nikel1992

Salut. Vreau sa imi iau un hjc rpha 11. Mă interesează si pe mine câteva aspecte generale, zgomot in casca, aerisire, rezistenta ornamentelor, viziera..... am avut un Arai viper gt si nu as vrea sa fiu dezamagit.

Benzina nu cred ca se dilueaza cu apa astfel incat sa nu pleci de pe loc. Asa cred .

Cutie de viteza noua, cel mai usor. Grav este atat cat te deranjeaza ca sare din a 2 a. Daca nu te deranjeaza nu e grav.

Anul este '97.

am masa .. O sa verific iar si asta

Cam asa face . problema este ca la acest scuter carburatorul este foarte ciudat , cred ca lipsesc niste suruburi. Pe partea stanga unde este reglajul de relanti este un surub dar pe partea dreapta unde este o gaura mai mare nu este nici un surub. O sa desfac carburatorul cat de curand sa verific. Vinde cineva carburator care se potriveste pe Vespa?

)). Eu l-am schimbat din cauza ca nu gaseam set motor de 50 atunci cand m-am apucat de reparat. Si am sunat la magazin si l-am cumparat . O sa mai ma joc putin sa vad reglajul poate ii dau de cap

Am si eu o intrebare in legatura cu un scuter 2T. Doar ce am schimbat setul motor la un scuter 2T. Am pus un set de 80 , cel original fiind de 50 . Am pus cilindrul cum era normal cu sageata spre evacuare. Problema este ca porneste greu. La rece dupa ce porneste atunci cand il accelerez, are niste scapari ca si cum nu da scanteie sau ceva. La cald incepe sa mearga rotund. Nu am umblat la carburator sa reglez amestecul , bateria este descarcata de tot, dar presupun ca nu asta e problema, scanteia este data si de magnetou. Este vorba de o vespa et2. Daca este cineva din Bucuresti, pot da o fuga sa arunce o privire. Mai am de invatat cu scuterele

Cum pot face sa "delimitez" un vespa et2. Ma intereseaza sa scot limitarea la un vespa et2, sau sa il fac sa mearga putin mai repede. Mentionez ca in momentul de fata nu merge mai mult de 50 de km\h. Multumesc mult.

Este cineva din Comarnic Prahova( sau imprejurimi ) care ma poate ajuta cu vizionarea unei motociclete?

Sunt total de acord. Doar ca m-a prins putin incercarea asta de a imi da seama singur. Aici deja , nu imi pot da cu parerea motocicleta nu are nici o problema in cazul actionarii franei spate, in frana de motor etc. Singurul lucru care face ca motorul sa se opreasca iar atunci cand incerc sa dau la automat sa clipoceasca becul de FI este frana fata. » Post actualizat in 30 Apr 2017 13:58 Ca sa va spun mai exact situatia in momentul de fata sta in felul urmator: -pe cablul gri( diagnoza sistemului ABS imi da un singur cod si anume 12(Start code) -pe cablul orange daca il conectez nu imi apare nici o eroare Situaita cand merg cu motocicleta sta in felul urmator. II dau gaz treapta 1, treapta 2, se actioneaza ambreajul si se incepe franarea daca pun doar frana spate motocicleta se opreste fara sa opreasa si motorul, daca actionez frana fata progresiv si incet se opreste fara a imi intrerupa motorul, daca actionez frana fata brusc ca sa intre ABS se opreste fara sa imi opreaca motorul si ultimul caz, daca actionez frana fata brusc fara sa intre ABS motorul se opreste picand imediat de la relanti. DAca incerc sa ii dau la automat motorul nu porneste si imi apare FI intermitent , daca ii iau si ii repun contactul motocicleta porneste imediat fara nicio problema.

Astea sunt simptomele. Nu pot spune ca ABS-ul face asta. Este lucrul care l-am descoperit din teste. In acelasi timp m-am gandit si la partea de consum mai mare. Dar consider ca nu se poate sa fie consumul atat de mare incat sa mi se opreasca motorul. O sa mai studiez problema si revin cu raspunsuri.

Daca ai stii cat de intretinuta este )). Chiar as face poze la facturi. Am dat niste informatii gresite pentru care imi cer scuze. erorile citit erau pentru ABS . 12 fiind codul de start al ABS. Am observat ca la franare mai puternica fara sa imi intre ABS mi se opreste motorul , daca franez puternic si intra ABS nu se opreste. Acest lucru se intampla doar la franari puternice fara sa intre ABS. Doar despre frana fata discutam. Am curatat senzorul ABS si motorul nu se mai opreste in toata plaja de franare, se pare ca doar la frana brusca

Se pare ca mai sunt oameni care au problema aceasta. Acest fenomen se intampla doar la franari bruște. Cea mai întâlnită intrebare este daca levierul de ambreiaj este tras de tot. Da este. O problemă pe care o mai iau in considerare este un senzor de accident care se pare ca este pe acest model. Cercetez si revin cu detalii . Btw nu exista posibilitatea mișcării benzinei in rezervor astfel încât să nu tragă benzina (la frânare brusca). Ceva imi scapa si o sa mai cercetez. » Post actualizat in 29 Apr 2017 21:23 O altă idee pe care am citit-o ar fi senzorul dr la cric care la frânare brusca se misca. Intrebarea apare de ce imi apare eroare in bord si nu o pot porni decât dacă iau contactul?

Sta fără nici o problemă se intampla doar atunci cand iau mana din gaz si pun frâna mai brusc. După ce am sters erorile . Eroare 12 inca apare.

Se da urmatoare problema la un kawa er6n 2010. Atunci cand este turata peste 7k rpm, in sarcina, se ia mana din gaz brusc(frana de motor), se debraiaza, se ajunge la relanti si se pun franele, se opreste motorul si apare indicator FI si nu mai porneste. Pentru repornire trebuie decuplat contactul si repus. Codul de eroare este 12 si este de la senzorul IAP. Am schimbat furtunul care intra in senzor insa problema persista si eroare inca este in bord( cred ca trebuie sa fie atata timp cat nu sunt resetate erorile). Vreo idee? O sa o duc la mecanic peste 2 saptamani cand sunt programat. O alta eroare care imi apare cred ca este 53 (steak coil malfunction).

Descrierea lasa de dorit

Este cineva din București care poate merge cu mine sa vad un gsxr 600 . Sau stie cineva ceva de această motocicleta? https://www.olx.ro/i2/oferta/suzuki-gsxr-600-k6-din-2006-ID8qRRz.html#:24bf5b4895

Caut sa imprumut un tester ,pot lasa ceva la schimb.

Multumesc mult. In cazul in care nu ma simt ok in ea, o dau mai departe. Am de gand sa slabesc, deci s-ar putea sa nu imi mai fie buna .

Este bun acest lant pentru un R6 2001 ? Ce reprezinta mai exact VX2? Multumesc. http://www.ebay.com/itm/Yamaha-YZF-R6-600-H-2001-DID-520-VX2-x-116-X-Ring-Chain-D-I-D-/301560683788?hash=item46366add0c:g:SH0AAOSwrklVAYwe&vxp=mtr

Se pricepe cineva la aerografiere airbrush? Ma intereseaza sa cunoasca putin echipamenele folosite. As dori cateva sfaturi, fac cinste.

Altul cu camera care se crede vlogger.

Te doare sufletul cand vezi un asemenea post. » Post actualizat in 17 Sep 2016 15:13 Nu avem si noi limite de varsta. Un admin?

Ne este foarte greu sa iti intelegem limba.