B.B.

Ba chiar sunt, si inca din primul Q2 din sezon Si la ce diferente de timp. + Nu numa Satana sI Pecco, dar si Satanel AM e acolo

Din 27 incolo poate o sa mai vedem sezoane ca 21 22 23 cand castiga toata lumea din pluton cate un grand prix

Au concesii..

Pe langa inginerie vad ca nici la subiectul LGBT nu te pricepi. Man exista barbati care arata si se poarta si fac ce faceau si liderii vikingi. Io stiu, imagineaza-ti un Jason Momoa. Care sunt cat se poate de ghei si carora le place sa dea si sa o ia la spate. Tu ai o imagine foarte deformata despre oamenii gay.. gen acel stereotip de fandositi care merg sau vorbesc efeminat, aia o fi trans dracu' Uite un exemplu de om cat se poate de gay.. sa nu mai zic de Freddy Mercury care era cat se poate de manly looking and acting. Jonathank Knight: Ce plm, daca esti gheu nu esti man enough? E vorba de orientare sexuala nu de capabilitati fizice si pshice. Dadea si Bezzechi, avea timp de P2 aproape aproape de final cand a cazut.

Nu mai zic nimic, oamenii sunt culmea cu sunetul ala.. iti vine sa spargi televizorul, eu dau mai incet sa nu-l mai aud pe Cocu cum ridica tonul.. si nu se mai aude nimic de pe fundal. Fratele lui Satana ii da peste nas lui Satanel si ia primul loc in sesiunea doi. Pecco nu prinde top 10.. pt ca l-a scos Ai Ogura iar ultimul tur rapid al lui Pecco a fost fwtut de Morbideli care a ramas mergand incet in mijlocul pistei. Batalie pe final, Juan Mir in top10, pe 5 parca!

Exact asta am remarcat si eu..

Multumesc, dar nu mai am nimic de adaugat. Ideea de baza in tot ce am zis eu era ca ARE SENS ca Yamaha sa faca motorul V4 de 1000cc (sau 998 cat o avea) inainte de a-l face pe cel de 850. Si chiar o fac, chit ca nu crede Method.

Bagi mana in foc? Eu zic ca e primul care a recunoscut

Da, da, hai sa mai scriem. Bai, deci Yamaha fac acu motocicleta V4 de 989cc apoi pentru 2007 o sa ii faca un zoom la 849cc. In Paint! Nu la toată motocicleta ci doar la componentele care sunt "scalable". De exemplu nu vor micsora rotile sau.. ghidonul.

MM rullz the 1st session. Pecco struggles. Quartalgbt pe 3.

Pai daca ar fi pus potențiometrul pe ghidon ar fi intrat mai ușor apa in el. Acolo e protejat. Nu știu, zic si eu.

Ma bucur ca ai inteles ce voiam sa spun. „Scale“ este cuvântul, așa e.

Sa fii sanatos.

Bravo, felicitari pt perseverenta. Voiam sa stiu daca esti capabil sa intelegi ce spun eu, chiar daca o fac intr-un mod mai ghiolbanesc si minimalist.

Da ma, ii fac zoom si la calculul termic. Fac zoom la tot. Tu ai terminat o facultate? Daca da, de care?

legat de Ducati.. din ce am vazut pana acum de cand ma uit la gepeu, Pecco cand e under stress si pressure o cam comite, asa a pierdut titlul anul trecut asa era sa-l piarda si acum 2 ani. Acum cu MMel care e trecut prin sabie si foc si de care pun pariu ca este un pic intimidat, o fi ei cam de aceeasi varsta si prieteni (27 vs 32) tot cred ca are asa un pic de track cand stie ca se vor intalni pe pista. Deci predictia mea este, Pecco record de DNF si Marquez o sa mearga spre campeone fara probleme, anul asta, la anul.. nu mai stiu.

Aloo, domnii, aici e topicu de etapa, terminati cu Yamaha si cu V4, va rog frumos. Vom vedea ce-au facut Yamaha si ce nu au facut in curand.

Cand s-a intalnit cu el din viitor si i-a spus ca el o sa fie singurul din bloc care scapa de mucegai si i-a cerut si 20 de lei, el din viitor i-a zis si cine iese campion in 2025. Bonus pt aia 20 de lei de intors.

Pai e final de inter-sezon, normal ca trebuia fwtut!!

Jorge Martin stia ca nu are ce campionat sa apere cu Aprilia .. asa ca si-a luat scutire medicala sa nu se faca de kko.

Arbore cotit!

Asta daca reusesc sa invinga aerul murdar!

Eu de trei zile ii explic asta lui Method, ca nu fabricarea costa bani ci R&D-ul? Si tu acum ma confrunti pe mine cu ce ziceam eu? Sau tu citesti pe sarite? method tot ii da ca e scump sa faci motoare.. Uite @Cavaleru pentru ce ma contrazic eu cu Method. Iar de la 1000 la 850 se poate reduce usor la modul de PROIECT, EXCEL in plm, CAD, ce dracu folosesc aia. Una e sa NU AI NICI UN MOTOR V4, SI ALTA E SA AI UNUL DE 1000 DIN CARE SA FACI UNUL DE 850!! DE AIA YAMAHA FAC ACUM UNUL DE 1000 (DESI METHOD NU CREDE) CA SA AIBA O BAZA DE PORNIRE PENTRU CEL DE 850.

Da, acum apare, si cine plm e PT ? Era sa zic da' pe JMartin nu pariaza nimeni, puterea obisnuintei, am uitat ca e la Aprilia si colac peste pupaza are si oase rupte

Bai omule, ori sunt experti in motoare ori e complicat sa faci motoare. La nivelul ala nu e nimic complicat in a transpune in lucruri materiale un proiect. Pricepe in plm ca a face dintr-un proiect motorul fizic este ultimul lucru pe care il doare pe ei.. nu costa infinit de mult, da faliment Yamaha ca au turnat un capac de motor sau alte axe cu came, ei fac de-alea zilnic, complicat cum o fi. oricat de greu si complicat ar fi, fiind o companie specializata in asta si unii dintre cei mai buni iin domeniu - PENTRU EI E SIMPLU. Nu e ca si cum se apuca cineva de la 0 sa faca motoare, da e complicat, dar ei au tehnologia si know-how-ul sa faca asta usor. De aia pana in 2027 poa sa faca motoare V4 pana se plictisesc sau pana le iese ceva performant care apoi sa fie downsized la 850.