trage, dar ajungi la povestea cu peticul la sac. unii zic ca iti bulesti pinionul, in timp. dar, poti rezolva cu bucati de camera indesate pe langa damperul existent. e sfatul pe care l-am primit eu cand am adus in discutie problema ridicata de tine. crede-ma, merge fara nicun fel de probleme. desigur, exista si varianta http://www.motorsloop.com/index.php?main_page=product_info&cPath=109_110_449&products_id=17703&zenid=go3nvjj7m2eunqeq2o6dm1tqt3
» Post actualizat in 30 Jan 2016 05:54
welcome!
mobra e una ok.
accelereaza ca un motor de 500, dar daca ai benzina buna (a se citi "fara apa" ), sa nu crezi ca nu iti poate face surprize (ne)placute vizavi de acceleratie.
vezi ce nu e in regula: http://www.dictionar-online.ro/auto_moto.php?id=Subvirare
mie personal nu-mi place un topcase pe mobra. parca e colega care a facut fitnes 6 luni si arata "fit" peste tot, doar poponeata i-a ramas ca de vaca. in schimb poti incerca. tank/side bag(s). desigur, un top case nu trebui sa-l iei cu tine cand opresti pt cafea, cum s-ar intampla cu textilele. dar totul tine de latura vizuala initial (repet, mie nu-mi place cum arata): nimeni nu se gandeste ( in macar primele 60 de sec) la ce suflet mare are gagica aia de pe trotuarul de vizavi...
ride safe!!!
» Post actualizat in 30 Jan 2016 06:02 @ ALL:
va rog, daca se poate, sa puneti niste poze detaliate cu zona de prindere a cablului de ambreiaj ( http://postimg.org/image/bu7i67xld/ ). sint aproape sigur ca la mine e o improvizatie. trebuie sa reglez constant cablul, scapa.
multumesc.