate monta si cam-eye, asta ca sa nu mai fie nevoie sa te uiti de fiecare data daca ai pornit inregistrarea. La Go Pro nu stiu daca se poate. - forma aerodinamica + dimensiuni reduse - asta se datoreaza mount-ului pe care se fixeaza. Mount-ul de Go Pro are un brat destul de lung si astfel departezi camera de casca (/ghidon etc) destul de mult. Avantaj la Go Pro: - din cate am auzit, claritatea imaginii e mai buna decat la drift. Nu-mi vin alte idei acum, daca imi amintesc ceva postez aici. Mai vezi: http://www.cerecomand.ro/it-electronice/camere-video/low-light-drift-stealth-hd-versus-gopro-hd-hero-infruntarea-titanilor/ http://actioncameras.blogspot.ro/2011/08/drift-hd-vs-gopro-hd-comparison-review.html Bafta!

http://portal.just.ro/InstantaDosar.aspx?idInstitutie=35&d=MjM1MDAwMDAwMDAwMDE5MDM* 3 vieti curmate = 4 ani cu suspendare... In ce tara traim?